LAFESTA 菲斯塔侧滑动门密封条加装
- 菲斯塔00后的喜爱😍全款15W🥰#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受~这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼,这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽,有闪晶晶的材料,外观给他九分吧,个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的,第一眼感觉很不错,能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>
- 安装车辆B柱密封条让车内更清净每次洗车时总是看见桑塔纳的B柱位置积满了大量的灰尘,而且清理起来非常困难。于是上网搜索看有什么好的解决办法,经过简单搜索后发现可以通过给车辆加装B柱的密封条来解决。我想应该是加上这个B柱密封条,应该能够更好地密封车辆B柱位置,减少灰尘的进入。于是上某宝搜索了一款车辆的B柱密封条。经过一番简单的对比,我选择了一款内置钢卡的车门B柱密封条。这款密封条内置了钢带,可以使车门更加紧密。而且这款密封条适用于所有的车型,免去了繁琐的粘贴过程,直接卡在车门上就可以使用。安装也非常简单,于是我果断下单购买了两根B柱密封条。 两三天后收到了车辆的B柱密封条,并开始了简单的安装。在安装之前我先用毛巾将车辆后门的前端擦拭干净,确保安装的位置。我将密封条的上端对准车门前端的顶部,一边用力往车门里面卡进去。由于我购买的密封条带有钢卡,所以卡得比较牢固。接着我慢慢地一边往车门上卡,一边固定安装,直到卡到车门底部。由于这款B柱密封条比较长,安装到车门底部时,我先大致测量了位置,然后使用剪刀将多余的胶条裁剪下来。裁剪好长度后,我将下方的胶条固定在车门上。这样驾驶侧的B柱密封条就安装好了。 接下来,我用同样的方法安装了副驾驶门侧的密封条。同样地,我先将后车门前端擦拭干净,然后用力将密封条卡进车门上,慢慢地卡到车门底部的位置。再次裁剪多余的胶条,将剩余的胶条直接卡进车门。这样副驾驶侧的B柱密封条也就安装完成了。 全部安装完成后,我试着关上前门,发现关车门的声音比之前好听了许多。感觉不再像之前那样松垮,而是有一种沉重的声音,更加有质感。感觉安装上这款密封条之后,效果非常不错。希望可以保持桑塔纳B柱位置的清洁。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 菲同一搬,Nline不住心动北京现代菲斯塔在汽车市场上的名气一直是居高不下,尤其在当代年轻人的口中已经给菲斯塔定义为“小钢炮”之美称了!当然它还有另外一个称号“大鲶鱼” 是的这也是北京现代家族式的设计语言! 就凭借着这么“夸张”的前卫时尚设计菲斯塔在汽车市场成功“出圈”让一波年轻人对它充满好感! 在这样的影响力下,北京现代推出了全新菲斯塔Nline版本!当我看到宣传海报的时候我就被它的全新改变给吸引了!今天也是第一次正经的看这辆车!意义非凡~ 第一:拒绝平庸设计、全新Nline菲斯塔展现更多的是时尚运动!达到了一鸣惊人的效果。而且呢相对于上一代菲斯塔,菲斯塔Nline也有属于自己的风格。它的前脸依然是采用家族式扁平大嘴设计非常有一种“压迫感”,蜂巢式的中网采用了熏黑处理显得非常犀利和运动感! 第二:具有“力量”的车身线条、跑车的直观感。全新菲斯塔Nline的车身长度为4690mm,属于那种中规中矩的紧凑型轿车尺寸。一句话这样讲:“上帝给你关上一扇窗,也肯定会给你打开一扇门”独特的腰线设计让整辆车都提升了一种质感!而且呢全新钛金灰车漆更是点“睛”之笔!重头戏就是它的大溜背车尾设计特别有种跑车范,从侧边看整辆车都提升了更高的一个层次! 第三:原厂运动套件加持,为运动气息增添三分热度。