途岳车子时钟感受
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- 车子开了一段时钟了,说下个人初步感受锐界关注了很久,很喜欢新款锐界的外观和内饰双联屏的设计,配置也大大升级,价格相比同级汉兰达更靠谱。考虑平时都在市区用车,就买了两驱豪锐型的,如今车子开了一段时间了,说下个人初步感受:前脸很帅气,led大灯不仅是为了增加照明效果,更是为锐界在颜值上锦上添花。操控性很好,指向很精准,转弯平顺,过急弯几乎没倾斜感,个人很喜欢这个2.0T涡轮增压发动机,虽说是涡轮增压,但输出还算很平顺,日常行车基本处于过剩状态,即使是轻点油门也能获得很不错的加速体验,比同级别的汉兰达好开太多,偶尔一次高速,我自己开的车,上了高速简直不要太爽,尤其提速相当满意。空间就不用说了,够大够宽敞,座椅也厚实,坐上去很自在,对于有孩子有老人的家庭来说,简直太好了,全家出行完全不用发愁。舒适度目前全家都很满意,悬架减震的效果好,基本能过滤颠簸,过减速带感觉还可以。座椅软,包裹性蛮强,目前还没有出现开车开久了腰痛的现象。窗户的隔音做得好,坐在车里基本是静音的,边开车边听音乐的感觉相当舒服。上车用新风系统换换气,用嘴传达指令,这些地方都提升了福特的贴心。 查看详情>>
- 感受上汽大众新款途岳1.5T:新款发动机究竟如何途岳是上汽大众的一款紧凑型SUV,眼下,它即将迎来中期改款。新车已于2023年3月初开启预售,并将在3月31日正式上市。上市前夕,我对它进行了一番实地体验,现将见闻与感受,与您分享。 查看详情>>
- 感受简单中的“不简单”——试驾途岳、帕萨特心情是一时一事的波动,心态却是长远之事。一个人能让自己拥有好的心态,看似普通,实则是一种修行。车亦如此。驾驶是一动一静的走停,驾驭却是不凡之事。一台车能让驾驶者拥有好的心态,看似简单,实则是一种积累。 查看详情>>
- 途岳的驾驶感受怎么样?我想了解一下途岳的驾驶感受怎么样?? 查看详情>>
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- 我的途岳用车感受今年你多大,开啥车?21款2.0旗舰途岳作为一款紧凑型SUV,整体综合一下我的个人用车感受,下面从用车情况、空间乘坐感受、驾驶感受、油耗表现和欠缺之处等方面对其进行深度全方面的评价: 🚘车辆信息🚘 爱车车型:21款2.0途岳旗舰白色, 使用年限:两年11个月 行驶里程:32316公里 用车地点:市区 一、🚗用车情况🚗 3万多公里了差不多***年了,日常都是自己生活工作上用车,算下来平均一年一万公里,到现在途岳的用车情况整体表现算是平稳,车辆品质还是比较可靠的,故障率较低,平时都没有暴力驾驶过。 二、👨👩👦👦空间乘坐感受👨👩👦👦 途岳的空间表现不错,尤其是前排和后排乘客的头部和腿部空间都比较宽敞,乘坐舒适性较高。但是,由于地板中央存在较高的凸起,对中间乘客的乘坐舒适性有一定影响。此外,途岳的后备厢容积也相对较大,满足日常使用不成问题。 三、🚙驾驶感受🚙 途岳的驾驶感受比较出色,2.0tEA888蜗轮增压发动机配湿式七速双离合变速箱用在紧凑型的途岳车型上动力表现还是有推背感的,途岳的定位是家用型车悬挂调校也比较舒适,驾驶起来比较轻松。同时,方向盘的指向性精准,打起来轻柔稳定,能给驾驶者带来良好的操控感。 四、🛢油耗表现🛢 途岳的油耗表现相对较稳定,日常没有暴力驾驶过、都是平稳加速、车机所反馈的综合油耗在7L/100km左右还算是不高,对于一款紧凑型SUV来说表现应该算不错吧。但是,油耗表现也与驾驶习惯、道路状况等因素有关,因此实际油耗可能各人会有所不同。 五、💔欠缺之处💔 途岳的欠缺之处主要表现在以下几个方面: 1. 车漆较薄,行驶时容易被蹦起来的小石子划伤车漆; 2. 隔音效果一般,尤其是速度较快时风噪和路噪非常明显; 3. 后排座椅舒适性有待提升,靠背角度偏陡,靠背上的头枕位置不够合理; 4. 内饰材质以硬塑料为主,质感一般,新车时车厢内有一定的异味。 📝总体来说,21款2.0旗舰途岳是一款性价比较适合家用的紧凑型SUV,适合家庭用车和日常代步。在用车情况、空间乘坐感受、驾驶感受和油耗表现等方面都有不错的表现,但也有一些欠缺之处需要注意。如果您对车辆品质、售后服务和性价比有较高要求,同时注重驾驶感受,综合下来反观途岳表现还是可以的。 查看详情>>
