唐省油小结
- 多维修炼,唐DM-i练就省油绝世武功在今年九月,车市再度迎来大洗牌,新能源开始强势突围。这其中,比亚迪王朝旗舰唐家族销量十分亮眼,唐DM旗下双车型以5574的销量牢牢占据9月份20万以上7座SUV的Top2,将一众燃油车型斩于马下。而在20万以上新能源SUV的正面竞争中,唐DM更是连续三月蝉联Top3。这其中,百公里亏电油耗仅5.3L/100km,并且可油可电,综合续航长达1050km的唐DM-i销售潜力正逐步爆发。在如今油价飞涨,纯电车型充电便利性仍存瓶颈的当下,唐DM-i正受到越来越多用户的追捧。 查看详情>>
- 多维修炼,唐DM-i练就省油绝世武功在今年九月,车市再度迎来大洗牌,新能源开始强势突围。这其中,比亚迪王朝旗舰唐家族销量十分亮眼,唐DM旗下双车型以5574的销量牢牢占据9月份20万以上7座SUV的Top2,将一众燃油车型斩于马下。而在20万以上新能源SUV的正面竞争中,唐DM更是连续三月蝉联Top3。这其中,百公里亏电油耗仅5.3L/100km,并且可油可电,综合续航长达1050km的唐DM-i销售潜力正逐步爆发。在如今油价飞涨,纯电车型充电便利性仍存瓶颈的当下,唐DM-i正受到越来越多用户的追捧。 查看详情>>
- 多维修炼,唐DM-i练就省油绝世武功在今年九月,车市再度迎来大洗牌,新能源开始强势突围。这其中,比亚迪王朝旗舰唐家族销量十分亮眼,唐DM旗下双车型以5574的销量牢牢占据9月份20万以上7座SUV的Top2,将一众燃油车型斩于马下。而在20万以上新能源SUV的正面竞争中,唐DM更是连续三月蝉联Top3。这其中,百公里亏电油耗仅5.3L/100km,并且可油可电,综合续航长达1050km的唐DM-i销售潜力正逐步爆发。在如今油价飞涨,纯电车型充电便利性仍存瓶颈的当下,唐DM-i正受到越来越多用户的追捧。 查看详情>>
- 比亚迪唐2021款唐用车小结上次有朋友问比亚迪2021款唐怎么样,行驶5000公里,我做个小结。😛 先说几个槽点:😒1.避震,太硬,过差的路的就是拖拉机。2.轮胎,22寸大脚看着帅,实用性却不强,除了扎地较强,其他都不好,贵,换个胎二千五百多;因 为是扁胎,还特容易磕破,上次一不小心磕了下马路 牙子,轮毂就被擦了,心痛啊!3.车机系统,很慢还不够智能。倒车影像出来要等2秒,开应用就更慢些。视觉融合上与特斯拉还有一些差距。多媒体上应该比特斯拉强,因为它可以兼容安卓的生态,微信、***啥啥都可以。4.过弯侧倾严重,5.要是出个六座版就好了。 再说下优点:😌1刹车性能优秀。一次十字路口的危 情,全靠它,brembo的确好用(但刹车会有异响。2加速性能甚比跑车(没开过跑车[呲牙]),2吨多重的车,开起来却很轻快。3.续航够用,用车成本低,每公里9分,不用每周加200元油,开车心情绝对会好。4.自动辅助驾驶,在高速上很好用,开车时,只要将手搭在方向盘上,很省心。5.是移动的电站。停车休息时,打开空调,不用心痛油,不会中毒还安静。偶尔出去野营,还可以车内取电用于照明和烧火锅。#唐DM# 查看详情>>
- 唐 DM-i:堵车不用怕,越堵越省油!随着电气化时代的到来,如今的汽车市场,电动、混动已经成为未来发展方向。特别是插混车型,因其低用车成本、高体验回报的特点,被越来越多的家庭接受。然而说到用车成本,就不得不提混动市场上的当红炸子鸡唐 DM-i了,和其他插混车型最怕堵车相比,唐 DM-i堵车也不怕,越堵越省油。 查看详情>>
- 唐EV600提车小结买车之前听说从6月25号开始,新能源车的补贴会大幅下降,所以上个月我就去4S店把唐EV600订下了,现在车已提。提车小半个月, 这车有几个地方我印象比较深刻,首先是可以提前在手机APP上打开车里的空调,打开车窗,还有座椅的通风、加热,这些功能在酷暑寒冬的时候特别实用。自适应巡航还不错,高速上用起来省心,城市拥堵也不怕。 查看详情>>