自古改装都是年轻人时尚的“专利”,都想为自己的爱车改的更帅更酷!但在法规影响下一些同学都会考虑纠结!不用担心。在全新菲斯塔Nline身上自带运动套件满足你的“改装”梦,首先是轮毂方面,18寸五辐大轮毂搭配了红色运动卡钳非常有动感,层次分明清晰!还有它专用的“N”字轮毂盖特别有吸引力,然后就是车尾的尾翼,不用想很多同学都会在自己爱车车尾加装尾翼,非常帅!但是呢有些不合法,不用担心!全新Nline菲斯塔尾翼是原厂自带!把运动感做的非常透彻和直接! 第四:驾驭激情、有所不同! 全新菲斯塔搭载了1.5TGDi高功率发动机,最大功率200匹。与之匹配的是北京现代自主研发的7速双离合变速箱!全新技术的改善与磨合给驾驶者更能感受到淋淋尽致的驾驶体验! 第五:内饰科技拉满、极致空间设计。全新菲斯塔nline内饰设计变化很大。首先是它的中控台部分,采用了当下最流行的连屏设计在它的正下方就是空调按键,还有一点红色点缀非常有特色显得特别亮眼!我上面就讲全新菲斯塔展现更多的是运动风格,看这D型运动方向盘、换挡拨片还有这按键式档位的设计无时无刻不激起驾驶者的释放激情的欲望!而且呢它还配备了21项驾驶辅助配置和智能!享受激情同时也保正了安全! 这就是我对全新菲斯塔nline的仅了解的认知,还有更多的小惊喜还等待着被我发现,当然这全新的改变也证明了北京现代对于消费者的追求是有一定的了解的!相信这全新菲斯塔一定会再次开启“N”系列的热潮! 查看详情>>
- 途岳全车密封条以及眼睛盒安排!之前给大家预告的全车密封条,安排! 之前帖子中途岳的亮条还有尾标和四驱侧标都已安装完成,这期跟大家分享全车密封条,我经常跑高速,说实话途岳的风噪还是挺明显的,继续整起!提高下途岳的密封和防尘性,刚开始弄的时候以为三下五除二就能贴完,结果上手后才发现挺麻烦的,所有密封条弄完弄了个把小时,车门密封条看着简单实则麻烦,主要是要细心,建议车友弄之前 一定要拿帕子把要贴的部位擦拭干净, 不然后期会很容易脱落,过来人的中肯建议。 再说说贴了以后的效果吧,关车门的声音发闷,(有那种豪华车关门的厚重感, 当然只是感觉上的,比较豪华车是原车自带和后期加装的可以是有区别的)由于我贴的全车密封条行驶中噪音确实有一定改善(当然声音这个东西是很主 观的,个人是觉得有效果的) ,还有防尘这方面确实上有提高的,说了这么多,核心就是一句话细心(细节决定成败) 下面我们聊聊细节 我贴的是全车的一个密封条(前机舱、中控台、A柱、B柱、前车门、后车门以及后备箱),贴密封条一定要细心。 不过后期我的后备箱脱落了,主要是顶着太阳弄到最后就整的马虎了,灰没有除干净导致后期就脱落了,所以一定马虎不得啊,细心细心再细心 所有密封条当中中控台的应该是最简单的了,只需要比好长度塞进前档玻璃和中控台缝隙就好。 我还装了一个眼睛盒,挺实用的(途岳顶配也没有眼镜盒对于带眼睛的车友相当不友好,这点差评) 查看详情>>
- 我给C11加装了三个好东西自C11提车以来,个人在C11加装的东西非常少,但是有三个加装的东西使用体验特别深,所以今天和各位分享一下: 📦📦第一个加装件是我个人制作的C1进气口网,这个推荐车友加装。 👍实用性:个人评价五颗星。 👍推举理由:老司机都会知道很多小昆虫或者树叶残渣都是通过进风口跑到到空调滤芯内,这样容易造成空调异味及出风无力等问题。所以我提车不久就自己花了几元钱制作了一个进风口罩。 这个简单的加装是非常实用的,特别对于经常停靠在树木下的我来说,可以有效遮挡了很多落叶、花瓣等异物的进入。 📦📦第二个加装件是购买的C11专车专用的车门迎宾灯,这个推荐2021款车友加装。 👍实用性:个人评价五颗星。 👍推举理由:这个加装主要是能提高C11的整体豪华感,每次有朋友坐车都会表示称赞,毕竟类似的功能只有豪华车辆才会有。 我按照了这个迎宾灯已经有1年多时间了,除了可以提升逼格外,还可以辅助下照明,特别是在郊外的晚上,可以帮助我开门开下脚下有没有泥巴或者是狗屎等脏东西。 📦📦第三个是给车辆加装的密封条,这个推荐加装。 