探岳公里底盘四门后备箱门B柱
- 有谁知道2年的车,11100公里。底盘框有谁知道2年的车,11100公里。底盘框架生锈,副驾B柱一有点小抖动就异响,什么情况。 查看详情>>
- 马自达MX-30纯电版开启预定 售价33,490欧元日前,马自达宣布将在欧洲推出首款纯电动车型MX-30E-SKYACTIV,在该品牌的历史上,“MX”一词用于马自达特别强调创新的车辆,E-Skyactiv将成为所有即将推出的马自达电动汽车的标签。从设计上看,马自达MX-30和CX-30非常的接近,但实际上采用了宝马i3那样对开的车门,实际上取消了B柱的存在,内部则采用了很多回收材料制作的内饰配件,此外新车还提供了第二个(7英寸)显示屏用于操作空调,该显示屏集成在换挡杆的后方,是马自达首次提供可以在驾驶时操作的触摸屏,而中控大屏的操作依然要通过旋钮来进行,整体来看整个座舱非常的简洁。根据马自达的说法,MX-30E-SKYACTIV的后备厢足以容纳四个115厘米的紧凑型旅行箱,因此也可以保证较长行程所需的空间。根据WLTP测量,MX-30E-SKYACTIV最长可能的续航里程为200公里,放置在车辆底部的锂离子电池下方有一个冷却系统,即使 查看详情>>
- 全新奔驰GLE Coupe海外实车 豪华与运动并存/对标宝马X6全新奔驰GLECoupe实车基于最新的MHA平台打造,定位豪华中大型轿跑SUV,对标宝马X6、保时捷CayenneCoupe。外观方面,这款新车采用AMG的前脸样式,单横幅+星辉式前进气格栅,双L型灯腔的日间行车灯辨识度较高,下方的通风口面积很大,底部包裹有防护板,运动感更强。侧面线条保持了GLE标志性的A柱设计,在B柱之后,以大倾斜的角度延伸至后备厢,形成一条优美的溜背车尾造型,形似三厢轿车同时具备SUV底盘高度。车尾的造型比较平直简洁,尾灯样式和全新的CLS/CLA更像,尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升,采用双边共双出的大尺寸排气设计。新车的内饰配置突出质感、科技感,皮质用料考究,配备标志性的奔驰贯穿式双联屏,以及三幅式多功能方向盘、触控板,营造出色的科技氛围。动力方面,本文的全新奔驰GLECoupe实车搭载一台EQBoost3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功 查看详情>>
- 底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体偏硬,路感比较清晰,不像有些车型的调教过于舒适柔软,这个看个人习惯,我倒是比较喜欢稍微偏硬一些的地盘悬挂。 ④隔音方面,原车的隔音整体来说属于中等吧,胎噪比较明显,不过有一说一,他的隔音棉材料对比一些合资车来说算是很厚道了,不过我的小6自己还是做了个四门隔音和后备箱门隔音,隔音效果提升明显。 查看详情>>
- 最让我满意的,就是空间,油耗探岳这款车目前买来用了几个月时间了吧,最让我满意的,就是空间,油耗,作为一个B级SUV,探岳这款车不管是前排还是后排,空间都是很理想的,还有就是后备箱的空间,目前我所看到的后备箱都跟这款探岳的后备箱不一样,这款是掀背式后备箱,空间大,大件物体好取放,让我们出行无忧;不满意的地方,我觉得是价格,探岳真的优惠太小了,特别是刚上市那会儿,简直可以说是没有优惠,还有就是风噪声稍微的大了一点,不过还是可以接受的哈,;探岳车灯,车身流线好看,这点可是最令我满意的,也是我选择探岳这款车的原因,哈哈。我简直一个外貌协会啊。探岳双屏设计,这点也是爱了,探岳这款车还有远程控制这些,探岳这款车总体来说,我还是很满意的; 探岳后备空大,乘坐舒服,后备空间也很大,总体来说B级SUV嘛,空间没问题啦;探岳动力这方面的话,因为我经常开的路面都相对平,所以这方面我没有太多的感受,女司机就是觉得好看,高速上的话,噪音稍微大点,探岳D型三幅运动式设计,双手不离方向盘,即可进行大部分操作,探岳 刹车辅助:有自动刹车功能,对于我们这些技术不好的女司机,更安全,我是12月份买的车,到现在为止综合油耗是在百公里6.8升那样,而且我也是经常跑市区,如果在空旷路段我相信油耗会更低,前几天我加了240跑了600公里好像,反正我对我的探岳油耗非常满意; 查看详情>>
