途岳车子自己要求
- 爱车爱自己途岳爱车爱自己 330旗舰途岳这款车是带全景天窗的、大天窗增加了车内的透光性,坐在车里有如住海景房。舒适性各个方面都挺满意的、从内饰设计风格到座椅舒适度、车子的静音性 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 b音响播放的音效效果都很满意。车子的空调系统是非常给力、后排出风口也可以给到适宜的温度、风速舒适凉快。有的时候很喜欢自己一个人呆在车里、给自己一个躺平休息的空间、身心放松 #途岳##值得入手的车# 查看详情>>
- 北京现代ix25,车子大灯进水,我要求他们给我满意的答复两个大灯进水不能正常行驶。遮挡灯光视线。无法上路行驶。多次找4S店协商无果,他们的建议是每去一次更换一个干燥剂就把我打发了。希望厂家能给我一个圆满的答复,和给我更换一个原车车的大灯。我接这个车之前4S店。并没有告诉我这个大灯改装过。我要求他们给我一个满意的答复。怎么把这个事给我解决了? 查看详情>>
- 实用型的车子-途岳途岳的科技感比以前的车型要多很多,特别是内饰方面的话有了很大的改进的地方,以前的内饰给人是那种中规中矩,比较平庸的感觉,东西呢是比较实在的,也是比较实用的,挑不出什么毛病,但是也没什么出彩的地方。现在的途岳在各方面都有所提升的,外观方面的造型设计也是不错的,现在尾部都是带字母的,还有就是LOGO改过以后,看起来比较高级一点。途岳的发动机和变速箱的匹配度不错,所以开起来的时候是没有顿挫感的。 一辆空间较大的SUV,相对来说日常出行和自驾游的话乘坐起来会比较舒服一点。比较宽敞的车厢,让大人小孩都坐得舒服,不需要为空间够不够用而操心。 途岳的内部空间还是比较OK的,设计得比较合理,让1米8的大高个也不会有压抑的感觉。途岳的话是一辆紧凑型的SUV,内部的空间还算不错的。车子不管是驾驶还是乘坐的体验感都挺好的。家里人对这个车的话还是比较认可的。前排的驾驶位置调节到合适位置以后,后排的乘坐空间还宽敞的,不管是腿部距离还是头部的距离都比较富裕,坐着没有拥挤感。 这个比较实用型的车子,价格也是比较实在,所以在内饰方面的话就感觉有点略low。好些地方塑料感比较强的。还有一个不满意的地方就是后备箱的话不是电动尾门,一般SUV车型的话有电动尾门就会方便许多,我买的这个车的话是没有电动尾门的,关门的话需要费不小的力气,感觉如果让力气小点的女生关尾门的话就比较费劲。 途岳的外观就是小一号的途昂了。那会在4S店里看车的时候,看到途昂,感觉这两个车就是一个大号,一个小号,外观方面是差不多的。两个车子放在一起的时候途岳显得比较小,单看的时候这个车还是比较霸气的,特别的前脸部分给人的感觉比较刚硬。线条方面也是比较硬派的。总体来说比较耐看,现在的车子的外观都是做得越来越好看了,途岳是属于耐看型的。 途岳的内饰方面设计是比较一般的,做工是比较好的。内饰方面不高端,科技化的东西也比较少。在目前大众的车型里面内饰算是比较中规中矩的,不是很出彩。座椅是皮座椅,皮座椅的话坐着比较舒服一点,包裹性和支撑性方面都会要好一点。 总体感觉途岳的性价比是不错的,这个价位的车型里面,途岳是个不错的选择。外观方面不错,配置方面比较齐全,用车方面的话比较经济实惠,作为家庭用车的话挺不错的。 查看详情>>
- 实拍:“求生欲”很强,上市不到2个月的途岳,价格下滑明显在后台,越来越多的朋友要求我,帮忙介绍一下大众途岳车型,并且咨询一下这款途岳车型的优惠幅度。 查看详情>>
- 坚持自己的审美,入手了大众途岳,这个车子值得拥有我是一个比较固执的人,很少有人或者事物可以改变我的想法,所以我看上一个东西的时候,也会想尽一切的办法去弄到手。很早以前我看上了大众途岳,虽然那时候手里的钱不够,但是我也算是使尽了浑身解数,总算车子到手了,很开心能够在人生最好的年纪开上我喜欢的车,用一句话来形容就是所爱隔山海,山海皆可平。内饰还是很不错的,整体以黑色为主,给人的感觉比较稳重,耐看,也很耐脏。用料很好,软包的面积也不小,舒适的同时档次感十足。操控是各种的给力,油门和刹车都很灵活,方向盘轻便精准。