途岳堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 途岳中控通电有电流声。今天开车上路时。中控突然熄灭了自己重启。然后就出现这个毛病途岳中控通电有电流声。之前没有。今天开车时中控屏幕突然熄灭随后自己重启了。之后每次通电中控附近就有电流声。短暂的滋滋声。你们有这个问题吗 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 安心座驾-途岳豪华版优缺点分享🌹我这车是豪华版途岳1.4T的发动机,陪伴我已经一年多的时间了,这一年多我对它有喜爱也有烦恼😣。 🚗车型:2022款豪华途岳1.4T 🔢行驶里程:24500公里 ⛰️行驶路况:基本都是城市道路,很少走山路 买车一年开了两万多公里,在这一年两万多公里中,虽说时间不长,但是可以充分的体验出这款车的优缺点。 😭(豪华版途岳缺点)😭 1⃣️、我这车这一年我总结下来最大的一个缺点就是,这个车的车机系统老是死机黑屏重启,买车不到两个月就出现过一次,去店里也没查出什么原因,这个情况尤其是在冬季频率就有点高了。 2⃣️、车子的车机系统屏幕🖥触摸反馈不灵敏,屏幕应该是电阻屏用起来特别的费劲,再加上有时候会死机难受的很,卡顿是家常便饭。 3⃣️、我这豪华版虽然原车配置的是18寸的轮毂看着大气,但是轮胎🛞是最差劲的,在城市路况和高速上胎噪特别的大。 4⃣️、刚买回来的时候车内味道特别的大,在车里时间长了会头疼。 5⃣️、后悬架再过坑和减速带的时候特别的硬,也不知道是不是轮胎的问题。 😄(豪华途岳的优点)😄 1⃣️、我个人感觉豪华版的途岳最大的优点就是它的外观,18寸的运动轮毂特别的大气因为只有豪华版的才有。 2⃣️、动力也是我感觉优点的一点,1.4T的发动机我加的是95的燃油,不管是在市区开车还是上高速,动力输出很出色,满足我的日常需求。 3⃣️、用车成本很低💰,我一年的用车成本在三四万左右对于我来说很实惠了。 4⃣️、油耗特别的低,在市区堵车情况下油耗是11个左右,在高速是7.5个左右。 5⃣️、安全性能途岳做的也是很优秀的,主副驾驶还有后面都是有安全气囊的,而且我这台车还有前方碰撞💥预警,好几次都帮助了我。 6⃣️、车子的胎压监测系统超级的灵敏,有好几次轮胎被扎都显示出来了,感觉很安全。 7⃣️、我这车的车机系统有很多的娱乐软件,减少了我开车用手机的习惯,对我的驾驶安全特别有帮助。 🌹我个人感觉感受🌹 我对我的豪华途岳的感受是安全第一,从这一年多开车中就体现出来了,前方碰撞系统让我避免了很多次追尾。 但从途岳车上的安全气囊的配置就可以看出这款车的安全系数很高,保护了我在驾驶中的安全。 丰富的车机系统都不用我手机导航,让我安心开车,这就是我的安心座驾。 途岳是一款经济实惠的中型SUV,是我心中最好的车。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 线条流畅,外观饱满买车还是要仔细的对比一下的🆚,自己就是看了威兰达和大众途岳这两款车,可以说在品牌上面自己比较喜欢丰田,威兰达我给我的感觉就是车皮比较薄,用手敲击的话质感非常的差,做工方面不是特别的精致,反观大众途岳这边给我的感觉就是看起来非常的顺眼,而且车缝都是非常紧密的,最后是选择了这款大众的途岳🙆🏻♂️,比较喜欢大众途岳的外观和做工,外观的风格看起来是非常简约的,而且流畅的线条和饱满的外观,让我看起来非常的舒服,夸张的大灯设计也是非常有质感的。 