探岳进口车试驾
- 【试驾全新探岳】分享试驾2023款探岳感受!大家好,我是果果1爸爸 城市坐标:山西省阳泉市 试驾车型:一汽大众2023款探岳 一汽大众全新探岳上市,迫不及待的去感受一下和之前的车型有什么改变和提高! 2023款探岳有两驱和四驱版本,售价207900元——259900元!共有5款车型 目前到店的是售价249900元的四驱R_Line高能版! 查看详情>>
- 试驾一汽-大众全新探岳:产品力全面提升凭借在设计、空间、动力方面的卓越实力,一汽-大众探岳自2019年正式推出后便一炮走红,迅速成为紧凑型SUV的新标杆。尽管如此,一汽-大众始终没有忘记持续加强其竞争力,后续还分别推出高性能的探岳GTE和轿跑风的探岳X,组成同级别选择最丰富的产品矩阵。今年8月,全新探岳换新上市,又带来哪些升级?上周,我们进行了深度试驾。 查看详情>>
- 预约了探岳的试驾最近一直在关注新能源车,油价飞涨,新能源市场的产品层出不穷神仙打架,现在确实是入手电车的好机会!一直有在网上刷到大众探岳这款车型,外观内饰的设计颜值深得我心,预约了探岳的试驾,深度体验了一下!现在新能源车企都把店开在商场里面,这真的很方便,探岳作为传统品牌的电车,这波也做了直营模式,苏州的直营门店在苏州龙湖狮山天街,逛街也能看车试驾还是很方便的!不得不说,停在路边的探岳比放在店里给人的气场更高,科技感拉满,识别度也非常好。 在市面一众新能源车型中,也算是标新立异了!试驾整体感觉,探岳的底盘素质真的是这个价位数一数二的,虽然没有新势力人均标配的空气悬架,但是底盘的舒适性真的做的很棒!细碎路面滤震做的很干净,前后双五连杆的悬架也是首次应用在大众的车子上,滤震和支撑都没得说。五米长两米宽的车子开起来非常灵活,游刃有余!不得不说,传统车企的底盘调教还是有功底的,很厚重,开在路上就像开在一张很厚的毛毯上!探岳标配的辅助驾驶使用感受也是不错的,名气很大的SC辅助驾驶,号称在北美安全驾驶8400万公里零事故,全系标配也属实良心了,大众车子的配置真的没的说。 总体来讲,这波试驾完还是很心动的! 查看详情>>
- 试驾的这辆探岳是今天去试驾了探岳,探岳是一汽大众的一辆紧凑型SUV,20万左右的价格,略微超出我的预算,不过对于我这个单身狗来说还是能接受的。试驾的这辆探岳是2023款的,之前就在网上看过它的图片,我很喜欢它的前脸,上下分层的设计,虽说没有那么多花里胡哨的元素,但我觉得它很耐看。 探岳提供1.5T的涡轮增压发动机,最大马力193,会开车的朋友应该都清楚,作为家用车,这数据相当给力了,试驾的时候,在市区走走停停,没有顿挫感,倒是有点像自然吸气那种顺畅的感觉,很平顺,给油就走,油门踩猛一点就会有十分强烈的推背感,开起来还是蛮带劲儿的,试驾车不允许跑太远,不过我相信它在高速上的表现会更精彩。 试驾了一圈回来,有点意犹未尽的感觉,不仅动力让我满意,舒适感也很赞,在过减速带或者路面不太平整的时候,车身十分的稳,车内没有丝毫让人不适的摇晃感。销售还告诉我,探岳在“中央广播电视总台·2022中国汽车风云盛典”的颁奖典礼中,在车辆安全、智能、低碳、驾乘等12项性能表现中拔得头筹,摘得年度“最佳SUV”奖项。个人觉得,全新探岳是非常有实力的车型,选它是个非常满意的决定。 查看详情>>
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- 前几天试驾了探岳之后,终于也把途观L试驾完了前几天试驾了探岳之后,终于也把途观L试驾完了,试驾试乘总结一下给大家(个人偏向于途观L一些),因为我准备提它。 查看详情>>
- 探岳试驾感受今天去店里保养,看到了门口的探岳,探岳上市这么久了,比网上图片好看多了,于是试驾了一番,这个动力相当可以的啊 车友群里最近一直分享探岳的科技感,比如遥控泊车,倒车循迹,蓝牙泊车我体验过了,今天就来体验一下倒车循迹吧, 我选择了一条狭窄的小路,路两边都是车,说真的,有些紧张,无法前进,无法后退,手心都是汗,走到了路的尽头。 准备倒回去我刚进来的位置,开启倒车循迹功能,慢慢的向后倒车,自己进行方向盘转动,也可以很安全的避开路两边的车,它会自己进行调节方向跟距离的,你就安心坐在车里等就行,等着出去,到宽敞的地方,到达了目的地之后,我不禁的感叹,探岳的这个倒车循迹功能是又精准,又安全,又稳,第一次用,感受就不错,以后再也不担心走到狭窄的路段没有办法通过了,有倒车循迹功能,还有什么担心的呢?我赶快去车友群里分享了我这一次的体验,希望跟大家可以学习到更多的用车知识跟技巧。 正好我公司离4S店挺近,下班去了一趟,试驾大概20分钟,开着挺平稳的,加速柔和,快但是不会蹿,然后车内噪音控制得不错,很低,感觉和现款摩卡DP的行驶品质是同一种风格,沉稳、可靠。其实本来是去看探岳的,但是发现新摩卡也有,而且更适合我这样的单身人士。开的时候其实是馈电的,但是感觉没问题,不比我之前的老探岳和之前试驾的唐差。但是销售告诉我现在还没上市,只能预定,唉还得等。 查看详情>>
