探岳舒服屏幕数据
- 哪位车友有9.5舒服的小屏幕ic数据闲来无事,改了了老版本的凌派屏,为了实现联动,需要刷9.5的小屏幕ic数据,哪位老铁有给发一个啊。827128005@qq.com 查看详情>>
- 探岳开着舒服在这个价位中,这辆车恐怕是空间最大的车型了。探岳开着舒服,不累,后排坐着也挺舒服的,主要是后排宽敞,三个人坐进去也不怎么挤,而且织物座椅我也很喜欢,坐着挺舒服的,我反倒不喜欢那些真皮座椅,难打理不说,夏天热,冬天冷,时间长了还容易开裂甚至掉一些小碎屑,非常难受。而织物座椅,则是冬暖夏凉,也基本不怎么需要保养,十年之后还能保持新的状态,这一点也是我看中的。 有一说一,探岳外观确实非常漂亮,前脸看着很有气势,很大气,就是我这低配的轮圈有点小,其他都挺好的。 查看详情>>
- 全新探岳整车数据随着中国SUV汽车行业的飞速发展,市场上出现了大量SUV车型。最近,一汽-大众在2021年的上海汽车展上,带领其旗下的众多优秀车款,掀起了一阵轰动。作为一汽-大众旗下的探岳自推出以来,以其潮流的造型设计得到了不少消费群体的一致推崇。 全新探岳的车头看起来干净明快,采用了有棱有角的大灯设计,显得颇具棱角分明的感觉。 该车尺寸是4589/1860/1660mm,轴距2731mm。前后轮胎规格均为235/55 R18,采用了双五辐旋风式轮圈设计,车的侧面呈现出棱角分明的设计风格,凸显出整体的个性与立体。 车尾部分,探岳整体十分简约,没有复杂的线条勾勒,也没有很多元素的堆砌,一切似乎都那么简单明了。 来到探岳车内,该车内饰采用简约的线条,配合银色钢琴烤漆饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外,该车标配了上坡辅助、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置,该款车型的配备性能相当不错,驾驶者的便利性有一定的提升。 探岳平底三辐式方向盘采用了真皮材质,视觉效果不俗,配备方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时,该车仪表盘使用全液晶的设计,比较酷炫,科技感十足。 在座椅方面,采用了皮+Alcantara材质包裹的座椅,舒适感尚可。前排座椅支持座椅加热、电动调节功能,基础配置上比较齐全。 该车后排空间不错,让乘客的乘坐感受变得更好。此外,该车配备后排头部气囊、空调出风口。 查看详情>>
- 开着探岳的确是蛮舒服打开探岳的天窗,享受着难得的阳光,这个事情真的十分惬意,探岳陪伴我也有段时间了,对于探岳,我还是比较满意的。 探岳这车的驾驶感受一直都是我挺喜欢的风格,我购买的是380的全新探岳,动力来说还是比较给力的,官方给出的百公里加速7.8秒,这个加速对于一辆中型SUV来说,已经算很棒了,我现在很喜欢开启探岳的运动模式,深踩油门,感受它带来的推背感,在高速上面行驶的时候,探岳这车也是比较给力,超车十分的轻松,探岳这车的操控也是比较给力的,开起来和一般的轿车没什么区别,方向盘的指向性蛮精准的,开着探岳的确是蛮舒服的。 查看详情>>
- 座椅舒服5颗星,一汽-大众探岳长途的福音说到比较热门的德系车,大众汽车在全球范围内都有众多铁粉,大众之所以能够在全世界占领大部分市场,都归功于其在汽车制造方面的卓越表现。在国内的汽车市场,大众汽车的品牌表现也算是非常出色的,旗下的很多款车型都很受欢迎,就比如这款一汽-大众探岳,配置厚道,官方售价区间18.59-31.39万元。 查看详情>>
- 银河E8的屏幕真大、真舒服银河E8的屏幕真大、真舒服 查看详情>>
- 屏幕够大,看得舒服兄弟喜提新车观致7。 带我们出去耍一耍。 刚一进去车内就发现超大的中控大屏。 比原来他的旧车大多了。 原来的车子屏幕导航都难看到。 不说了,看看车内有啥功能。 查看详情>>