👍实用性:个人评价五颗星。 👍推举理由:一开始的时候担心无框车门的隔音不是特别好,所以计划加装一些辅助隔音措施,所以网上购入全车的隔音条进行了安装。但是实用了一年多时间发现,隔音的效果微乎其微,不过防尘的效果还是比较明显的。 个人建议给四门下方安装一圈隔音条即可,这样可以有效对车门下方侧裙区域起到一个防尘的作用,效果也是比较明显的。至于无款车门的上方,个人是不推荐再安装隔音条了,因为有可能会引起开关车门玻璃自动升降。 🌟🌟以上就是我给C11加装的三样实用东西,为各位车友选择提供参考。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 都是合资车 它动力强过思域🤪菲斯塔:都是合资车,它动力强过思域🐰!大尾翼超拉风,还有四出排气😀!️ 在合资紧凑型车当中,有年轻、运动标签的产品不在少数,现代菲斯塔便是其中之一🙈。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了🤞。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了N Line车型,新车提供三款车型可选,指导价格区间为13.88-15.48万元🚑。除造型设计更犀利之外,新车还换装了1.5T发动机✨。既然车名拥有N Line后缀,那运动套件必须安排上了,新车视觉效果更加凌厉、运动🤗。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了LED日间行车灯,格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒,前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准😄。头灯采用LED光源,自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配,中高配车型具备自适应远近光功能😾。中网内部的N Line标识表明了车型身份,同时也对提升运动感有帮助🚐。侧面基本延续此前车型的设计,跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉,前翼子板同样有N Line标识😋。尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm️。18英寸轮圈是全系标配,实拍车型采用黑银双色涂装,中央位置还采用了N Line标识,再搭配上红色卡钳,运动感营造到位🚎。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的VS5系列,规格为225/40 R18🚌。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它😴。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计💜。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似😜。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它⛄。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计🏵。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似菲斯塔N Line内饰变化可谓翻天覆地,采用了双联屏和电子按键换挡机构,而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下,运动时尚感也被烘托出来️。此外,在副驾驶前方还设置有LAFESTA英文标识💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- VS7改装我对自己的捷达VS7进行了一次改装。