探岳尾鼓能用其他年份
- 标配“自动驾驶”,“奥迪A6L ”给你安全感首先, 我是去年买的奥迪A6L , 开了不到半年。 我朋友还有一台同级别的其他车, 年份差不多。 我的车基本没有毛病, 奥迪A6L 雨刮器非常耐用, 喷头的材质非常耐用, 自从买了从来没修过, 尾箱的挡板非常结实, 放了点重物, 就算总是急刹里面的挡板也没有坏过, 也是从来没有坏过, 他的车就出现中控异响, 经常莫名其妙的响起警报, 既不是东西倒了也不是没戴安全带, 说句实话我感觉还是我的奥迪A6L 这款车比较好 查看详情>>
- 汽车为什么要改装排气?拉风帅气加马力现在越来越多人对自己的车子改排气管,那到底改排气管有什么好处?除了拉风之外还有什么功能?给车主带来的是怎么样的驾驶感受?今天来为大家揭晓谜底。1、为什么要改装排气?答:因为原厂的排气是采用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的差异提升了马力。同时原厂的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。2、改装排气有哪几种鼓型,声音区别是怎么样?答:改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原厂大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高挡。声音十分静,只比原厂声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高挡货。3、为什么别人说S鼓跑高速有共振。答:其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,启动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。4、为什么大家车型都改同一样的尾段排气,出来的效果都差异?答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。5、什么是原厂位排气?答:我厂生产的排气是按照原厂型生产,位置和弯管走位都和原厂一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。6、我车排气是中尾连体的,怎么样改?答:改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原厂的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。7、为什么我车的排气尾段比其他车贵?答:针对个别车型尾段是比其他车型长的,需增加一些价格。比如切诺基、众泰车型。8、如果我车有包围,我排气管尾咀部分怎么搞才好看?答:我厂生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。9、什么叫燕尾?答:燕尾就是在原厂单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果。 查看详情>>
- 2万就能拥有英朗#万元车情报官计划# 品牌型号👉🏻英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版 年份👉🏻2014年 城市👉🏻广东东莞 车辆颜色👉🏻棕色 配置👉🏻手动变速器、1.6L 121马力 L4 报价👉🏻1.99万 上牌时间👉🏻2014年03月 仪表里程👉🏻10万公里 过户次数👉🏻0次 车况总结:14年别克英朗1.6手动进取版,车况精品,无水泡无大事故,后面小顶更换尾盖,其他原版,实表10万公里,个人一手。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX260的秘密解读今天我要和大家分享一下对于雷克萨斯NX260尾标的秘密解读。通过对车型的研究和了解,发现了一些我们之前不知道的小知识。 首先,NX是雷克萨斯中型豪华SUV车系的缩写。而260则通常代表了车辆的发动机规格。不过需要注意的是,在不同的市场和车型中,这个数字可能会代表不同的含义。 在国内市场,260通常代表着车辆配备2.5L自吸引擎,最大输出功率为205马力。而在其他市场,这个数字可能会代表车辆的排量或性能等指标。 除此之外,值得注意的是,同一个车型在不同年份或不同配置下,其尾标所代表的数字也可能不同。因此,在选购车辆时,还需要仔细了解车型的具体配置和年份等情况,避免出现误解。 