途岳外后视镜升级
- 摄像头+显示屏=干翻传统外后视镜?电子外后视镜悄然上位车辆智能化,已经成为当下汽车市场发展的主流趋势之一,有着近100年使用历史的外后视镜,也将在7月份正式迎来新的继任者,即车外摄像头+车内屏幕组成的电子外后视镜(流媒体后视镜)。网友们对此议论纷纷,今天我们就来聊聊电子外后视镜的优缺点,又有哪些车型将要配备这项智能化配置呢? 查看详情>>
- 领克汽车【外后视镜各功能详解】领克汽车外后视镜各个功能的详解,分别讲述了外后视镜的车侧警示功能、手动操控外后视镜、自动折叠/打开外后视镜、倒车下翻、外后视镜加热、注意事项 查看详情>>
- 流媒体外后视镜,车界新“时尚”后视镜是当前汽车形态中最显眼一个部件。无论是工程师如何凹出富有美感的曲面造型,左右两边富含对称美的后视镜,总能成为目光的聚焦之处。也有不少的车迷朋友们,亲切的将外后视镜比喻为车辆的耳朵。 查看详情>>
- 2025 年,流媒体外后视镜会席卷汽车行业吗?1 月 4 日,路特斯对外宣布,旗下纯电 SUV Eletre 将成为中国首批支持装备流媒体外后视镜的车型。 查看详情>>
- 豪华车新宠:流媒体外后视镜,值得升级吗?豪华车市场越来越注重科技的创新,流媒体外后视镜成为一大热点。这项技术可以提供扩大可视角度和夜视功能等显著优势,同时也增加了更高的成本和风险。 豪华品牌的车型往往拥有足够雄厚的技术支撑和更好的品质管理。很多高端客户群更愿意接受新的技术和改变来提升车辆的外观/舒适/安全,并彰显自己的独特性。 实际使用体验来看,尽管最初适应有一定难度,但是流媒体外后视镜的好处远大于坏处。随着时间的推移,这项技术也有望在一二线汽车品牌的选装清单上出现。然而,1.6万元的升级选项对于大部分车主仍旧有些昂贵。 综上,值得升级流媒体外后视镜吗?这取决于个人的购车预算和需求。无论如何,在购买豪华车时,选择搭载更多新技术的款式是更好的选择,毕竟豪华车的附加值在于你所体验到的科技含量和品质卓越。 查看详情>>
- 途岳后视镜途岳后视镜怎么只有一边能加热??? 查看详情>>
- 国内首批 路特斯ELETRE推流媒体外后视镜可选装日前,网通社从官方获悉,路特斯ELETRE推出中国首批流媒体外后视镜可供选择,选装该配置的车辆最早于2023年7月1日开始交付。S+版本搭载高亮黑流媒体外后视镜,需要通过选择外观碳纤维包升级为碳纤维流媒体外后视镜;R+版本搭载碳纤雄流媒体外后视已包括在R+专属碳纤维包内。 查看详情>>
- 19款途岳旗舰版升级流媒体后视镜感受🚗用车情况 车型:2019款330旗舰版途岳 行驶里程:5.1万公里 购车时间:2019年1月 用车环境:每天广州市内上下班20多公里,以及每年几次省内自驾游,过年回老家一次 驾驶感受:途岳的动力强劲,安全配置较为丰富 油耗表现:综合使用大概是9个油 😍车品介绍 我改装流媒体后视镜完全是个偶然事件。那是我在保养的时候,无意中看到店里的柜子里有一个流媒体后视镜,我当时觉得这个东西太牛逼了,妥妥的是个高科技,比玻璃镜子牛逼太多了,于是就当场决定更换。 其实所谓流媒体后视镜,就是运用实景显示技术,将摄像头功能与传统的车内后视镜相结合,在镜面上投射车后的实时实景图像。优点一是相比传统车内后视镜的可视范围大大提升,不受到后挡风玻璃高、宽度和后排座椅头枕的影响,更有利于行车以及泊车的安全。二是数字化景象显得外观酷炫,提升整车档次。 ✏️安装过程 整套流媒体后视镜包括前面的后视镜本体,本体上包括了具备显示功能的液晶后视镜和前置摄像头,实际上相当于一个行车记录仪,需要配合TF卡使用。此外还有一个后置摄像头,安装在后挡风玻璃内侧。此外还有配套的数据线和电源线。安装的时候首先要把原车的后视镜拆掉,换成新的流媒体后视镜。再把后摄像头安装在后挡风玻璃内侧,最后再把前后摄像头用数据线连接起来,中间需要走线有点麻烦,整体安装用了一个小时左右,时间还算可以,就是看着拆车有点心疼。 装好以后看了一下效果,前后双摄的效果都很清楚,这款流媒体后视镜除了作为后视镜之外,还可以作为一个前后双摄的行车记录仪使用。除了价钱有点贵之外,整体感觉还是很不错的。 🙁吐槽一下 但这款流媒体后视镜也有一些缺点。首先是后视摄像头,会受到外界风沙雨雪等天气因素影响,如果玻璃脏了也会影响拍摄效果。 其次“流媒体后视镜”属于外设电子类产品,毕竟不如传统后视镜那么稳定,出现BUG的可能性略高。 再次结合成本和售价来说,“流媒体后视镜”的性价比并不算突出。 [_LinkTopic:爱车改装,68942,37] 查看详情>>
- 多项升级,新款大众途岳首发亮相近日,上汽大众旗下新款途岳正式首发亮相。新车作为中期改款车型,将针对外观、内饰、动力等方面进行优化升级。据悉,新车售价预计在15-20万元左右。 查看详情>>
- 7月1日实施,电子外后视镜标准获批,传统后视镜时代消失?电子外后视镜,相信大家并不陌生,近两年许多车企在推出新车时都有意为它们装备电子外后视镜,但受制于法律法规的限制,我们依然不可以看到这些装配电子后视镜的车型上路。 查看详情>>
- 车规级摄像头:可替代传统左右外后视镜11 月 6 日消息,闻泰科技(安世半导体)在进博会上推出并展示了一款车载左右外后视镜摄像头(CMS 摄像头),该摄像头可以替代传统左右外后视镜。 查看详情>>
- 路特斯Eletre在国内开启“流媒体外后视镜”选装买车网Buycar获悉,1月10日,路特斯官方宣布,旗下纯电超跑SUV——路特斯Eletre将率先提供流媒体外后视镜的选装配置,成为国内首批装备该类型外后视镜的车型。 查看详情>>
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- 【韩系动向799】现代,捷尼赛思摄像头外后视镜问题曝光!最近几年很多汽车品牌用摄像头取代外后视镜,比如说雷克萨斯ES在海外市场就是这样的,还有现代Ioniq5和捷尼赛思 GV60,也推出了用摄像头来取代外后视镜。 查看详情>>
- 流媒体外后视镜是鸡肋还是真有用?路特斯率先交付上半年的时候,我们曾试驾过路特斯最新的纯电SUV产品Eletre,当时就了解到,路特斯其实还为用户提供了流媒体外后视镜这个装备,只不过当时由于相关法律法规的原因,中国市场销售的车辆是无法装备流媒体外后视镜的。 查看详情>>
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