- 最让我满意的,就是空间,油耗探岳这款车目前买来用了几个月时间了吧,最让我满意的,就是空间,油耗,作为一个B级SUV,探岳这款车不管是前排还是后排,空间都是很理想的,还有就是后备箱的空间,目前我所看到的后备箱都跟这款探岳的后备箱不一样,这款是掀背式后备箱,空间大,大件物体好取放,让我们出行无忧;不满意的地方,我觉得是价格,探岳真的优惠太小了,特别是刚上市那会儿,简直可以说是没有优惠,还有就是风噪声稍微的大了一点,不过还是可以接受的哈,;探岳车灯,车身流线好看,这点可是最令我满意的,也是我选择探岳这款车的原因,哈哈。我简直一个外貌协会啊。探岳双屏设计,这点也是爱了,探岳这款车还有远程控制这些,探岳这款车总体来说,我还是很满意的; 探岳后备空大,乘坐舒服,后备空间也很大,总体来说B级SUV嘛,空间没问题啦;探岳动力这方面的话,因为我经常开的路面都相对平,所以这方面我没有太多的感受,女司机就是觉得好看,高速上的话,噪音稍微大点,探岳D型三幅运动式设计,双手不离方向盘,即可进行大部分操作,探岳 刹车辅助:有自动刹车功能,对于我们这些技术不好的女司机,更安全,我是12月份买的车,到现在为止综合油耗是在百公里6.8升那样,而且我也是经常跑市区,如果在空旷路段我相信油耗会更低,前几天我加了240跑了600公里好像,反正我对我的探岳油耗非常满意; 查看详情>>
- B柱不要了,有车企申请自杀式专利!根据外媒报道,韩国豪华汽车制造商捷尼赛思(Genesis)已向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)提交了一项新专利申请,以开发一种名为“自杀式车门(suicide doors)”的新型车门设计,即向后开启的车门,并计划将其用于无B柱的车型中。 这项专利申请描述了一种创新的铰链系统,采用可旋转的爪杆、导轨和固定槽,与福特早些时候的设计有所不同。目前的后向开启车门设计中并不包含这些部件,但捷尼赛思希望通过这种铰链系统,使前门和后门可以同时或独立地打开/关闭,并且在无B柱车型中实现这一功能。 专利中指出,没有B柱时,车门的打开会更加开放。此外,反向铰链式后门有助于乘客上下车。因此,四门劳斯莱斯幻影(Phantom)和两门幻影软顶敞篷车(Phantom Drophead)选择采用这种车门类型。 此外,这种车门的开启方式对于某些特殊场合来说也是锦上添花。由于捷尼赛思正在开发许多新的高端产品,这种后向开启车门设计非常适用。 捷尼赛思还指出,该设计非常适合于“休闲活动”,未来可能会应用于SUV上。起亚的EV9概念车展示了自杀式车门和无B柱的组合,可以实现宽敞的驾驶室。尽管捷尼赛思仍然对轿车和轿跑车感兴趣,但这种设计可能会使像GV80这样的大型家用车更具吸引力。 可以肯定的是,捷尼赛思将确保车门的设计防止水或空气进入,并且底盘将得到加强,以弥补删除B柱所带来的结构损失。 查看详情>>
- 捷达VS7 车身工艺捷达VS7采用短悬长轴设计视野更清晰,净值空间更大,前低后高设计增加了车辆的运动气息,使整车看上去蓄势待发,门边侧线条与贯穿车身的腰线齐平,上下呼应,更加动感时尚计,很重要的一个原因就是车身大量的折线线条,其得益于大众集团独家秘籍,冲压锐棱技术,这项技术源于大众旗下超级跑车品牌兰博基尼。 VS7采用超高强度的车身结构HSB设计,高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 查看详情>>
