缤瑞新车驾驶体验感受
- 吉利缤瑞💗驾驶感受缤瑞的具体的驾驶感受,标准模式下油门响应还行,油门的反应还是很到位的,升挡积极平顺性好,降挡也没有明显顿挫。它会让人觉得开起来很顺,比较好驾驭。 切换到运动模式后,这时候随时保持最大扭矩的输出,轻点油门就会有比较激进的加速感受,此时变速箱可不管你顿挫与否,它是刻意去营造一些运动感,只为追求更好的加速体验感,这种动力体验放在以前的十万💰级国产车不曾有,但是现在缤瑞做到了这一点。 底盘方面还是缤瑞的底子,虽说后悬为扭力梁式非独立悬架,但在调校上感觉有一些变化,缤瑞悬架整体性还不错👍,并没有给人松散的感觉。同时底盘重新调校以后,减震器阻尼比以前硬朗一些,这比较明显的体现在了过弯支撑性上。另外舒适性算得上及格,整体滤震能力在线,尤其是正常铺装路面表现不错👍,只是遇到减速带或者坑洼时,后轴因为天生属性依然和独立悬挂存在差距,还是有少量弹跳,不过不影响整体感受。 [_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>
- 体验新车的驾驶感受😊😊查看详情>>
- 新车---吉利缤瑞COOL近日,吉利汽车官方公布了缤瑞COOL车型的动力配置信息,新车搭载了1.5TD+7DCT的动力组合。据悉,新车最快的话可能在二季度发布,并将于今年内上市。 查看详情>>
- 缤瑞COOL的驾驶体验缤瑞COOL搭载一台1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,与其匹配的是7速湿式双离合变速箱,驱动方式前置前驱,悬架结构依旧是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。日常驾驶时,尤其是对于我来说缤瑞COOL的转向有些偏沉,相比我之前开过的许多吉利轿车和SUV都更沉,但在山里驾驶时这种沉稳的手感对于驾驶还是有帮助的。与此同时,车头的响应速度较好,但这台车的转向准确性不是很好,在做快速动作时需要稍稍修正,车尾的动态很积极,在高速的通过S弯时,车尾并不会变成累赘,ESP标定的还是比较宽泛的,在做激烈驾驶时不会限制车尾的滑动以及动力的输出,在山里开还是很有乐趣的。 查看详情>>
- 驾驶感受轻快平顺 BEIJING-X7试驾体验驾驶着BEIJING-X7前往活动地点北京越野小镇的途中,服务区里先后两次被路人询问该车的名字、售价并称赞外观好看,俗话说群众的眼睛是雪亮的,相信大多数看到BEIJING-X7的人都会被它的颜值打动,并且由于前卫时尚的外观还被误认为是纯电动汽车,不过今天我们试驾的却是燃油版车型,那么驾驶感受如何呢?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
- 驾驶宋MAX新能源DM-i,体验真感受近日,95号汽油以跑步的速度进入了“9元”时代,消费者们在面对油价节节攀升的境况下着实是苦不堪言,这无疑更是将新能源汽车时代的浪潮再次推向一个新的顶峰。在如此大势之下,各大车企厂商更是摩拳擦掌各显神通。今天我们就来介绍下比亚迪旗下的一款宋MAX 新能源DM-i车型,让我们一起走进该车,看看它到底具有哪些特点优点以及它会带给我们怎样的驾驶感受! 查看详情>>