综上所述,雷克萨斯NX260尾标所代表的含义并不简单,需要根据具体的市场、车型和年份等因素进行综合考虑。希望这篇文章能够帮助大家更好地理解和选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 舒适度很好全新探岳的舒适奢华感。全新升级的哈曼卡顿音响系统更是提升了整个座舱的档次感。 在其他配置方面,诸如,大尺寸全景天窗、感应式电动尾门、Kessy智能无钥匙进入系统、智能触控式三区自动恒温空调等标配体现了全新探岳响应市场需求的速度。 动力方面,全新探岳拥有1.4T、2.0T标准功率及高功率三种动力组合。据了解,明年初还将推出全新1.5T发动机,搭配DQ381湿式双离合变速器。同时,全新探岳 GTE插电混动车型还为用户提供了另外选择。 得益于全新第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器加持,全新探岳的4MOTION智能四驱系统也得到了全面升级。加上德系SUV底盘调教技术,全新探岳的车辆集通过性、舒适性和驾驶乐趣均可满足用户全场景驾驶需求。 查看详情>>
- 发光式标徽巧妙地演绎了将灯光作为镀铬装饰的设计理念探岳体验记录,顺便聊聊几个热点今天体验了下探岳,虽然不是正式试驾,但静态动态都试过了,外观全新设计,尤其前脸更大气!全液晶仪表效果很细腻,界面设计也很有新意,打转向灯的时候还能显示盲区影像,科技感足,相比老款,至少大屏开关是改成实体按键了,操作上方便一些,其他的能用语音交互,也还算方便,调节空调温度的时候,出风口颜色会变化,细节到位!动力还是老组合、老味道,顺滑,都在说尾灯丑,但实车是更有立体感的灯带,比照片好看! 查看详情>>
- 试驾更多的是体验一种人与车的感觉从探岳回家到现在,差不多一个月时间,目前行驶了不到2000公里,虽然跑的不多,不过我对探岳这车印象还是比较深的,今天就来说说探岳让我喜欢的地方。探岳这车看着的确漂亮,本来打算选择黑色的,但看过白色以后,觉得白色更大气一些。首先我觉得探岳的外观是我最喜欢的地方,探岳应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别 大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确探岳的前脸挺很不一样的,然后探岳的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。白车身黑车顶,运动感这就来了。 除了外观,当然最吸引我的还是探岳的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的, L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆探岳的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中探岳的缺点。 查看详情>>
- 评价一下这款SUV吧从探岳回家到现在,差不多一个月时间,目前行驶了不到2000公里,虽然跑的不多,不过我对探岳这车印象还是比较深的,今天就来说说探岳让我喜欢的地方。探岳这车看着的确漂亮,本来打算选择黑色的,但看过白色以后,觉得白色更大气一些。首先我觉得探岳的外观是我最喜欢的地方,探岳应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别 大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确探岳的前脸挺很不一样的,然后探岳的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。白车身黑车顶,运动感这就来了。 除了外观,当然最吸引我的还是探岳的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的, L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆探岳的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中探岳的缺点。 查看详情>>
