LAFESTA 菲斯塔更换皮带问题
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- 科鲁兹皮带更换问题13科鲁兹10万公里,去4s店换正时皮带,又说传动皮带也换,一起配件+工时1500元。正时皮带和传动皮带要一起更换吗?还有水泵更换,空调电机上油检查。科鲁兹保养一次要几千块吗懵逼中。。。 查看详情>>
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- 更换正时皮带问题#提问打卡·不止64倍车币奖励#这款车发动机是链条还是正时皮带?如果更换的话多少公里才能更换?同时用不用换水泵? 查看详情>>
- 正时皮带需要多久更换正时皮带属于耗损品,正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 查看详情>>
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- 为什么要同时更换汽车张紧轮和皮带?原来是这样无论是正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,当使用寿命到了,即使从外部看没有异常,内部也经常会突然断裂,影响行车安全。因此最好及时更换皮带,尤其是正时皮带。皮带断裂会损坏发动机,维修费用很高。虽然断裂的附件皮带不会损坏其他部件,但他将无法正常工作,方向会突然断电,这是非常危险的。无论是去4S店还是维修店,不仅要更换皮带,还应将张紧轮和惰轮一起更换。一条100元以上的皮带并不贵,但如果加上几个滑轮和人工费,成本就不一样了。如果张紧轮没有损坏,是否必须一起更换皮带?或者当他坏了我能换吗? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
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