外观的风格很好,看起来非常符合我对于SUV的定义,和威兰达相比较的话,我觉得也是途岳这款车看起来更加的顺眼一些,尤其是在尾部的设计。途岳控制的也是很好的,内饰的配置很齐全,对我来说已经足够用了,中控的屏幕尺寸很大,而且这种风格要比丰田那种镶嵌的更加的舒服顺眼一些😃。 发动机的排量不大,不是2.0T的,但是1.4T作为家用车来讲也是够用的,没有那种小马拉大车的感觉,高速上开的比较少,但是加速也不是那么的差,方向盘的转向有一点生硬,其他的都还好,底盘的质感挺不错的👌,虽然说是SUV车型,但并没有给人一种特别空旷的感觉。 底盘的韧性很好,在过减速带的时候非常的柔和,而且隔音也是很不错的,在车内跑高速也是挺安静的❤️。 发动机启停技术还是有一些用的吧,像是在市区等那种比较长的红灯或者堵车路段的时候就挺有用,至少能节省很大一部分的油耗,如果没有发动机启停的话,我感觉这台车子的油耗会直逼9个左右↔️。 [_LinkTopic:途岳,14004,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 途岳优缺点总结[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] [_LinkTopic:途岳,14004,23] 首先来介绍一下车子。20款途岳1.4T手自一体舒适版,在当时来说是比较新的款式。去4S店看车时候,我就被它线条分明,外观硬朗而不失温柔的外观吸引住了。20款车型采用全新的MQB平台。车辆外官和内饰布局上都进行了全面的升级和改进。改进的一些元素更迎合和满足年轻人对车辆外观观的需求。尤其女性比较喜欢这台车子。目前行驶有近3万公里了,由于我的工作性质,需要跑乡下,这台车子通过性很好,满足我的需求。同时在油耗很喜人,跑乡下都在6个左右。对于SUV来说,很令人惊讶了,一般的轿车油耗也不过如此。 一,途岳的优点 1,外观上大气上档次,硬朗中不失柔情的一面,可以说是百看不厌。尤其吸引年轻时尚女性。空间够大,轴距已经够大了,达到2680毫米。内部空间对于家用上下班通勤足够使用。再有一个是内部用了很多软质的塑料,真皮座椅,显得高档些,没有塑料感。 2,它的油耗表现实在是让我相当的满意。因为我主要是在市区及乡间道路行驶,市区油耗在8个左右,乡间道路在6个左右,有时候路况比较好还跑过4.8个油耗。对于工薪阶层来说,我们就要用车成本低,更何况这车的舒适度也很高。所以途岳的油耗令我十分满意。 3,途岳的车机运行的比较稳定,而且还支持手机互联功能。平时使用车机导航时候直接连上数据线后就能够使用,导航屏幕够大,声音洪亮,避免手机屏幕过小及音量过低。使用手机导航会因为不好看导航图以及声音小,致使错过线路及不安全。导航的时候也可以在车机上播放音乐,两者间音道会自行切换,可以让你长时间开车时候听音乐放松,不至于太孤单寂寞无聊。关键这个车机系统反应还是很快的,不卡顿。 4,途岳属于紧凑型SUV,别看他属于紧凑型的车,对于175且85公斤的我,轻松上主驾驶位置,同时后排还有近两拳头的余量。可以说空间不错了。主要得益于途岳的座椅设计。途岳座椅舒适度不错,包裹性很好,而且全车真皮座椅,更显高档。途岳座椅,尤其后排比较垂直,长途会比较累。我在每个座位上加上一个骨头枕头,有一定的缓解作用。 5.我这款是全自动空调,在炎炎夏日时候能够轻松降温,给你清凉一夏。1.4T的涡轮增压发动机,动力强劲,推背感很强。 