途岳油箱加油口径罩换装
- 大家给途岳加油都是按油箱盖上的标号加吗?有没有必要加个高标号的? 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 途岳用车小知识分享几个途岳的用车小知识给大家!首先是后备箱,其实后备箱是有一个紧急逃生装置的,即便在没有电的情况,都可以通过机械开关打开,开关后背箱门板上,那里有个符号,把它摁开,把机械钥匙插进去即可。其次就是找加油口了,这个更简单,看仪表盘上的一个三角形,尖尖那里指哪油箱口就在哪的。 查看详情>>
- 我和上汽大众的故事-省油攻略[_LinkTopic:上汽大众,37680,37]油车的最大使用成本💰💰💰就是加油⛽️费用,如何更省油成为了我们日常用车的一个‼️关键词了,我的爱车途岳🚙🚙作为一款家用SUV在省油方面的表现还算不错,21款加95号油,市区油耗8️⃣个左右,高速以及快速路友好偏低6️⃣个左右差不多,从以下几个方面聊聊日常省油的一些心得体会。 ✅✅✅ 1️⃣首先是加多少钱💰的油比较划算 根据加油站给的加油满额优惠情况来看,一次加3️⃣0️⃣0️⃣所获得的优惠是更大的,以这种加油的量去推算你每次油表剩余多少油范围内去加油就可以了,我的途岳每次在油表显示⏱️红色区域⬆️上方一两格左右的时候去加300,忽略掉常规的油价浮动的话300可以基本加满油箱。这样每次还可以通过这一次的加油推算出每公里需要的加油费用。 ✅✅✅ 2️⃣每公里加油费用计算 例如这一次加油300不变,通过查看📱APP我的爱车行程信息获得我自上次加油到现在行驶的公里数为450公里,这一次的加油费用除以公里数得到每公里的油费为👍0.6,这个费用的话还是挺节省的对于家用车来说,这种计算🧮方式可以说是最实在的,花了多少,跑了多少都很清晰。 ✅✅✅ 3️⃣ 加油优惠 很多油站以及加油APP都会有加油优惠,上汽大众APP也推出了优惠加油活动。都可以为我们每次加油省出来一部分油费,一年下来也可以优惠不少的。另外就是可以关注油站的今日油价情况,就算没有赶上油价最低的时候加油,也可以尽量在第二天油价上涨前去加也是不错的。 ✅✅✅ 4️⃣省油的心得 关于省油大家都有自己的❤️心得。不同路况、速度以及驾驶习惯等等都会影响油耗。📅日常开车过程中也总结了一些降低油耗的一些方法👍,分享给大家⬇️⬇️⬇️ 首先就是开车习惯,所谓黄金右🦶脚的养成,老司机开车一般都很稳而且速度不低,油耗也很低。每次暴力开车(猛踩油门加速超车又急刹车)后再看油耗都不低📏,开的平稳一些控制好脚的力度确实效果不错。 其次就是利用地图选择最优路线,减少拥堵可以很好的降低油耗,上下班高峰期尽量避开地图上的拥堵路段。 当然还有一种情况就是驾驶距离短,这种情况普遍油耗高,两三公里的路路程油耗肯定降不下来。 查看详情>>
- 途岳提车第一天与800天的用车体验🌞前言回顾: 爱车途岳是2021年双十一购买的,现在我用车已经800天了,依稀还记得当时买新车那种喜悦,就像买了一套新房子,有了自己的家,有了自己温暖的小窝,别提多高兴了!现在就和各位车友分享一下当时我提车的快乐吧! 🚕车辆型号:2021途岳280TSI舒适版 ⏰提车时间:2021年11月11日 🛣️行驶里程:16805公里 ⛽燃油标号:95号汽油 💰落地价:17.5w 🎉【回顾提车的第一天】 记得到了提车那天,天气真不错,去4s店的路上好激动,马上就能见到自己的车车了。 1.我提前做好攻略,了解验车步骤流程,验车主要是核验车辆证件,机动车登记证书,检查车辆的生产日期,检查外观、内饰、发动机舱。 2.等验车完成,没问题后,然后各种签字。