途岳还是感觉动力
- 途岳的动力还是可以的!途岳给我的印象还是非常的不错的,感觉就是经典的SUV车型,开起来感觉的话首先操控过关,然后的话动力真的是比我想象中的强很多,其实动力这个东西,并不是说它发动机越强就越厉害。 查看详情>>
- 1.4T的大众途岳动力够用吗?途岳是上汽大众在紧凑级SUV细分市场中的核心竞争车型,提供了1.4T及2.0T两款动力选择。对于这个动力配置,可能会有很多消费者认为一辆紧凑级SUV配备1.4T EA211完全是小马拉大车。那么1.4T的动力对于途岳真的够用吗?今天小编就来解读一下。 查看详情>>
- 途岳给我的感觉还是不错的近期,我们有幸体验了一款备受瞩目的新车--新途岳。这款车凭借其独特的设计、卓越的性能以及先进的科技,成为了市场上的热门车型。在这次试驾中,我们将深入了解新途岳的各个方面,带您感受创新与升级的完美结合。新途岳的外观设计无疑是其最吸引人的地方。它采用了时尚动感的造型,整车线条流畅,轮廓饱满,充满了力量感,前进气格栅与犀利的LED大灯融为一体,使得车头看起来更加宽大、低矮,营造出浓郁的运动氛围。此外,车身的肌肉线条感十足,配合硬朗的尾部设计,使得整车看起来更加协调、优雅。进入车内,新途岳的内饰设计同样令人眼前一亮,采用豪华与科技感相结合的设计风格,中控台布局简洁大方,按钮和旋钮的操作十分便捷。此外,车内使用了大量软质材料和皮质座椅,为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。在科技配置方面,新途岳也展现出了过人的实力。全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及大众最新的娱乐系统,都让驾驶变得更加智能化、便捷化。在这次试驾中,我们更深入地了解了新途岳的性能表现。搭载了先进的动力系统,新途岳在动力输出和燃油经济性方面均有着出色的表现。在城市道路和高速公路上,新途岳的动力表现都非常出色,加速顺畅,刹车灵敏,驾驶起来非常稳定。此外,新途岳还提供了多种驾驶模式选择,包括节能模式、普通模式和运动模式,可以满足不同驾驶需求。在试驾过程中,我们还着重体验了新途岳的智能科技。其中最引人注目的当属大众最新的娱乐系统。该系统操作简单,响应速度快,支持语音控制功能,可以让驾驶者在保证安全的前提下,轻松地完成导航、音乐等操作。此外,新途岳还配备了先进的主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、盲点监测等,为驾驶者提供全方位的驾驶辅助,有效提升了行车安全,经过这次试驾,我们对新途岳有了更加全面的认识。它的外观设计时尚动感,内饰豪华目富有科技感,性能表现卓越,智能科技配署主富,这些优点使得新途岳在同级别车型中脱疑而出,成为了一款备受关注的新星。当然,新途岳也存在一些不足之外。例如,在一些细节设计上,还可以进一步优化;在长途驾驶时,舒适性还有提升的空间,但这些小瑕疵并不影响新途岳的整体实力和出色表现。总的来说,新途岳是一款集创新与升级于一身的优秀车型。它不仅具备了时尚动感的外观和豪华科技的内在,同时在性能和安全方面也展现出了非凡的实力。这次试驾让我们深刻体会到了新途岳的魅力所在,相信它会在未来的市场竞争中取得良好的表现。 查看详情>>
- 大众途岳还是不错的,给我的感觉很好今年有幸入手了大众途岳一辆,相处下来,这个车子还是不错的,本来计划的年底才买的车子,因为一些情况不得不提前入手了,好在途岳是一个没有让我失望的车子,也没开多长时间,对这个车满意的还是上路的路况清晰感,操控简便,有安全感,我虽然本本也拿了两三年了,都是平时没怎么开车子,这次因为这个车,又慢慢在熟悉,好在车子操控真的不难,方向盘轻便又灵巧,开起来顺畅,路感也挺清晰,车子没有什么盲区,架控感受还不错,在紧凑型SUV里面,途岳也算是比较吃香的了。车子的颜值我倒是还挺喜欢的,其实刚开始买大众也就是觉得外观都简约不过时,才去看的途岳。虽然途也有点套娃式的赶脚,但是不得不说,它的波浪式的进气格栅还是有点与众不同,车子的棱角分明和刚毅气质,让我觉得看起来不仅沉稳大气,还有些硬派气息。内饰设计很板正,每天坐在车里反正我感觉很温馨,按键的分布很规律,坐进车内给人很大的视觉冲击感。对于一个平时少开车的人来说,这个驾驶感受还不错,至少说蛮好上手。作为一个紧凑型suv,也不能说大,我感觉是刚好,车长还没有轿车来的长呢,所以坐上驾驶室,前面视野开阔,后面没啥盲区,看的都挺清楚,平时开出去一些窄小的路,通过性会比较好。方向盘打起来顺畅,一圈到底,不卡壳,也不会有阻力感,转向挺清晰,我这开上蜿蜒曲折的山路,都能轻松驾驭。高速上跑起来感觉挺有力气,这在高速上超车、提速也快,油门踏板轻,所以稍微才一点,车子提速迅猛,分分钟也就能把旁边的车子甩后面一大截,车子的动力感和提速感不可思议。起步来说并不算快,也是会稍微缓一点,但是这样比较安全,不过提速倒是还不错,平时高速上的超车就能明显感觉到这个加速动力是瞬间就爆发出来的。 查看详情>>
