LAFESTA 菲斯塔行驶一百感受
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- 北京现代新款菲斯塔N Line上市,13.88万起菲斯塔(LAFESTA)作为北京现代旗下首款运动型轿车,其名字源于意大利语“盛会”,也在表达年轻、运动的风格。 查看详情>>
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- LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line邯郸落地15万#城市车价“鲜”知道# 🏣城市所在: 河北省邯郸市 🚘车辆品牌: LAFESTA 菲斯塔 🚗车辆配置: 2023款 270T 豪华版N Line 🚙车辆颜色: 灰色 🛖库存情况: 现车 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💶指导价格: 145800 💸优惠金额: 0 💵购置税额: 6451 💴保险费用: 5000 💵上牌费用: 500 💥活动赠送: 玻璃膜、脚垫 💷金融政策: 至高5年低息贷 💰全款落地: 157751 💌置换补贴: 无 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 【关于这辆车,五花肉选手有话说】 动力好,造型优的运动轿跑,年轻人的第一辆车。颜色、造型都是运动风格,买回去不需要过多改装就很酷帅。 查看详情>>
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- 菲斯塔使用感受经过一年的使用,行驶里程10000公里,先说整体感受,对这台车整体还是比较满意的。 首先是当时选车的两个关注点,颜值和动力。 菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点,整车流线型设计,车身修长,曲线流畅,双腰线设计很是到位,前脸视觉冲击感强烈,尾部溜背式设计,一体式尾灯,双排气管,给整车营造出强烈的运动感。内饰很具年轻气息,坐在里面心态立马爆棚,很有油门踩到底的冲动。车方向都偏轻,操作很灵活,指向性很好,指哪打哪。底盘悬架支撑到位,过弯刹车都很稳当。 查看详情>>
- 试驾菲斯塔感受说说试驾感受:外观延续了老款菲斯塔动感、独特,力量感十足的设计方式。车身线条进行了升级整车看上去更加运动有一种赛车的设计元素。我试驾的是中配后屁股有一个小鸭尾。 内饰方面:风格偏向于赛车的设计风格,座椅拼接了仿鹿皮翻毛皮,坐上去更加舒适,冬天不会冰屁股,细节拉满。 中央扶手、操作按键、副驾饰板均用红色进行点缀,按键式电子换挡,还配备统计独有的一键“sport+驾驶模式按键切”(这里重点聊一下感受,这台车有四种驾驶模式,可在任意驾驶模式下一件切换运功模式)这一点真的很方便,真正做到了速度与激情随心所欲。 智能方面:新车的悬浮式10.25英寸双联屏位置变得更低了,风格很干练,它比较偏向于驾驶员的一侧,新车配备了液晶仪表,动力方面,搭载 1.5TCVVD发动机,推背感十足。如果上市价格合适还是值得推荐的一款运动款家用轿车。 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 开了几天菲斯塔N Line,聊一下感受菲斯塔N Line是否值得买?你想知道答案吗?下面分享我的用车体验吧,你可以拿去参考。 菲斯塔N Line的外观其实不想介绍的,但是造型实在太有意思了,像奔驰AMG,像奥迪跑车,还是像改装的思域?反正不管怎么说吧,原厂运动尾翼,专属轮圈+红色卡钳,以及双边共四出真排气等等,厂家白送的都不用花钱改装了,这个造型还是符合很多年轻人的审美的,为了这个外观买的也是值的了,你想一想13万多就可以买了,不比思域香吗? 说到空间,它的空间表现也不差,菲斯塔N Line的轴距达到了2米7,虽然比不上思域,但是实际的空间并不比思域差,这也是非常好的。所以买车不要看轴距吧,你可以实际体验再考虑。 动力方面,菲斯塔N Line搭载了1.5T发动机+7挡双离合变速箱。发动机最大功率为147kW(200马力),峰值扭矩为253N·m。从动力参数看,其对比思域、型格、马自达3 昂克赛拉等搭载的动力性能,菲斯塔N Line的综合性能是最出众的。 说一下开车的感受吧,菲斯塔N Line在动力性能是不差的,不过美中不足的是,动力输出调校谈不上尽善尽美。用车几天下来发现,在持续深踩油门提速时,其动力输出到时速在78km/h上下,还有120km/h上下,变速箱降挡时偶尔会有顿挫感,因此其变速箱调校依然有优化的空间。 还有它的底盘也谈不上多高级,比如过滤一些路面的小震动,其实也不是特别好,感觉底盘不够厚重,但是对于13-15万这个价格的话,好像你又挑不出毛病了。总之一句话,菲斯塔N Line是符合这个价格的吧,适合年轻人。 想入手菲斯塔N Line的话,还是建议你去试驾一下,看一看是不是符合自己的需求吧,买车不是看人家评价,看自己是否真的喜欢,不是吗? 查看详情>>
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