途岳首次驾驶感觉
- 宝马 iX M60 2022 首次驾驶如果你曾经想过宝马之前的全电动iX SUV系列顶级车 - 宝马iX xDrive50 - 在性能方面不知何故天赋不足,不用担心,因为iX M60现在已经到达英国,拥有更大的动力和对已经有能力的底盘的相应修订 - 以及接近9000英镑的价格溢价。 查看详情>>
- 15.86万起,新途岳:智能互联与安全驾驶的完美融合上汽大众新途岳以其智能科技配置,成功吸引了年轻车主的广泛关注,成为市场上的热门选择。新途岳的智能科技不仅提升了驾驶的便利性,更在安全性和舒适性上做出了显著的提升,充分满足了年轻车主对车辆智能化的期待。而15.86万元起的亲民价格,更是让新途岳成为性价比极高的选择。 查看详情>>
- 首次长途驾驶新车感觉随着越来越多的传统大厂加入了新能源车的市场,你会发现弯道超车正在变得困难,或者说是不能。原因只有一个,因为你会从这些传统品牌的产品上发现成熟的点,它们的产品几乎是没什么硬伤的,比如这次长途试驾的一汽-大众ID.4 CROZZ。 作为VAG集团最新的MEB纯电动平台的首款国产车型,ID4. CROZZ表现出了相当高的成熟度,从各个角度都是如此。先说外观,ID4. CROZZ是目前为止最年轻的大众车型。从这台车的外观能看出来,它打破了大众给人带来的传统印象,从前人们认为大众最大的特点是没特点,而这台ID.4 CROZZ给人的感觉就是既做到了年轻,也兼顾了科技感。 查看详情>>
- 大众途岳首次亮相!内饰奢华,网友:“这空间太实用!”虽然大众车型习惯于套娃是既定事实,不过就途岳这款车的造型来说,外观设计语言上,尤其是前后大灯传承自老大哥途昂的设计,确实让它看起来大气魁梧不少,这点套娃很成功。大众途岳首次亮相!内饰奢华,网友:“这空间太实用!” 查看详情>>
- 21款途岳,驾驶的时候明显感觉车身左边低21款途岳,驾驶的时候明显感觉车身左边低。尤其看引擎盖更明显,左低右高。跟路面关系不大,有老铁们了解的么?啥原因呀,求解。 查看详情>>
- 途岳的驾驶乐趣[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] ❤️不知不觉驾驶爱车途岳有两年了,如果问我下一辆车会选什么品牌,我也会推荐选择大众途岳,因为途岳真的很好开!现在的汽车的品牌很多,车型也独具一格,各有各的优势,有的车友喜欢轿车,而我更喜欢SUV,因为底盘高,视野开阔,主要是空间还大。真正适合自己的车,一定要去试驾才知道,而我驾驶途岳后,觉得途岳这车就挺适合我的。 ❤️爱车途岳首先吸引我的是它的颜值,第一次看到途岳时,就感觉这车挺好看,车头挺霸气的,外观设计方面,还有独特的造型都比较吸引我。 💺途岳乘坐感觉也很舒适,座椅中规中,不软也不硬比较适合年轻人,我在网上花了三百多元钱买了全套座垫,这样就不担心把座椅弄脏了。当然喜欢原车座椅的朋友,也可以不买,根据个人喜好来哈! 1️⃣内饰虽然有点塑料的感觉,但不多,所以我还是能接受的。途岳每个车门座位顶端都有把手,这点设计得好,我坐过长安车,主驾驶位就没有把手,相对比起来没有把手的车就显得减配了一些。途岳前后排都有USB充电孔,这样充电也很方便。值得一提的是后排标配空调出风口,这样我就不用另外加装空调了,夏天坐后排的乘客也不会热,在重庆夏天没有空调可不行。 我上手试驾体验后,感觉途岳蛮好开的,上手简单,易操作。以前开过长安车,也开过长城哈佛车,感觉前面几个车都略显笨重,而途岳就感觉开起来很轻松。 2️⃣途岳首先操作起来很简单,我没过自动挡车的人,都很容易上手。有的车友开过手动挡后,再开自动挡的车觉得像开“玩具车”,而我就没有这种感觉,我现在更喜欢开自动挡车,更喜欢开途岳。还有就是起步和驾驶,也不会感到肉。