探岳后门三角玻璃胶条换装
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 是设计理念的革新?还是审美的崩塌?全新现代名图申报图曝光日前,我们获得了全新现代名图的申报信息,该车换代后依旧是中国特供车型,所以在外观设计上并没有像全球车型看齐,而是采用了诸如全新胜达、ix25相一致的分体式头灯,同时前中网的轮廓也保持一致,引擎盖一直延伸到前方与中网相连,侧面的造型也有明显变化,将后部的三角窗并入到后门内部,并且换装了新样式的密辐轮圈。尾部采用了大尺寸的贯穿式尾灯,牌照框置于后杠中央,底部则为一体式的银色饰条。同时申报的纯电动版本,则采用了与车身同色的封闭式中网,并重新设计了前后杠的造型,换装了低风阻的五辐轮圈。动力方面,燃油版本搭载1.8L(104.8kW)和1.5T(125kW)发动机,电动版搭载135kW的前置电机,续航里程目前未知。 查看详情>>
- 采用溜背造型,将于广州车展亮相,广汽传祺全新轿车谍照曝光日前,有媒体曝光了一组广汽传祺全新轿车的测试谍照,并将在11月20日开幕的广州车展亮相。外观方面,该车的伪装较为厚重,但仍旧能看出前中网带有家族设计风格的内部装饰,同时两侧头灯组内部带有竖向的LED灯带。侧面很显然是采用了溜背式的造型,而且后门三角窗的处理和上窗框一直延伸到后挡风的镀铬饰条,看上去颇有领克03的既视感。同时车轮的尺寸也并不小,预计会支持18英寸的选择。尾部的造型也是较为饱满,尾门富有层次感,同时会采用横置狭长的尾灯组,与头灯相呼应。从图中我们还可以观察到,内饰可能会采用时下流行的双联屏设计,进一步提升科技感的营造。动力方面,目前尚无具体信息,所以我们猜测可能会搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 营造出满满的科技感全新探岳家族的车身侧面与现款车型保持一致,其中全新探岳和探岳GTE采用常规SUV设计,起伏的贯穿式腰线描绘出饱满的车侧线条,搭配车窗上沿溜背式镀铬饰条,在保持硬朗气场的同时提升质感。 全新探岳X在B柱后开始下滑的车顶采用了溜背造型,加上略微俯冲式设计,整体造型有一种蓄势待发的感觉,这也是探岳X的精髓所在。搭配A柱和尾翼在内的个性化全黑车顶设计,进一步凸显轿跑车的优雅灵动。 来到车尾,全新探岳家族全部换装贯穿式后尾灯,不同车型造型略有差异。其中全新探岳和探岳GTE官方称之光遇贯穿式LED尾灯,内部加入X型饰条进行点缀,搭配贯穿式灯带和星耀放VW徽标,不仅与前格栅相呼应,还营造出满满的科技感。 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 前脸造型真不赖首先是一汽-大众探岳的前脸大灯非常酷炫,也提升了辨识度,其次是中网尺寸大,中网内镀铬饰片数量多,而且镀铬装饰片的立体感更好了,前杠造型让人过目不忘,使用了大面积的横贯式格栅造型。一汽-大众探岳两侧日行灯的上部有两个镀铬饰条,形成了三角星的结构布局,前杠两侧和底部的扰流造型更加突出、明显,使得一汽-大众探岳整个前脸看上去更加年轻运动了。再看一汽-大众探岳的车身,车身线条流畅,运动感满满,让人一看就觉得一汽-大众探岳和年轻人的喜好不谋而合。 查看详情>>
- 电动化灯光设计 全新探岳亮了探岳作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力,已经从一款标杆性的产品成长为涵盖燃油车、插电混动、Coupe造型的家族系列,包含探岳、探岳X和探岳GTE三款车型,以满足不同消费者的个性化需求。 电动化灯光设计 全新探岳亮了 全新探岳家族外观采用大众最新年轻化、运动化的 “锐·智”设计语言,搭配电动化未来感灯光交互系统,将大气与未来感相结合,整车造型更具现代时尚感,也更符合当下年轻人的审美。全新探岳家族的前脸进行全面升级,其中全新探岳和探岳X前格栅舍弃了蜂窝链式镀铬装饰,内部换装参数化排列的X型镀铬饰条,而代表R-Line套件的R标识下移到中间的镀铬饰条中,整体看上去更加大气、年轻。 查看详情>>
- 空间表现很满意全新探岳家族外观采用大众最新年轻化、运动化的 “锐·智”设计语言,搭配电动化未来感灯光交互系统,将大气与未来感相结合,整车造型更具现代时尚感,也更符合当下年轻人的审美。全新探岳家族的前脸进行全面升级,其中全新探岳和探岳X前格栅舍弃了蜂窝链式镀铬装饰,内部换装参数化排列的X型镀铬饰条,而代表R-Line套件的R标识下移到中间的镀铬饰条中,整体看上去更加大气、年轻。 全新探岳空间表现我还是很满意的,毕竟换车的首要原因就是喜欢大空间,全新探岳一家五口出行空间很宽敞,对比以前的宝来,简直大爱探岳,就是后排凸起的槽一直不喜欢,但是说有槽安全性能更高,所以心里也能接受,毕竟安全最重要。全新探岳美图来一波,萝卜青菜各有所爱,整体感受因人而异吧! 查看详情>>
- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
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