LAFESTA 菲斯塔后门内拉手框加装
- 日产奇骏加装内拉手框碳纤维原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产日产奇骏加装内拉手框碳纤维 原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产设计师是怎么想的 用的钢琴黑 非常怕划 下面更可气用的破塑料 果断换了碳纤维 和档位面板完美匹配 查看详情>>
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- 2020款乞版加装前雾灯想要加装前雾灯,不知道如何,加装后不知塑料框与雾灯之间会不会有缝隙 查看详情>>
- 奔驰V260L定制六座小高顶内饰,这才是头等舱的高级气质奔驰V260L改装后从前脸看,升级迈巴赫GLS前后包围,双“M”立标,黑色直瀑式中网,三道流水大灯,熏黑跑马尾灯,加装熏黑拉手镀络件,车窗亮条整体颜值和档次立刻提升了一个新的台阶,顶棚流线溜背小高顶大尾翼的设计,在外形上显得高大威猛,流线感经过精心合理的布局一如既往的霸气。在外型方面深层次蜕变。无论在哪个角度上来看,都是全新的理念。接下来让我们一起来看看这款车的内饰又是一个怎样的惊喜吧! 查看详情>>
- 【江苏长安CS75车友会】CS75使用多年后加装排挡面板装饰框 ‘’焕然一新‘’不经意中我的爱车已经陪伴我六年多了,琥箔金色的14款CS75也算得上是长安SUV中的老大哥了,虽然老款75没有新款小‘’弟弟们那‘’样漂亮,霸气,洒脱 。但是老款75可靠的品质,霸的身影为后来的‘’75兄弟们‘’竖立了榜样,新款CS75配置更加完美,身影更加靓丽 。我的金色75自从购入,就在车内加装了不少的装饰小物件,排挡面板就是其中之一,可能是由于15年CS75刚刚上市不久 ,CS75的车内外装饰件品种不是很多 ,选择性很小 。只能在网上选择了一种碳纤维的排挡面板装饰贴,木纹图案。贴上后兴奋了很长一段时间 。可是随着时间到延长 ,就感觉到审美疲劳了。现在CS75的各种装饰材料琳琅满目,感觉爱车的排挡面板应该换一换了 。认真在某网上仔细查找 ,功夫不负有心人 ,一种曜石黑色的不锈钢排挡面板装饰框特别好看,立刻买,只等到货安装。 查看详情>>
- 魅力十足🚗现代菲斯塔柳州15.9万落地[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🏡坐标城市:广西柳州 🚘车型:LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line 🌈颜色:钛金灰 🤩库存情况:现车 👉车辆指导价格:145800元 优惠政策:0元(新款目前没有优惠) 💳优惠后裸车价格:145800元 💵购置税:6452元(享受国家补贴,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:5859元 💰全款落地:159921元 😍个人感受:菲斯塔作为一款主打运动风格的轿跑,整个外观都充满了战斗气息啊,夸张的前脸造型,帅气的轮毂,无一不展现着自己的魅力。动力方面也是搭载了一台1.5T+7速双离合变速箱的动力总成,加速体验很棒,再加上原厂自带的声浪,简直完美! 查看详情>>
- 途观L提车后新车加装后门无钥匙进入。 途观L旗舰版也只有前门带无钥途观L提车后新车加装后门无钥匙进入。 途观L旗舰版也只有前门带无钥匙进入(俗称电感拉手)。后门是不带的,但平时接小孩放学上车时习惯性的拉后门。但每次要先拉下前门拉手感应再开后门,始终觉得不方便,所以为了长期使用的方便,自己就网上淘了一对电感拉手。实际使用中效果真心不错。 查看详情>>
- 自己动手加主副驾门装饰亮条从万能的网上淘了两套不锈钢亮条,一套是两个门的拉手框,一套是驾驶门玻璃升降器框,自己动手加装!要注意的就是要把边框位置清洁干净,最好用卖家赠送的助粘剂擦拭一遍,以确保双面胶固定效果。然后撕开背面双面胶对准位置,直接贴上即可。整体来说贴合度非常好!而且边缘都采用了内扣倒角设计,没有锋利的边缘裸露在外边,根本不用担心划伤。 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#车型:奇骏加装类型:奇骏后雾灯镀铬亮罩加装花费:49#那些年你追过的汽美# 车型:奇骏 加装类型:奇骏后雾灯镀铬亮罩 加装花费:49元 原车雾灯没有装饰,太丑了,通过网购安装这款镀铬亮色的雾灯框,可以给车增加点美观,而且还可以防止追尾的伤害降低一点点😄 查看详情>>
