唐行驶公里用车费用感受
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
- 爱车行驶五万公里用车费用感受看到这个里程数我也有些吃惊了,车子都开了这么多里程数了呢,车子是一代的老款的车子,然后是那种白色的,中间有一次不小心撞了,喷漆之后颜色还是不太一样的,打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴,一直以来都是按时的保养,有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶,就是有点影响美观,暂时还是不打算去换掉的啦,车子空间还是很大的,现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的,而且车子的提速还是依旧特别的棒,车子换过了一次刹车油和刹车片,现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子,还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦,哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>
- 唐DM的用车费用感受!这不是上两个月提的唐DM么,现在开了两千多公里了!谈谈我的用车感受吧!动力真是没得挑,百公里加速4.3S真不是盖的,说秒就秒!有种起飞的感觉!内饰不愧是大师设计!太帅了这个车开了两个多月了,油耗也可以,亏电油耗6个多!底盘虑振效果真的是没得挑!后排大沙发还可以调节角度跟前后家人乘坐起来后排空间杠杠的,没有一点问题!特别像样!空调也特别牛逼!这个车机系统有点好用,屏幕还大最下班去接媳妇的时候,在车上等着她下班,然后坐在车里用腾讯视频追扫黑风暴,别提有多爽了,路过的人还问我,你这什么车啊?还能看视频!我说这是咱们国产车啊,自主骄傲,提速快,空间大!配置还高!还支持语音控制!在路上开车的时候,动动嘴,空调音乐,导航,小说等等的有点多东西不用手操作就可以实现了,真真正正的做到了眼不离路手不离盘了!整个座舱大气上档次,说真的,现在唐的这种做工用料真的有点良心,车里面也没有什么味道!用心推荐! 查看详情>>
- 唐DM的用车费用感受!这不是上两个月提的唐DM么,现在开了两千多公里了!谈谈我的用车感受吧!动力真是没得挑,百公里加速4.3S真不是盖的,说秒就秒!有种起飞的感觉!内饰不愧是大师设计!太帅了这个车开了两个多月了,油耗也可以,亏电油耗6个多!底盘虑振效果真的是没得挑!后排大沙发还可以调节角度跟前后家人乘坐起来后排空间杠杠的,没有一点问题!特别像样!空调也特别牛逼!这个车机系统有点好用,屏幕还大最近下班去接媳妇的时候,在车上等着她下班,然后坐在车里用腾讯视频追扫黑风暴,别提有多爽了,路过的人还问我,你这什么车啊?还能看视频!我说这是咱们国产车啊,自主骄傲,提速快,空间大!配置还高!还支持语音控制!在路上开车的时候,动动嘴,空调音乐,导航,小说等等的有点多东西不用手操作就可以实现了,真真正正的做到了眼不离路手不离盘了!整个座舱大气上档次,说真的,现在唐的这种做工用料真的有点良心,车里面也没有什么味道!用心推荐! 查看详情>>
- 唐dm-i用车费用感受唐dm-i外观大气,平时我用主要以hev混动模式为主,真的很省油,满油满电的情况下,能跑不少,续航能力不错,动力也很强,刚开始操作因为车很大,还是有一定难度的,后面习惯就好了,而且辅助驾驶功能很多。 查看详情>>
- 唐dm-i用车费用感受唐dm-i外观大气,平时我用主要以hev混动模式为主,真的很省油,满油满电的情况下,能跑不少,续航能力不错,动力也很强,刚开始操作因为车很大,还是有一定难度的,后面习惯就了,而且辅助驾驶功能很多。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受。一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 君威GS行驶2000公里用车感受君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>
- 唐dmi行驶630公里的用车费用体验直入主题:一、【动力充足】1.起步时电机工作,扭力大,提速快;2.市区超车时,加大油门,发动机介入及时,超车无压力;3.高速加速够用,80-100车速时,再加大油门,发动机直驱,超车够用。二、【安静舒适】1.低速时,电机工作,非常安静;2.加速或高速时,发动机介入工作,但车辆的nvh做的很好,几乎感觉不到发动机的震动及声音。三、【空间大】1.上下班通勤时,收齐第三排座椅,当5座车使用,后尾箱超级大;2.家人出游时,用上第三排,发挥7座优势;四、【省油】1.厂家介绍满油满电能跑1050km;2.目前用车能耗与厂家介绍差不多。五、【人性化功能丰富】1.可远程遥控开关空调、开关窗等;2.语音功能非常强大,可语音开关空调、开关窗、收音机、导航等。3.中控屏幕超大,12英寸,当ipad用,而且可以根据app旋转屏幕,使用流畅,体验非常好;六、不用摇号直接上绿牌七、缺点及其他1.车很大,停车要多倒几把;2.dmi是新技术,可靠性需要时间验证。 查看详情>>
- 行驶两万公里的唐驾驶感受比亚迪唐DMi一年两万公里,来谈谈感受吧。 一、用车成本 唐DMi提车正好1年,总里程21998公里,纯电19154公里,混动2844公里,电费约2000元,油费约2500元,平均每公里能耗成本0.2元,对比同级别的燃油车应该省了上万元能耗费。所以整体还是不错滴。 二、优点: 1、颜值:个人觉得这是这几年SUV中最美最耐看的SUV了,空间大、内饰又漂亮,回头率挺高的。个头大,行驶起来特别是高速特别稳。 2、平顺性:由于没有变速箱,特别的平顺,发动机介入时不会有顿挫感。 3、安静:双层隔音玻璃,无论是纯电还是混动真的都很安静,行驶过程中只有胎噪和风噪。 4、节能:市区郊区EV模式电耗基本上在13-15kw,HEV模式基本上在5-6L,对于2.15吨的中型SUV来说实在是无敌的存在。 5、无续航焦虑:混动车,可电可油,家庭只有一部车最佳的选择。 平顺、安静、节能、无续航焦虑,让比亚迪大卖,销量火爆不是没有原因的,体验太棒了,开过都说好,所以很多人都说回不去燃油车了。 三、缺点: 1、刹车:刹车太软了,估计是车太重了,刹车了还习惯往前一下,好几次跟车太近差点追尾。 2、座椅太硬:选的中配尊贵版本,坐久了不舒服,座椅拼接处太硬了。 3、发动机刚介入时续航掉得很快:充电方便用油很少,每个月就磨合一下发动机,当发动机介入的时候,续航掉得特别厉害,基本上打6-7折。 总体来说还是车还是很好的,不说了我不去看看油有没有过期😂。 查看详情>>
唐行驶热门推荐
- 唐行驶过程后桥异常
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- 唐出厂行驶滴滴
- 唐行驶过程波箱顿挫
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- 唐怎么看行驶时间
- 唐平常行驶仪表台显示屏位置
- 唐雨天行驶安全
- 唐车辆路上行驶听到
- 唐1.8行驶异响
- 唐行驶不到两万轮胎掉皮
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- 唐行驶稳定
- 唐正常行驶突然失去马力
- 唐黄色三角叹号行驶消失
- 唐行驶双闪突然
- 唐行驶灭火器不能
- 唐行驶记录设置
- 唐行驶车内异响
- 唐行驶过程可以切换驾驶模式
- 唐行驶颠簸感觉车轮跳动
- 唐行驶公里方面表现
- 唐均速行驶
- 唐行驶口哨声
- 唐1.4行驶异响
- 唐行驶公里整体感觉