LAFESTA 菲斯塔电池产地
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- 打卡刀片电池产地,近距离见到云巴!各位车友!成为汉EV车主已经半年有余,感慨颇多。去年汉刚上市那会我就去试驾过,本着观望的态度并没有选择当时入手,一直关注着它的销量和评价。后来差不多九月初的时候,看了这车的销量,破万的实力不得不说有点有吸引力。在和家人商量之后,抽空去比亚迪4S店试驾,然后把车给定了下来。去年十月的时候,正式把这台车给带回了家。我一直觉得,首搭刀片电池是非常走心的一个操作,也正是因为这样的原因,我一直对刀片电池保持着奇,在得知璧山是比亚迪全球首个刀片电池生产地时,我决定去这个地方打个卡。从我所在的城市到璧山,大概一个小时的车程。早些出门的处,大概就是不用遇上早高峰堵车。上个月就听说璧山开通了城市云巴,这是全球首条无人驾驶的云巴线。据我所知,云巴和汉EV一样都出自比亚迪,算是师出同门了。可惜当我准备下车多拍几张时,云巴已经启动离开,错过了。从市区驶出,大概十分钟左右就能看到明显的标识:比亚迪大道,也就意味着即将到达目的地。身为汉EV车主,开车到产地打卡,这种体验十分有趣。在征得保安大叔的同意下,把车开进了厂区内,但也仅限于可进入范围之内,生产车间之类的是无法参观的,只能在外看看这个地方的厂区规模。这里想和大家聊聊我对刀片电池的看法。入手汉EV的时候,身边有朋友认为现在买新能源汽车还太早,他无非是担心电动车的技术不成熟,安全度不高。不过搭载了刀片电池的汉并不会有这样的顾虑,因为刀片电池成功通过了针刺测试。另外,刀片电池技术早于汉EV上市之前就已推出了,采用的是磷酸铁锂技术,更安全。安全只是刀片电池优势中的冰山一角,续航同样是刀片电池的亮点。就拿自己家这台汉EV举例,550km超长续航和3.9S零百加速,任意一项实力都经得起推敲,同级别不差。除了上面我说的,这车的智能化配置也多,比如中控屏,DiLink车机系统、比亚迪云服务、DiPilot智能驾驶辅助系统等,都是日常驾驶中能使用得到的配置。没在产地内停留太久,四处转了转之后,就开车离开了那。回程经过一个公园时,还成功拍下了一辆云巴,也为我这次的刀片电池产地之旅画下了句号。感谢兄弟们的支持,也欢迎大家在评论区留言,共同探讨! 查看详情>>
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- 通用全球召回Bolt!起火风波迟迟未散,电池安全迎来危机日前,针对频发的电池起火事件,通用汽车和LG化学两家公司再次发布了雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的召回通知,涉及2017-2022年生产的所有Bolt EV和Bolt EUV的电池,实际数量超142000辆,折算成本大约在18亿美元,其中电池的主要生产地在韩国以及美国密歇根州,总电量将超过9GWh。 查看详情>>
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