Taycan悬架松散
- 保时捷taycan悬架调节、灯光控制使用说明而在保时捷taycan仪表盘两侧的区域,设计有一些功能快捷键,包括车灯控制、悬架调节、车身高度调节等。而且这些按键并没有被方向盘遮挡,在设计之初就有意地让出了视线被遮挡的区域。 查看详情>>
- 保时捷Taycan或因悬架故障面临召回近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,保时捷Taycan或因悬架故障面临召回。NHTSA在正式文件中指出,“螺纹连接松动可能会导致各个悬架部件超出其预期位置移动”。如果连接失败,则驾驶员将“突然失去车辆的稳定性和控制能力”,从而增加了发生事故的风险。 查看详情>>
- 保时捷Taycan海外开启召回!悬架存在安全隐患近日保时捷宣布在美国市场召回部分Taycan车型,保时捷在召回通知中表示,车辆后轴控制臂上的螺丝在安装过程中可能出现了问题,螺丝松动可能导致车辆悬架不稳定,严重的情况下还可能导致撞车风险。幸运的是,此次召回仅涉及到2020年6月17日至2020年10月16日生产的Taycan车型。 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版 空气悬架/车内空间或提升近日,一台没有任何伪装的保时捷Taycan(参数丨图片)CrossTurismo出现在德国保时捷总部附近的公路上,该车可视为Taycan跨界版车型。新车原计划于今年年底亮相,但是保时捷推迟了相关计划,初步预计新车会在2021年下半年正式推出。保时捷Taycan跨界版外观延续了普通版车型的基本元素,加长的尾部颇具Panamera旅行车的设计风格,预计后备箱和后排座椅空间会有所提升。除此之外,新车采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过性不错。 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版 空气悬架/车内空间或提升近日,一台没有任何伪装的保时捷Taycan Cross Turismo出现在德国保时捷总部附近的公路上,该车可视为Taycan跨界版车型。新车原计划于今年年底亮相,但是保时捷推迟了相关计划,初步预计新车会在2021年下半年正式推出。保时捷Taycan跨界版外观延续了普通版车型的基本元素,加长的尾部颇具Panamera旅行车的设计风格,预计后备箱和后排座椅空间会有所提升。除此之外,新车采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过性不错。 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版谍照 推四款车型/配有空气悬架近日,保时捷Taycan Cross Turismo车型的路试谍照再次曝光,新车造型与Panamera较为相似,可视为Taycan跨界版车型,预计将于2021年初首发亮相。新车前保险杠与Taycan Turbo S车型基本相同,新增车顶行李架,尾部进行加长,配备五辐式运动轮毂和黄色刹车卡钳,整车风格较为时尚。Taycan跨界版有望提供基础版、4S、Turbo和Turbo S车型,Turbo S车型在启用Overboost功能后,最大功率可达560kW,峰值扭矩可达1050N·m。此外,Taycan跨界版还采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过及驾控能力表现不错。 查看详情>>
- 保时捷发布新款Taycan,三电、悬架全面升级3月11日,保时捷Taycan中期改款车型发布。新车由高性能版本Taycan Turbo GT领衔,共推出7款车型,预计将于4月中旬开启预售。 查看详情>>
- 底盘松散,悬架异响请教一下,我是北汽绅宝X65,2.0T自动精英版。车是15年11月买的,如今有8万5千公里左右。如今总是觉得,底盘和从前开车的觉得特别不同,一个是有声音,无法形容的,但觉得是减震器或者悬挂的声音。二是觉得底盘比较松散。去4S店检查过,说是衬套已经磨损较为严重。想请教一下,要是全车替换衬套和再把各种轮胎螺丝加固定,能有改善吗。不想挥霍钱。 查看详情>>
- 复古新物种|松散机车2020北京车展上,美国加州AM公司(AmericanMadeCorporation)联合北京松散机车推出新古典硬顶敞篷跑车SSDOLPHIN与致敬经典的SSSUMMER多用途MPV共同亮相。 查看详情>>
- 松散SS DOLPHIN正式下线近日,我们从松散级车官方了解到,旗下松散SS DOLPHIN车型已经在2月6日正式下线,从官方晒出的图片来看,背后“BYD”的车间字样非常清晰,该车由比亚迪进行代工生产,是一款采用复古造型的插电式混动跑车。有国内汽车媒体向比亚迪官方求证该车未来是否会是比亚迪的高端项目“海豚”,其表示松散SS DOLPHIN并非是比亚迪高端品牌落地项目。 查看详情>>
- 松散机车SS GT首发亮相在4月19日开幕的上海车展上,松散机车SS GT正式发布,新车是松散机车推出的第三款车型,定位全新概念宽体四座旅行运动车。 查看详情>>
- 力帆名字不好最终倒闭,松散的车不松散吧?汽车圈有人说车企名字和车名取得好不好,关系着未来命运,毕竟中国人信风水。就拿倒闭的力帆来说,有人说力帆立刻就翻,虽然是谐音,但最后也导致力帆汽车的倒闭。那么,今天要说的松散,它又是个什么鬼?其实,编辑也不知道,在百度查询后才知道。 查看详情>>
- 用车小常识:“底盘松散”的原因经常听到老司机说“底盘松散”,这所谓的“底盘松散”应该是和悬挂相关的一些零部件损坏,它们配合不紧密或者控制不到位引起车身动态反应异常。 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版曝光 有望推四款车型 动力强劲 还配空气悬架近日,保时捷Taycan Cross Turismo车型的路试谍照再次曝光,新车造型与Panamera较为相似,可视为Taycan跨界版车型,预计将于2021年初首发亮相。新车前保险杠与Taycan Turbo S车型基本相同,新增车顶行李架,尾部进行加长,配备五辐式运动轮毂和黄色刹车卡钳,整车风格较为时尚。Taycan跨界版有望提供基础版、4S、Turbo和Turbo S车型,Turbo S车型在启用Overboost功能后,最大功率可达560kW,峰值扭矩可达1050N·m。此外,Taycan跨界版还采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过及驾控能力表现不错。 查看详情>>
- 松散机车SS SUMMER正式上市豪哥说车近日获悉,松散机车SS SUMMER正式上市,此次只推出了1款车型,指导价28.8万元。早在今年上海车展的时候,这辆车就吸引了很多人问答眼球,从外观来看新车的造型酷似大众T1,只不过加了一个很长的“鼻子”。整车由内到外都散发着复古的气息,但其动力部分搭载的是1.5T四缸发动机+单电机插电混动系统,系统综合最大功率320马力,峰值扭矩475牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。看得出这辆车在主打复古情怀,但从其定价来看,这个“情怀”是不是略贵了些? 查看详情>>
Taycan悬架热门推荐