奔驰A级外球笼修包实录
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 搭载1.6T的奇瑞艾瑞泽8可对标奔驰A级在10万级的家轿市场中可谓“高手云集”,各个车企都想要在这个细分市场中分一杯羹,所以能在这个细分市场中脱颖而出的车型,通常都有两把刷子。而大家熟悉的自主品牌“老大哥”,也在这个细分市场中布局了奇瑞艾瑞泽8,这款车定价10.89万-13.29万,年轻人想要入手这款车也比较轻松。与此同时,还有网友表示奇瑞艾瑞泽8可以对标奔驰A级,这个评价是否中肯呢?💛 对于燃油车来说,最重要的部件显然是“三大件”,而奇瑞艾瑞泽8搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米。而刚刚提到的奔驰A级标配1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩250牛·米,在性能上和奇瑞艾瑞泽8的1.6T略有差距。所以实际驾驶过程中,奇瑞艾瑞泽8能增加车主的驾驶信心,操控反馈也更及时明显。🐰 底盘方面,奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬,反观奔驰A级,虽然准入门槛超过20万,却仍然配备扭力梁式非独立悬架。客观来说,四轮独悬和非独立悬架在结构上有差异,在同等调校水平下,四轮独悬车型的滤震能力和操控性能会相对好一些。此外,奇瑞艾瑞泽8还标配EPS+EPB+AUTOHOLD,并提供2种转向模式+3种驾驶模式,这些配置对驾乘体验有一定的提升作用。💋 看完“三大件”后,不妨来看车内空间,奇瑞艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm;奔驰A级的车长为4622mm,轴距为2789mm。虽说这两款车型轴距接近,但是奇瑞艾瑞泽8的车长多出158mm,因此车内、后备箱空间难免有一定优势。🤟 实际体验中,身高176cm的体验者坐进奇瑞艾瑞泽8的车内,无论在前排还是后排活动空间都比较宽裕,甚至能在后排跷二郎腿。车内标配皮质座椅,并提供前排座椅加热、主驾驶位通风/记忆功能,也提供支持加热/制冷的杯架。不过上述功能在奔驰A级上却找不到,哪怕是顶配车型也需要额外选装才有前排座椅加热。💜 坐在车内时还会发现,奇瑞艾瑞泽8的座舱有一定豪华感,座舱内不仅加入比较多的软性材质包覆,而且在中控台、门板内侧处增加有木纹饰板,这种设计一般在30万以上的豪华车上比较常见。中控台上和奔驰A级一样配备贯穿式双联屏,而且两块屏幕的尺寸均达到12.3英寸。细看之后还会发现,奇瑞艾瑞泽8主驾驶位前的A柱上配备有摄像头,这个摄像头除了能监测驾驶者是否在疲劳驾驶外,还能识别人脸和手势,方便同步不同驾驶者的设置信息并实现手势控车。💘 再来看智能辅助驾驶系统,奇瑞艾瑞泽8车系中11.99万的中配车型便已经支持L2.5级智能辅助驾驶,搭载全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,可实现拥堵路段自动跟车。在顶配车型上还额外提供并线辅助、DOW开门预警、倒车车侧预警等功能。而奔驰A级只提供主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等功能,这些功能奇瑞艾瑞泽8也有搭载,并提供10安全气囊,能有效守护乘客出行安全。😿 综上所述,虽然奇瑞艾瑞泽8的定价并不算高,手握10万多预算就能提回家,但是这款车在动力、操控、空间、配置方面的却表现不错,在同价位车型中算比较卷的。甚至在面对奔驰A级这类豪华品牌车型时,奇瑞艾瑞泽8也能保持优势,豪华感可对标奔驰A级,可谓中国式豪华家轿。[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- ⛽油耗低至5.4L🌿颜值高档次足🚖带你看奔驰A级🤓年轻群体正逐步成为选车的主力军,各大车企为了迎合这一目标群体的偏好,在外观和内饰设计上纷纷加入了更多的年轻化元素,就连一些偏向稳重豪华的车企也逐步向着年轻化进行转型,今天为大家带来的奔驰A级作为家族的入门款车型,在内外设计上同样走起了年轻化路线,也更匹配这部分群体的收入情况,一起来看看吧。🌟 🤗为了满足年轻人的审美需求,全新奔驰A级在外观上提供了两款外观套件组合,宽扁的六边形中网采用了大标布局,两侧通过镀铬饰条进行展翼式设计,格栅内部分为黑色镂空结构和星辉亮片组合,楔形的上扬头灯内部加入了拐角型灯带结构,两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局,相比普通版车型,运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型,让整体运动气质更为突出。