探岳电瓶侧面发热
- 中控台侧面发热开一会,驾驶座右腿侧跟副驾驶左腿侧,中控侧面那一块,用手摸有发热的感觉。什么问题?正常吗 查看详情>>
- 途岳电瓶发热正常吗?途岳电瓶发热正常吗? 查看详情>>
- 探岳电瓶更换的问题。我的探岳330四驱的开了二年半电瓶就坏了,今天更换了一个。电瓶质量这么差嘛 查看详情>>
- 全新探岳侧面没有明显变化现在我们来看全新探岳GTE车型,外观也经过了不少提升,整体上和探岳保持一致,但是细节处还是彰显了自己的混动身份,新造型的进气格栅上有“GTE”的字样。下包围两侧造型变化和新探岳保持一致。 尾部变化和全新探岳也是一样,换装了贯穿式的尾灯,具体效果、质感教授就不再复述啦。 全新探岳内饰也换装了探岳家族最新的设计,悬浮式中控屏幕、全液晶仪表,全新设计的中控台等等,和新款探岳整体一致,细节差异在于,新款探岳GTE的方向盘按键还是采用了传统的物理按键。 探岳X的变化也是集中在了车头和车尾,前脸采用了新造型的进气格栅,内部融入了“X”字样的造型,车头下方造型也是和新款探岳保持一致。 全新探岳侧面没有明显变化,但作为跨界车型,探岳X侧面是它最有辨识度的地方,溜背的造型洋溢了非常运动的车身姿态。 查看详情>>
- 19款丰田凯美瑞双擎电瓶发热,4S给出的结果是正常现象新车买来开了一年多,最近出现开了15分钟左右路程,就出现电瓶发热,能摸到座椅下的熟料板发热,4S店检测给出的答复说电瓶检测正常,滤芯网也正常,说是发热正常现象,想问一下圈内的朋友们你们凯美瑞双擎出现过电瓶发热的现象吗 查看详情>>
- 12款帕萨特主驾驶驶油门侧面发热12款帕萨特主驾驶驶油门侧面发热,特别烫,夏天开车脚都是热的有同样问题的吗? 查看详情>>
- 探岳电瓶亏电严重探岳电瓶亏电严重 查看详情>>
- 启辰D60开车时电瓶有异味发热膨胀是什么原因?启辰D60开车时电瓶有异味发热膨胀是什么原因? 查看详情>>
- 探岳侧面设计简洁动感该车前脸的设计与时尚的探歌相同。上层超大的中网将进册与大灯组完全包裹起来,横向装饰条延伸至灯具内部,视觉效果统一自然。如果不是因为中网的六边形和更大的尺寸得以区分,几乎分不出探岳与探歌。探岳整个系统采用LED组,照明效果更好,科技感更强。 探岳侧面设计简洁动感,腰线的设计趋势很好的诠释了“大”的本质,突出了轮毂和车身的线条。轮毂采用切割式哑光多横幅设计,动感精致。在尾部的设计上,探岳缺少了Tange的时尚感,采用了更加简洁的设计风格,这让它看起来更加厚重。灯组采用栅格状LED光源,转向灯照明方式先进,科技感更强。值得一提的是,新车配备了全景天窗,尺寸为1200×700mm。在车里看月亮数星星不是问题。 查看详情>>
- 从侧面看:一汽-大众探岳的侧面设计十分流畅前几天朋友给我打电话让我陪他去提新车,就是一汽大众的探岳,朋友家里有一台瑞虎.开了快四年了,车内各种异响,于是决定换车,因为开习惯了SUV,所以还是选择SUV车型,前几天喝酒好说正在看车,没想到不到一个星期就直接提新车了,很多朋友有点分不清上汽大众的途岳和一汽大众的探岳,其实探岳是比途岳高一个级别的车型,他俩不能在一起比较,毕竟不是一个档次的车型,一汽-大众探岳的外观设计还是很不错的、前脸采用了家族最新式的设计语言、有着十分强烈的品牌特征而且在时尚感和档次感上面有了很大的提升。引擎盖表面有着几根隆起的筋线与前脸融合到了一起、整体看上去十分协调。梯形大嘴式进气格栅则是占据了三分之二的面积、视觉冲击力很强。大灯组内部采用的是矩阵式LED光源、不管是在白天还是在夜晚照明效果都很好。从侧面看:一汽-大众探岳的侧面设计十分流畅、车顶弧线的走向十分自然并且还在后方形成了溜背的造型设计、符合现在年轻消费者的审美需求。高腰线采用的是前后分段式的处理配合上车门下方的内凹式处理、让人感觉比较灵动飘逸。从尺寸看起,一汽-大众探岳的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm、轴距则是达到了2731mm。从数据上来说一汽-大众探岳的空间表现还是很不错的、特别是在后排的空间上能够很轻松翘起二郎腿。 查看详情>>
