LAFESTA 菲斯塔轴头离合器换装
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- 珍藏版车型丰田LC76,全国最后一台准新车全国唯一一台崭新LC76高配4.0汽珍藏版车型丰田LC76,全国最后一台准新车 全国唯一一台崭新LC76高配4.0汽油 ● 双安全气囊 ● 手挡五速、手动分动器 ● CD自带USB借口 ● 大油箱 ● 后车窗加热除霜 ● 油箱盖车内开启件 ● 拖车钳 ● 电动调节后视镜 ● VSC:车身稳定控制系统 ● HAC:上坡辅助系统 ● ABS:刹车防抱死制动系统 ● EBD:电子制动力分配系统 ● ATRC:牵引力控制系统 ● 防侧滑装置 ● 胎压监测系统。 ● 遥控钥匙 ●涉水喉 ●绞盘 ●铝合金轮毂 ●轴头离合器 ●前盘后毂刹车钳 ●大轮眉 ●265/70R16铝轮 喜欢就点赞关注哦 查看详情>>
- 保时捷神车2.8秒破百不是梦🐮🐮保时捷作为一家高性能的跑车厂商,出色的性能调教和经典的车身外观,都是保时捷作为汽车贵族的标志性存在🐌 全车改装的关键在于动力的提升上🐨9ff通过扩缸将发动机的排气量加大,然后换上了引擎强化螺丝,钛合金连杆🌫强化活塞,精密平衡曲轴,强化汽门弹簧,汽缸头,加大汽门, 9ff进气歧管🌛9ff排气歧管,高角度凸轴,强化冷却系统,高压供油系统,大型中冷器🐛9ff F1200涡轮增压器,Sport离合器组 强化变速箱齿轮🦐变速箱油冷却系统,钛合金排气系统和排气管声浪控制系统等,将动力大幅度提升。#保时捷911# 查看详情>>
- 2022款DMP,真实的为DMP车型1、换装磷酸铁锂,功率型刀片电池,标准续航版纯电100~110公里,长续航版纯电150~200公里,支持快充。2、换装新款2.0T晓云米勒循环发动机。通过调节进气门关闭时机,可以在轻米勒循环和深度米勒循环之间调整,两种工作模式,两套工作点。轻米勒循环模式,输出强劲动力,适合于大油门提速的时候使用。深度米勒循环模式,动力弱一点,但是,油耗非常低,适合于发电,市区增程混动,以及小功率直驱的时候使用。3、BSG电机升级为齿轮传动的P1电机,额定功率更大,匹配发动机深度米勒循环模式,可以高效率发电,实现低油耗的增程混动模式,低油耗的发电维持电池电量。4、起步和市区中低速采用电机驱动,电池电量低于SOC时,采用低油耗的增程混动模式。中高速行驶顺畅的时候,发动机才直驱。因此,变速箱保留一大堆低速档,保留倒档,意义不大。可以简化变速箱。简化成2速不带倒档的双离合变速箱,也就是一个离合器驱动一个档位,速比相当于5挡,6挡,或者简化成3速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带一个档位,另一个离合器带两个档位,两个档位通过同步齿套和换挡拨叉切换,速比相当于4挡,5挡,6挡,或者简化成4速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带两个档位。速比相当于2挡,4挡,5挡,6挡。保留了3个中高速行驶最常用的档位,降档增扭提速性能,升挡降低发动机转速降低油耗噪音,都有了。保留一个低速档2挡,用于特殊工况,例如低速爬坡发动机直驱,低速脱困发动机直驱,电驱系统故障时在一般道路2挡起步车辆等等。无论是2速,3速,还是4速变速箱,只需要保留一根输出轴即可,相比6速双离合,减少一根输出轴,减少若干对齿轮组,减轻重量,提高效率,空出的空间,正好用于安装P1电机。5、有前驱DMP,四驱DMP。四驱DMP,5秒以内提速性能。由于有大排量涡轮增压发动机,多档位变速箱,DMP前驱车型提速性能比DMI前驱车型强,DMP四驱车型提速性能比DMI四驱车型强,低电量工况连续爬坡,连续激烈驾驶,性能都不DMI车型更强。6、由于有更大功率的P1发电机,可以低油耗的发电,低油耗的增程混动模式行驶,因此,可以彻底解决DMP车型低电量工况市区行驶油耗高,平顺舒适性差的问题。可以像DMI一样,增程混动,电驱为主,平顺舒适,油耗低。可油可电,持久不充电,也没有问题。 查看详情>>
