途岳9000公里保养
- 途岳9000公里用车体验💰🚗买车背景: 人生买的第一辆车是标志408,当时是因为马上有孩子了有个车方便一点才买的。新车提回来没多久闺女就出生了,它陪我们一家风风雨雨度过了十年?后来高速上出过一次大的事故,后柱变形了,后备箱都换了,修好后感觉密封性没有以前好了。再就是十年的车了油耗也高,后来连着出过几次小毛病。我媳妇说不行就换了吧,于是便开始决定换车,当时也没个方向选什么样的车。 🧏♂️【选车经历】 去看过亚迪秦PLUS和卡罗拉双擎,但对它们都有一些疑虑。卡罗拉双擎的市区行驶表现比较满意,但是车门铁皮较薄和后排空间不理想。亚迪秦PLUS,加速表现出色,但隔音效果差,最主要的是没有充电桩担心充电问题。还看过奥迪Q2,但车内空间小、中控显示屏太小。星越L外观时尚,大连屏车机,空间也不错,但后期保值性和价格不太满意。后来,又看了途岳,在展厅里,它漂亮的外观吸引了我。线条优美、外观高端时尚,同时保持低调奢华和内涵。简约时尚的设计让人感受到国际范。作为一直开轿车的我,我对SUV有着试驾的渴望,而途岳正好符合我的期望,被誉为小号途昂。无论开多久,途岳都能保持较高的价值,最终我在我强烈建议下,选择了途岳。 🉐提车经验: 车辆是在十一期间购买的,除了赠送全车贴膜,脚垫以外,旧车置换还赠送360全景影像、电动尾门和可折叠后视镜。原计划送全液晶仪表,但后来说没货没有赠送。被强制购买了988三次基础保养套餐,不知道有没有同样遭遇的。选择提的现车,在提车之前,我们对车辆进行了仔细检查,车辆检查时发现做工不够细致,车门和后备箱空隙较大,但其他车辆也有类似问题。还检查了外观划痕、生产日期和里程数等方面,都没有问题。在拿到临时牌照后便开回了家。 📒用车感受 现在已行驶将近9000公里,使用中石化的95号汽油,主要在市区行驶。对车辆各方面有了一定的了解,感觉途岳表现不错。现在,我想与大家分享一下我的使用体验。 1.外观感受:途岳的外观设计给人一种稳重大气的感觉。车身线条流畅,前脸采用了大众家族式的进气格栅设计,给人一种强有力的视觉冲击力,给人一种高贵大气的感觉。车尾造型简洁利落,带有一定的动感。 2.空间感受:途岳整体空间基本上是够用的,空间占比不错,前排座椅宽敞舒适,乘客有充足的腿部和头部空间。唯一不满足的是后排中间的凸起,使得后排中间乘客的腿部空间不够宽敞,给乘客带来了一定的不便。后备厢空间较大,有不错的纵向进深,能够满足日常的物品携带需求。 3.驾驶感受:途岳的驾驶感受非常舒适。它采用的是独立悬挂设计,在行驶过程中,能够明显感受到车辆的稳定性,即使在弯道行驶时也能保持平稳。美中不足的的是再高速行驶的时候噪音控制有点逊色,车速超过100的时候胎噪和风噪很大。此外,我的途岳还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、倒车影像,以及后期自己加装的车道保持、变道辅助等,大大提升了驾驶的安全性和便利性。 4.动力感受:途岳的动力表现令我满意。280豪华版搭载1.4T涡轮增压发动机,加速反应迅速,无论是起步还是超车,都表现出良好的动力输出。在市区行驶时,途岳的加速响应非常迅捷,超车时表现出色。在高速公路上,途岳的行驶稳定性非常好,总的来说,途岳的动力系统表现出色。 5.油耗感受: 我的途岳到现在开了快9000公里,它的油耗中规中矩吧,远途跑高速开空调的情况下油耗在7个左右,日常纯上下班的话得12个左右,在早晚高峰交通拥堵情况下,途岳的油耗可能会有所增加,可能与驾驶习惯和行驶路况有关,因为频繁的起步和停车也会增加能耗。在而在长途旅行中,高速稳定行驶的特点会使得油耗相对较低。总体来看,途岳在综合油耗方面还是表现不错的。 ✏最满意 动力:途岳虽然搭载的是1.4T发动机,但是在日常用车起步阶段响应非常积极,换风挡速度也较快。深踩油门有很强的推背感。 外观:整体途岳外观时尚动感,强烈视觉冲击力。前脸大面积黑色进气格栅,配锐利LED大灯,整体锐利精致。车侧配大尺寸轮毂和运动感车身比例,稳重大气。尾部配双边共两出排气管,增运动感。 驾驶辅助:豪华版途岳配备了自适应巡航控制系统,能够根据前方车辆的速度自动调整巡航速度和距离。这个功能点在高速公路上非常实用,能够提高驾驶的安全性和舒适度。 ✏最不满意 1. 油耗:途岳的燃油经济性相对一般,相比竞争对手可能略有劣势。这意味着在长途行驶或日常使用中,其燃油消耗较大,会增加使用成本。 2. 后排空间:唯一不满足的是后排中间凸起,使得后排中间乘客的腿部空间不够宽敞,给乘客带来了一定的不便 3 隔音:途岳的噪音控制不太理想,在高速行驶时,胎噪、风噪会传入车内,影响驾驶舒适度。 📖总结:总的来说,途岳作为一款大众品牌的SUV车型,不仅外观吸引人,内饰豪华舒适,而且操控性能出色,它给我带来非常棒的驾驶体验。 查看详情>>
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