- 从侧面看:一汽-大众探岳的侧面设计十分流畅前几天朋友给我打电话让我陪他去提新车,就是一汽大众全新探岳,朋友家里有一台瑞虎.开了快四年了,车内各种异响,于是决定换车,因为开习惯了SUV,所以还是选择SUV车型,前几天喝酒好说正在看车,没想到不到一个星期就直接提新车了,很多朋友有点分不清上汽大众的途岳和一汽大众的探岳,其实探岳是比途岳高一个级别的车型,他俩不能在一起比较,毕竟不是一个档次的车型,一汽-大众探岳的外观设计还是很不错的、前脸采用了家族最新式的设计语言、有着十分强烈的品牌特征而且在时尚感和档次感上面有了很大的提升。引擎盖表面有着几根隆起的筋线与前脸融合到了一起、整体看上去十分协调。梯形大嘴式进气格栅则是占据了三分之二的面积、视觉冲击力很强。大灯组内部采用的是矩阵式LED光源、不管是在白天还是在夜晚照明效果都很好。从侧面看:一汽-大众探岳的侧面设计十分流畅、车顶弧线的走向十分自然并且还在后方形成了溜背的造型设计、符合现在年轻消费者的审美需求。高腰线采用的是前后分段式的处理配合上车门下方的内凹式处理、让人感觉比较灵动飘逸。从尺寸看起,一汽-大众探岳的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm、轴距则是达到了2731mm。从数据上来说一汽-大众探岳的空间表现还是很不错的、特别是在后排的空间上能够很轻松翘起二郎腿。 查看详情>>
- 探岳饱满敦实的侧面https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/0e97b23ba2804fb79535ccd781f445e6_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 探岳的变速箱很容易发热,大家也是吗?最近和我爸回乡下了,开他的探岳,回去的时候因为是乡下有很多烂路,然后我们到目的地的时候发现变速箱的温度好高,我爸说这也不是第一次了,每次去中高强度越野都这样,JRS有没有解决方法? 查看详情>>
- 毫无疑问探岳的侧面比例要更加协调灯光方面,探岳、奇骏的远近光均采用了LED光源,途观L则是氙气光源,无论是氙气大灯还是LED大灯,都能满足夜晚行驶的照明需求。探岳的前雾灯也是LED的,而途观L和奇骏都采用了卤素,并且探岳还有转向辅助灯。 尺寸上三车差别不是很大,途观L的长度最为突出达到了4712mm,轴距达到了2791mm,相比之下,探岳的在车身长度和轴距上比较克制,加长没有那么夸张。探岳和途观L均出自大众集团的MQB A2平台,探岳基于欧版Tiguan打造,轴距加长了50mm;途观L基于美版Tiguan打造,轴距加长了110mm。所以我个人认为途观L更适合“轴距党”,而从外观上看,毫无疑问探岳的侧面比例要更加协调。 查看详情>>
- 各位老专家,电瓶正极接线盒发热不是松动,已经确认拧的是紧的,具体是什问题?谢谢! 查看详情>>
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