- 探岳外形也足够大气探岳外形也足够大气,空间和舒适度都不错。这个车并没有像很多车一样,为了压榨乘坐的空间,而牺牲掉后备箱的空间。它的后备箱可以轻松容纳一个体型胖的成人。无论是横向的空间还是纵向的空间,探岳都能够让大家满足日常的拉货拉行李,完全满足一家人自驾游的各种需求。探岳贯穿车身的立体腰线,起伏变化,犀利而灵动,18寸双配色铝合金轮毂十分扎实,LED尾灯多达38颗矩形灯,呈矩阵式排列,极具现代感和科技感。电动尾门配备Easy Open功能,拿取物品更方便。探岳采用的是全新第三代EA888,2.0涡轮增压发动机,有162kw和350Nm的动力。这台发动机在1600转的时候就可以释放出最大的扭矩。 举个例子吧,就基本上红绿灯起步的时候,只要你敢踩油门,你的前面就是一片坦途,其他车辆都在你的后视镜里。 查看详情>>
- 探岳外形也足够大气探岳外形也足够大气,空间和舒适度都不错。这个车并没有像很多车一样,为了压榨乘坐的空间,而牺牲掉后备箱的空间。它的后备箱可以轻松容纳一个体型胖的成人。无论是横向的空间还是纵向的空间,探岳都能够让大家满足日常的拉货拉行李,完全满足一家人自驾游的各种需求。探岳贯穿车身的立体腰线,起伏变化,犀利而灵动,18寸双配色铝合金轮毂十分扎实,LED尾灯多达38颗矩形灯,呈矩阵式排列,极具现代感和科技感。电动尾门配备Easy Open功能,拿取物品更方便。探岳采用的是全新第三代EA888,2.0涡轮增压发动机,有162kw和350Nm的动力。这台发动机在1600转的时候就可以释放出最大的扭矩。 举个例子吧,就基本上红绿灯起步的时候,只要你敢踩油门,你的前面就是一片坦途,其他车辆都在你的后视镜里。 查看详情>>
- 那些“隐藏”的小秘密你知道吗说到自己的爱车,“没有谁比我更了解”这句话绝对会在每个车主心中回荡,即便自己从不说出来。今天我就厚脸皮一次,跟大家探讨一下探岳那些“隐藏”的小秘密和它那些值得改装而且花费又不多的小部件,接下来的正片,绝对值得你一看。大多数汽车的三脚架一般都会放到后备箱里,而探岳的三脚架在哪呢?比较特别的是三脚架被别在后备箱上,习惯在后备箱中乱找的,这次可不要找不到哦,打开方式很简单,拧开下方的塑料旋钮,即可取下,放回时反方向旋转即可。2.寻车灯:很多车友问过,寻车灯是什么灯,寻车灯就是后视镜下方的这个LED灯,平时是不会亮起的,之后车辆被开启,或者车门被开启时,它才会亮,而且照射方向是垂直向下的。3.后背箱电源在哪里:后备箱中设计有许多暗槽,还有许多可以拖挂东西的挂钩,设计的十分巧妙,而且做到了空间最大化,那么后备箱里有电源吗?答案是肯定的,后备箱的电源在最里面的下方,有了它在后备箱放一个车载冰箱,夏天冻些冷饮、西瓜之类的,绝对清爽无比。探岳的车内储物盒设计的位置,跟其他车辆的位置大致相同,不过为什么其他车辆在储物盒中放东西,过颠簸路面时会“叮当”作响,而探岳却没有呢?因为探岳的储物盒内设计有毛绒,柔软的毛绒有效的阻隔了硬物与塑料的撞击,使得车内更为安静,提升了探岳驾驶的品质感受。探岳的排气管采用隐藏式设计,我们看到露在外面的其实是装饰品假的,真正的排气管在探岳车身的底部,这种设计如今比较流行,有点新能源汽车的模样。探岳的备胎在后备箱的暗格下方,为非全尺寸的,其实我觉得非全尺寸设计要比全尺寸设计更为经济适用,第一就是非全尺寸的备胎更为轻便,可以减轻车重,第二非全尺寸轮胎的造假成本更为低廉。讨论完探岳的“小秘密”之后,我们来看一看探岳小改的潜力如何、首先,想要格调更高一点的话,首推更换日行灯,更换六变形日行灯,探岳的几款车型中,只有高配版本才是六变形,无形中提高了自家爱车的身价。其次,更换电动尾门,更换电动尾门相对也比较简单,首先得将原后备箱支持杆换成可控的液压支撑杆,然后对应的将线束链接到电源,安装完启动开关,就可以使用了。更换轮胎轮毂一般也是必改之一,主要是为了美观,探岳除了最高配置版本,其余的均为18寸,改装潜力巨大。主驾驶左上方的扶手可以拆卸下来,更换成眼镜盒,这个改装绝对更有使用价值,如今每台车上基本都会配备一个墨镜,就是防止强光照射影响驾驶员视野。唠叨了这么长时间,最后感谢大家的欣赏,如果你有什么新发现,可以在下方留言。 查看详情>>