- 菲斯塔00后的喜爱😍全款15W🥰#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受~这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼,这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽,有闪晶晶的材料,外观给他九分吧,个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的,第一眼感觉很不错,能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>
- 大尾翼+四出排气合资车仅售十万👍👍今天说的这款车就是北京现代菲斯塔(图片|参数)LAFESTA。菲斯塔是北京现代旗下紧凑型车。北京现代菲斯塔在上市之初,可以说是“一炮而红”,曾经凭借着个性运动的外观造型,也曾创造出了月销破万的爆款成绩,巅峰时期甚至能与本田思域进行一番较量,堪称为思域的克星,但是随着时间的推移,这款“神车”的销量成绩一落千丈!👍👍 👭👭目前在售的是全新2023款现代菲斯塔 N Line。今年11月份,北京现代全新菲斯塔N Line正式上市,第一个亮点就是在动力方面,2023款现代菲斯塔 N Line全系搭载1.5T高功率发动机,最大功率达到了200马力,最大扭矩达到了253N·m,最快8.2秒破百,匹配7挡双离合变速箱,百公里油耗仅为6.15L;全新菲斯塔N Line的第二个亮点就是在外观造型方面,采用了全新的“感性运动”设计理念,换上了最新N-Line运动套件,大尾翼+四出排气,性能感直接拉满👭👭 💪💪作为一款合资韩系轿跑,北京现代菲斯塔这款车的市场销量成绩可以用“惨不忍睹”来形容,在2021年全年累计销量只有8249台,在国内轿车市场综合排名第138位;在2022年1-11月份的累计销量居然只有588台,在国内轿车市场综合排名下滑至209位,其中9月份销量只有1台,跌至历史月度销量最低点,11月份的销量虽然达到了210台,但是在整个国内轿车市场综合排名第166位,在紧凑型轿车市场仅占0.05%的份额,单项排名第81位。💪💪 💃💃2023款 270T N Line TOP旗舰版北京现代菲斯塔,作为顶配车型,搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格为15.48万,综合优惠后仅售12万多;2023款 270T N Line GLX精英版北京现代菲斯塔,作为全系丐版车型,同样是搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格接近14万,综合优惠后仅售10万出头,整体性价比超高。💃💃[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 日产奇骏加装行李横杠行李框 17款奇骏2.0原车不带行李架那个粘的行李架不结实 后换的这种横杠放的行李框 这回可以拉东西了查看详情>>
- 菲同凡响、拒绝平庸从知道北京现代到了解北京现代最后成为北京现代的一名车主,不光因为北京现代的服务和质量还有它超高性价比的原因,在我提车之前我可谓是下足了功夫!在所有现代车里我最看好菲斯塔这辆车! 作为90后的我已经步入三十了,在工作、圈层、自我的捆绑束缚下,也需要放肆一回!而在茫茫车海中,一台真正与众不同的车才能让我纵情释放! 拒绝平庸、尽情释放!北京现代在车的外观设计方面一直是很耐打的!尤其在菲斯塔身上可谓是直接把运动气息拉满!作为90后的我买车肯定首选外观颜值了~菲斯塔家族式扁平低趴前脸非常具有战斗力!当然还有它一个独特的“蓝”色车漆! 非常具有个性时尚!用我们习以为常的话来说!这样的车开出去特别的“骚气” 当然菲斯塔作为北京现代的首款高性能运动A级轿车,将运动性能做得更极致,1.4T发动机输出功率103kW,扭矩242N·m;1.6T发动机输出功率150kW,扭矩265N·m。0~100km/h加速6.8秒的成绩已经足以证明菲斯塔性能的强大。 而菲斯塔也并不是只有加速,前麦弗逊后多连杆的悬架结构通过精细的调校和优化的几何结构,成就了强大的操控精准性,优秀的空气动力学设计和低趴的车身姿态进一步加强了车辆的行驶稳定性。结合可识别驾驶意图的智能smart驾驶模式,菲斯塔可以让年轻人更随性地纵情释放对性能的渴望!而我也是菲斯塔小迷弟之一! 当然仅仅这些依然不够,当你开启smart运动模式体验菲斯塔推背的同时你还可以听到只有大排量高性能车才有的排气声浪,在发动机全力输出和换挡回火过程中,排气发出的声浪不断刺激着我们的荷尔蒙!要知道菲斯塔才十万出头级别的车就能给到这么多!比起那些只在内饰外观上加装装饰的同级别车型,菲斯塔的性能代入感可以堪称盛宴了。 同时,驾驭激情可不能少了智能化!菲斯塔所搭载的百度智能网联2.0系统,不仅能通过场景化的语音交互控制天窗、空调、导航、多媒体,还可以借助智能音响等智能家居,实现远程控制车辆启动、空调、定位和警报,进一步拉近人、车、家之间的距离。 再说现在新款菲斯塔即将到来,我相信也会带来一股菲斯塔的热门潮流! 查看详情>>
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