领克01 EM-P中控屏故障
- 中控屏故障中控屏2w公里,黑屏,一会又自动好。什么原因? 查看详情>>
- 国产中高端车中的动力王者?领克01 EM-P当之无愧当下不少人对于国产车的印象仍停留在“堆配置、没有核心技术和亮点”的阶段。但其实近几年来,自主品牌不论是品质、技术还是用料做工都有了突破性的进步和发展。就拿热门的紧凑型SUV来说,国产中高端紧凑型插混SUV领克01 EM-P,它就具备捍卫同级“性能标杆”的实力。 查看详情>>
- 混动中的比拼,领克 01 EM-P 对比威兰达双擎在国内混动市场,合资品牌有着天然的”优势“,这些优势主要来源于品牌方面,不过近些年随着中国造车技术的提升,自主品牌中也出现了许多优秀的车型,我们拿8月份完成上市的领克 01 EM-P 为例子。作为领克智能电混 Lynk E-Motive 技术落地的又一款款油电混动车型,领克 01 EM-P 产品力极强,混动市场又多了一位强劲的选手。后台有人问:与威兰达双擎相比,领克 01 EM-P 有哪些值得点赞之处呢?我们就来简单解析一下。 查看详情>>
- 厂家避谈领克01插混动力故障原因 “冰点”服务令用户崩溃近日,本网站收到领克01 EM-P车主关于“动力系统故障”投诉的信息后,对此事展开了调查(详见文章《车主投诉动力系统出现故障 领克01 EM-P新车在高速行驶中失去“动力”》。本网站曾就故障原因和解决方案向领克发出采访函。但是,截止发稿,我们也没有收到领克方面针对该问题的任何回应。 查看详情>>
- 中控大屏是触控屏吗?中控大屏是触控屏吗? 查看详情>>
- 领克 01 EM-P,在无聊的混动产品中逆向行驶在经济下行的环境里,大家对用车成本的追求更加极致。电动车在这点上确实更有优势,但是纯电动车对于很多用户而言确实还无法成为家里的唯一用车。而相比纯电,混动方案能够保证接近电驱的静谧行驶质感的同时,没有里程焦虑。 查看详情>>
- 动力系统故障 领克01 EM-P在高速行驶中失去“动力”2月6日,本网站收到领克01 EM-P车主的投诉,称购买的新车出现动力系统故障,存在安全隐患。针对此问题本网站展开了新闻调查,并对两位车主进行采访,深入了解具体的情况。 查看详情>>
- 汽车消费学|4K屏?8K屏?汽车中控屏分辨率真有那么高?随着车联网技术的普及,车机中控大屏基本实现了标配,规格也在不断提升,以至于当前买车没有个12寸以上的中控屏,你都不好意思跟别人说你换新车了。各车企品牌对此的宣传也是不遗余力,什么4K高清中控屏、8K超清中控屏之类传播话术不绝于耳。 查看详情>>
- 中控故障感觉吉利汽车还行。就是两万多公里中控屏黑屏很厉害。 查看详情>>
- 中控三联屏😁😁😁😁😁😁😁?中控三联屏😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 查看详情>>
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