探岳前大灯高压包接线
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- 全新探岳前大灯雨雾模式全新探岳前大灯雨雾模式等,日常使用不会产生困扰。车身侧面与高配车型之间的差异体现在轮圈,入门车型仅配备18英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R18,尺寸大小可以达到“够看”的标准,但视觉效果不算出众。相比老款车型,新款探岳的车尾轮廓更显饱满,高低配车型之间也没有明显的区别。值得一说的是,探岳全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上镀铬排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型配备了倒车影像以及后驻车雷达,360度全景影像需要额外选装。内饰座舱与高配车型之间有着较高的一致性,车厢座舱的配色清新淡雅,在做工用料上同样维持了较高的水准。此外,在入门车型上,10.25英寸全液晶仪12全新探岳中控屏等配置也都没有缺席,高低配车型。 查看详情>>
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- 探岳380Pro前大灯怎么找不到前大灯的高度可调的选项,大家都在哪里里调呢?谢谢指教 查看详情>>
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- 探岳前大灯组与前进气格栅连为一体外观方面,2023款大众探岳前大灯组与前进气格栅连为一体,加上镀铬饰条的点缀,起到了很好的审美效果,尤其是前格栅的分层设计,让大众探岳具有很好的层次感和辨识度。尾部的设计与前脸遥相呼应,贯穿式尾灯组,高位刹车灯和流水转向灯等,提升了探岳的精致感和时尚感。 拥有4592mm车长,以及2731mm轴距的2023款大众探岳,也有个别车型的车长为4593mm。动力方面搭载的是1.4T动力组合、高低功率之分的2.0T动力组合,其中,2.0T高功率发动机最大可达220马力和350Nm扭矩;2.0T低功率发动机最大可达186马力和320Nm扭矩。与之匹配的是7DCT变速箱。 查看详情>>
- 探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组,支持AFS随动转向、MDFS智能动态灯光辅助等功能。车尾最大的改变主要集中在尾灯灯组,灯组升级为贯穿式布局,灯腔内部同样融入了类似“X”的元素,整体设计与前大灯组形成了呼应。此外,在新款探岳上,车标下方带字母的设计也没有缺席。内饰座舱的变化肉眼可见,中控屏由改款前的内嵌式改为了悬浮式布局,屏幕尺寸得到了放大,显示效果更为出色。细节方面,新款探岳同样不缺看点,方向盘升级为最新的家族样式,中控台加入了多种不同的材质,车厢座舱更具质感。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,显示UI升级为最新的家族式设计,显示效果十分清晰,且提供3种不同的显示主题,丝毫不用担心会看腻。中控屏尺寸为12英寸,UI界面与老款车型基本一致,有了些新鲜。 查看详情>>
- 探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组,支持AFS随动转向、MDFS智能动态灯光辅助等功能。车尾最大的改变主要集中在尾灯灯组,灯组升级为贯穿式布局,灯腔内部同样融入了类似“X”的元素,整体设计与前大灯组形成了呼应。此外,在新款探岳上,车标下方带字母的设计也没有缺席。内饰座舱的变化肉眼可见,中控屏由改款前的内嵌式改为了悬浮式布局,屏幕尺寸得到了放大,显示效果更为出色。细节方面,新款探岳同样不缺看点,方向盘升级为最新的家族样式,中控台加入了多种不同的材质,车厢座舱更具质感。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,显示UI升级为最新的家族式设计,显示效果十分清晰,且提供3种不同的显示主题,丝毫不用担心会看腻。中控屏尺寸为12英寸,UI界面与老款车型基本一致,有了些新鲜。 查看详情>>
- 探岳灯光做得比较丰富,前大灯是LED光源大众很受消费者欢迎,旗下SUV车型起步相对会慢一些,其中比较适合普通消费者的就是大众探岳。定价上主打20万级别市场,目前在售车型指导价格在18.69~26.49万之间,动力上分为多个标准,低配采用1.4T涡轮增压引擎,中高配车型采用高低功率调校的2.0T涡轮增压引擎。今天要跟大家推荐评测的是330TSI 两驱豪华智联版,从动力上面来看,采用2.0T低功率引擎,厂商指导售价在22.09万,下面就跟大家具体聊聊。 比途观L年轻,大众探岳解析,推荐330TSI 两驱豪华智联版! 从正面去看,大众探岳虽然还是家族式风格,但个人会觉得比途观L更年轻化一些。前进气格栅与两侧大灯组相连,引擎盖上方有多条隆起线条,中网区域采用镂空式的镀铬装饰点缀。灯光做得比较丰富,前大灯是LED光源,日间行车灯和雾灯组都没有缺席,功能上分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。 探岳侧面腰线高低起伏,作为一款5座SUV车型,长宽高分别在4589×1860×1660毫米,车身轴距在2731毫米,整车重量超过1.6吨,给人一种务实的感觉,车顶是悬浮式设计,搭配了行李架功能。前排门把手位置提供无钥匙进入,车钥匙是智能遥控类型。视觉下沉到底部,轮毂采用旋风式设计,尺寸在18英寸。 查看详情>>
- 搭载颗粒捕捉器的探岳,带来澎湃的动力输出在对汽车需求多样的当下,想满足消费者的多元化要求并不容易,但是探岳自上市以来凭借自身不错的实力,成为消费者的不二之选;在外观的设计方面,探岳整体的设计非常时尚,整个前脸设计看起来亮眼,两侧经典的前大灯设计点亮时炯炯有神。 查看详情>>
- 搭载颗粒捕捉器的2.0T探岳,看起来稳重大气还有丰富配置作为一款,面向未来打造的顶级产品,探岳打破当下的设计风格,设计风格之上再度进化并且在前脸外观的设计方面,探岳整体的设计一致的,整个车头的设计,看起来稳重大气,两侧简洁的前大灯造型,内部灯带错落有致。侧面看起来也很独到,妖娆的身段,更是展现的淋漓尽致;双色轮圈造型动感视觉效果光看着就眼馋;后尾部还是显得比较年轻的,直瀑式的尾灯的细节,经过重新勾勒之后,变得更精致了。 查看详情>>
- 新买了转角流水灯,安装师傅说要拆前杠。在网上买了两条流水灯,是前大灯的,安装师傅不清楚接线,请问有大佬知道是怎么接的吗 查看详情>>
- 搭载颗粒捕捉器的探岳很厚重,9.2英寸的中控屏让人喜欢!首先从外观来看,探岳的设计依然是比较突出德系的厚重感。车头标志性的多边形中网采用了菱形装饰,比起同级别大部分车型都要年轻一些。中网两侧连接前大灯组,一体式风格看起来非常的简约。探岳还配置了LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能,配置表现非常不错。车身侧面辨识度更高,熏黑色的轮圈让这款车有了非常强的运动气息,外后视镜以及车顶行李架同样也是区别它与其它车型的地方。车尾造型依然是大众家族标志性的风格,没有过多的装饰线条,下包围大尺寸的护板配置有双边双出的排气装饰,而且探岳还配置有前后驻车雷达和360度全景影像,还是比较方便日常停车。 查看详情>>
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