探岳前大灯喷水嘴加装
- 探岳380Pro前大灯探岳380Pro前大灯 查看详情>>
- 全新探岳前大灯雨雾模式全新探岳前大灯雨雾模式等,日常使用不会产生困扰。车身侧面与高配车型之间的差异体现在轮圈,入门车型仅配备18英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R18,尺寸大小可以达到“够看”的标准,但视觉效果不算出众。相比老款车型,新款探岳的车尾轮廓更显饱满,高低配车型之间也没有明显的区别。值得一说的是,探岳全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上镀铬排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型配备了倒车影像以及后驻车雷达,360度全景影像需要额外选装。内饰座舱与高配车型之间有着较高的一致性,车厢座舱的配色清新淡雅,在做工用料上同样维持了较高的水准。此外,在入门车型上,10.25英寸全液晶仪12全新探岳中控屏等配置也都没有缺席,高低配车型。 查看详情>>
- 全新探岳前大灯雨雾模式全新探岳前大灯雨雾模式等,日常使用不会产生困扰。车身侧面与高配车型之间的差异体现在轮圈,入门车型仅配备18英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R18,尺寸大小可以达到“够看”的标准,但视觉效果不算出众。相比老款车型,新款探岳的车尾轮廓更显饱满,高低配车型之间也没有明显的区别。值得一说的是,探岳全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上镀铬排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型配备了倒车影像以及后驻车雷达,360度全景影像需要额外选装。内饰座舱与高配车型之间有着较高的一致性,车厢座舱的配色清新淡雅,在做工用料上同样维持了较高的水准。此外,在入门车型上,10.25英寸全液晶仪12全新探岳中控屏等配置也都没有缺席,高低配车型。 查看详情>>
- 探岳前大灯雨雾模式等探岳前大灯雨雾模式等,日常使用不会产生困扰。车身侧面与高配车型之间的差异体现在轮圈,入门车型仅配备18英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R18,尺寸大小可以达到“够看”的标准,但视觉效果不算出众。相比老款车型,新款探岳的车尾轮廓更显饱满,高低配车型之间也没有明显的区别。值得一说的是,探岳全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上镀铬排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型配备了倒车影像以及后驻车雷达,360度全景影像需要额外选装。内饰座舱与高配车型之间有着较高的一致性,车厢座舱的配色清新淡雅,在做工用料上同样维持了较高的水准。此外,在入门车型上,10.25英寸全液晶仪12全新探岳中控屏等配置也都没有缺席,高低配车型。 查看详情>>
- 探岳380Pro前大灯怎么找不到前大灯的高度可调的选项,大家都在哪里里调呢?谢谢指教 查看详情>>
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- 探岳前大灯组与前进气格栅连为一体外观方面,2023款大众探岳前大灯组与前进气格栅连为一体,加上镀铬饰条的点缀,起到了很好的审美效果,尤其是前格栅的分层设计,让大众探岳具有很好的层次感和辨识度。尾部的设计与前脸遥相呼应,贯穿式尾灯组,高位刹车灯和流水转向灯等,提升了探岳的精致感和时尚感。 拥有4592mm车长,以及2731mm轴距的2023款大众探岳,也有个别车型的车长为4593mm。动力方面搭载的是1.4T动力组合、高低功率之分的2.0T动力组合,其中,2.0T高功率发动机最大可达220马力和350Nm扭矩;2.0T低功率发动机最大可达186马力和320Nm扭矩。与之匹配的是7DCT变速箱。 查看详情>>
- 探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组,支持AFS随动转向、MDFS智能动态灯光辅助等功能。车尾最大的改变主要集中在尾灯灯组,灯组升级为贯穿式布局,灯腔内部同样融入了类似“X”的元素,整体设计与前大灯组形成了呼应。此外,在新款探岳上,车标下方带字母的设计也没有缺席。内饰座舱的变化肉眼可见,中控屏由改款前的内嵌式改为了悬浮式布局,屏幕尺寸得到了放大,显示效果更为出色。细节方面,新款探岳同样不缺看点,方向盘升级为最新的家族样式,中控台加入了多种不同的材质,车厢座舱更具质感。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,显示UI升级为最新的家族式设计,显示效果十分清晰,且提供3种不同的显示主题,丝毫不用担心会看腻。中控屏尺寸为12英寸,UI界面与老款车型基本一致,有了些新鲜。 查看详情>>