- 试驾一汽-大众全新探岳,搭配2.0T发动机如今各行各业“套路”满满,作为车主最怕的就是踩坑。买车更是如此,谁也不想用一笔积蓄却当了“冤大头”。于是人们做了许多功课,总之实践是检验真理的唯一标准,采访孙先生试驾一汽-大众全新探岳后的感受,进行了沉淀总结,有了一个新的看法,接下来便和大家简单说说。真诚是永远的必杀技,假如一个品牌在众多企业套路层出不穷时仍诚意满满,做良心产品,那么它一定会受到广大用户的追捧。说到一汽-大众品牌大家一定不陌生,多年以来一汽-大众品牌的销量一直很好,由此可见其产品力的优秀。全新探岳作为一汽-大众旗下的明星车型,其售价为20.49万元起,以2731mm的最大轴距,几乎找不到同级别的第二辆车,由此可见这是一款“真诚之作”。要知道,奥迪Q5L仅是一款中型SUV,售价就高达40万了。 查看详情>>
- 试驾探岳我也凑个热闹去试驾了,探岳的外观看上去比人们熟悉的大众车精练了不少,视觉效果也很不错,同时也有着比较强的力量感。 从细节上来看,探岳前脸贯穿至翼子板的灯光饰条,配合家族式日行灯、行李架发光饰条、前后发光LOGO以及贯穿式尾灯,共同组成全身型外饰氛围灯。全系标LED光源,科技感也是满满的,对年轻消费者来说,这款车有着比较强的吸引力。车辆尾部,则采用大尺寸贯穿式尾灯,这是在主流新能源车型上经常看到的设计元素,放在探岳上也不违和。 同时探岳的年轻化色彩更加明显,在内饰方面也展现出了不一样的风格,采用了轻奢主义构成了内部的整体基调,还搭载了连体式大屏,同时还提供了30色氛围灯夜间的视觉效果应该会非常棒。动力方面也很给力,不会给人小马拉大车的那种无力感,当然想要的推背感也没有缺失,推荐中意SUV的朋友们来体验一下。 查看详情>>
- 【试驾全新探岳】全面提升越来越好~全新探岳试驾体验之旅!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/15/db68e64a5a1b484bafc2869b1e8a1dc9_800_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 【试驾全新探岳】——探岳实在太香了☺️今天跑去了大众的4S店去体验一般全新款探岳到底是一种怎么样的感觉。 💥💢首先全新探岳和老款探岳有4个升级 👀外观升级,新一代探岳采用了X元素搭配横惯式格栅氛围灯,和VW发光标志不要太配了 👌尺寸升级,整车尺寸长 4593mm*宽1860MM*高1665MM,轴距长达 2731MM ,同级别车辆的第一名 ✊辅助系统,现L2+半自动驾驶,ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、变道辅助系统,自动泊车等 👍内部配置,10.2吋全液晶仪表、12吋信息娱乐系统;30 色氛围灯 💫试驾过程,整体表现也是让我意外的惊喜 ✨由于得益于辅助驾驶系统和内部配置的升级,全车驾驶智能化还是挺高,所以完全可以放心去驾驶,驾驶过程也是比较舒适。 👂能力回收模式也跟某特的强回收不一样,大众的能量回收不会让你感觉有不适,如果是油电过渡完全没有毛病 🌟驾驶质感,大众的底盘就是大众的底盘,稳、准。 ✌️💥不太好的地方 👂胎噪风噪较大 💫倒车影像不算清晰 👐挂R档时,倒车影像摄像头自动上翻,反映迟钝 ☝️车机连网速度慢 💪但其他还是相对比较好的。 查看详情>>
- 新车试驾出行自驾游的进口车首选北京的天气️☁️是越来越好了🌞 看着各种美景真的心痒痒 和朋友一起开车🚗自驾出游必须给我安排上! 刚好上周 很荣幸被 邀请参加 斯巴鲁傲虎新车 试驾🚗 那就给大家说说试驾感受吧~😏 想换车或买车的小伙伴可以做个参考🤗 1⃣️关于驾驶感受 可能是新车OUTBACK搭载了 斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 和斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)等斯巴鲁独特的核心技术 在整个试驾过程中 不管是应对平滑、还是砾石覆盖的复杂路面 或是需要极速拐弯的路况 真的是随处感受到了安心与愉悦 2⃣️关于安全 斯巴鲁的安全理念源于飞机制造 嗯,这点大大的给一个赞👍🏻 所以“全方位安全”这一概念简直是太人性化 除了所有汽车都有的基础的防护措施, 更有智能系统的危险提前预告 3⃣️关于细节品质 防泼水💦合成材质座椅+纳帕真皮座椅 就算遇到再调皮的熊孩子也不用头疼了 给我可劲造👻 多功能触控显示屏+哈曼卡顿音响 不但保证了行车安全,也让行驶路程不在无聊 而且作为一款30w左右就可以拿下的进口车,这款车他不香吗! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- “第二代黄金动力”名副其实,试驾一汽-大众探岳1.5T近年来国内新能源汽车市场发展火热,但传统燃油车依旧有着很高的销量占比。对燃油车而言,动力提升的同时拥有更低的油耗,是其发展的永恒主题。大众作为燃油车市场的常青树,在发动机技术方面一直处于领先地位。本次我们体验的车型便是换装了1.5T Evo2发动机的—— 一汽-大众全新探岳。 查看详情>>
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