6.车辆的保养费用还是比较低的。按照我的用车习惯。一年在12000左右,使用全合成机油保养,在4S店花834元。可以说用车成本比较低了。 二,途岳的缺点 1,途岳采用7档双离合,在低速挡的时候还是能够感觉到顿挫的,尽管已经优化过控制档位逻辑。后期厂家还有待优化低速挡的控制逻辑。使乘坐的体验更好。 2,可以选择的版本不够多,比如可以全系选择不带天窗,而不只是只有最低配置的车子才可以选无天窗。有些司机不喜欢天窗的车子,就比如我。另外就是夏天时候天窗的隔热比较差,比较浪费冷气。后期还得贴天窗膜,这个可不便宜啊。 3,我这款途岳是用韩泰轮胎。这款轮胎的优点是耐磨,但是胎噪比较大,尤其是时速上到80码以后。胎噪更加明显。这时候我就开启音乐,用音乐来覆盖噪音。另外就是全车的隔音一般,不是很好。不过跟这车的档次也匹配。 总结:目前途岳主要是上下班及乡下跑业务通勤。平时拉着工友一起下乡。主要起通勤作用。这车底盘特稳,油耗也不错。所以其它的缺点也就是可以忽略不计了。车是自己用的,合适够用就好,一个通勤工具而已。 查看详情>>
- 途岳电瓶亏电了这是怎么一个情况呢?大众途岳,使用期间五六个月,一键进入失灵,没在意没留记录,十一月份多次出现一键进入失灵,十二月份失灵同时显示蓄电池低电量,去4S店检测维修,答复没有问题,留店充电,让回去观察打发走。假期回老家,跑高速保证电瓶充电状态,任然发生问题,有视频记录。因车质网亦有该问题,所以到达大众服务店,检测无效。没有损坏数据,无法上报维修,问题存在,没人解决,多次拨打大众400是售后,诉求解决问题,售后回复24小时有人联系我解决问题,登了无数个24小时,又联系售后,总是说有人联系我。至今无人解答。3月复工,到销售4S店检测,电瓶出现数据,电量电流等数据出现问题,解决方案还是充电。3月6号充电,3月10车辆又出现一键进入失灵,车内屏幕缺电!严重怀疑电瓶质量。车辆发生问题,解决方案就是保证临时使用,一拖再拖,车辆蓄电池质保期过期!现在要求更换蓄电池! 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 今年你多大,开啥车-我的选择途岳#今年你多大,开啥车 人生旅程中,车不仅是交通工具,更承载着我们的故事与回忆。无论今岁几何,途岳皆可成为忠实伙伴。初入社会,选购标志 408,图其实惠、空间大且动力足。而后随年龄增长,对车的需求有变,更注重舒适性与安全性,亦讲究些许颜面。且需较大空间与舒适乘感,亦看重品质与口碑,以保质量与可靠,护佑自身与家人安全。 今吾三十有余,终择人生首辆 SUV——大众途岳。此车为紧凑型,其外观设计,时尚大气,内饰豪华舒适,配置丰富,动力强劲,油耗低,空间宽敞,甚合我年龄段驾驶。步入中年者,途岳更显稳重实用。其具可靠性能与舒适驾驶体验,可满足家庭与工作诸般需求。让我们共探途岳,观其于车辆分析、空间、配置、动力及油耗等方面之卓越表现,及如何伴我们见证人生旅途之不同阶段。 🚗车辆信息🚗 爱车车型:途岳 22 款 280 豪华版碳晶灰色 使用年限:一年零六个月 行驶里程:10172公里 用车地点:城区 👨🏻💻车辆分析:途岳外观,时尚兼稳重。线条简洁流畅,整体造型硬朗有力,展坚韧自信之气质。无论年轻消费者,抑或成熟驾驶者,皆可于其外观寻得所喜元素。前脸采大众家族式设计语言,进气格栅与大灯相连,营强烈视觉冲击。车身侧面线条流畅,勾动感车身轮廓,尾部设计简洁大方。 