🎉 💎为了满足年轻消费者对于空间的需求,全新的奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大,车身整体的比例也更显协调和动感,一根带有较浅折角的腰线从前轮上方贯穿到车尾,并且紧紧贴合车身走向带有略微拱起的弧度,镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角,也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。💅 🍀相对短小的车尾为了提升运动气质,后备厢顶部带有略微的下倾平面,并形成内拱的鸭尾轮廓,类似三角形的尾灯与侧面的腰线相连接,内部则采用了叶脉状的灯带组合,号牌区域与尾门同样拥有梯形的轮廓勾勒,后保险杠略有外扩处理,两侧加入了短边的竖状导流槽,并加入了横条的示宽灯,车底黑色的组件包覆下使用镀铬饰条勾勒出排气区域,双出的设计也更能体现年轻特点。💫 🌸在内饰方面,即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”,叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感,圆形的出风口分列两侧和中央,内部涡扇的结构加上中部的拨杆,每一次调整空调都充满了仪式感,不过车内最吸引人的莫过于中控台上的双联屏设计,仪表和中控均提供了7英寸/10.25英寸两种选择。✌️✌️ 🌿最新版本的MBUX系统保证了车内交互的便利和功能的多样性,除了最基本的GPS和多媒体功能外,系统还加入了CarPlay和CarLife互联映射,车联网目前虽不是什么新配置,但保证了应用的拓展性和实时在线服务。配置上稍显薄弱的要数辅助驾驶系统方面,面对新势力品牌悉数搭载L2级别驾驶功能的阵势,奔驰A级仅提供了简单的定速巡航等功能。🚘 🤾♂️🤾♂️除了运动和科技属性的营造外,奔驰A级在实用性上也有更好的表现,4622*1796*1459mm的车身三围加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现,即便身高180cm的乘客在后排依然可获得2拳的腿部距离,头顶则为2指,奔驰在座椅的设计上更注重舒适性的表现,因此内部填充和皮质用料更显柔软。☁️☁️ 🤓为了照顾到年轻用户自驾出行的需求,在后备厢内部均保持了颇为规整的布局,同时略靠后的内壁两侧都留有单独的空间,装下20/24/28英寸三个行李箱后还能拥有部分容积富余,由于在舒适性上做了妥协,所以后排并不支持放平,因此储物空间也失去了扩充的可能。车内的储物格相对多样,同时也加入了手机格和杯架。🤳🤳 🦄相比外观的运动调性,全新奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思,全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合,压榨出100kW(136Ps)和120kW(163Ps)两种功率,扭矩则为200N·m和250N·m,实际驾驶来看,虽然排量不大,但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢,7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。♣️ ☑️底盘的结构上全新奔驰A级选用了麦弗逊与纵臂扭转梁式组合,并在扭转梁处加入了一块空气动力学护板,虽然非独立结构让车身整体的极限有所下降,但相对富有韧性的设定也能带来更多支撑,转向手感保持轻盈,电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化,敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。👍 写在最后 🚘奔驰A级毫无疑问是一台靠设计博眼球的车型,兼具运动和优雅气质的外观设计配上充满科技感的内饰氛围牢牢抓住年轻消费者的心,较为灵活的驾驶感受和平顺的动力组合也能胜任日常出行需求,如果你也是一个偏“视觉”的消费者,全新奔驰A级是个不错的选择。🎉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 艾瑞泽8长近4米8配10气囊😜😜 对于燃油车来说,最重要的部件显然是“三大件”,而奇瑞艾瑞泽8搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米。而刚刚提到的奔驰A级标配1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩250牛·米,在性能上和奇瑞艾瑞泽8的1.6T略有差距。所以实际驾驶过程中,奇瑞艾瑞泽8能增加车主的驾驶信心,操控反馈也更及时明显。😒😒 底盘方面,奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬,反观奔驰A级,虽然准入门槛超过20万,却仍然配备扭力梁式非独立悬架。