探岳前车身减震气囊换装
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 12款大切前减震和气囊能分开更换吗前气囊和减震能分开换吗 查看详情>>
- 加高前减震,车身更协调#改装#加高前减震,车身更协调#改装# 查看详情>>
- RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护罩。前轮增大到了19英寸,前后均采用了真空辐条轮毂设计。 查看详情>>
- 换装贯穿式尾灯,新款大众探岳实车图曝光,提供双前脸可选作为一汽-大众旗下的明星车型,探岳自推出以来便得到了不少消费者的青睐,虽然后续由于某些不可言说的因素导致销量出现下滑,但风波过去之后,这款车在中型SUV市场依然能够稳住阵脚。 查看详情>>
- 哪吒U改名为哪吒X?换装新前脸、新内饰,车身加长70mm继此前工信部的新车申报目录正式申报之后,近日合众汽车旗下的最新SUV车型哪吒X官图也正式发布了。从从前的申报信息和最新官图来看,新车和现款的哪吒U的差别主要是前脸和内饰造型的不同。那么哪吒U将会改名为哪吒X,还是两个新旧车型会同堂销售呢?这还要等未来新车上市后才能揭晓答案了。 查看详情>>
- 普拉多的前脸,车身更长,内饰换装大屏,实拍新款哈弗H9相信对于爱车的朋友来说,不管是否经常去越野,都希望有拥有一款越野车型,以前越野车市场基本都是合资车的天下,而且高昂的售价让人望而却步,直到哈弗H9的到来,凭借着硬朗的外观造型,丰富的越野配置,总算满足了不少消费者的心愿。为了进一步加强市场竞争力,哈弗H9也进行了更新,自哈弗H9的申报信息曝光之后就得到了广大消费者的持续关注,如今我们终于可以一睹新款车型的庐山真面目了。 查看详情>>
- 新款魏牌摩卡将上市,换装新前脸,车身加长6mm在更换了全新的设计风格以及命名体系之后,第二代长城魏牌车型的销量并不是很成功,除了当前市场竞争的激烈,新一代车型略显平淡的外观设计也是一大因素。于是长城及时的对第二排魏牌车型的外观设计进行了调整,包括全新的魏牌蓝山以及中期改款摩卡都将启用全新的前脸设计风格。 查看详情>>
- 比亚迪新款唐EV谍照曝光!换装新前脸,车身增长30mm日前,笔者从相关渠道获取到了比亚迪新款唐EV的谍照。与现款车型相比,新车外观的部分区域得到了更新,其中前脸采用了比亚迪汉EV的同款设计,使得消费者能更好的区分唐EV和唐DM。值得一提的是,新款唐EV此前已经在工信部完成了申报,因此从推进节奏来看,新车有望在年内上市开售。 查看详情>>
- 换装全新前脸,车身尺寸加大,全新林肯航海家申报图曝光近日,在工信部的新车申报目录当中,全新林肯航海家的申报图正式曝光。外观方面,新车采用了林肯Z相同的最新家族语言,6边形亮黑格栅进一步增大,独立式异形头灯通过一道LED灯带与车标相接。 查看详情>>
- 12款大切前减震和气囊能分开换吗?我的车最近走有低洼的地方左前减震有异响,能单独换减震器吗,还是减震和气囊是个总成啊。请网友给支个招啊 查看详情>>
- #燃爆的激情#起亚K3改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#燃爆的激情#起亚K3改装AIRBFT气囊减震。作为韩国本土车型,这台也是非常受当地人的喜爱,尤其是今天这位热爱改装车辆的主人公,首先从外观方面可以看出车主采用的是低趴姿态的风格,因深受JDM的风格影响悬挂安装了气囊减震并且搭配控制器可以随心所欲的操控车辆整体,行走姿态方面套用了白色的轮毂与车身颜色完美的搭配。 查看详情>>
- 大众家族式的前脸搭配着探岳大气的车身我不喜欢轿车,所以就看的都是越野SUV,看了好多,什么逍客,途观L,途岳,探岳。这几款都有看过。途观L,外观不喜欢,前脸很扁,不大气。后边也不是自己喜欢的。探岳要比途岳要大一圈,同级别的,配置比比途岳的高,至于什么逍客就是顺路听着家里人的意见进店里看了一下,不喜欢。同样作为大众的同级别车型途观L也在我的考虑范围,途观L和探岳同样是中级车,然而我第一眼见到探岳,就觉得这车不就是途昂的Mini版本吗?真不敢相信这货比我的途观L尺寸小。不过我的途观L是在欧规的Tiguan基础上加长了车身和轴距~不过从数据上看,显然不能满足我。 首先,说一下全新探岳探岳的外观吧,大众家族式的前脸搭配着探岳大气的车身,我个人是觉得非常得霸气,开出去一点也不掉面子。动力特别要说说,大众探岳将搭载型号为CUG的2.0T(高功率)发动机和型号为DBF的2.0T(低功率)发动机,最大功率分别为162kW(220Ps)和137kW(186Ps)。变速箱方面,与发动机搭配的依旧是7速双离合变速箱。悬架形式为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。 探岳的底盘给我的感觉就是很整,舒适性不错,过一些减速带的时候,都不会很生硬,的确大众的底盘做工扎实,调教的也不错,相比同级别车型来说,我觉得探岳的底盘更加有质感一些。 查看详情>>
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- 探岳车身采用前悬挂短后悬挂长的设计全新的探岳底盘采用了麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬布局。四驱车型搭载全时四驱系统,不仅具备常规的舒适、经济、运动模式,还提供了雪地、公路、越野、越野个性化四种模式供选择,性能在越野方面比CR-V更优秀。底盘通过优化后的SFRD振幅响应减震系统和隔音系统,降噪效果出色的同时,刚性也非常出众。车厢配置和智能化水平更加丰富,多样化的动力选择能够满足不同用户的需求。相比之下,新款CR-V整体风格更加成熟,空间不如探岳宽敞,而且动力选择单一,总体产品竞争力稍逊一筹。全新的探岳采用了新一代创新的设计,前脸的“X”型格栅和格栅氛围灯非常受人喜爱,镀铬饰条上还配有品牌发光的LOGO,一下子突显了个性特征。 探岳很有气场,肯定想打造更运动的形象,辨识度很高,配置方面也有很多科技配置,比如抬头显示,感觉很酷。不过,想要这个配置就得选316900元的探岳。探岳B8也不像以前那么呆板,吸引了很多年轻客户,探岳的客户可能会更理性,考虑乘坐空间、空间的实用性以及配置的适用性。特别是空间,很多客户之前都开过紧凑型车,换探岳就是因为后排可以舒展腿部。 查看详情>>
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- 探岳尾门玻璃饰板换装
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- 探岳软垫套换装
- 探岳高位制动灯换装
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