就到付款的时候,我是全款买的,一共花了175000元,包括裸车价、购置税、上牌费、保险费这些。手续办完后,再和爱车来个合影,这辆途岳就属于我了。 3.大众4s店送了车窗车膜、行车记录仪、全包脚垫,提车当天就给我安装。我也没闲着,我全程当监理,生怕师傅没有给我弄好,就这样在我的监督下,花了大半天时间才把这些东西安装。 4.在大众4s店工作人员的指导下,激活了车机,完成了大众车主认证,可以在大众APP页面实时关注车辆情况,比如:车辆健康状态,车门锁好没有,还可以续航多少公里,总之还是挺方便的。 🎉提车完成后,我就马上开着途岳去加油,新车的油箱早就见底了,必须要在附近加油。那时候真是豪气,开到加油站一句95加满,再来一场说走就走的旅行,那种感觉真是高兴得飞起来。那时候,开着新车途岳,一路都是开心的心情。 ❤️【用车体验】 我感觉途岳开起来真的很舒服,操作起来很简单,虽然途岳是SUV,但是没有笨重的感觉,转向都很灵活。视野开阔,驾驶起来也很安心,就感觉途岳这车挺不错的。 1️⃣驾驶性能:途岳动力提速很快,起步没有感到肉的感觉,而且起步只需轻点油门就能往前走,驾驶起来很灵活。路过车况比较好的路段,超车起来也没有压力。在城市道路车多,红绿灯多的情况,我轻踩刹车,就能稳稳的停住,刹车非常灵敏,这就是安全感吧! 2️⃣颜值外观:我买了的是白色途岳,感觉这个颜色很适合自己,更适合途岳。从商场出来,远远的就看到了爱车,感觉途岳真大气、个头又大,加上全景天窗和宽大的车灯,凸显了途岳的霸气侧漏的感觉,发动机舱盖隆起多根筋线,给人以肌肉线条的美感。从侧面看途岳,加上18寸轮胎和轮毂,美丽的腰线,多了一份精致的美感,富有运动的力量感。车尾部分,比例很均匀,黄金比例,而且车尾灯也很多,层次感也很强。因为是新车,感觉途岳哪哪都新崭崭的,我心情也是新鲜活力美好的。总结就是,又帅,又酷,还很霸气侧漏的感觉。 3️⃣车联网功能:我买车的时候就下载注册好大众APP,我感觉车联网功能很实用。因为我有强迫性,停好车我都是三步一回头,生怕没锁好车门,我发现通过这个APP就能看车窗关好没有,还能寻找车、解锁、上锁、闪灯、闪灯鸣笛等等,这些功能很方便。还有很多功能我都没有看过,对于这种新鲜感,我很痴迷,等我有时间慢慢研究。 ❤️【优缺点分享】 优点: 1.途岳外观设计霸气侧漏,大气上档次,因为是SUV的缘故,途岳看起来要比轿车底盘高一些,视野开阔,对于行车安全有好处。 2.途岳乘坐空间也大,对于我来说完全够用,日常生活使用,完全足够。 3.途岳配置也挺多,全景天窗,无钥匙进入,智能辅助系统也多。 缺点: 1.途岳17.5W的落地价格略高了,居然没有电尾门,电耳,电动座椅,要电动座椅就要加八千块上豪华版。 2.后排座椅中间凸起太高了,每次坐后排座椅的时候,都忍不住吐槽一下,显得拥挤了,无处安放脚,还不能放脚垫,很容易脏。 3.关门的时候车门都要“哐”一声,就感觉车门很轻,就略显廉价感。坐过其他车关车门就有了对比,其他车车门就感觉很重,实质感足,用料多,关车门也很干脆利落,没有杂音。 ❤️总结:提新车的快乐,使我终身难忘,那种非常兴奋,非常开心的感觉始终难以忘怀。得到梦寐以求的大玩具,那种痴迷的感觉,我乐此不疲。启动发动机的时候,就启动了我的快乐,爱车途岳我非常喜欢! [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 铃木Swift改低趴外八姿态,满满的竞技气息🌷凭借着仅不到1吨的轻盈身形、适洽的动力输出与出色的操控表现😋,铃木Swift Sport自2017年法兰克福车展问世之后,毫无意外地在全球市场都大受好评😺。