🏖️空间舒适度:车内空间宽敞舒适,为乘客提供充足头部与腿部空间。无论家庭出行,或商务用途,皆可满足空间之需。同时,其座椅设计亦注重舒适性,为乘客提供良佳乘坐体验。 💾配置:途岳配置丰富,配备全景天窗、自动空调、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、真皮座椅、座椅加热、中控屏幕、蓝牙电话、手机互联等众多实用配置。此些配置不仅可提升车辆舒适性与便利性,亦能为消费者带来更安全驾驶体验。 🚀动力:途岳动力系统出色,搭载 1.4T 与 2.0T 两款发动机,其中 1.4T 发动机最大功率为 110kW,最大扭矩为 250N·m;2.0T 发动机最大功率为 137kW,最大扭矩为 320N·m。满足不同消费者之需。其发动机具强劲动力输出,加速平顺有力,无论城市道路日常行驶,或高速公路超车,皆能轻松应对。此出色动力表现,令驾驶者于路充满信心。 🌟油耗经济性:于今环保意识日增之时代,油耗为消费者关注重要因素之一。途岳于油耗方面表现出色。吾之途岳近期日常最低油耗之综合油耗为 6.9L/100km,上下班高峰期堵车时油耗或高,约在 10L/100km左右。此于一款紧凑型 SUV 而言,尚可接受。 ✍️️总结: 总之,途岳为一款甚佳 SUV,其外观时尚、内饰精致、动力强劲、空间宽敞、配置丰富,可满足消费者对车诸般需求。年轻人可享其时尚与动力,中年人可赖其稳重与舒适。无论人生何阶段,途岳皆能见证吾等之成长与变化。若汝正虑购一款 SUV,则途岳绝对值汝关注。 查看详情>>
- 途岳车主客观评价这款车首先是因为相信大众这个品牌吧,亲戚朋友很多都是开的大众,开途岳的也有几个,对于大众或者途岳这款车评价都还🉑️以,没有特别明显的短板。外观上跟家里商量都觉得很不错👌。 外观方面是我最喜欢的部分,外观方正,线条简洁凌厉,4.4的车身块头看上去还是挺大的,没有复杂臃肿的感觉。车灯也是方方正正的设计,看上去就很显大。18寸的轮胎看上去跟这个车身很大,轮毂也是我中意的设计。不管事车头灯还是尾灯,线条均匀有高级感,LED的远近光,日间行车灯亮度高车轮设计:18寸轮胎配在途岳这个车身上刚刚好,合金轮圈也很帅气。 内饰上算是途岳的一个短板了吧,内饰设计没有太多新意,看上去也比较的朴素。好在用料也还比较扎实,做工拼装工艺都还不错👌,不会异响异味。其实途岳自带的导航识别率一般,我自己更喜欢用手机上的导航CarPlay,既同步方便也能给手机充电一举两得。 途岳空间方面是我比较满意的地方,后排乘坐三个成年人也没有太拥挤。腿部空间头部空间都很富裕。而且后备箱空间开口大,空间大,即便是有时候拉一些工地上的东西也很轻松。后备箱容积:后备箱空间开🈴️很大,容积和很不错,放大件物品随便一放就行了,不像以前轿车开口小,得腾挪好半天。而且后尾箱还有隔板,放一些轻是货分离提高了后备箱使用率。车内储物空间还挺多,不管事门板都还是中控台上随手放物品都很顺手。 途岳首先乘坐起来四周空间很大🤗,相比我以前开轿车感受很不一样,座椅高高的视野很好,像是坐着在开车,开起来脚不累。座椅很厚实,车内的功能分区很清晰,拿去方便都很顺手。电子手刹停车或者发车几乎就可以忘记手刹这回事了,挂p档自己拉上,发车点油门自己送手刹,而且给中控台腾出很大空间。座椅主驾驶的电动座椅调节很方便也很科学,虽然副驾驶没有电动座椅觉得副驾驶调整机会还是很少的。空调效果响应很快,夏天冷气来得很快,冬天水温上来室温四五度的情况下开三分之一风量就够了。 