客观来说,四轮独悬和非独立悬架在结构上有差异,在同等调校水平下,四轮独悬车型的滤震能力和操控性能会相对好一些。此外,奇瑞艾瑞泽8还标配EPS+EPB+AUTOHOLD,并提供2种转向模式+3种驾驶模式,这些配置对驾乘体验有一定的提升作用。😜😜 看完“三大件”后,不妨来看车内空间,奇瑞艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm;奔驰A级的车长为4622mm,轴距为2789mm。虽说这两款车型轴距接近,但是奇瑞艾瑞泽8的车长多出158mm,因此车内、后备箱空间难免有一定优势。😜😜 实际体验中,身高176cm的体验者坐进奇瑞艾瑞泽8的车内,无论在前排还是后排活动空间都比较宽裕,甚至能在后排跷二郎腿。车内标配皮质座椅,并提供前排座椅加热、主驾驶位通风/记忆功能,也提供支持加热/制冷的杯架。不过上述功能在奔驰A级上却找不到,哪怕是顶配车型也需要额外选装才有前排座椅加热。😌😌 坐在车内时还会发现,奇瑞艾瑞泽8的座舱有一定豪华感,座舱内不仅加入比较多的软性材质包覆,而且在中控台、门板内侧处增加有木纹饰板,这种设计一般在30万以😍上的豪华车上比较常见。中控台上和奔驰A级一样配备贯穿式双联屏,而且两块屏幕的尺寸均达到12.3英寸。细看之后还会发现,奇瑞艾瑞泽8主驾驶位前的A柱上配备有摄像头,这个摄像头除了能监测驾驶者是否在疲劳驾驶外,还能识别人脸和手势,方便同步不同驾驶者的设置信息并实现手势控车。😜😜 再来看智能辅助驾驶系统,奇瑞艾瑞泽8车系中11.99万的中配车型便已经支持L2.5级智能辅助驾驶,搭载全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,可实现拥堵路段自动跟车。在顶配车型上还额外提供并线辅助、DOW开门预警、倒车车侧预警等功能。而奔驰A级只提供主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等功能,这些功能奇瑞艾瑞泽8也有搭载,并提供10安全气囊,能有效守护乘客出行安全。😒😒[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
- 奔驰A级,颜值高档次足为了满足年轻人的审美需求,全新奔驰A级在外观上提供了两款外观套件组合,宽扁的六边形中网采用了大标布局,两侧通过镀铬饰条进行展翼式设计,格栅内部分为黑色镂空结构和星辉亮片组合,楔形的上扬头灯内部加入了拐角型灯带结构,两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局,👥相比普通版车型,运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型,让整体运动气质更为突出。 为了满足年轻消费者对于空间的需求,全新的奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大,车身整体的比例也更显协调和动感,一根带有较浅折角的腰线从前轮上方贯穿到车尾,并且紧紧贴合车身走向带有略微拱起的弧度,镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角,也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。 相对短小的车尾为了提升运动气质,后备厢顶部带有略微的下倾平面,并形成内拱的鸭尾轮廓,类似三角形的尾灯与侧面的腰线相连接,内部则采用了叶脉状的灯带组合,号牌区域与尾门同样拥有梯形的轮廓勾勒,后保险杠略有外扩处理,两侧加入了短边的竖状导流槽,💞并加入了横条的示宽灯,车底黑色的组件包覆下使用镀铬饰条勾勒出排气区域,双出的设计也更能体现年轻特点。 在内饰方面,即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”,叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感,圆形的出风口分列两侧和中央,内部涡扇的结构加上中部的拨杆,每一次调整空调都充满了仪式感,不过车内最吸引人的莫过于中控台上的双联屏设计,仪表和中控均提供了7英寸/10.25英寸两种选择。 最新版本的MBUX系统保证了车内交互的便利和功能的多样性,除了最基本的GPS和多媒体功能外,系统还加入了CarPlay和CarLife互联映射,👥车联网目前虽不是什么新配置,但保证了应用的拓展性和实时在线服务。配置上稍显薄弱的要数辅助驾驶系统方面,面对新势力品牌悉数搭载L2级别驾驶功能的阵势,奔驰A级仅提供了简单的定速巡航等功能。 