而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl Racing,在去年也曾为Swift Sport推出相对应的车身空气动力套件,且后续更进一步发布了新版的33R-SS套件😆。 即便Swift Sport比起一般版本的Swift,加装空力套件与不同的车头造型,营造出更为动感的外貌😉。不过这组Kuhl Racing针对Swift Sport开发的33R-SS套件,包含了造型设计更为夸张的前下扰流、侧裙、后下分流器及新增的大型GT尾翼☺。而Kuhl Racing也为这辆作为范例的展示车换装了自家式样的厂徽、水箱罩及灯眉😁,搭配另可选购的双边四出115mm口径排气尾管,辅以加大到19寸的Verz三片式铝圈,并换装悬挂系统调整出低趴且带些外八的姿态😊,可说有着相当具侵略性并富竞技气息的氛围😁。#汽车改装# 查看详情>>
- 快三年的理想one共花了我多少钱?[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37]我的理想one已经快三年了,今天给大家分享一下这里面我在它身上花了多少钱!?废话不说,我们直接来数据对比。 🆕购车方面 车价加保险加上牌费,就可以落地 32.8万+6970元【第三者200w】+500 🆒购车赠送及仪式感 第一次保养/体会/顺带检查 第二次保养/体会/顺带检查 🆓会员Plus权益 一年之内免费送一次基础保养 一年之内不限次数的上门去送车 一年的QQ会员赠送 一年的车机无线流量使用 在理想商城上购物专属折扣 💵40,000公里中,加油费用约为7200元 加油行驶【11200】公里 ,百公里8升油 8L×7.5元油价× 升= 元 💴40,000公里中充电费用 纯电行驶【 28080 】公里 一度电按0.7元计算 🏮三次次保险的费用 6970元➕ 4070元➕4400元 🛠️三年之中车辆磨损及维修费用 中拍杯架脱落/主驾驶胶条异响 主副驾驶座椅磨损/全车金属喇叭罩踢伤 两门磕碰/ 💶对比之前一年有车的油费 60L油箱 一个月3-4箱油 95号1升×7.5×60×4=1800元 1800×12=21600元 💰总结选择了理想one不后悔的三大原因。 智能 经济 大空间! 【购车款】328000元 【第一年保险】6970元 【上牌费】500元 【品牌隔热膜】7800元 【一年自助洗车费】470元 【一年停车费】2400元 【第二年续保费】4070元 查看详情>>
- 说说我简单实用,够用就好的油车途岳!🤪一,油车话题里最重要的一点,那一定是关于油耗😴。在2021年下半年开始,中国的燃油价格一直都高居不下💕。我选择的是2022款1.4T的豪华版途岳,配备了大众EA211-DJS发动机加7档干式离合,这对搭档在油耗上的表现还是让我满意的,不论是市区通勤和长途旅行中,途岳在油耗上的成本控制上算是不错的🌾。当然这和我的驾驶习惯也有很大关系,严格按照道路限速规定行驶🚚。平缓起步,尽量少猛加油🎊。虽然途岳的驾驶模式里可以选择运动模式,不过既然经济模式够用那就不用去改变😚。 这里也提一下大众采用的7档干式离合,当初预算的关系,不想贷款买车,不然就为了口碑更好的7档湿式离合我也愿意去选四驱版本的途岳🐼。不过目前看来7档干式离合的稳定性和耐用性还是可以相信的,毕竟7档干式离合已经被大众在很多款车型上应用很多年了🌳。稳定性耐用性肯定已经提高不少了🌲。 二,车辆保养,目前我的车辆行驶里程已经超过一万三千公里,一共去4S店保养过两次,用的都是大众买车赠送的基础保养套餐🐮。要是产生费用的话,单次的基础保养也会控制在五百以内,还是比较便宜的🚓。 