捷途X90天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 捷途汽车多款新增车型上市😙😙😜 捷途旗下捷途X90 PLUS、捷途X70M以及捷途大圣各新增一款车型,配置上有所调整。其中捷途X90 PLUS 5座版售价11.99万元;7座版售价12.29万元、捷途X70M售价11.99万元、捷途大圣售价12.59万元。 捷途X90 PLUS新增车型为1.6T DCT平层+,该车定位于1.6T的中配车型,推出包含5座和7座两种布局,相比1.6T DCT平层版,新车增加了可开启全景天窗。 😀😀 捷途X70M新增车型为1.5T DCT舒享版,作为入门车型,配置有所降低,但是拉低了车系售价,降低购车门槛;捷途大圣新增1.6T DCT王者MATE版,相比王者SPORT,多了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾座椅腰部调节等舒适性配置。 😜😜 捷途X90 PLUS和捷途大圣搭载1.6T发动机,最大输出功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7DCT变速器;捷途X70 M搭载1.5T发动机,最大输出功率115kW,峰值扭矩230N·m,😀😀[_LinkTopic:捷途大圣,46185,23] 查看详情>>
- 用行动定义旅途,家用车最优选😍😍🏕️🏝️🏕️为一台家用车,在保证了舒适的乘坐体验、较大的空间、合理的价格和极高性价比的同时,消费者心里还会考虑什么? 而全新一代捷途X90,可能就是那么一台深受该消费群体喜爱的车。🌁🌁 前脸部分,这台捷途X90依旧采用家族式设计语言,分体式的灯光,极富设计感的进气格栅,看着圆圆胖胖的,给人一种很萌的感觉。而在车身侧面,引擎盖开始一根腰线探到C柱之前进行了分层,衔接了一根后车门上扬的腰线,从观感上来说显得车身侧面更加具有流线性。尾部则是不用多说,给人一种厚重敦实的感觉。 而😻😸在尾部就是,这台车支持10年和20万公里的超长质保,捷途直接把这个标志贴到了车尾上,可见捷途对于产品品质的信心。除此之外,还能称之为卖点的就是这台车的长宽高达到了4840mm*1925mm*1780mm,轴距则是达到了2850mm,这个三围在同价位同级别来说,算的上比较大的。 内饰搭配:营造豪华感的同时,科技感也拉满! 而在内饰上,映入眼帘的就是三块大屏,分别是液晶仪表盘、中控屏以及空调控制屏幕,营造出了比较不错的科技感。😎😋😎 其次,最有亮点的就是这台车所搭载的氛围灯,不仅在手套箱上面的仪表台,甚至在门板,化妆镜上面都有。氛围灯,咱捷途还是会玩儿。特别细节的一点就是,在化妆镜上面,都有氛围灯!而且在整体内饰上面,采用的材质不管是观感还是触感,在这个价位来说都算得上比较高级的。 😜😜其次,门板上的音响也是沿用了之前的设计,不过有一句说一句,这个音响的外观看起来还是非常高大上的,并且也是属于比较耐看的类型,你觉得呢?除此之外,最引人注目的还有超大的全景天窗,毕竟用行动定义旅途,旅途中一块超大的全景天窗也是必备的。 🏜️🏜️全新一代捷途X90搭载的发动机有1.5T和1.6T可以选择,我们试驾的为1.6T车型。最大马力197Ps,最大扭矩为290N·m。这款发动机可谓是明星发动机,得到过2019年度“中国心”十佳发动机。 全新一代捷途X90的感受就是,非常适合家用的一台车。🏝️🏝️ 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 在这个最美的季节,带着户外放松一下!🎊同事前段时间下楼梯把脚崴了,约周末一起去寺院拜佛🚚。这佛寺还是一个比较火的网红景点😏。周末的时候和同事一行六人开着捷途X90子龙去般若寺年轻男女凑在一起,一路上叽叽喳喳,笑声不断😆。有同事问最近买的车么🎊?