自从2020年入手捷达VS7 以来,为爱车做了大大小小不少的加装、改装,基本也都是自己动手改装的,我个人比较喜欢捣鼓,每次加装或者改装成功,我都感觉到特别的开心,而我也喜欢改装过程中的乐趣。三元催化保护板,提车几天就安排上了,这个大众车都有的,捷达把这个减配了,必须给它安装上,大众有的,咱也不能缺,可以有效的保护三元催化。ABS保护泵护板,这个和三元催化保护板一样,可以起到一定的保护作用。撞风进气和发动机保护罩必须配备上,这样发动机舱才显得更加的饱满。两个大众标,看上去也挺有意思。车门加装了密封条,这个我个人感觉还是有一定效果的,自从加装这个密封条,车内的灰尘减少了很多,而且风燥也降低了。车内灯光方面做了升级和改装,阅读灯和天窗开关都换成带有背光的了,这样夜间使用一目了然。加装了后排脚窝灯,夜晚行车为后排乘客带来了些许方便。后备箱照明灯原车是单侧的,我在右侧也加装了一个,可以提高后备箱的亮度,而且全部换成白光的了,这样看上去舒服了很多。前盖液压杆真的非常实用,特别在东北冬天天气下使用,不用手动支撑撑杆了,真的特别的方便,这个推荐车友们加装的。高音换了丹拿的高音头,高音变得通透了很多,音质提高了。内饰背光方面全部换成白光的了,个人不喜欢红色背光,因人而异吧!白色背光看上去非常的舒服,档次也提高了很多。倒车灯原车是黄色的,夜晚倒车亮度不够,两个全部换成白色的,亮度增加了很多,夜间用车也提高了安全性。 查看详情>>
- 分享改装我的爱车经验我准备改装我的爱车轮胎。其实目前的改装市场上已经有很多针对捷达VS7等车型的撞风式进气结构的改装配件,价格基本就是在200元以内一套。可以选择在网上购买或者是当地的汽配城订购,都是可以买到的,而且质量上也没有大的差异。总之,改装撞风式进气结构没有什么负面影响,理论上还能提升发动机性能。综合以上对捷达VS7进行了改装,这是我的个人分享,后期还想要改动一下别的,到时候再一一分享给大家!自从2020年入手捷达VS7 以来,为爱车做了大大小小不少的加装、改装,基本也都是自己动手改装的,我个人比较喜欢捣鼓,每次加装或者改装成功,我都感觉到特别的开心,而我也喜欢改装过程中的乐趣。三元催化保护板,提车几天就安排上了,这个大众车都有的,捷达把这个减配了,必须给它安装上,大众有的,咱也不能缺,可以有效的保护三元催化。ABS保护泵护板,这个和三元催化保护板一样,可以起到一定的保护作用。撞风进气和发动机保护罩必须配备上,这样发动机舱才显得更加的饱满。两个大众标,看上去也挺有意思。车门加装了密封条,这个我个人感觉还是有一定效果的,自从加装这个密封条,车内的灰尘减少了很多,而且风燥也降低了。车内灯光方面做了升级和改装,阅读灯和天窗开关都换成带有背光的了,这样夜间使用一目了然。加装了后排脚窝灯,夜晚行车为后排乘客带来了些许方便。后备箱照明灯原车是单侧的,我在右侧也加装了一个,可以提高后备箱的亮度,而且全部换成白光的了,这样看上去舒服了很多。 查看详情>>
- 改装爱车方向盘改装爱车小记。以下就是我对我的爱车捷达VS7的改装记录!原车方向盘手感是真的不错,不过感觉有一点点的细,自己动手手缝方向盘套,质感也是不错的,在网上购买翻毛皮的,手感也是非常的好,摩擦力也很大,夏天开车不会感到很滑,推荐大家购买哦!四门都贴了防踢垫,这个还是很有用的,上下车的过程中难免会对门板剐蹭,而且都是一道道的印子,时间长了会对门板造成一定的磨损,加装这个防踢垫可以有效的避免长时间的磨损。加装后门轮罩挡泥板,感觉这个是捷达vs7的设计缺陷,每当下雨的时候门板内都会有泥水,加装这个挡泥板有着非常明显的效果,强烈推荐大家购买。机舱内加装了发动机原厂盖板,这个其实也不算什么减配了,现在大众1.4T的基本上也都取消了这个盖板,不过加上去还是挺好的,感觉机舱内特别的饱满。改装了发动机撞风进气,感觉特别好,推荐加装。