- 很喜欢,美观探岳在内饰设计方面,它虽然比不过一些新车,但是在配置方面,我觉得它还是有两把刷子的。像常用的一些配置,在探岳上都能轻易看见,我试着用了下,感觉都挺好用的。 空间的话,探岳安排的也还算合理,前后排坐着很宽敞。后备箱也能容纳很多东西,完全不用担心储存空间。另外这个侧开门的后备箱门是真的帅! 探岳用的是固特异F1胎了,花纹啥的都还很清晰,但实际上已经跑了3万多公里没换胎了。像探岳采用这种高端品质的轮胎,整辆车感觉都升华了 不 探岳的这个全景大天窗,我个人还是挺满意的,打开之后车内很是透亮,比一些小天窗的车子看着更有活カ一些。它的配置也不错。像我比较常用的多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降啥的,都是很常用且好用的配置。感觉用在探岳上,还是挺靠谱的。 这车的空间,也是蛮大的。反正不管是坐进去还是后备箱装东西,都丝毫没有拥挤的感觉。而且探岳用的是7挡双离合变速箱,操控起来很流畅,丝毫没有打壳的感觉。发动机则是2. OT 的,动力输出很猛,推背感的话,也是很明显的。 查看详情>>
- 个人觉得得底盘高,不会有什么问题探岳由于是新买得车,还没有去坑洼的道路去尝试,但是个人觉得底盘高,不会有什么问题,等过段时间去旅游在来点评吧。探岳我是女生,油门有深有浅可能有些费油,现在行驶了3500公里,油耗是7.8,等5000公里是去做保养再看一下。探岳总体来说还是比较不错得车哦,外表炫酷运动,内饰科技感强,动力足。 探岳探岳的前脸设计采用了大众家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的运动大众图标、运动感十足!流光翼动的LED日间行车灯和LED的大灯、电动可调节的座椅等等都是我喜欢的类型。探岳油耗还没有达到官方的数据。探岳大众家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的大众图标、运动感十足!翼展肌感的车身腰线和金属拉丝的外后视镜再加19寸的马牌大脚让探岳显得更加霸气。时光之翼的后尾灯、分动速感的尾翼和赛道运动的排气管等彰显年轻人的力量感。探岳10.25寸的高清中控大屏、时光翼展的三色氛围灯让自己随时可以切换自己喜欢的氛围空间、钢琴式空调按键加势能电子档把、6项电动调节加热座椅等。探岳空间也是相当给力的,后备空间也是相当给力,如果出去旅游或有大东西的时候,后排座位是可以放到的,而且平整度不错。探岳电子势能的档把,操控简单方便,还有方向盘下面的电子换挡拨片,在高速行驶超车时解决了手动换挡不必要的麻烦。 查看详情>>
- 动力强劲,双离合的平顺性也不错优点:最让人满意的,就是动力。第二,空间很小,看起来很小,但是空间很大。 缺点:做工不到位发动机舱漏水。两侧的 A柱发出奇怪的响声。 外观:探岳外观大气,一点都不比途观乖巧。 内饰:塑料还是太多了,前门和后门的材质也不一样!设计还行,接缝处有奇怪的声音,新车的味道还是很重,开了一个月基本没什么味道了。 空间:探岳后排空间还算宽敞,跟家里的a6差不多。 配置:预算为25左右的鸡头。我觉得物有所值。 动力:探岳动力强劲,双离合的平顺性也不错,几乎没有换挡的感觉,在高速上跑得非常平稳。 越野:探岳操控性一般,跟轿车没法比,毕竟视野好。有舍必有得 油耗:目前行驶3公里,最低5公里最高40个综合9? 舒适:探岳整体还不错,减速带过大不舒服,底盘调教一般,关门声音不错。 查看详情>>
