缤瑞驾驶感受性能选择
- 吉利缤瑞💗驾驶感受缤瑞的具体的驾驶感受,标准模式下油门响应还行,油门的反应还是很到位的,升挡积极平顺性好,降挡也没有明显顿挫。它会让人觉得开起来很顺,比较好驾驭。 切换到运动模式后,这时候随时保持最大扭矩的输出,轻点油门就会有比较激进的加速感受,此时变速箱可不管你顿挫与否,它是刻意去营造一些运动感,只为追求更好的加速体验感,这种动力体验放在以前的十万💰级国产车不曾有,但是现在缤瑞做到了这一点。 底盘方面还是缤瑞的底子,虽说后悬为扭力梁式非独立悬架,但在调校上感觉有一些变化,缤瑞悬架整体性还不错👍,并没有给人松散的感觉。同时底盘重新调校以后,减震器阻尼比以前硬朗一些,这比较明显的体现在了过弯支撑性上。另外舒适性算得上及格,整体滤震能力在线,尤其是正常铺装路面表现不错👍,只是遇到减速带或者坑洼时,后轴因为天生属性依然和独立悬挂存在差距,还是有少量弹跳,不过不影响整体感受。 [_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>
- 感受吉利缤瑞200T发动机的技术魅力感受缤瑞200T发动机的技术魅力 查看详情>>
- 缤瑞cool动力强劲,驾驶感受好缤瑞cool动力强劲,驾驶感受好 查看详情>>
- 缤瑞的地盘调校的怎么样,驾驶感受如何?缤瑞的地盘调校的怎么样,驾驶感受如何? 查看详情>>
- 人生会有很多路,但我选择缤瑞COOL,skr~人生会有很多路,我选择缤瑞COOL,相信这句话是作为8万入门车型最好的一句形容话语。选择缤瑞COOL作为人生的伙伴,相当于做出了一个明智的决定。这款车以其卓越的性能、时尚的外观和先进的技术配置,为驾驶者提供了极佳的驾驶体验。 查看详情>>
- 缤瑞驾驶感受分享篇驾驶体验感还是不错的,从自己努力奋斗存钱到自己买车,虽然名贵汽车实力不允许哈哈哈但国产品质有保证的吉利缤瑞买一辆还是绰绰有余的。缤瑞属于紧凑型级别轿车中的佼佼者吧,其配置非常丰富也非常方便,无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、高清液晶显示屏、自动大灯、车载导航联网功能、倒车雷达、倒车影像等等都非常不错。 缤瑞的空间也算舒适,平时开车的时候都把座椅调到最高,但一点都没有影响到头部空间。要是成年人坐在后排也不会有丝毫的拥挤,反而很轻松舒适。我觉得后备箱空间也非常宽,平时出门,过年过节,装点东西空间非常给力。 缤瑞1.4T亚动版舍得给油就会有很强的推背感,也不存在油耗方面的问题,都能接受的范围。缤瑞的隔音效果还行,跑高速的时候胎噪风噪也都能接受。 总之,缤瑞的外观有些轿跑的感觉,又有吉利的水滴涟漪进气格栅,还有犀利的大灯腰线拉长了车身比例。尾设计有独特的魅力,操控感灵活,带有电子助力功能,方向盘打起来轻盈,毫不费力。油门、刹车反应也很灵敏。内饰仿真皮座椅包裹性柔软,坐起来很舒服,后排设也很细致,中间位置还添加了靠枕,坐在中间位置的人舒适度应该还错,这个设计我比较满意。 查看详情>>
- 驾驶感受堪比性能车 讴歌CDX、宝马X2今天给大家介绍两款驾驶感受极佳的紧凑级SUV,它们分别是讴歌CDX和宝马X2,一起来看看吧! 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL选择哪款配置更合适?这两天汽车圈最重要的消息之一,当然要数全新吉利缤瑞COOL选择哪款配置更合适?吉利缤瑞COOL的上市。该车型拉风的外观造型以及鲜艳的配色,深受年轻消费喜爱。 查看详情>>
- 吉利,用缤瑞COOL号准了性能青年的集体脉搏吉利,用一款顶着“超级联赛”头衔的缤瑞COOL,号准了十万级家轿的性能脉搏。 查看详情>>