- 缤瑞驾驶感受分享篇驾驶体验感还是不错的,从自己努力奋斗存钱到自己买车,虽然名贵汽车实力不允许哈哈哈但国产品质有保证的吉利缤瑞买一辆还是绰绰有余的。缤瑞属于紧凑型级别轿车中的佼佼者吧,其配置非常丰富也非常方便,无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、高清液晶显示屏、自动大灯、车载导航联网功能、倒车雷达、倒车影像等等都非常不错。 缤瑞的空间也算舒适,平时开车的时候都把座椅调到最高,但一点都没有影响到头部空间。要是成年人坐在后排也不会有丝毫的拥挤,反而很轻松舒适。我觉得后备箱空间也非常宽,平时出门,过年过节,装点东西空间非常给力。 缤瑞1.4T亚动版舍得给油就会有很强的推背感,也不存在油耗方面的问题,都能接受的范围。缤瑞的隔音效果还行,跑高速的时候胎噪风噪也都能接受。 总之,缤瑞的外观有些轿跑的感觉,又有吉利的水滴涟漪进气格栅,还有犀利的大灯腰线拉长了车身比例。尾设计有独特的魅力,操控感灵活,带有电子助力功能,方向盘打起来轻盈,毫不费力。油门、刹车反应也很灵敏。内饰仿真皮座椅包裹性柔软,坐起来很舒服,后排设也很细致,中间位置还添加了靠枕,坐在中间位置的人舒适度应该还错,这个设计我比较满意。 查看详情>>
- 林肯领袖一号 体验奢华陆上精品 感受非凡驾驶体验正义霸气格局设计,外观更具无限魅力,将商务的风格和运动的元素恰到好处地结合在一起,感受由内而外散发出来的别致商务风格。今日房车兄弟为大家带来的林肯领袖一号,将以自身独到的方式,引领大众开启崭新驾驶之旅。 查看详情>>
- 感受吉利缤瑞200T发动机的技术魅力感受缤瑞200T发动机的技术魅力 查看详情>>
- 缤瑞cool动力强劲,驾驶感受好缤瑞cool动力强劲,驾驶感受好 查看详情>>
- 缤瑞的地盘调校的怎么样,驾驶感受如何?缤瑞的地盘调校的怎么样,驾驶感受如何? 查看详情>>
- 明锐PRO驾驶感受,刚中带柔,舒适度体验良好对于很多人来说,汽车驾驶感受都是影响买车的重要因素。最近我就看上了了明锐PRO,想要带它回家,但短期试驾一下,却不能对它的驾乘感受有一个完整的体验。后来我又采访了一些车友,详细了解了一番明锐PRO的驾驶感受。 查看详情>>
- 吉利缤瑞系列再添新车 缤瑞COOL到底怎么样?就在前不久,吉利官方正式发布了旗下新车「缤瑞COOL」的官方渲染图,以及该车的部分车型信息,从图片来看,新车的造型设计非常激进,与吉利家族之前的车型有着较大的区别。 查看详情>>
- 感受英伦驾驶体验,电动小豹子来啦!现在环境污染越来越严重,使用新能源汽车代步也已经成为了新时代的潮流趋势,而捷豹I-PACE的应运而生,在完成的保留了捷豹家族的设计语言的同时,也将绿色环保的理念贯彻到了极致。 查看详情>>
缤瑞新车热门推荐
- 缤瑞新车黄灯什么意思电池故障
- 缤瑞新车需要车膜
- 缤瑞新车事故
- 缤瑞现车新车
- 缤瑞新车需要底盘装甲
- 缤瑞新车异味大不大
- 缤瑞新车看到
- 缤瑞新车纠结要不要车衣
- 缤瑞新车会不会改款
- 缤瑞新车上牌没有环保标志
- 缤瑞新车一天
- 缤瑞新车一箱油多少
- 缤瑞新车抖动正常吗
- 缤瑞新车拆下轮圈
- 缤瑞新车油耗多久
- 缤瑞上海车展新车
- 缤瑞新车什么时候贴膜
- 缤瑞新车改变
- 缤瑞新车第二次发动机故障
- 缤瑞实惠新车
- 缤瑞新车哪种车衣适合
- 缤瑞新车时尚启动左右晃悠
- 缤瑞运动自己新车
- 缤瑞挑选新车
- 缤瑞新车中央控制系统屏幕怎么使用
- 缤瑞新车落地车罩施工
- 缤瑞首付新车
- 缤瑞周末刚买新车
- 缤瑞新车一些利用技巧
- 缤瑞新车延长保修服务购买
- 缤瑞新车底盘装甲需要轮圈
- 缤瑞新车三个月可以车腊
- 缤瑞周末新车好看
- 缤瑞新车配备灭火器
- 缤瑞新车细节方面有没有
- 缤瑞上海上牌新车
- 缤瑞新车需要牌照框
- 缤瑞新车前风挡粘贴塑料是什么
- 缤瑞新车还是车衣很好
- 缤瑞新车行驶气味
- 缤瑞新车臭味大吗
- 缤瑞新车气味太重开车
- 缤瑞新车被刮
- 缤瑞新车车胎磨损
- 缤瑞时尚新车抖动
- 缤瑞购买新车需要什么
- 缤瑞查询新车情况
- 缤瑞新车燃油消耗感觉
- 缤瑞第一次新车
- 缤瑞新车踩离合减速怠速有时