- 探岳屏幕UI界面简洁大气坐进探岳车内,这内饰与外观一样富有新意,横向对比同期的大众途观L,探岳这款车的内饰设计一定程度上抛开了“传统”的束缚,整体设计与现款帕萨特基本保持一致,配有科技感充盈的触控式独立空调控制面板,10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏凝聚了内饰大部分科技气息。探岳屏幕UI界面简洁大气,与奥迪MMI车机系统很相似。车机触控响应流畅度还可以,液晶仪表还支持导航地图同步显示,360度全景影像画面清晰,而且主驾驶位置视野开阔,再加上车身长度不到4米6,非常适合大多数城市用户的日常出行功能需求。不过,我们也发现了一些短处需要指出,空调触控面板看着很高级,其实易沾指纹,液晶仪表自定义显示无法设置时速,只能改成经典模式,储物格有点深,手机没有合适的放置位,只能插在杯架上。 查看详情>>
- 中控屏幕够大 看着舒服跟传统合资品牌燃油车相比,大众ID.4 CROZZ的车机系统已经无限接近新能源汽车该有的水平了。大众ID.4 CROZZ已经取消了很多的实体按键,包括它的空调以及音量调整,都是采用中控屏触控跟滑动的操作模式。5.3英寸的液晶显示屏并不是问题,另外,它的设计很巧妙,可以跟方向盘所联动的,不会出现方向盘去遮挡仪表的一个情况。说到仪表盘,还有另外一个很有特点的设计,就是与换挡机构相连。 12英寸的中控屏幕可能跟很多中国品牌相比,也是没什么优势。中国品牌,尤其是造车新势力,动辄两个屏、三个屏、15英寸、18英寸,甚至像特斯拉一样的大竖屏。大众不会给到你这些的,但是它的整个功能设计,包括UI,我觉得已经是很大的进步了。 来到后排我们首先来看一下空间,2765mm的轴距,腿部空间相当充裕,后排头部空间相较前排来说会差一点,因为后排座椅的坐垫比较高的,不至于蹲小板凳的坐姿,以保证后排的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 别克能取代埃尔法?五块屏幕、可自动驾驶,座舱比沙发还舒服80万的一台MPV,提车还动不动就要加价几十万,这样的产品其实对于我们普罗大众来说的确是难以理解的,可是但凡你有机会乘坐一次这样的车型,你就会感受到它所带来的舒适感、豪华感。更重要的是,这类车型汽车更代表着身份。 查看详情>>
- 这块屏幕,看了就是舒服https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/10/17/c76a7ad25f8c4a53a0fc9d3be28be3c5.jpg 查看详情>>
- 探岳GTE空间舒服与质量感无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 探岳GTE空间舒服与质量感 作为一款中型SUV,探岳GTE空间宽敞,布局合理,每个座位都可称得上"商务舱"级别,多功能电动座椅真皮包裹,高档舒适,设计完美三区触控空调和科技感强的中控触摸操纵系统、和优秀的降噪技术性,在舒适度和质量感都得到了更好的享受。全新液晶10.3英寸仪表盘信息量丰富,清晰易看,眼部不疲劳。后排座椅的宽裕即使坐三个比较魁梧的人,也能自如的活动双腿,后备箱平整宽敞,有着高需求的消费人群也都好评不断。 探岳GTE外观雅致精美高端运动 前脸选用年轻时尚的设计方案,进气格栅采用蜂窝镀铬链接装饰,带有青春的气息,中网蓝色GTE标识设计,彰显了探岳GTE的专属身份。T型前杠和熏黑的下进气格栅凸显力量感,两侧的C型灯添加了辨识度。车尾采用简洁统一的设计方案,双出双边镀铬排气管和尾部圆润饱满的造型相呼应,显出高端沉稳,符合现代年轻消费群体的个性之需。LED大灯配有流动转向设计,夜间行车更加安全。犀利的尾灯造型别致,点亮后更具有科技感,采用熏黑技巧的后扰流板极具动感。 查看详情>>
- 驾驶体验舒服的2.0T一汽-大众全新探岳,很适合年轻人!在中型SUV市场,一汽-大众全新探岳的实力不错,厂商指导售价在20.49~25.99万之间,作为一个专业车评人,最近我体验了全新探岳,下面就从多角度来跟大家具体解析一下。 查看详情>>
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