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- 关注纯粹的驾驶感受,智己L7性能版概念车亮相成都8月26日,智己汽车携手旗下旗舰轿车智己L7亮相成都车展。车展首日,在启动全国交付70天后,智己L7正式达成第2,000台交付,7月底的时候,智己L7累计向用户交付1051台,成为中国市场35万元以上纯电车型当中累计交付量最快破千的单一车型。 查看详情>>
- 吉利缤瑞驾驶感受一级棒👍就实际驾驶感受来说,缤瑞的这台车的动力是配得上小钢炮这一说的,踩着这个油门来说非常灵敏,CVT变速箱的表现100米加速大概不超过十秒。 座椅的话是非常舒适的,包裹性不错👌,整体比较贴合身体。隔音的话不怎么样,速度快了噪音比较明显。还是有噪音的底盘的厚重感不错👍,舒适取向,但又保留了一定的路感。 还有就是中间这个屏幕了,有智能的语音助手,导航很不错👍,比如说想听歌,就可以喊语音助手播放,是非常的方便,倒车可以很清楚的看清前方和后方,甚至是车身全部,后备箱空间说大也不大说小也不小,后备箱能放2-3个行李箱这样。 [_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>
- 缤瑞驾驶感受篇(二)#你对爱车的操控性满意吗# 什么是幸福?我认为幸福就是监狱没亲人,家里没病人,夫妻没外人。还有就是手里有票子,居住有房子,出行有车子。所以有车子也就顺理成章的成为幸福的标配了。因为手里预算不多,所以就选择了十万元左右的一款轿车—吉利缤瑞。我认为这款车在同价位的车型里的性价比更高一些,保值率更好一些,颜值更帅一些…… 当时买的是20款的最高配车型,到目前为止已经快一年半了,这么长时间以来我感觉这款车的整体操控性还是很好的,驾驶员每一个动作都可以非常迅速的反应到车子上面,无论是刹车还是转向都非常灵敏,而且这款车的底盘是比较偏硬的,所以在高速行驶的时候可以感觉到车子非常稳,缺点是过坑,过减速带的时候颠簸感会比较强烈一些。缤瑞的整体舒适性还是非常好的,因为前排乘坐空间比较大,不管是腿部空间还是头顶空间都非常满意。座椅包裹性也是非常舒适的,就是胎噪比较严重一些。 查看详情>>
- 奔腾B70安全驾驶性能!除了减少冲击以外,汽车车身的材质选择也比较关键。奔腾B70的结构热成型钢占比高达22%,高强度钢占比高达76%,其中,超高屈服度材料强度大于1500Mpa,所以在实际发生碰撞的时候,可以保证车身不易变形并而持稳定。之前聊的被动安全,再来看奔腾B70主动安全。相较于自身的筋铁骨,主要安全可以让保险防患于未然。在驾驶时奔腾B70可通过自身的传达和传感器的配置,实时对应周期的路况信息。举个例子,在日常开车的时候,可以通雷达检测前方车辆的纬度,并保持全距离,很快地减轻了用户的驾驶负担,无论是城市出行,还是高速巡航驾驶,都是比较实用的功能。如果车辆突然减速,而驾驶员没有进行任何操作,那么FCW的碰撞显示就会对驾驶员发出警告;而在接近障碍物的时候,AEB自动紧急制动功能还会自动泊动,最大保障了用户的驾驶安全。 查看详情>>
- 缤瑞cool冠军版外观设计升级,动力性能表现优秀“野性消费”是这两年的新兴词汇,它也代表了很多消费者的新型消费观念,在选择车型的时候可以因为某一点而心动闭眼入手。在这个颜值即正义的时代,外观设计成为年轻消费者的重点关注因素,今天要分享的就是一款升级车型,吉利缤瑞COOL冠军版,它的外观相比较老款有了大的调整,时尚前卫运动,可以征服不同年龄阶层的消费群体,除此之外,在动力性能等方面也有不小的优势,一起来关注一下吧。 查看详情>>
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