探岳购车感受红色
- 分享探岳GTE购车一年的用车感受![_LinkTopic:探岳GTE 插电混动,15103,23]大家好,细数起来,探岳GTE这款车来到我的身边已经有一年的时间,在这里一年之中,我对于这款车的各个方面还是有比较多的话想说,所以今天来和大家分享一下我的一些用车感受吧。 车型配置:2023款大众探岳gte豪华进阶版+白色车漆 整车到手价:209299元 裸车:+206000 保险:+6000 郑州政府补贴:-6000 三大件延保:+3299 赠品:包含五次保养、四门和前后窗玻璃玻璃膜、灭火器等。 【选车的经历】 伴随着自己事业的有所发展,心中给自己奖励一个新车的想法也是愈发的浓郁起来。因为自己的身材比较高大,所以在最开始就中意SUV车型,也把这个购车预算定在二十多万。在这个价格区间里面,可以选择的车型实在是太多了,可以说是看的眼花缭乱。我最开始去看了宝马X1,但是试驾发现整个质感并不出色,感觉底盘生硬,而沃尔沃XC60的价格略高,别克昂科威S的内饰异味实在太大,熏得我头晕,在国产车型上,也去看了当前超火的比亚迪宋plus dmi车型,但是这个车的悬架给我有点拉胯的感觉。其实我在最开始看车时,并没有选择探岳gte这款车的想法,最后也是在无意中看到这个车,去试驾了发现这个车不仅是驾驶感受还是落地价格都非常的美丽,我也是当机立断的做了决定,就是它了,第二天直接就全款提车了。 【探岳gte外观】 经过这一年多的时间,这个车子的外观前脸绝对是耐看型,越看越有味道,完全没有设计过时的感觉,反而感觉经过时间的沉淀,整个车子的造型与我的审美十分契合。可能这就是德国车的魅力吧,整体比例比较协调,看着很有气质,亲戚朋友们也是对这个车子外观持认可态度。 【探岳gte内饰】 内饰的话我怕脏,所以就最开始就选择的是深色的内饰,目前使用下来,我非常庆幸自己的选择,确实很耐脏,加上内饰的触摸质感很可以,大量的皮质包裹材料下的中控和座椅,不仅是摸起来和坐起来舒服,清理方面也是一块抹布就搞定的轻轻松松了,这算是很nice了。 【探岳gte性能】 探岳gte的底盘技术确实不错,虽然厂家现在为了成本考虑改成了单层冲压件,但是你不得不说,探岳gte的底盘驾驶质感在同价位的地盘算是真的是不错了,开起来很舒服,不管是我在城市中慢行,还是还是去高速出游,驾驶体验可以说是很稳定,从来没有感觉到车子飘。而这个车子的动力性能相当给力,有好几种动力模式可以选择,gte模式、混动模式、电量保持模式,从实际使用来看,gte模式是动力最强的模式同时也是最费油的模式,混动模式是最省油的模式。不得不说大众亏电模式下开启gte模式,动力依然是随叫随到,不会像某些混动汽车一样,出现没电一条虫的情况。还有大众这个六速双离合变速箱,换挡顿挫几乎感觉不到,比我之前试驾的很多6at,8at车子都强,开起来相当的丝滑。 【探岳gte的乘坐感受】 这个车目前基本上都是我自己一个人在用,我的身高185CM,驾驶空间是非常足够的,并且在我前排调整为舒适模式状态下,后排的乘坐空间还是很大,可以保证一个舒适的乘坐,并且后排座椅还可以前后伸缩,这样我有时候拉点东西,这个后备箱空间完全可以根据我想要的进行拓展,很方便使用。另外这个底盘悬架给我的过滤感受很好,像我经常碾压下水道盖板,这个颠簸基本上感觉不到,坐起来舒适性很可以。 【探岳gte油耗】 这个车子的油耗是我最喜欢的一点了。因为我的平时的用车频率还是比较低的,但是我在开车时总喜欢地板油起来,享受动力的快感,而我使用较多的场景还是走高速道路多,因此这个车用gte模式高速油耗也就是6.3升百公里这样,并且保持有一半电量。像平时使用的话我都是用这个混动模式,在满电状态下基本上能够维持4.5升百公里。所以这个车子的性能和重量能有这个能耗水平我是完全认可的。 【总结】 总体来说,探岳gte这辆车经过我这一年多的摸索使用,发现它是一辆性价比十足,且底盘动力性能等方面都是非常出色的一款车,开出去也是让人很享受驾驶过程的一个车,今天就给大家分享这些感受,希望以后的使用中能和大家可以多沟通多交流。 查看详情>>
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- 20.49—25.99万,一汽-大众新款探岳购车手册文/磊磊 查看详情>>
- 探岳的感受之前用节能通勤,现在用标准,路况及其堵,本人佛系司机 我都是标准模式开车的,在拥堵并且有上坡的路段试用标准模式还是很不错的,跟车动力响应及时,有个高架坡也轻轻松松跟上,油耗也还可以这种拥堵且多起伏的路节能模式10—12个油,标准8—10个油,所以我现在通勤用标准,再说下探岳的运动模式,动力充沛,轻轻松松感受后轮打滑,特别猛,不怎么使用,这个就是那个可以不用,但是不能没有的! 全时四驱加持,过弯很自信,以至于现在过弯越来越快,但是不推荐开快车,尤其是过弯,"道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪;虽然这车也不小,但是超车过弯还是很灵动的,干脆利落;咱非专业人士,没水平做什么极限测试,但是日常开车,感受很好。 查看详情>>
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- 想要购车福利何须去车展?一汽-大众探岳线上也能送大礼要说11月份国内汽车圈里最大的新闻,那非第十九届广州国际汽车展览会莫属了,无数汽车爱好者和考虑购车的人群从各地汇集广交会馆,一方面是此次车展亮相的新车科技新,数量多;另一方面准备购车的朋友应该都知道,那就是车企通常在车展现场会给到消费者比平日更大的购车优惠。但是这里提醒大家,尤其是想购买中型SUV的消费者,想要年前购车顺手薅一波儿羊毛,何须辛苦去现场?一汽-大众探岳三周年购车大礼包就在线上等着你。 查看详情>>
- 2024款大众探岳到底还能不能买?看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一辆大众探岳 2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版,裸车价15万元。都2024年了,传统合资品牌大众的探岳到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 说说探岳的驾驶感受首先咱们就先来说说探岳的驾驶感受,探岳一共为消费者提供了三套动力总成,分别是EA211的1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381七速湿式双离合变速箱,EA888的2.0T发动机则分为高低功率,搭配DQ500七速湿式双离合变速箱,1.4T发动机的最大马力为150匹,2.0T低功版为186马力,高功版则为220马力,探岳的这套黄金动力组合不仅给探岳带来了充沛的动力,燃油经济性也特别高。 空间方面,一汽-大众探岳的车型定位为中型SUV,但是它的前后排头部空间还是比较宽敞的,这主要是得益于大众MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,不再盲目地加长车身,而是配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计,实现了最大化的内部空间。 查看详情>>
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