除了运动和科技属性的营造外,奔驰A级在实用性上也有更好的表现,4622*1796*1459mm的车身三围加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现,👥即便身高180cm的乘客在后排依然可获得2拳的腿部距离,头顶则为2指,奔驰在座椅的设计上更注重舒适性的表现,因此内部填充和皮质用料更显柔软。 为了照顾到年轻用户自驾出行的需求,在后备厢内部均保持了颇为规整的布局,同时略靠后的内壁两侧都留有单独的空间,装下20/24/28英寸三个行李箱后还能拥有部分容积富余,由于在舒适性上做了妥协,所以后排并不支持放平,因此储物空间也失去了扩充的可能。车内的储物格相对多样,同时也加入了手机格和杯架。 相比外观的运动调性,全新奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思,全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合,👥压榨出100kW(136Ps)和120kW(163Ps)两种功率,扭矩则为200N·m和250N·m,实际驾驶来看,虽然排量不大,但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢,7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。 底盘的结构上全新奔驰A级选用了麦弗逊与纵臂扭转梁式组合,并在扭转梁处加入了一块空气动力学护板,虽然非独立结构让车身整体的极限有所下降,但相对富有韧性的设定也能带来更多支撑,转向手感保持轻盈,电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化,敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。👥👥[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 第199期:每天认识一款车——奔驰A级此次试驾的车型为奔驰A 250 Sport,除了外观上的差异外,内饰中也因采用个性化套件有所变更,其中包含了舒适座椅套件、方格纹内饰板、出风口镀铬饰环、车灯开关及车门扶手镀铬饰板、前后可滑移中央扶手含内部多功能置物空间,都是个性化套件内包含的配备设计。 奔驰A 250的内饰线条充满了前卫的线条设计,其中最引人注目的,莫过于采用金属十字状的圆形出风格设计,而在中控音响面板、仪表板及车室内门板亦大量运用了镀铬饰板的点缀强化质感。奔驰A 250采用全新的双环式仪表设计,并将油量及水温表分至于转速及时速表下方。仪表中央配备了大型的单色液晶显示屏,其整合了文件位显示、时速、油耗计算、音响操作显示以及特殊的ECO节能显示屏,而灯光控制、循迹系统的启闭及胎压警告系统皆可由显示屏内的选项进行操作,功能相当丰富。 镶崁于中控台上方的5.8寸彩色显示屏,主要功能在于音响系统的操作设计,中央扶手内配备了USB以及Aux-in接口。奔驰A 250采用Nappa真皮包裹的三辐式多功能方向盘,拥有定速拨杆、换档拨杆以及换档拨片的设计,方向盘上方的多功能按键则可控制音响及行车电脑功能。 新一代奔驰A级内饰充满了前卫风格,配置以运动为核心的基础上增加了多项舒适配置。空间上虽然不是优势,但是日常还是完全够用的。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 315kW综合功率、四驱、四活塞固定卡钳、2750mm轴距,当这些元素集中在一辆315kW综合功率、四驱、四活塞固定卡钳、2750mm轴距,当这些元素集中在一辆新车的时候,给我们的第一感觉:这是高性能的大车。这款新车并不是PPT造车,而是货真价实的极氪X,别看它的轴距达到中型车的水准,实际它定位紧凑型SUV,官方还表示极氪X是百公里加速的3秒俱乐部成员,因此它的确是性能车。 以极氪001、009的定价调性,极氪X的上市价格大概率将有惊喜,因此有小伙伴难免担心,低价是不是低配,不然怎么降低成本?大家知道奔驰A级的最大本事,就是20多万的车,它的内饰却看起来像50-60万的车。奔驰A代表了燃油车时代的传统豪华,而极氪X给出了新时代豪华的新答卷 其实罗列一下极氪X的外部配置和内饰配置,就知道极氪X为什么在这个级别车型将配置拉满了。 外部配置:1、无门把手设计;2、无边框设计;3、隐藏式水切设计;4、无边框电动外后视镜;5、智能感应电动门。 内饰配置:1、4座版带来极致舒适体验;2、14.6英寸电动滑移智慧屏;3、lce Block冰晶氛围灯;4、玫瑰金B柱挂钩、飞机拨杆式车窗升降按键;5、Mirofiber超纤绒包覆。 两个时代的豪华,你会如何选择? 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
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