途岳动力也很好,我只需轻踩油门,变速箱就很快换挡从二挡到三挡再到四挡,动力也就立刻起来了,而这时候还没有达到涡轮增压的速度,当我在高速路达到涡轮增压启动速度后,那个速度杠杠的,提速很快。什么是驾驶乐趣,就是我一脚油门,速度能起来,那种骄傲感,这就是驾驶乐趣。 3️⃣途岳配置也很多,自动大灯,电子手刹,自动驻车功能,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,空气净化功能等,对于新手司机的我来说,真是太香了。日常使用的功能都有,总之就是车好开,安全配置也多多,颜值惊艳,选择途岳是一个不错的决定。 ❤️两年的驾驶体验,我对途岳非常喜欢,非常满意,有时候不开,还有点想念。现在驾驶技术虽然不能说老司机吧,但驾驶还是没问题,开着途岳我也去过很多地方,有了途岳确实很方便,可以出行时间自己掌握,听着音乐驾驶自己的爱车,沿途的美景,那种感觉只有亲身体验才知道乐趣所在哦! 途岳不仅仅改变了我的出行方式,更多的是改变了我的生活,现在去哪里都开车,根本不用考虑坐什么交通工具,也不用赶时间。出去自驾游也不用卡着时间坐末班车,自己的时间自己做主,可以随心所欲的游玩,有了车之后,说走就走的旅程,不再是一句空话,自己开着车,想去哪里就去哪里。 ❤️途岳是一台好车,总想开着途岳走南闯北,不管刮风下雨,总能陪伴我左右,带我去我想去的地方。以前没车的时候,冬天站在公交车站等,寒风刺骨的感觉现在想想都冷,而公交车等了好久都不来。现在有了途岳后,夏天热不着,冬天冷不到的感觉别提多爽了。 两年的驾驶,对于途岳车主来说,驾驶乐趣每天都有,自己开起来越得心应手,那么驾驶的乐趣就越来越高。车上我还配备了手机支架,导买了数据线,香薰,还有平安符等有趣的小物件,舒适的环境也让驾驶乐趣大大提高。 最后祝大家:一路顺风,一路平安! 查看详情>>
- 2020年本田CR-V混合动力首次驾驶五年前,丰田决定推出其最畅销的RAV4跨界车的混合动力版,以防其他汽车制造商措手不及。比赛可能已经晚了几年,但2020年的本田CR-V混合动力车已经准备好与紧凑型跨界细分市场中的丰田RAV4混合动力车和福特Escape混合动力车交锋。这是2020年的新举措,这是本田首次在美国提供混合动力SUV,如果该公司有希望取代丰田作为销售主力的话,这将是必需的。 查看详情>>
- 奥迪新技术首次公开演示,只为优化驾驶安全性近日在无锡举行的2021世界物联网博览会上,奥迪进行了全球首次公开道路融合V2X信号的L4自动驾驶演示,其通过6.5公里自动驾驶路线上的13个应用场景,展示了V2X技术如何帮助自动驾驶车辆优化驾驶安全性、舒适度和交通流畅度。 查看详情>>
- 途岳首次保养时间或公里数途岳首次保养时间或公里数麻烦告知一下 查看详情>>
- 途岳的驾驶稳定性怎么样?我想问一下途岳的驾驶稳定性怎么样?? 查看详情>>
- 途岳的驾驶感受怎么样?我想了解一下途岳的驾驶感受怎么样?? 查看详情>>
- 关于途岳新车首次保养问题请问各位车友,途岳新车3000公里半年时间,阔以做首次保养不 查看详情>>
- 途岳驾驶技巧讲解最近刚买了大众途岳,想拿这辆车去和朋友去越野的,但是第一次去不是很会开很多次都没上去斜坡,但是别人一开就上去了,原来才知道途岳也有驾驶技巧的,有没有朋友分享一下? 查看详情>>
- 途岳驾驶分享今天推荐个宝藏车型,大众途岳。这款车子可以说是非常照顾驾驶人和乘坐人体验的一款。首先,车子的大天窗让车内的光照和空间特别充足,显得非常通透。如果天气好,我开着车子车出门会感觉蓝天白云和阳光都是触手可及的,瞬间让驾驶和旅途变得非常美好。此外,途岳的减震做得特别好,这直接就让车内的乘坐感受舒适了很多。无论是驾驶舱还是后座,基本上都非常舒服,遇到有颠簸的路面或者恶劣天气,在车内都可以放心享受旅途,特别安心。 查看详情>>
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