加装了奥迪A6L四门的密封条,这个还是非常的有用的,行驶过程中的噪音较小了,还能有效的阻挡灰尘,感觉这个还是非常有必要加装的,网上买也很便宜,推荐加装。所以车友们如果有条件可以换一套蒙诺的价格1600,能解决70到80%的跳动问题,过弯侧倾也能减小,没必要换KYB的,因为KYB的要3700一套,当然如果你有钱可以换KYB的,毕竟更好,还有变速箱顿挫,捷达还是没给出TCU升级,所以也没办法,还有一个小问题,我主副驾的门子开门像老房子木门一样异响,不知道是不是我加了隔音变重了的原因,车友们的有没有这个异响。老车改装,在改装圈里一直有着不小的追捧群体。 查看详情>>
- 䃼个提车作业😊🕙买车过程 23年3月份买的2.5混动两驱,25.98的当时优惠了5.3万(上牌免费,送四年10次保养),感觉混动的优惠大性价比可以(没有网上说的你省的油钱在买车时一次性多付了😜的上当感), 📒优缺点感受 凌放这款车型大气稳重,2.5混动综合油耗不超过5个,动力基本满足家用城市SUV的需求;车内空间也不小,内饰软包较多没硬塑料的粗糙感,底盘也扎实(没有我上个车子弯道明显侧倾感);缺点嘛就是:发动机声音有点大,60码以上风噪太大(某宝上说四门加装密封条会解决问题,不知道有车友试过没有),车上前后排共4个充电接口都是Type-C的手机充电线不能直接使用(改成USB更方便) ✏️能耗记录 📢选购用建议 查看详情>>
- 迟到卡罗拉的提车作业简单的自我介绍一下,我是河北石家庄的,在北京工作,职业是仓储类的工作 关于购车需求是源自疫情,公共交通工作地和老家通勤总是限制很多,想着自己有辆车还是方便的 于是选购一辆适合自己的车就提上日程了,我的需求很简单,省油,省心,耐用就好 当时的选择,是大众朗逸,宝来,别克英朗,雪佛兰科鲁泽和BYD的秦DMI 首先大众的外观是最满意的,看着很大气,但是因为购买的时候刚好赶上芯片短缺,订车需要等就放弃了 英朗和科鲁泽当时看了一下,科鲁泽的外观看起来年轻一些,价格也要便宜很多,但是考虑保值率和后期维护还是放弃了,BYD的差不多的原因 这是一篇迟到的作业,21年4月底到现在,已经购车满一年了,里程已经跑了大概1.6W左右,综合的油耗下来算下来就是6个 配置选择的就是21款,1.2T精英PLUS,价格全下来是13.28万,基本上配置都比较实用,尤其是辅助驾驶,一些安全配置很实用,自己遇到两次开车走神,要是没有碰撞预警就GG了,侧颜的外观是最喜欢的,大小我觉得A级家用也够了 动力这方面,确实是适合比较佛系的性格,CTV的变速箱起步还有冬天的时候会有点慢,还是看个人的需求取舍,上了40以后动力还是可以的 速度80以上的时候才会有明显的风噪,然后我看有可以加装密封条但是暂时不考虑了 这个车自己改,安装的地方很多,自己缝的方向盘套,档把套,车门皮质包边,车门的镀铬条,适配的行车记录仪,LED的灯,加了一个OBD自动上锁,自动落锁,升窗,倒车双闪,但是现在APP好像就可以设置,还有后排出风口,雷达是自己在店里装的,基本上就这样比较好用了 然后日常都是自己洗车,这个是比较爽的事情,再分享一些路上的风景 查看详情>>
- ID4X功能大pk,好用or鸡肋?❤️❤️❤️心路历程: 我的ID4X2021年购入的,在这两年间我行驶了4w多公里的路程,对这款车有了非常深的了解。今天就和大家聊一聊我认为ID4X这款车好用的功能,哪些略显鸡肋。 ⌚️购车时间:2021年12月 🚗车辆型号:21款纯净长续航 💰落地价格:121.98w 🕐用车时间:2年 🕙行驶里程:40000公里 😄😄😄实用功能😊😊😊 1️⃣1️⃣ 📺中控车机使用感受:🌟🌟🌟🌟🌟 使用频率非常高,因为上车喜欢把音乐打开,连接carplay功能,基本上车就会使用,夏天还需要调节空调。优点是相比我之前油车途观的车机太大,流畅度也更高,车机分辨率也比途观的要高,车机功能也更多,支持多种车机应用,停车时可以观看视频等等。缺点:冬天的时候偶尔黑屏,断网,经过升级ota之后有所改善,目前没有遇到黑屏现象,联网也正常。 