座舱宽大舒适,驾驶室是满满的科技感,仪表盘是7英寸的彩色液晶屏,中央的行车电脑清晰度很高,能查看车子的各个信息,中控台是简洁干练风,上下分区干净利落,我最喜欢的是它的游艇式档杆设计,看起来非常的时尚美观,握感也比较好。日常加速这个动力够用了,起步干脆利落,油门踩着很轻。现在开空调依旧不妨碍加速,平时开车胎噪忽高忽低,路面平坦了就很安静,颠簸路段就会变大,不过现在大部分路面的情况还是比较好的。另外大众途岳绝对是一辆省油的车 ,刚开始新车油耗有点高,10个差不多。现在开着空调平均8 ,相较于那些动不动就10多个的油老虎,这个数字可遇而不可求。另外车子的舒适性也是不错的,还有一个面积超级大的天窗,天气好的时候还能晒晒太阳,进行一下光合作用,总之,还是不错的。有车的生活确实很不一样,我也可以开车出去享受一下有闲的自驾,愿你们也有属于自己的美好时光吧。 查看详情>>
- 提问: 有多少朋友是要求自己的车子走的高速是不能有任何抖动的? 假如: 你的车子提问: 有多少朋友是要求自己的车子走的高速是不能有任何抖动的? 假如: 你的车子出现高速行驶的日常抖动(非路面原因,是车的原因导致), 你认为最有可能是什么原因导致的? 比如: 1.四轮定位。 2.动平衡。 3.轮毂失圆。 4.悬架部件老化或者轻微变形。 欢迎大家发表看法。 查看详情>>
- 不管车子贵不贵,这四样东西最好别放车子后备箱,后悔的是自己目前,汽车在我国已经基本普及,它普及后,我们的生活发生了巨大的变化,以前,人们只能乘坐公共交通工具到达目的地,那时候,地点和时间都不是我们能控制的,不过有了车之后,就可以直接开到想去的地方,很方便,今天说的是不管车子贵不贵,这四样东西最好别放车子后备箱,后悔的是自己。 查看详情>>
- 别以为车子乱停乱放没人管,专项整治已开展,车子不见了自己负责大家在平时一定遇到过车子乱停乱放的现象,有些汽车车主是因为自己出门实在找不到车位才随便找了个空地停车,而那些体积较小的电动车和摩托车仗着好转移就随便放在一些地方,但是这种行为往往会影响到别人,而且存在安全隐患,所以近期国家开始整治乱停乱放的摩托车和电动车。 查看详情>>
- 多要求自己,你会更加独立, 少要求别人,多要求自己,你会更加独立, 少要求别人,你会减少失望, 多花时间去修炼不完美的自己, 不要浪费时间去期待完美的别人。 查看详情>>
- 途岳是我喜欢的车子我对这辆车子最满意的就是外观这台车子的外观跟我比较喜欢的图案,长得超级像最终没有满足途昂,是因为途昂,那车子太大了,还有就是他的价位太高了,我觉得不太适合价用,不是说买不起,只是说途岳,这台车子跟我性价比一些 这辆车子的内饰我挺喜欢的,唯一不满意的就是他的后备箱容积,我觉得这后备箱是真的有点小,这后备箱真的不太大,这车子我刚买没多少时间,然后后备箱垫什么的都还没铺呢,后备箱太小了,装东西也装不了多少东西 汽车驾驶感受挺棒的,因为这车子不大不小的开起来比较适合家用,而且也适合去开还有一点就是这个车子的拐弯半径,我觉得比较大,你别看他钱的车鼻子长,但是他而且弯了一点都不笨 这个车子的油耗不算太低,我这车子刚买了不到一个月,这一个来月的时间也没有出过,太远的门就跑了两趟北京高速上也跑不太起来,就大概油耗在八九个吧,油耗真的不太低 这台车子的外观是我最喜欢的外观造型硬朗,还有就是这台车子的大轮毂哎呀看起来太帅了,虽然那小红豆都不是铁的吧,但是也很漂亮,我特别喜欢这台车子的外观造型还有一点就是这台车子的大前脸太帅了,怎么看 这台车子的内饰还可以,比其大众车型都要好一些,因为他那个屏幕要比其他的屏要大一点,而且是立起来的这点看着还挺高级的,其他车型都是那种凹进去的屏幕等这辆车子我还挺满意的,还有就那方向盘握着那个花儿是那种小颗粒的那种感觉,然后握着也比较得劲,像现在开的话没有那么 性价比,我觉得还行,还有一点就是这台车子,我觉得外观长得很像土豪,我觉得性价比跟途昂相比的话要高一点,因为图昂那个车子全下来的价格也得在300,000左右的这台车子全下来价格才十几万,我觉得真的挺好的,特别满意 这辆车子的配置还是不错的座椅坐着比较舒服,空间也还算够用,还有就是这台车子有那个语音功能,就是你跟他说你好大众帮我把空调打开到30度,他就能直接帮你打开,这点是我最喜欢的 查看详情>>