- 唐 dmi十个月 2.5 万公里小结提车:1 月初提的,没有任何优惠,大冤种一个。贴了车衣太阳膜全包围脚垫,成本 3000 出头。 车子:八月初换了一块电池😊,整体售后服务非常非常好,可以说是无感换电池了。但是换好之后空调异响底盘异响😊人都整麻了,去了两次 4s 店混了两顿午饭总算搞好了 用车:筷子悬架对我来说完全无感,隔音很棒,但是后备箱跟车子有种剥离感,形容不出来,遇到沟坎的时候体验很差。 油耗:除开用电,hev 模式就是一台很省油的大 suv 啦,市区实测 6 左右,高速能达到 9。 总之车子很棒,然后打个广告,想贴车衣的车友可以找我哟 查看详情>>
- 省油即省钱!2022款唐DM-i 家用SUV首选上一篇详细介绍了比亚迪唐家族的明星车型2022款唐DM-p,本期说说另一辆爆款车型2022款唐DM-i,凭借更好的油耗表现和纯电续航能力实力出圈。 查看详情>>
- 中大型SUV最优选,唐DM-i展现省油独门秘籍在今年九月,车市再度迎来大洗牌,新能源开始强势突围。这其中,比亚迪王朝旗舰唐家族销量十分亮眼,唐DM旗下双车型以5574的销量牢牢占据9月份20万以上7座SUV的Top2,将一众燃油车型斩于马下。而在20万以上新能源SUV的正面竞争中,唐DM更是连续三月蝉联Top3。这其中,百公里亏电油耗仅5.3L/100km,并且可油可电,综合续航长达1050km的唐DM-i销售潜力正逐步爆发。在如今油价飞涨,纯电车型充电便利性仍存瓶颈的当下,唐DM-i正受到越来越多用户的追捧。 查看详情>>
- 中大型SUV最优选,唐DM-i展现省油独门秘籍在今年九月,车市再度迎来大洗牌,新能源开始强势突围。这其中,比亚迪王朝旗舰唐家族销量十分亮眼,唐DM旗下双车型以5574的销量牢牢占据9月份20万以上7座SUV的Top2,将一众燃油车型斩于马下。而在20万以上新能源SUV的正面竞争中,唐DM更是连续三月蝉联Top3。这其中,百公里亏电油耗仅5.3L/100km,并且可油可电,综合续航长达1050km的唐DM-i销售潜力正逐步爆发。在如今油价飞涨,纯电车型充电便利性仍存瓶颈的当下,唐DM-i正受到越来越多用户的追捧。 查看详情>>
- 7座中型SUV 唐新能源DMi 大空间还省油唐DMi是一款插电混动车型,百公里亏电油耗5.3L,配骁云专用插混1.5Ti高效发动机,百公里加速8.5秒,还免购置税上绿牌。DMi分三款车型,52KM豪华型,112KM尊贵型,112KM尊荣型.价格分别为18.98万,19.98万,21.68万,丰富的配置性价比高。 查看详情>>
- 12.99万起,奇瑞风云T9上市,优势是比唐DM-i省油在迎来新一轮技术井喷后,奇瑞在新能源市场推新车也变得更加自信,刚刚就上市了奇瑞风云T9,售价12.99万元起,新车共推出了4款车型配置,新车属于奇瑞风云新能源产品序列,定位中型SUV,拥有5座和7座版本,毫无疑问竞争对手将锁定唐DM-i,那么它的优势有哪些呢? 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 年终小结 | 关于新蒙的使用感受有朋友问我新蒙开着咋样,正好我就简单做个年终小结。操控和动力是必须要提的,2.0t涡轮增压发动机的爆发力,妥妥比凯美瑞????空间没得说,同级基本找不到更大的。 查看详情>>
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