- 16.58万提大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.58万提了大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 途岳秋季用车感受秋季的景色迷人,途岳让我可以更好地欣赏到大自然的美景。车窗外的树叶变成了五彩斑斓的调色板,山间的风景更是美不胜收。途岳的宽大车窗和全景天窗,让我可以更清晰地看到外面的美景。 途岳在秋季的使用给我带来了许多美好的感受。无论是舒适的座椅、稳定的动力表现,还是宽敞的车窗和储物空间,途岳都让我感觉到了出行的便利和享受。在这个美丽的季节里,我相信途岳会成为我出行的好伙伴。 查看详情>>
- 实用型的车子-途岳途岳的科技感比以前的车型要多很多,特别是内饰方面的话有了很大的改进的地方,以前的内饰给人是那种中规中矩,比较平庸的感觉,东西呢是比较实在的,也是比较实用的,挑不出什么毛病,但是也没什么出彩的地方。现在的途岳在各方面都有所提升的,外观方面的造型设计也是不错的,现在尾部都是带字母的,还有就是LOGO改过以后,看起来比较高级一点。途岳的发动机和变速箱的匹配度不错,所以开起来的时候是没有顿挫感的。 一辆空间较大的SUV,相对来说日常出行和自驾游的话乘坐起来会比较舒服一点。比较宽敞的车厢,让大人小孩都坐得舒服,不需要为空间够不够用而操心。 途岳的内部空间还是比较OK的,设计得比较合理,让1米8的大高个也不会有压抑的感觉。途岳的话是一辆紧凑型的SUV,内部的空间还算不错的。车子不管是驾驶还是乘坐的体验感都挺好的。家里人对这个车的话还是比较认可的。前排的驾驶位置调节到合适位置以后,后排的乘坐空间还宽敞的,不管是腿部距离还是头部的距离都比较富裕,坐着没有拥挤感。 这个比较实用型的车子,价格也是比较实在,所以在内饰方面的话就感觉有点略low。好些地方塑料感比较强的。还有一个不满意的地方就是后备箱的话不是电动尾门,一般SUV车型的话有电动尾门就会方便许多,我买的这个车的话是没有电动尾门的,关门的话需要费不小的力气,感觉如果让力气小点的女生关尾门的话就比较费劲。 途岳的外观就是小一号的途昂了。那会在4S店里看车的时候,看到途昂,感觉这两个车就是一个大号,一个小号,外观方面是差不多的。两个车子放在一起的时候途岳显得比较小,单看的时候这个车还是比较霸气的,特别的前脸部分给人的感觉比较刚硬。线条方面也是比较硬派的。总体来说比较耐看,现在的车子的外观都是做得越来越好看了,途岳是属于耐看型的。 途岳的内饰方面设计是比较一般的,做工是比较好的。内饰方面不高端,科技化的东西也比较少。在目前大众的车型里面内饰算是比较中规中矩的,不是很出彩。座椅是皮座椅,皮座椅的话坐着比较舒服一点,包裹性和支撑性方面都会要好一点。 总体感觉途岳的性价比是不错的,这个价位的车型里面,途岳是个不错的选择。外观方面不错,配置方面比较齐全,用车方面的话比较经济实惠,作为家庭用车的话挺不错的。 查看详情>>
- 途岳—我的用车感受喜欢途岳不是一天两天了,从去年关注到今年,一直心动,就是有点拖延症的我,一直没行动,得亏没行动,要不然等不到今年的新途岳了,哈哈😄看到新款途岳的宣传片就被吸引了,主要我是个颜值控,那宣传片一出,真的是满足了我的购车幻想了,本身也就喜欢途岳这款车。新款到店后就迫不及待的去看了,并且还试驾一下,外观是长在我的审美上了吧,一眼就钟情了,贯穿式的尾灯,配合着前脸的大灯设计,尤其是夜间行驶的时候,颜值简直爆棚,驾驶感受也挺舒服的,好操控,动力对比老款也更上劲了,提速快,底盘稳是毋庸置疑的。 新款上市综合下来优惠不多,跟老款比价格差不太多,走了个分期,没有利息,压力也不大,还挺好的。 开了有两三个月了,磨合了这么久,越开越顺手,车子也是越看越喜欢,哈哈…… 它的外观线条流畅,有点途昂的设计感,怪不得都说途岳是小途昂呢,前脸看去确实霸气侧漏,白色比较耐看,夜间行驶安全系数会高点。 车子空间挺大的,不会觉得拥挤和拘束,还有挺多小的储物空间,用起来比较顺手。后排老人孩子说坐着挺宽敞的,后备箱储物空间还可以,毕竟是个suv,空间小不了。就是内饰塑料材质有点多,隔音效果一般吧,车速快的时候,有点风噪。车子有点异味,两三个月了,还是有味道,不知道是不是皮座椅的原因。 新途岳的配置比较丰富,也是我喜欢的,定速巡航,胎压监测,倒车雷达,自动驻车,全景天窗,多功能方向盘……都是我喜欢的功能呀。驾驶的时候轻松多了。 总体来说,这款车的性价比还是比较高的,反正我是挺喜欢的,炎炎夏日,开着喜欢的车,去看美丽的风景,这感觉真不错。 查看详情>>
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