- 空调不工作了,怠速升高怎么回事??有一年多没开冷风了。前几天一开冷风,得不工作了,没有冷大气压强缩机的声音。然后怠速飚到1500转,点烟器电压显示13.6,13.1,来回蹦。第二天把冷风继用电器和车辆保险丝都拔下来了,再打火,怠速好像正常了,点烟器电压显示电压偏低13.6,从前打火都是14.0,比较稳的。住的城市比较潮湿,是否电磁离合器锈住了?仍是冷风泵抱死了?仍是跑氟+离合器抱死致使冷风泵还在转?仍是其他电路缘故?我如今怎么想不通啊。。。。一点不明确我楼主后来又怠速去到1500别都正常电瓶电压买个紫米点烟器还示数点13.6从前开车都14伏稳像甚么阻力使怠速提升点啥缘故冷风车辆保险丝继用电器都拔电瓶1月份替换应该没问题怠速看冷风电磁离合器吸冷风轴头离合器那里动关闭马达之后拿树枝捅捅冷风离合器能转动很阻力也就两瓶水力道求问有懂吗指点 查看详情>>
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- 【山猫】天地任我行【由来】这台帕杰罗L146是我开的第一台车,1993年出厂,1994年落户,是三菱公司赠送给我们公司的,这个型号国内十分稀少。 【配置】 美版的配置,3000CC,V6发动机,调校到122千瓦,后螺旋弹簧减震(一般都是钢板),手动挡,分时四驱,四驱需要停车,然后下车将前轴轴头离合器锁死才可以,虽然不方便,但是非常皮实。 一直到2015年,在这台车400000公里的时候,正式停驶。 【行驶历程】21年的时间,这台老朋友,陪我走遍了祖国的大好河山,沙漠,无人区,戈壁,榆林,高山,大河,结识了很多志同道合的越野自驾游的好兄弟,这台车也鉴证了国内自驾游的发展历程。 舒适的座椅,视线十分好,坚固的底盘和皮实的发动机,在各地留下了美好的身影。 查看详情>>
- 丰田LC760分享一款丰田LC76,相当经典的车,改装清单如下。 ARB前杠 ARB侧杠、侧踏板 ARB前杠冷凝器护板 ARB 8.7寸前杠圆形LED射灯x2 ARB长条LED射灯x2 ARB前红色加强型拖车钩 ARB呼吸器x2 ARB双缸气泵 ARB尾箱抽屉 ARB尾箱抽屉金属桌板 ARB前差速器锁 ARB后差速器锁 ARB车顶储物盒 ARB硬壳2.5米天幕 Warn 12000磅绞盘 Warn 尼龙软揽 Warn键盘绳导口 原厂前杠雾灯 原厂电动天线 原厂电动后视镜 原厂轴头离合器 原厂半轴 原厂皮质换挡杆头 原厂宽体轮眉 原厂中央扶手箱 原厂雨挡 原厂涉水喉 领跑者顶框 领跑者顶框滑轨桌子(大号) 领跑者尾箱门工作台 领跑者雨林线 Jaos尾箱爬梯 Kaymar带备胎支架与拖车钩金属后杠 百路驰KM3 285 75 16轮胎五只 红番头轮毂五只 Ome BP51避震 Ome转向减震 Ome强化偏心螺丝胶套 Ome重载前弹簧 Ome重载后钢板弹簧 锻造加长后吊耳 钢人钢板伴侣 MSA 带下沉式液压式70L冰箱支架 尾箱门内侧金属加强阳极内衬板 2000w逆变器 双电瓶系统 MEGA LiFe磷酸铁锂电池 IPF顶框工作灯四个 IPF车尾工作灯两个 Ybos六路控制单元 Recaro带电动调节功能与座椅加热,腰部气囊主驾驶座椅 Recaro带腿部支撑与腰部支撑副驾驶座椅 Recaro主副驾驶扶手 Xpel车漆保护膜 Xpel车窗隔热贴膜 威固V70前挡风隔热膜 Icon手台 澳洲200L主副油箱 查看详情>>
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