Taycan成为车型不是没有细节
- 谁说Taycan不是保时捷?保时捷Taycan车型解析文:孙少爷 查看详情>>
- 没有保时捷的头衔,Taycan还会成为电车操控王吗?造电车这件事,对于一向强势的德系车企来说,似乎并没有那么诱人,或者说,德系品牌对于电车的造车思维,仍停留在传统思想上,这暴露的不仅仅是产业的问题,更是思想上的问题。 查看详情>>
- 高合销量赶超保时捷Taycan,成为新能源车型的领航者!高合HiPhi X的11月份总销量为763台,比保时捷Taycan的271台、红旗E-HS9的402台强势拉开距离,成为中国高端新能源智能汽车的新名片,而在最后一个月中,高合汽车为庆祝成立4周年,还提供了5重购车好礼相送。 查看详情>>
- 没有花钱的不是 自游家NV能否成为新势力黑马首先,自游家NV基于“城市·探索(Urban Exploring)”设计理念,打造出既能满足日常通勤,又具备户外探索气质的电动SUV。尽管是电动自行车起家品牌,但是造出的汽车也丝毫不怂,简单聊聊这台自游家NV身上的诸多亮点。 查看详情>>
- 北汽魔方成为年轻人“理想型”,不是没有道理的现如今,很多车企都推出了年轻人“理想型”座驾,但是真正深受年轻人喜爱的座驾却不多。要说能够真实成为年轻人理想型座驾的,北汽魔方绝对有姓名,因为这款车不管是在设计上还是产品力等方面,可以说都是深得年轻人的喜爱。 查看详情>>
- “入门版”都那么能打!全新后驱版Taycan完善电动跑车阵容继TaycanTurboS、TaycanTurbo和Taycan4S之后,Taycan成为保时捷电动跑车系列的第四款车型。全新保时捷Taycan作为Taycan车系中的“入门级”车型,可以说给出了相当大的诚意,整体性能非常强大,各种配置一应俱全,甚至是在外观上也只是在某些细节体现出与更高版本之间的差异,实话说一般消费者还不容易轻易辨认。 查看详情>>
- 指导价88.8万元 保时捷正式发布Taycan入门车型日前,买车网(Buycar.cn)从保时捷官方获悉,保时捷Taycan家族正式推出全新成员Taycan,新车是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S之后的家族第四款车型,指导价88.8万元,并且没有任何的尾标后缀,也意味着其将成为Taycan家族的入门版本。值得注意的是随着本次Taycan车型上市,保时捷也一同推出了专属的充电服务权益与维修保障权益。 查看详情>>
- 当混动车型成为主流,你还没有动心吗?随着油价的上涨和人们环保意识的增强,油车的地位也受到了撼动,大家的目标逐渐转向了混动和新能源的市场,越来越多的品牌也开始推出混动的车型,我们的国名品牌五菱也不例外,紧跟风头,推出了五菱星辰HEV车型。 查看详情>>
- 果然没有食言,全新第三代荣威RX5成为同级标杆车型荣威RX5自2016年推出以来,便吸引了众多消费者的眼球,销量也是非常不错,成为了上汽荣威打造的一款经典车系,并在其之上荣威还不断地进行创新。而现在,随着上汽荣威的不断改进,荣威RX5系列终于迎来了第三代——全新第三代荣威RX5,致力打造同级标杆车型的全新第三代荣威RX5将会是什么样子?咱们去看看吧。 查看详情>>
- 一季度特斯拉Model Y成为全球最畅销车型,没有比亚迪特斯拉Model Y居然成为了全球最畅销的车型,难道全球用户都开始买新能源车了吗? 查看详情>>
- 二胎家庭越来越多,为何MPV依旧没有成为家用车首选车型?随着二胎家庭的增多,当时很多人都说MPV的春天来了。尤其是后来七座车年检政策的改变,更是让很多原本对MPV有兴趣的消费者有了强烈的购车冲动。但是,当你真的去了解之后可能会发现,MPV市场似乎没有大家想象的那么繁华,哪怕二胎家庭骤增,七座车年检也更容易,大家似乎还是不愿意买MPV,这就让人有些好奇了。今天就和大家聊一聊,二胎家庭越来越多,为何MPV依旧没有成为家用车首选车型? 查看详情>>
- 旗舰级外观,全新红旗H5成为同级“屠夫”?缺点也不是没有为了得到消费者青睐,如今很多汽车厂商都把旗舰级车型的设计下放到其它车型上,比如曾经奥迪汽车仅有A8L采用八边形格栅,如今奥迪旗下多款车型都采用八边形设计。不得不说,由于各汽车品牌旗舰级轿车的设计也是整个品牌最具代表性的设计,所以这一举措让一些本来销量平平的车型销量大增。在国内汽车品牌中,中国一汽红旗也吸取了奥迪等汽车品牌的经验,将旗舰级车型红旗H9的设计下放,如今全新红旗H5就采用了与红旗H9极为相似的设计。 查看详情>>
- 88.8万元起,最大续航489km的纯电保时捷来了2020年6月29日,全新保时捷Taycan中国首发,售价88.8万元起。全新Taycan是保时捷推出的第四款纯电运动轿跑车,是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后,Taycan成为这一车系的第四款车型。 查看详情>>
- 2.9秒破百的纯电旅行车来了 Taycan新车开启预售电动化时代,Taycan将逐渐成为保时捷品牌的主力销售车型。 查看详情>>
- 英菲尼迪全新战略新细节,未来Q50或成为前驱车型此前,英菲尼迪向外界正式发布了其全新品牌战略“Nissan-plus”;近日,新上任的日产全球高级副总裁及英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加对全新战略再次做出了补充说明。从补充细节来看,英菲尼迪未来将向“可持续业务”转型,并致力于生产高端车型。 查看详情>>
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