- 胖仔对车子的不二要求😝不想承认自己微胖,但是我真的需要一台大空间的车子。 😝胖仔对大沙发的要求,一般人,理解不了,除了林肯冒险家。 😝人胖,但有脾气,就像冒险家一样,开标准模式就得“猛”。 😝注意,性格急燥的小伙伴,别用节能模式,肉,油门线程长,但确实节油。 😝两驱尊雅版,选装了订制包,带低速及弯道补光的前大灯,车头车尾林肯标点亮,锐威音响。 😝加了前后能点亮的灯组,小冒就是两付面孔,白天有白天的悍,夜间有夜间的烁。 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 塑造大众标准要求自己电动车时代,续航和动力不用说,这已经是新能源车的标准配置,并非存在什么不可逾越的门槛,而更多的差距体现在安全和智能化的体验方面。 电池自燃、冒烟这些情况非常可怕,这也是电动车品质不可或缺的一环。作为ID.7 VIZZION的诞生地,一汽-大众佛山MEB智慧工厂以完美的工艺水平、极严苛的检验标准、超高的自动化率打造全球技术领先的纯电动汽车,为用户带来精致、可靠、可信赖的产品品质。ID.7 VIZZION在安全方面,也以超越行业标准、塑造大众标准要求自己,在车身安全、电池安全、驾驶安全、环境安全方面构建起了全方位安全体系。 查看详情>>
- 满足自己的要求买一款车,有时候超车的时候就感觉要给油就来,这种感觉才是最好的。这些t55完全都可以满足我的感觉感受。上班几年了,住的地方离公司不远,每天上下班走上十几分钟,然后一趟公交就到地方了,还算方便,最近自己的房子装修好,也晾得差不多了,就搬过去了,新家和公司的距离,就有点远了,并且公交也不是太顺,来回倒车,时间浪费在路上很多,思来想去,觉得弄辆代步车好像势在必行,就这样,考虑了一阵子之后,决定买车了,预算在10万以内,好开就行。 查看详情>>
- 途岳真的满足我的购车要求满意的是外观设计,车身不大不小,刚刚好,老婆也非常喜欢它的外观,它的整体设计的偏运动化,尤其是前头立体感很强,再加上大众的logo,看起来很有力量感,整体能给人一种很强的安全感,我很喜欢它的这种外观的设计,硬朗的车身线条,肌肉感十足,而且它是那种耐看型的,越看越喜欢。 作为一辆紧凑型的SUV,途岳的空间表现还是可圈可点的。方正的外观造型保证了车内的空间得到了很有高效的利用,前挡风玻璃面积很大,让我在行驶的时候有着很出色的视野。同时头部的空间充足,离车顶还有一拳多的距离不会显得那么压抑。后排中间凸起的地方不高,加上轴距也很不错的,坐三个人不会觉得紧凑,每个人都还有独立的活动空间。 在买车的时候也考虑到动力的问题,试驾了一下,感觉还是非常不错的,1.4T涡轮增压发动机在起步的时候非常平顺,提速也是相当够用的,超车没有任何问题,并没有想象中那么不堪,操控起来非常的不错,很好上手,而且转向非常的精准,基本上没有什么虚位,底盘也相对来说比较扎实,在过减速带的时候并不会有太多的颠簸感,稳定性还是相当不错的。 刚开始新车买回来时,看到它的油耗直接达到了百公里11个油,这让我觉得非常的吃惊,后来朋友说新车的油耗可能会高一点,他还是需要一段时间的磨合,让油耗更加稳定一点。尤其是在跑了几次高速之后,然后我所跑的一些路段,基本上不会特别的拥堵,现在的综合油耗表现在百公里8.9升,这算是一个小小的惊喜吧。 内饰用料比较一般,塑料多就不说了,关键是味道还特别大,新车那至少放味道就需要两个月的时间。然后就是后排地板凸起的还是太高了,还没见过哪台大众车后排地板不凸起的,实在是烦人。后排座椅有点不太舒服,有点硬然后靠背角度也是有待调整。性价比挺不错的,空间、动力、颜值、配置都是不错的,而且价格跟我的购车预算也相差不大,比较适合我。车子配备了巡航功能,这个功能,在跑长途或者长一点的路程的时候还是很有用的,尤其是在车流量不太密集的地方使用起来的话,更是非常的方便,而且非常的安全,自己开车不用一直盯着仪表盘,毕竟总是担心超速的问题,这样设置好了的话还是非常方便的,而且一脚刹车就自动解除了。 查看详情>>
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