我对于动力上要求并不高,1.4的动力对于我来说已经够用,在城区虽然跑不太起来,到那时超车红绿灯起步都是很轻快的。在高速上面提速后劲的动力还是挺足的。操控方面途岳我觉得首先是方向盘转向很轻松,即便是我媳妇开也不不觉得重。其次双离合变速箱换档快,提速快,所谓的顿挫感在一二档有察觉,气候后面都察觉不明显。定速巡航在高速上挺省事的,自适应巡航在一些环城快速路上跟车挺实用,在城区老师有插队的感觉不太放心。开车有一次开小差,前方碰撞预警车子自动刹车激发过一两回,避免事故发生,后想起来还是挺让人后怕的。 油耗⛽️方面,现在开了一万来公里,还是比较有发言权了吧。主要驾驶的路况就是上下班,路途也不太堵车,平均8个油以内,夏天加上开空调的话基本也就在8个多一点。综合下来总体油耗还是比较符合我的预期的。 买车时候对比了很多款车,国产合资的都看过,看完下来总体来说途岳还是很均衡的一款车,各个方面没有明显的短板。大众品牌也算事深入人心,价格也不高。途岳还是性价比很高的👍。 [_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 忙里偷闲带家人小放松一下今天单位休息在家呆着有些无聊,就想好久没和家人出去玩了,平时老婆在家带孩子肯定很辛苦,就想组织一个家庭活动,带老婆放松一下心情,出去吃吃西餐看看电影,享受下家庭美好时光。 因为市内比较堵车我想就不开车坐地铁去,但是老婆说带孩子还是开车方便,买点东西也方便,于是开着我的智己LS7出发。要说我的智己LS7纯电动车的最大的优势就在于它的静音性比较好,并不像汽油车那样会有发动机的轰隆的噪音,只会听到微弱的电流声,即使猛给油门也不会像汽油车那样噪音明显,开着心情还是蛮舒畅的。由于到了下班晚高峰,那叫一个堵车呀,走走停停心情属实有些烦躁,不过最担心的就是孩子哭闹,那可叫一个磨人啊。不过好在智己LS7副驾驶单独配备了一块液晶屏幕,孩子可以通过副驾驶屏幕看看动画片消遣下时间,而我也可以专心开车,两不耽误啊。 到了西餐厅开始一定狂炫,西冷牛排,意大利面等等丝毫没有要停下来的意思,那叫一个可劲造啊!吃完西餐后再看一场电影,这小生活属实蛮惬意的呢! 查看详情>>
- 清爽的初秋和闺蜜的公园一日游在这里竟然藏着一个百年柿子林,据说有超过1500颗柿子树,树龄都超过200年。 交通:建议自驾或打车导航到“如意柿界” 清爽的初秋温度怡人,往日夏季的闷热一扫而空,最近天气好好,这么舒服的温度不出去玩简直可惜了。 今天的天气还不错,正好打开天窗晒晒太阳,暖暖的阳关照进车里,毛绒绒的座椅还微微的有一些散光,这个感觉真的太舒服了,不得不说选车子就是得选个大天窗的,不仅采光好出游也舒服。路上的车子有些多,打开自动领航之后放上一首歌,省去了一些堵车时跟车的麻烦再加上车子音响的出色音质,感觉堵车也没有这么烦躁了。 导航了一下路线,三指在屏幕上轻轻一划把路线调到仪表盘上,这样稍微一偏头就能看到路线,也不会影响自己的驾驶,去公园上的车子倒是不多,换上运动模式,体验体验速度的感觉,不得不说该有动力的时候这车子确实是一点也不含糊,嗖嗖的跑的还蛮快的,这感觉确实过瘾,哈哈哈。 树上的柿子都熟了,买一点回家还可以做甜品吃。 查看详情>>
