探岳两驱舒服模式爬坡吃力
- 2020城市猎人,两驱 舒服模式 爬坡有点吃力2020城市猎人,两驱舒服模式爬坡有点吃力,有时候去底下车库,然后上来的时候,感觉动力不足,大家有没有这样感觉?还是我模式不对 查看详情>>
- #领克06# 06开起来还是舒服,舒适模式,不是爬坡路段基本上轻轻把jio搭在油#领克06# 06开起来还是舒服,舒适模式,不是爬坡路段基本上轻轻把jio搭在油门上就行。速度起来也很快。动力强。对比经济模式踩油门,我再也不想考虑省油的问题。 买这个车就没考虑省油,考虑省油的压根不看这款。 车嘛,安全舒服就行,无论油还是电,都有要焦虑的地方 查看详情>>
- 拥有奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜才懂的幸福奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜续航里程为120km和170km两种,两种选择双倍快乐~新车还搭载永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,最高车速≥100km/h,动力十足,畅快出游so easy。同时配备ECO&SPORT双重驾驶模式,动力随心切换,后置后驱驱动形式灵活走位,轻便又稳重,面对爬坡、石子路、坑洼等特殊路况是真能上,轻轻松松carry住,惬意旅途不摆烂,宝藏女孩的中秋假期,两个字,舒服~ 查看详情>>
- 灯可以,炫目灯可以不用说了吧。车灯来之大众灯厂!整车最让我满意就是车身曲线。18寸黑色轮毂。探岳内饰做工一般/也不是多差!20多万的车?个人觉得可以了ヽ探岳前排几乎没问题/当然1.85估计有点费劲。后排空间1.8米个子顶头。后备箱? 储存空间够用!探岳高速超车/非常满意/爬坡的话!有点喊爹!爬坡的话。个人建议用手动模式。探岳这个车挺适合新手驾驶员/电子控? 电子手刹+自动驻车功能!探岳大众探岳的油耗我觉得在这样大小的车子里面算是不错的,虽然我现在开的还不算时间很久,但是我觉得这个油耗好像已经是很稳定的一个油耗了,这个油耗我觉得就是很低的,后期用车费用不会很高。探岳优点是动力比较充足充足,爬坡也不会觉得很吃力,品牌服务态度也比较好,感觉这台车也比较符合我的要求。探岳缺点是车子的后备箱空间稍微小一点,装载性不够强,还有就是隔音性能相对一般,高速上面风噪声比较大一些。探岳外观方面我还是非常喜欢的,外观造型非常时尚,尾部造型也很好看,而且会有比较深的印象,开在街上回头率也比较高一些。探岳内饰的做工和用料方面都非常的好,触感也非常的舒适,做工精细,设计也很漂亮。探岳车内的乘坐空间还是不错的,前后排空间都比较大,乘坐起来舒适性也挺好的,后备箱空间显得略小一些,装载性不够强。 查看详情>>
- 不会买车子我就从自身经验说说看了有个帖子不知道买啥配置,我就把自己的经验说一下吧,我买车子时候无论什么车子都根据自己需求购买,比方说就是家用车1.5L的发动机就够用,又比方说用H6去旅行,就直接2.0L+两驱驱动省头爬坡啥的吃力,其他什么配置我感觉都不太重要,车子动力才是这个车子的核心。 查看详情>>
- 解锁120km/h,体验如下: ·普通模式下,100-120km/h提速吃力(用解锁120km/h,体验如下: ·普通模式下,100-120km/h提速吃力(用运动更好) ·定速巡航:100km/h往后,不显示数字,但提示照样定速120(最高)。 ·用定速巡航恢复120km/h,比自己普通模式地板油加速效率更高。 ·120往后爬坡能耗波动明显,瞬时在19-22kWh/100km不等(爬坡偶尔会30kWh/100km) ·长途续航,顶着120km/h跑,估计跑100km出头,就要找充电站 ·解锁120km/h,更多是用来超车底气。不适合跑长途 查看详情>>
- 按照自己的喜好改造出自己喜欢的模样全新探岳这款车型的油耗还行可以的,毕竟是款suv特别省油是肯定达不到的,驾驶下来油耗不到1个点还是挺令我满意的,而且车子的动力也非常的不错我开车挺猛的这样的油耗我是完成可以接受的,并不会担心油耗过量这个问题。全新探岳车子的动力非常的猛,全新探岳起步较快踩油门的推背感比较明显,在走山路的时候动力也是杠杠的不论爬坡还是平路给你的感觉非常的舒服,只要舍得给油全新探岳完全可以满足我的一切需求。即使在家里人全部坐满的话车子也是随心所欲的,相比这前的全新探岳这辆车简直不要太舒服。 查看详情>>
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- 这辆车简直不要太舒服探岳这款车型的油耗还行可以的,毕竟是款suv特别省油是肯定达不到的,驾驶下来油耗不到1个点还是挺令我满意的,而且车子的动力也非常的不错我开车挺猛的这样的油耗我是完成可以接受的,并不会担心油耗过量这个问题。探岳车子的动力非常的猛,探岳起步较快踩油门的推背感比较明显,在走山路的时候动力也是杠杠的不论爬坡还是平路给你的感觉非常的舒服,只要舍得给油探岳完全可以满足我的一切需求。即使在家里人全部坐满的话车子也是随心所欲的,相比这前的探岳这辆车简直不要太舒服。 查看详情>>
- 就问你划算不划算无需摇号,绿牌畅行,一汽-大众探岳GTE车型,限时超值抢购活动,省心还省钱!一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!日常纯电代步,长途旅行可油可电,动力操控超越油车版本,仅需18万+就能开回家,就问你划算不划算! 那对于造成一向科学严谨意大利人而言,各种问题在探岳GTE上是否有及时解决呢?所以我们抱着寻求答案的态度,展开了此次探岳GTE的试驾体验。 探岳GTE一共有5种安全驾驶模式:经济发展、规范、舒服、健身运动、及人性化,但实际上,它5种模式能够概括为经济发展、标准及运动模式,由于舒服模式与标准模式区别不大,而人性化模式的调节范围并不明显。 查看详情>>
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- 我的运动版是6速手自一体变速箱,不是有M挡的(运动模式),但是开起来还是不错的,我的运动版是6速手自一体变速箱,不是有M挡的(运动模式),但是开起来还是不错的,它使用自动模式(D档)时,超车和爬坡都很吃力的,我会把它换成手动模式,就是D档向右掰,仪表盘上会从D字母变成M,这就切换成手动模式了,向上推就是加档,向下就是减档,要是不知道是几档,仪表上会显示M1-6的,数字是几就是几档,下面六图有显示,不要浪费了这样的功能啊。 查看详情>>
- #易起野#这车的动力还是不错的,长安自主研发的蓝鲸发动机2.0T的动力,动力强劲#易起野#这车的动力还是不错的,长安自主研发的蓝鲸发动机2.0T的动力,动力强劲,动力有四个模式,这个四个模式还没摸透,平时就用的正常模式,运动模式试过,提速很猛的,踏板响应也很快,爬坡动力杠杠的,一点都不拖泥带水。走山路也不错,这次出去玩就是去了山上,就算是爬坡,半坡起步也完全没得压力,过回头弯也不会倾斜很大,空间大,坐着也舒服。车身大,回头率高。 查看详情>>
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