途岳换挡手感
- 途岳的方向盘手感好不好?大众途岳它的方向盘手感好不好? 查看详情>>
- 换挡时候手感很好揽境的这个内饰和配置,我觉得是一点问题没有,很符合我的审美。看着既有科技感,配置又实用。它的天窗也足够大,车内蛮亮堂的。多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降都是常用且很不错的配置。整体空间挺大,前后排坐进去都不拥挤。就算是七座都用起来,后备箱的空间也是很大的。 揽境的7挡湿式双离合变速箱蛮高端,用起来很流畅,换挡时候手感很好,我开的时候基本上没有打壳的感觉。它2.0T发动机的动力也不错,加速的时候推背感很明显。再一个我觉得车子合不合适,还得看驾驶的感觉,就像揽境,它的驾驶感我就很喜欢,所以我有可能会考虑这款车。 查看详情>>
- 途岳换挡顿挫途岳2500公里,最近换挡抖动较频繁,有咯噔一下的声音,之前只是挂倒档会,现在从N到D也会这样,请教各位大神你们的会有这种情况吗 查看详情>>
- 换挡手感非常顺滑的宝马X5宝马X5这款车最漂亮的地方在于前脸,越来越大的双肾进气格栅放在X5身上一点毛病都没有,🥰大灯里也可以看到一抹蓝色。虽然大体还是用的宝马的家族设计,但是细节做得可以。😇一米八的个子乘坐进车内是可以接受的,前后排都有空余的空间。后备箱的空间非常的大。 宝马X5这款2.0T的发动机看起来比较一般,但是使用起来是没有任何问题的。🚙超车不在话下,8挡手自一体变速箱匹配的也很好,没出现顿挫,换挡的手感也非常顺滑。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 途岳换挡问题途岳挂倒挡有打齿轮声音是怎么回事 查看详情>>
- 途岳有换挡操作技巧吗作为一个途岳的车主,我最近也是迷了,跟同事的聊天中,暴露出我是一个汽车小白,最近公司组织了野营,我就开着新买的途岳跟同事一起去,在一个大上坡的时候,我这车感觉动力明显不足啊,同事叫我换挡,搞得我一脸懵逼。 我这车是自动挡的,怎么换挡啊,同事说有个爬坡挡或者运动挡啊,你切换过去,怕这种坡用D挡的话不太够力,这样太伤车了,是我孤陋寡闻了,原来自动挡的途岳也有换挡的技巧啊,经过同事这样一说,我才知道适时的路况就得切换挡位了。 查看详情>>
- 5Pro的手动挡换挡手感怎么样?以前开过一个朋友的老款奇瑞,感觉换挡时,特别是入一二档时档杆感觉有卡顿,现在新款的5Pro还有这个问题吗?我们这边的四儿子店说没有手动挡试车,真是无语了。请各位指教。 查看详情>>
- FK8换挡机构升级,手感更爽!话说,我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构,但是又不想选择那种极致的快排,直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好!换了金属底座之后,换挡铿锵有力,比起原厂的挡杆更加短一些,一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外,因为使用金属底座,整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些,让人无法自拔地想一直换挡。 总之,这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级,让我的驾驶体验更加爽快! 查看详情>>
- 来看看途岳的换挡操作技巧吧在“D”档位置,将档杆往右推。档把上移升档,下拉降档。然后可以用换挡拨片来升降挡位。这种车还真的好玩,还可以防止开车疲劳。车友们怎么看途岳呢?可以分享一下自己的使用经验 查看详情>>
- 2.0T大众途岳刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更完美作为深入人心的品牌,其实无论从何种维度来说途岳,或者说大众,他们都是不愁在国内没有销量。在家族年轻化格局调整下,大众将自己的触手伸向了购买力更强更年轻的消费群体。 而这辆途岳在我看来秉承的大众质感还是很浓重的,以及扎实的驾控体验依旧让我知道这就是一台纯纯正正的大众,加上基于MQB平台、专为中国市场打造的紧凑型SUV,运用风靡一时的外观构型,使途岳顺利成功在市场占有一席之地。今天作业的主角就是这台2.0T大众途岳。 查看详情>>
- 02年宝来1.8T手动变速箱换挡手感觉得02年1.8T手波的替挂档手感不是那末好,很硬,曾经试过一汽群众开迪1.9T柴油的手波,好顺滑,好轻松。各位1.8TMT的是甚么手感呢? 查看详情>>
- 2.0T低功大众途岳动力不足换挡顿挫刷ecu能改善吗作为大众旗下的紧凑级SUV车型,上汽大众途岳自2018年来华起,便以高颜值和高保值率占据合资SUV口碑前卫,其也与其大哥途观一起,扛起了上汽大众SUV销量的重任。在市场环境并不太好的前提下,在竞争白热化的紧凑级SUV市场抢下了一口宝贵市场份额,今天作业的主角就是这台2.0T低功的大众途岳。 查看详情>>
- 途岳换挡有延迟是什么原因呢?请问一下,感觉换挡有延迟会慢几秒是怎么回事啊? 查看详情>>
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