- 行在路上的那些细节大多数汽车的三脚架一般都会放到后备箱里,而探岳的三脚架在哪呢?比较特别的是三脚架被别在后备箱上,习惯在后备箱中乱找的,这次可不要找不到哦,打开方式很简单,拧开下方的塑料旋钮,即可取下,放回时反方向旋转即可。2.寻车灯:很多车友问过,寻车灯是什么灯,寻车灯就是后视镜下方的这个LED灯,平时是不会亮起的,之后车辆被开启,或者车门被开启时,它才会亮,而且照射方向是垂直向下的。3.后背箱电源在哪里:后备箱中设计有许多暗槽,还有许多可以拖挂东西的挂钩,设计的十分巧妙,而且做到了空间最大化,那么后备箱里有电源吗?答案是肯定的,后备箱的电源在最里面的下方,有了它在后备箱放一个车载冰箱,夏天冻些冷饮、西瓜之类的,绝对清爽无比。探岳的车内储物盒设计的位置,跟其他车辆的位置大致相同,不过为什么其他车辆在储物盒中放东西,过颠簸路面时会“叮当”作响,而探岳却没有呢?因为探岳的储物盒内设计有毛绒,柔软的毛绒有效的阻隔了硬物与塑料的撞击,使得车内更为安静,提升了探岳驾驶的品质感受。探岳的排气管采用隐藏式设计,我们看到露在外面的其实是装饰品假的,真正的排气管在探岳车身的底部,这种设计如今比较流行,有点新能源汽车的模样。探岳的备胎在后备箱的暗格下方,为非全尺寸的,其实我觉得非全尺寸设计要比全尺寸设计更为经济适用,第一就是非全尺寸的备胎更为轻便,可以减轻车重,第二非全尺寸轮胎的造假成本更为低廉。讨论完探岳的“小秘密”之后,我们来看一看探岳小改的潜力如何、首先,想要格调更高一点的话,首推更换日行灯,更换六变形日行灯,探岳的几款车型中,只有高配版本才是六变形,无形中提高了自家爱车的身价。其次,更换电动尾门,更换电动尾门相对也比较简单,首先得将原后备箱支持杆换成可控的液压支撑杆,然后对应的将线束链接到电源,安装完启动开关,就可以使用了。更换轮胎轮毂一般也是必改之一,主要是为了美观,探岳除了最高配置版本,其余的均为18寸,改装潜力巨大。主驾驶左上方的扶手可以拆卸下来,更换成眼镜盒,这个改装绝对更有使用价值,如今每台车上基本都会配备一个墨镜,就是防止强光照射影响驾驶员视野。 查看详情>>
- 新车提供了熏黑车顶以及熏黑后视镜的选装项目首先我觉得探岳的外观是我最喜欢的地方,探岳应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别,大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确探岳的前脸挺很不一样的,然后探岳的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。 车身黑车顶,运动感这就来了。除了外观,当然最吸引我的还是探岳的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的,L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆探岳的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中探岳的缺点。 查看详情>>
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- 我开探岳去露营了#我与爱车的第一次# 第一次开着探岳去露营的经历让我难以忘怀。车子装满了露营必备的装备和食材,我和我的家人兴高采烈地启程,迫不及待地迎接这个令人期待已久的冒险之旅。 我们驾驶着探岳穿越城市的喧嚣,进入了郊外的小道。一股新鲜的空气扑面而来,让人感觉仿佛胸怀被放飞了一般。路上风景优美,绿树成荫,偶尔有田野里牛羊悠闲地吃草的画面出现,真是一片宁静与美丽的场景。 我们选择了一个风景宜人的露营地点,停下车来开始搭建帐篷。探岳的后备箱宽敞有序,我们轻松地取出帐篷和休息用具。在阳光下,帐篷在草地上慢慢展开,仿佛为我们打开了另一片世界。 傍晚时分,我们生火烧烤。探岳的后备厢提供了足够的空间来存放烧烤用具和食材。我们在篝火旁边烤着美味的食物,聚在一起分享欢乐和笑声。探岳的音响系统播放着轻快的音乐,营造出温馨而轻松的氛围。 当天晚上,我们在帐篷里入睡,被大自然的声音包围。探岳的车身隔音效果良好,我们可以安心地享受宁静的夜晚。清晨,阳光透过帐篷的缝隙洒进来,我们被自然的醒来。探岳的空调系统给予了清爽的环境,让我们精神焕发。 白天,我们进行各种户外活动,如徒步、山地骑行和探索附近的湖泊。探岳的四驱系统和出色的悬挂系统使它在崎岖的山道和颠簸的小路上表现出色。无论是攀爬陡坡还是穿越草地,探岳都能够稳定而平顺地行驶。 回到露营地,我们在篝火旁举办篝火晚会。探岳的尾箱提供了足够的空间来存放音响和其他娱乐设备。我们载歌载舞,尽情地享受着这次与家人共度的宝贵时光。 在回家的路上,探岳仍然稳定而舒适地行驶。我不禁感叹它的出色性能和可靠性。第一次开探岳去露营的经历让我深深地爱上了这款车,它为我们带来了无尽的快乐和美好的回忆。我期待着未来的冒险,与探岳一同探索更多令人惊叹的地方。 查看详情>>
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