- ✅️资深二手车评估师, ✅️在线验车,专业指导 ✅️全国全品牌不限车型 ✅️十二✅️资深二手车评估师, ✅️在线验车,专业指导 ✅️全国全品牌不限车型 ✅️十二面108点位法 ✅️30分钟让车况透明 🚗为何需要验车? ⚠️有些二手车颇具性价比,但苦于不了解车况,难以入手 ⚠️有些二手车翻新整备后很光鲜,车况不透明,难以判断 ⚠️有些车商以次充好,卖了问题车以后不认账,难以追责 🚗验车流程 ⚠️外观:四门、前后盖、车顶,漆面钣金情况检测,排除一般事故车 ⚠️结构件:A柱、B柱、C柱、前后横梁纵梁检测,排除重大事故车 ⚠️三大件:底盘、变速箱、发动机质保指导,排除水泡车、火烧车 ✅️中立角度,用专业知识和数据说话,为您买车与砍价提供参考 ✅️买二手车放心服务新体验,助您清清楚楚购车,明明白白消费 查看详情>>
- 内饰科技感强,动力足。由于是新买得车,还没有去坑洼的道路去尝试,但是个人觉得底盘高,不会有什么问题,等过段时间去旅游在来点评吧。探岳我是女生,油门有深有浅可能有些费油,现在行驶了3500公里,油耗是7.8,等5000公里是去做保养再看一下。探岳总体来说还是比较不错得车哦,外表炫酷运动,内饰科技感强,动力足。 探岳探岳的前脸设计采用了大众家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的运动大众图标、运动感十足!流光翼动的LED日间行车灯和LED的大灯、电动可调节的座椅等等都是我喜欢的类型。探岳油耗还没有达到官方的数据。探岳大众家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的大众图标、运动感十足!翼展肌感的车身腰线和金属拉丝的外后视镜再加19寸的马牌大脚让探岳显得更加霸气。时光之翼的后尾灯、分动速感的尾翼和赛道运动的排气管等彰显年轻人的力量感。探岳10.25寸的高清中控大屏、时光翼展的三色氛围灯让自己随时可以切换自己喜欢的氛围空间、钢琴式空调按键加势能电子档把、6项电动调节加热座椅等。探岳空间也是相当给力的,后备空间也是相当给力,如果出去旅游或有大东西的时候,后排座位是可以放到的,而且平整度不错。探岳电子势能的档把,操控简单方便,还有方向盘下面的电子换挡拨片,在高速行驶超车时解决了手动换挡不必要的麻烦。 查看详情>>
- 奥迪A5,不吹不黑,真的帅~21款奥迪A5 Sportback时尚动感型,21年5月上牌,跑了1.7w公里,原版原漆,带隐形车衣。☺☺ 回头率超高,Sportback车型的灵魂是什么?从B柱前就开始下溜,😍😍一直延伸到尾部翘起的小鸭尾。原汁原味的车身尺寸,使得车身侧面线条和车身比例让人越琢磨越有韵味。😜😜 掀背尾门,巨大的开口取物方便。四门无边框的设计,帅哥靓女的最爱。操控均衡,😝😝四驱如虎添翼。 有感兴趣的小伙伴可以私信我,也可以评论区发表自己的看法~ #奥迪A5##高颜值# 查看详情>>
- 太帅了,买它探岳作为一款为打破传统定义而生的车型,同时也是一汽-大众产品矩阵的高端化代表,探岳将Coupe范儿与高性能有机融合。探岳以独具工业艺术气息的广州紫泥堂创意园为背景,自启程起便被记录了第一波容颜,无需精修即顶级美色。这份美感源自探岳自身的全黑流线型Coupe车顶造型,优雅的弧线在B柱开始以“黄金角度”下探,打造出较低重心的视觉效果,新潮与传统的融合,显得相得益彰。 穿梭于现代化的都市中,大家最渴望见到的便是旖旎秀丽的自然风光。行驶至港珠澳大桥观景台,探岳的科技灵动之美闪闪发光,独有的立体双尾翼设计,灵感源自豪华轿跑,不仅是运动感的延续,也提供了更好的下压力,缔造出同级领先的0.342风阻系数,与自然之风完美融合,展现出探岳“乘风破浪“的豪迈气势。 除了富有表现力的美学设计外,探岳旨在为消费者带来活力四射和富有乐趣的驾驶感受,让速度与激情触手可及。探岳的设计团队针对动力系统和底盘悬架都进行了专业调校,并融合最新的“众行家”大众车联网系统,充分满足85后、90后对性能和智能的强烈诉求。 查看详情>>
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