2️⃣2️⃣ 💡IQ大灯使用感受:🌟🌟🌟🌟🌟 这个大灯开启auto后可以自己调节远近光灯,在车速快的时候照的更远,车速慢的时候照的更广,在路上遇到会车时,自动调节高度,避免照射对方车辆驾驶人员视线区域,有日间行车灯,特殊天气车灯等等。我喜欢这个自动远光功能,对自己和对对向来车都比较友好。 3️⃣3️⃣🕹 多功能方向盘使用感受:🌟🌟🌟🌟 因为之前开的油车途观没有多功能方向盘,我觉得这个多功能方向盘很方便,听音乐时调节音量,定速巡航时调节车速都比较方便。优点是触控按键,显得科技感十足,触控有震动反馈,技术含量比较高。 4️⃣4️⃣ 🔑电子钥匙使用感受:🌟🌟🌟🌟 造型相较于之前的车型更好看,设计简单,三个按键简单明了。对应钥匙感应功能,不用经常掏钥匙,远程可按键开启电动尾门等等。而且我之前途观还是一把机械钥匙配一把电子钥匙,这个双电子钥匙好太多了。我每次买很多东西的时候,直接掏钥匙老远就可以打开后盖了。 5️⃣5️⃣🚪电动后尾门使用感受:🌟🌟🌟🌟🌟 这个是我后期加装的配置,加装之后真的方便很多,平常打球我经常会把运动装备放到后备箱,每次开关后盖都需要挺大的力气,而且每次后盖重重的的关上都担心时间长了有些零件会被震松掉。加装之后方便很多,每次都不需要自己用很大力气关门了。帮朋友搬家也可以很远就用钥匙开启后盖,让朋友见识到了科技的力量。 😕😕😕鸡肋功能😅😅😅 1️⃣1️⃣🚙自动泊车入库使用感受:⭐️ 激活条件比较多,很多时候要方方正正规划好的车位才能激活,城市乱停车和较窄的车位很难挺进去,有障碍物的话会激活失败。停车时间较长,比较慢。在我的用车环境下很少使用,基本没怎么用过,所以有些鸡肋 2️⃣2️⃣🪟天窗或者天幕使用感受:⭐️ 也是使用频率非常低的一项配置,几年前受大家追捧的配置,都觉得有天窗会高级一些,但是买回家发现天窗使用频率非常低,几乎很少开启,而且开启后忘关天窗很常见。密封条老化以后易导致漏水发生,使用频率低,感觉没有铁皮可靠,对我来说确实用不到。 3️⃣3️⃣📱车载无线充电使用感受:⭐️⭐️ 车载无线充电功率较低,如果需要手机导航不能放在上方充电,能用的场景会很少,我基本习惯线充很少使用无线充电,充电功率低的同时手机容易过热,对我来说太过鸡肋,如果在空调口放置手机支架,感觉还会方便一些,空调风还可以冷却手机,使用也很方便。 4️⃣4️⃣ 🪞主驾驶侧化妆镜使用感受:⭐️ 对于我这种男车主来说,几乎买车之后就没用过,我一般不会在开车的时候照镜子,所以几乎就不会用。所以对于我来说确实是非常鸡肋的一项功能。 5️⃣5️⃣🛞自修复轮胎使用感受:⭐️ 扎到钉子有几率降低漏气的概率,但是基本上普通胎其实也很少会有迅速漏气的现象。基本上扎了钉子都是需要去补胎的,但是自修复补胎时还需要把里面扎钉子区域的胶刮干净才能补胎,增加了补胎难度和费用,很多时候去修理店老板都有点不愿意补这种胎。 📒📒📒总结:几个使用比较多的配置都是我这两年用车之后觉得不错的配置和一些我觉得鸡肋的配置。车没有完美的,人也一样,但是这款车还是给了我非常多的惊喜和快乐。 🚘🚘🚘总体使用感受:这几个我觉得好用的配置让我开车也更舒服更方便,鸡肋的配置对我来说有胜于无,不管怎么样我对这台车的好感始终如一,好用好开好看。[_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 欧尚X7plus让我颠覆了对国产车的认知!🤗老婆去年考了驾照,以前的昂科威让她开,自己再搞一辆🐹。话说昂科威的确是辆好车,五年多了,正常保养没出过任何问题,没在修车上花过一分钱🏎。 开始看车只在捷达VS7和欧尚X7plus之间选择⛄。先去看捷达,后排靠背太直无法忍受,价格没有优惠还加价,销售一副爱买不买的态度,不知道哪来的自信️。直接放弃,奔赴欧尚店🎋。 欧尚各方面都不错,试驾时一脚油门下去基本上敲定了,由于时间仓促,基本上一个小时就拍板了,当时觉得尊贵各方面配置够用,后来有点后悔没有加5000上智尊,毕竟多了通风加热座椅、前雷达、自动刹车、电子档把等等,还是挺值的🌱。 