三,车辆改装维修,途岳的配置功能实用,也可以说比较简单🌷。但是到手后就用上了,也没有什么特别要增加修改的内容,加上我更注重的是用车而不是玩车,所以买车后添加的小配件也就大几百而已,忽略不计了🙃。用车后没有大事故和故障,有过邻居照顾下的三次擦碰补漆💚。费用千元左右,这也得益于耐看的传统白色车漆吧,费用不算高😝。 途岳作为一款入门的紧凑SUV车型,在车内空间表现上,是我当初选择的几款车型里表现不错的🚓。在几次长途旅行中,后备箱的空间表现优秀😘。1米87身高的我驾驶乘坐体验还算满意🎃。后排的话,两位乘客的情况下还是很舒适的,不过很多油车中间的凸起确实有点影响空间利用🎁。关于这一点,新能源汽车的优势就明显了,同样的尺寸下,空间利用率肯定比燃油车优秀了😸。 途岳的内在: 一,途岳的驾驶仓中规中矩,即使在新款的油车里也是显得很中庸🌵。一切都体现着够用就好的原则🙀。我2021款的途岳算是加上了大众的智慧车联系统队伍🎈。车机上的功能丰富了一些,特别是“你好,大众”的语音识别功能能用上了,行驶过程中用语音设置导航等功能还是比较安全和方便的💓。和大众超级APP的互动功能不算多,但是简单的系统自检,驻车状态加油耗统计也挺实用❤。 二,至于内饰方面,途岳只能用够用就好来表达了🐭。对比国产品牌和新能源车那甚至是有一点点简陋了👀。不过拿天窗,特别是全景天窗这样的车内配置来说,很多车上的配置功能利用率并不高,要是可以自由选择,也许一开始我就不愿去选择😝。 三,这里提一下新款途岳的在功能上总是开始发力了,ACC自适应巡航系统和自动泊车这些科技含量高的功能也能在非旗舰车型上出现了🐵。至于座椅电动调节,后视镜折叠这些小功能也基本成标配了🚑。这点还是值得夸奖的🐲。 总结:我的途岳是一辆那种新手上手就能开好的车,操控简单实用,配置的功能够用就好💖。继承了传统了燃油车的轰鸣声和汽油味,虽然已经是自动档了,但是依然在长途旅行和复杂的路况上能找到最简单的驾驶乐趣🤗。途岳也很有可能是我家庭里的最后一辆燃油车了,但是这辆没有续航焦虑,操控简单,皮实耐用的家用紧凑SUV会在继续陪我走很长一段有淡淡汽油味道的旅行🌵。 4453*1841*1632的长宽高,途岳是一辆尺寸非常标准的紧凑SUV车型😻。 大众这些年的轮毂设计都很好看,至于为更大尺寸的轮毂加钱,我不建议😾。 发动机舱里的大众EA211-DJS发动机,块头不大,动力够用💐。 途岳在长距离和封闭道路下的油耗表现,官方标注的50升油箱容量下,750左右的续航很容易做到😂。 传统的大众多功能运动方向盘,自己加个方向盘套手感刚刚好🌿。传统的物理按键手感更好💋。 后排也有空调出风口和USB接口,就是中部的突起有点太突兀了🐨。#车型推荐##途岳# 查看详情>>
- 途岳就是我正确的选择途岳可以说是缩小版的途昂,整个造型设计看上去也是非常大气的,包括它的车身细节处理都是相当的到位。虽然说空间上没有途昂那么大,但是按照我178CM的身高坐到车内去也没有什么压抑感,头部和车顶差不多还有两个拳头的空余,腿部膝盖和前排靠背差不多也有两个拳头的空余,所以乘坐起来还是相当舒适的,而且它的后备箱也是非常的大,我们全家都比较喜欢自驾游,所以每次出行就会装上大包小包的行李了,这个后备箱就算我携带三个大行李箱以后还能够空余很多。然后我再来谈谈满意的操控性了,在买这款之前我是开马自达6的,那一台车子他的方向是液压助力的,所以打方向的时候要非常用力才可以,特别是原地打方向的时候会更加的累,要两只手特别用力把控才可以,但是这一款车子打起来就非常轻松了,打方向的时候就算是原地单手也能够完成,还有就是这款车子的底盘比较高,路况不好的地方开着也不容易磕碰到底盘,开车的视野也会特别的开阔。 