- 大众途岳是入手1.4T车型比较好,还是选择2.0T车型?导读:大众途岳是入手1.4T车型比较好,还是选择2.0T车型? 查看详情>>
- 全新途岳发布,升级“途昂脸”,换装1.5T动力上汽大众的紧凑级SUV途岳,在市场中一直保持着不错的关注度和销量。2022年全年,其共售出了107861台,在SUV车型中年销量排第12名。现款在售的途岳其实已经有多年未改款了,竞争力逐渐下降。近日,上汽大众正式发布了新款途岳,新车在外观、内饰及动力层面均发生了变化,接下来我们来看看到底有哪些与现款车型不同之处。 查看详情>>
- 途岳搭载1.4T EA211发动机的车型,其动力怎么样?途岳可以说是缩小版的大众途昂了,远远一看相似度很高,该车基于大众MQB平台打造而来,各方面细节做得还是很到位的。动力上有1.4T和2.0T两个排量可以选择,现在的优惠力度很大,入门级的裸车价在13万元左右,吸引力还是相当大的。 查看详情>>
- 途岳号称纯正德系SUV,噱头还是真不同?途岳自诞生就成了媒体与消费者关注的焦点,不仅因其背靠的大众品牌,纯正德系SUV的头衔更是重点,让人不由得联想到最初的悸动,热血沸腾。但事实上,途岳果真与众不同吗?还是仅仅只是个噱头? 查看详情>>
- 全新1.5T动力,内外大变样,新途岳值不值得买?作为大众的“种子选手”,大众途岳从2018年上市至今已累计销售突破56万辆。而且,新款途岳也针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了全方位升级,真正做到了加量不加价。同时,面对长安福特锐际、本田ZR-V致在等竞品车型,它背后究竟有何亮点?也让我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 搭1.5T动力 新款途岳将于3月31日正式上市日前,行车视线从相关渠道获悉,上汽大众新款途岳将于3月31日正式上市。此前,新款途岳已经开启预售,并公布了具体配置信息。作为中期改款车型,其不仅针对内外设计细节进行优化,还提供全新1.5T动力版本车型供用户选择。 查看详情>>
- 搭载全新1.5T动力!新款途岳亮相 15万级无敌?近日,上汽大众官方正式发布了旗下新款的途岳车型,这也是该车首次正式亮相。新车针对外观及内饰上均有一定程度的变化调整,并且还将提供有1.5T和2.0T两种动力选择。 查看详情>>
- 新途岳还是老途岳上汽大众的途岳换新款了,新款途岳在动力方面进行了一个升级,全系都是300T的。并且可以加92的汽油。大家一起来看看有什么区别,大家比较喜欢新款途岳,还是老款途岳? 首先前脸的改变还是挺大的,新途岳增加了贯穿的前灯。中控网格也是新的造型,突破还挺大的。新途岳比较运动一点,老途岳比较沉稳些。新途岳还配备了智能大灯,这个是我比较喜欢的一个点,晚上行驶不用自己切换远近光灯了。 后尾灯造型,新途岳增加了熏黑尾灯,我感觉这个尾灯有点像途铠的,不太大气 。可能比较吸引年轻人喜欢吧。后尾灯也是贯穿式的尾灯,晚上比较好看吧。如果后尾灯造型像途昂那样就好了,大家觉得呢? 上汽大众的车型设计越来越年轻化了,像新途岳的这个轮毂,带了点红色装饰,听销售说这是一个卖点,比较运动。大家觉得是这种运动轮毂好看,还是传统的轮毂好看呢? 整个内饰的升级还是挺大的,老途岳的内饰是黑色的,新途岳的内饰比较清新一点。座椅的颜色灰黑拼色,没有那么沉闷。中控饰板也是一个玫瑰金的搭配,整个配色我看起来比较的干净明亮。单看内饰的话,我比较喜欢新途岳,对比起来,老途岳内饰有些老气了。中控屏也改成了上汽大众的悬浮大屏,新朗逸也更新成了悬浮大屏,新途岳这次更新也说得过去。 这次新途岳升级成了全景大天窗,视野比较的通透,有没有喜欢大天窗的朋友啊。三四月份的天气,开着大天窗的车自驾游,想想心情就好, 总的来说途岳的变化还是挺大了,不知道广大车主们喜不喜欢了。 查看详情>>
- 内外升级 全新1.5T动力 新途岳上市 15.86万起售日前,上汽大众新途岳正式上市,新车共推出五款配置车型,提供1.5T、2.0T两种动力选择,官方指导价区间为15.86万元-21.66万元。其中,1.5T有4款车型,分别为:300TSI 新月版(15.86万)、300TSI 皎月版(17.56万)、300TSI 满月版(18.16万)、300TSI 月尊版(19.76万);1款顶配为搭载2.0T的330TSI 四驱月尊版(21.66万)。 查看详情>>
- 外观、配置、动力全面提升 体验上汽大众新途岳上汽大众途岳一直是上汽大众家族中销量不错的一款产品,凭借着优秀的产品力和不错的品牌口碑获得了很多消费者的青睐,这款产品目前迎来了它的中期改款产品,新车的外观、内饰、配置、动力都有了不小的变化,正好近日我们收到了官方的邀请,一起来看看这款车表现如何。 查看详情>>
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