车子优惠8000加500车展优惠,还有4000置换补贴和4476的退伍军人补贴,金融服务费1500,加保险落牌下来总共108000+,还行🌴。送了发动机护板,销售小王还自掏腰包送了后备箱垫,送的膜和脚垫没有要,去朋友店里全车贴膜和加装360全包围脚垫1400搞定😌。 因为经常出去拍片子,有各种设备要装,所以空间是硬指标,这个级别几乎没比它大的了吧🎊?加上乘坐空间也很优秀,长途想必会很舒服🙊。 听说有人把5座的车内备胎,改为7座的那种(底盘下)外挂式备胎,进一步拓展了后备箱空间,有一点心动🌱。毕竟这么改完,空间可以用恐怖形容了🎉! 同样是1.5T,欧尚的动力比昂科威好很多,运动模式下起步给油重点能烧胎,爬山也很轻松😀。因为有自动启停和自动驻车,要是两者同时工作的情况下,绿灯亮了再踩下油门,从着车到起步,会有一个略慢的过程,并伴有不太舒服的闯动,有时还会引起后车的催促😊。所以我基本上在绿灯快亮的时候,轻点油门着车松油,然后绿灯亮起再缓慢给油起步💓。不知道厂家能否设置为:踩下油门着车后的瞬间,驻车制动同步释放,这样就可以直接起步,会舒服很多💖。 刹车和转向都是这个级别该有的水平,侧倾也在正常范围内😲。总之哪哪都很顺手,细节方面考虑挺周全🐱。 车机甩了昂科威几条街,毕竟五年的代差,加上国产车在车机方面的优势,不管是智能化程度还是反应速度和操作便利度都让人很舒服😇。但仪表的信息不够全面,除了累计油耗外,只能显示最近50公里的平均油耗,而不是跟着小计里程走👀。小计里程也只有一个,而不是分A、B☃。要是能把平均速度、电池电压等数据提供上,体验度会更好🚙。 原车360度行车记录仪让我很喜欢,除了超广角镜头带来的形变,其它都挺好,还带保镖模式🤔。全景模式在停车时也提供了方便,但得适应一下😏。需要提一下的是,这个车的刹车在几乎刹停的时候会有点突兀,好几次以为蹭到了路沿石或撞到了啥,其实并没有🤝。 密封方面有一点小建议,希望厂家能像昂科威那样在车门内边缘再加一圈密封条,这样就不至于一打开车门就发现内侧有很多尘土,这个真没多少成本🐽。在某宝买了密封条,安装的时候发现匹配度不高就退了🙀。 说了这么多,并不是觉得它不好️。相反,欧尚X7plus让我觉得现在的国产车能够以这样的价格为我们带来这么好的客户体验,真的颠覆了我对国产车的认知🍃。这是第一次购买纯国产车,买车前咨询了小叔7年前购买的CS75的使用情况,得到的答复是没出过啥问题,感觉比很多合资车还好😊,在《拆车坊》对X7plus的拆解视频中,也确实验证了它在很多方面不亚于甚至是超越了很多合资车的做工和用料😀。 之所以在细节方面提出一些个人的观点,是希望咱们的国产车能够进一步把控细节和操控体验度🙂。让国产品牌在和进口、合资品牌打拼的时候更有竞争力😂。这些年中国造车人的努力,大家有目共睹,不仅拉低了合资车、进口车的售价,也切实让国人享受到了实实在在的良心产品,望国产车能够越来越好🤞! 自己加了防虫网,如果再有主动进气格栅,对北方的车友来说就很完美了💐!#车型推荐##长安欧尚X7 PLUS# 查看详情>>
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- LAFESTA 菲斯塔自动限速装置加装
- LAFESTA 菲斯塔音频线加装
- LAFESTA 菲斯塔手动变速器总成加装
- LAFESTA 菲斯塔护盖加装
- LAFESTA 菲斯塔尾门饰条加装
- LAFESTA 菲斯塔后座座套加装
- LAFESTA 菲斯塔驾驶座头枕内嵌音响加装
- LAFESTA 菲斯塔复筒式气压避震器加装
- LAFESTA 菲斯塔后门玻璃升降机总成加装
- LAFESTA 菲斯塔前档风玻璃加装
- LAFESTA 菲斯塔前雨刮加装
- LAFESTA 菲斯塔差速锁加装
- LAFESTA 菲斯塔后窗遮阳帘加装
- LAFESTA 菲斯塔急救医药箱加装