- 《两年保养分析》途岳也已经买了两年了通过这两年也总结了一些心得已经保养上面的一些见解顺便给大家分享下子,保养的时候最适合用什么机油以及每一次保养应该用什么机油。 维修保养 我今年是保养了第四次了,很多人会在机油里面犯困扰应该用啥机油,我们的途岳主要有三种档次的理由,有半合成的还有全合成的还有一款黑钻他们分别是五千公里或者半年保养一次,然后全合成跟黑钻都是一万公里或者一年,仁者见仁了我都选择了黑钻对我来说一年一次正好,价格也大同小异半合成的是免费的然后全合成需要补一百多的差价,黑钻是二百多,这是按照我330的价格来定的 油耗表现 这款车油耗还是可圈可点的,因为这款车排量只有1.4T跟2.0T得车型所以选择面也不是特别大就是有人会纠结这两个排量哪个油耗高,我这款是2.0T得版本市区开的话油耗不是很高一般就是七八油的样子,碰到堵车是会油耗高很多会在九个油左右,走郊区跟国道会省油很多一般五六个油,至于1.4T得没有研究但是看到别人分享油耗也挺低的但是跟我的不会差很多,再就是油品选择了我们的油箱盖建议加95所以我也一直加的中石化的95偶尔加点98过过瘾,中石油的油我也会加这两家都不错不愧是两桶油! 空间表现 虽然途岳是紧凑型SUV但是空间表现也一点不差前排就不用说了后排把座位调到最后边后排还能保持一圈的坐姿,空间对于这个车定位来说说得过去,头部空间也比较富裕,后备箱的话我装的最多的是四个行李箱那种特别大的如果再装可以把后排座椅放倒可以装载更多东西,而且装这么多我也不会觉得影响动力可能因为有四驱加持,后续考虑买个床垫子放了后备箱然后等着出去玩可以睡车里看日出! 吐槽一下 途岳这款车外形挺好的就是有些小缺点,胎噪太大了跑到80以上不开大音量根本受不了,再就是后边两个门设计原因里面容易进泥但是不影响整车密封性,还有就是我们这一款配置稍微低主驾驶都没电动座椅,这个是比较亏得。 总结 途岳这款车在同级别已经很优秀了可圈可点可以兼顾家用也可以玩点小动力,如果身边的人要买车我还是比较推荐途岳的,现在也上新款了配置更高了值得大家去了解跟推荐⭐⭐⭐⭐⭐ 查看详情>>
途岳屏幕热门推荐
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- 途岳屏幕新能源
- 途岳标准屏幕
- 途岳屏幕连接不上
- 途岳屏幕好大
- 途岳原装屏幕主机
- 途岳屏幕锁定知道怎么开锁
- 途岳屏幕变大知道粗糙
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- 途岳屏幕闪屏怎么办
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- 途岳开车屏幕有什么
- 途岳屏幕自动有没有情况
- 途岳如何屏幕显示界面
- 途岳屏幕下方无线充电位置电流声
- 途岳屏幕档位位置出现扳手
- 途岳堵车屏幕调到电流冷气
- 途岳舒服屏幕数据
- 途岳记录仪屏幕是什么
- 途岳屏幕图标什么意思
- 途岳感觉屏幕清晰度
- 途岳一套主机屏幕旋钮配件
- 途岳车机升级屏幕失灵怎么
- 途岳目的切歌屏幕不显示
- 途岳时尚哪一种屏幕匹配最好
- 途岳屏幕有没有碰到
- 途岳屏幕白色没有
- 途岳屏幕出现冷却信息
- 途岳屏幕字体可以大不大
- 途岳有效屏幕卡顿现象
- 途岳车载屏幕画面
- 途岳屏幕如何黑屏
- 途岳原厂屏幕好用吗
- 途岳一下屏幕行程电脑显示
- 途岳屏幕怎么关闭
- 途岳车载屏幕故障
- 途岳没有屏幕车载记录仪习惯
- 途岳一个车机版本系统处理
- 途岳突然屏幕按钮没反应
- 途岳好用原厂安卓屏幕
- 途岳屏幕侧滑灯亮
- 途岳屏幕怎样变高