- 探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组探岳配备更先进的IQ.Light前大灯组,支持AFS随动转向、MDFS智能动态灯光辅助等功能。车尾最大的改变主要集中在尾灯灯组,灯组升级为贯穿式布局,灯腔内部同样融入了类似“X”的元素,整体设计与前大灯组形成了呼应。此外,在新款探岳上,车标下方带字母的设计也没有缺席。内饰座舱的变化肉眼可见,中控屏由改款前的内嵌式改为了悬浮式布局,屏幕尺寸得到了放大,显示效果更为出色。细节方面,新款探岳同样不缺看点,方向盘升级为最新的家族样式,中控台加入了多种不同的材质,车厢座舱更具质感。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,显示UI升级为最新的家族式设计,显示效果十分清晰,且提供3种不同的显示主题,丝毫不用担心会看腻。中控屏尺寸为12英寸,UI界面与老款车型基本一致,有了些新鲜。 查看详情>>
- 探岳灯光做得比较丰富,前大灯是LED光源大众很受消费者欢迎,旗下SUV车型起步相对会慢一些,其中比较适合普通消费者的就是大众探岳。定价上主打20万级别市场,目前在售车型指导价格在18.69~26.49万之间,动力上分为多个标准,低配采用1.4T涡轮增压引擎,中高配车型采用高低功率调校的2.0T涡轮增压引擎。今天要跟大家推荐评测的是330TSI 两驱豪华智联版,从动力上面来看,采用2.0T低功率引擎,厂商指导售价在22.09万,下面就跟大家具体聊聊。 比途观L年轻,大众探岳解析,推荐330TSI 两驱豪华智联版! 从正面去看,大众探岳虽然还是家族式风格,但个人会觉得比途观L更年轻化一些。前进气格栅与两侧大灯组相连,引擎盖上方有多条隆起线条,中网区域采用镂空式的镀铬装饰点缀。灯光做得比较丰富,前大灯是LED光源,日间行车灯和雾灯组都没有缺席,功能上分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。 探岳侧面腰线高低起伏,作为一款5座SUV车型,长宽高分别在4589×1860×1660毫米,车身轴距在2731毫米,整车重量超过1.6吨,给人一种务实的感觉,车顶是悬浮式设计,搭配了行李架功能。前排门把手位置提供无钥匙进入,车钥匙是智能遥控类型。视觉下沉到底部,轮毂采用旋风式设计,尺寸在18英寸。 查看详情>>
- “颗粒捕捉器”究竟是什么?探岳为什么要加装?探岳凭借着优良的品质和优质的售后服务赢得了一大批消费者的芳心,下面给大家介绍一下全新探岳,看看它的表现怎么样。 查看详情>>
- 探岳加装电动尾门作业🚚虽然现在是小型SUV盛行的年代,但是我觉的还是紧凑型SUV更适合我的口味,体型大一点,空间也是大一点🐶!而大众的设计相比之前的,也变的越来越年轻了️!就好比如今天的主角探岳,一看就是为年轻人设计的车🐻!从每个细节都可以提现出来年轻的,待会下面会给大家讲解介绍的💛! 感觉SUV就应该标配电动尾门的,为什么呢😎?如果没有电动尾门的话,尾门一开就升到最高,身材矮一点的就够不着尾门,这就尴尬了🐶!如果是有了电动尾门的话,那个升起来的搞度是可以根据实际情况来了设定的,可以调节成一个适合自己的高度,而且开门又轻松又优雅😹!所以呢😏?果断加装升级电动尾门咯😹! 上面是没有提及到脚踢功能的,其实这个也是挺实用的一个功能来的,不过前提要有电动尾门😝!比如是左右手都拿着东西的时候,开门就麻烦了,这时候如果是有脚踢感应开尾门的功能的话,直接伸出腿,然后一扫,尾门就自然的升起来,方便实用的一个功能🤫! 师傅开拆,因为是需要安装脚踢功能的,所有是需要拆后保险杠的🚒! 尾门的内饰板也给卸下来了🍁!有看到原厂的尾门的杠吗,简直太细了🙃! 换上原厂的电动撑杆,不对比不知道,一对比吓一跳,简直粗壮了太多了吧🐲!#车主日记##探岳# 查看详情>>
- 柯迪亚克能加装前雾灯吗?前大灯能改装成LED吗?柯迪亚克能加装前雾灯吗?前大灯能改装成LED吗? 查看详情>>
- 探岳加装R-Line运动套件多少钱?当时入手探岳的时候没有太大的预算,现在赚到钱了又不舍得换车感觉想给自家加装一个R-line套件,有没有车主会自己有加装R-line套件的,这样需不需要去备案啊?在社区超级测评上面看到有挺多车主都给自己加改装套件的,但是好像基本都不用备案,需不需要去交管局备个案之类? 查看详情>>
- 探岳加装倒车影像每个男人都有SUV梦,我也不例外,SUV探岳的确是个不错的选择。家里原有台轿车,为了跟媳妇上下班方便,带娃出去方便,于是增购了探岳!被探岳的超大空间征服。外观上我觉得车好看,大众一贯的作风就是低调,我觉得探岳这车很低调,而且是粗中带细的那种,车里该有的东西都有,黑色大气,很man的感觉!探岳还是挺值的。空间够大,马力够用,品牌够有实力,油耗也低的惊人,保养不是很贵,性价比还是不错的。车辆稳定性不错,过减速带的时候,车颠簸非常非常小,基本不颠,但是你能感觉出来车稍微有点上下浮动! 今天跟大家分享探岳安装倒车影像,咱们看图说话! 查看详情>>
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