油耗高低其实我真没有测试过,而且我每次加油也都不会把油箱给加满,基本上每一次都是加200块钱的油,这可能是我囊中羞涩的缘故,感觉现在油价那么高,加满一次感觉比较肉疼,不过我每次加200块钱油差不多能开280公里左右,算下来一公里在七毛左右,对于这样一款SUV能有这样的油耗表现我个人还是挺满意的。 途岳的整个外观造型我还是非常喜欢的,它的整个造型设计真的很像途昂,车身的线条看起来很硬朗,车头看起来也足够的大气稳重。 内饰的设计看起来还是比较一般的,当你打开车门不会给人眼前一亮的感觉,整体的设计比较的普普通通,而且车内塑料感也是比较明显的。 途岳这一款车子搭载着1.4T的发动机,在中型SUV当中也不算什么大排量了,但是我个人感觉这款车的提速还是挺给力的,起步的时候,你油门踩下去他的上速也是特别的快,不会给人那种拖泥带水的感觉,而且它的动力输出也是特别的平顺。 途岳的空间绝对是够大的,虽然它的空间比不了途昂那么大,但是我乘坐起来也没有感觉到紧凑,腿脚也能够很舒适地伸展开,头部空间和腿部空间也多富裕的挺多。后备箱空间同样还是比较大的,这么大的后备箱,以后出差或者旅游也能够放很多的行李了,平常我也会在后备箱放一个收纳箱来放东西。 查看详情>>
- 途岳家用还是很给力的途岳整个造型设计看上去也是非常大气的,包括它的车身细节处理都是相当的到位。虽然说空间上没有途昂那么大,但是按照我178CM的身高坐到车内去也没有什么压抑感,头部和车顶差不多还有两个拳头的空余,腿部膝盖和前排靠背差不多也有两个拳头的空余,所以乘坐起来还是相当舒适的,而且它的后备箱也是非常的大,我们全家都比较喜欢自驾游,所以每次出行就会装上大包小包的行李了,这个后备箱就算我携带三个大行李箱以后还能够空余很多。然后我再来谈谈满意的操控性了,在买这款之前我是开马自达6的,那一台车子他的方向是液压助力的,所以打方向的时候要非常用力才可以,特别是原地打方向的时候会更加的累,要两只手特别用力把控才可以,但是这一款车子打起来就非常轻松了,打方向的时候就算是原地单手也能够完成,还有就是这款车子的底盘比较高,路况不好的地方开着也不容易磕碰到底盘,开车的视野也会特别的开阔。 油耗高低其实我真没有测试过,而且我每次加油也都不会把油箱给加满,基本上每一次都是加200块钱的油,这可能是我囊中羞涩的缘故,感觉现在油价那么高,加满一次感觉比较肉疼,不过我每次加200块钱油差不多能开280公里左右,算下来一公里在七毛左右,对于这样一款SUV能有这样的油耗表现我个人还是挺满意的。 途岳的整个外观造型我还是非常喜欢的,它的整个造型设计真的很像途昂,车身的线条看起来很硬朗,车头看起来也足够的大气稳重。 内饰的设计看起来还是比较一般的,当你打开车门不会给人眼前一亮的感觉,整体的设计比较的普普通通,而且车内塑料感也是比较明显的。 途岳这一款车子搭载着1.4T的发动机,在中型SUV当中也不算什么大排量了,但是我个人感觉这款车的提速还是挺给力的,起步的时候,你油门踩下去他的上速也是特别的快,不会给人那种拖泥带水的感觉,而且它的动力输出也是特别的平顺。 途岳的空间绝对是够大的,虽然它的空间比不了途昂那么大,但是我乘坐起来也没有感觉到紧凑,腿脚也能够很舒适地伸展开,头部空间和腿部空间也多富裕的挺多。后备箱空间同样还是比较大的,这么大的后备箱,以后出差或者旅游也能够放很多的行李了,平常我也会在后备箱放一个收纳箱来放东西。 查看详情>>
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