看着好大气呀,是不是很贵哦️?对同事说,之前车子开久了,也比较老土,卖啦🦊!喜欢捷途X90子龙的外观设计,爸妈、老婆都说挑车眼光好🤙。捷途X90子龙延续徽城翘楚家族化设计理念,中网与大灯融为一体的线条,向两侧延伸舒展,营造出宽而低的运动风格🧡。更宽的中网、车头显得特别大气;更高的车身、像一米八的个头坐进座舱里伸展自如😻。它的定位就是这类工作认真、对生活有追求的年轻人😊。说着,顺手点击头顶的按键把天窗打开🎉。哇🥰!好大的天窗啊🐒!有同事发出尖叫的赞叹💛。有好多朋友坐车都非常喜欢这个62英寸巨幕全景天窗🙊。他们觉得就像家里的超大落地窗一样,能照亮整个座舱🌳。嘿嘿,下面让它上个镜吧 有车联网了很方便了平时就是一个上班族,快打算年底结婚开始就是考虑一款空间比较大的车一家人出行也比较方便,还有就是油耗不高,考虑以后要接送孩子上学要求油耗要低一点,比较惊喜的是它的内饰设计给第一眼看上去就高端大气上档次的感觉还有就是排挡杆的地方,是非常喜欢,这个内饰设计的话,让一坐进去就就感觉前排的空间非常的大,坐上去很舒服😃。它的动力也很不错,1.5T的排量,去试驾感受了,销售给介绍说1250转,涡轮增压就介入工作了,动力日常实用还是够的了☃。安全配置也是非常的高,到中配就带了车身稳定系统,去试驾了跑到120码,紧急踩刹车,手可以完全放看方向盘,安全配置是真的高,就选择了着款车🚕。 空间那是没话说的当初看上他就是空间了回老家过个节什么的,买个十多箱水果拉回家都没有问题要是遇到好朋友搬家帮忙拉东西也是很能装的,一家出行也是没有问题的一家四口没问题后排座三个人也是老宽敞了一点都不拥挤💙。全车的储物空间也是非常多的大的小的非常多,平时车上放个什么东西也是比较好放得后备箱跟不用说了,还有隐私遮物帘空间很大后备箱下面还有四个储物格再也不用担心东西放不下了😉。 还是很喜欢它的内饰的,独立悬浮中控屏,感觉有点傲气凛然,中控扶手箱推拉滑盖,放手机的地方,都设计不错,大点的东西就放侧门,水杯手机卡片等经常用的就放在扶手箱,其他的储物空间还是有点浪费,有备无妨设计还是考虑到不少问题得🐵。全景天窗采光非常好,其他配置大部分车都有,普片性的了🐶。 今天就先和大家分享到这,谢谢大家,希望分享能带给您一些帮助谢谢外观好看,车子空间大且稳重🎊。开起来动力十足,在不高的价位之下,有不错的配置🌼。虽然不能达到理想水平,但是也能基本满足心意😺。毕竟车子的价位也只不到十万🌲。这样的价格如果买合资的车型肯定没有这么大这么多配置🤣。这也是满意的地方,既然没钱何必不买国产😁。车子的油耗较高,手动挡并没有那么省油啊,难道是开车水平不够,油耗平均水平基本都在10个左右了🤜。真的是很多啊,看其他车友的油耗就很低,不知道为什么👀。 因为车子比较大所以车身很稳定就算速度很快也不会飘,方向盘大小也是设计的刚刚好手握着正好操控起来很方便 整个车身设计的非常大气运动感十足轮胎还带有运动感十足的卡钳感觉很拉风,前脸设计很有特点配合大灯很好看车侧的腰线拉伸了车长,很有特点外观感受就是大气🎁。初了大灯还有日间行车灯刹车灯很特点像四个大灯笼有中国元素在里面🚐。 这款车的的配置好是够用了有全景天窗电子手刹,360全景影像前后都是独立悬挂还是很划算的保养还没有去过,目前没有什么故障的不过4S店还是经常给打回访的售后应该还不错吧等去保养过来了再来补发🐭。 动力相当来说是够家用了老家是农村的,家那边盘山公路比较多还有什么坑坑洼洼的路段,都没有问题底盘高轻轻松松的就过去,加速表现还不错的开空调什么的也不影响它动力,平时就上下班家用的这个动力满足了就起步时有一点推背感其他还好🚗。 外观不错很敦实有厚重感比较霸气尺寸够分🤙。车灯设计车灯很犀利怒气冲天有灯带很漂亮😜。带透镜的远近一体钣金车漆漆面让人头疼有杂质仔细看能发现,感觉工艺不至于吧的时候每台都这样看来是工艺的问题继续努力吧啊 空间那是没话说的当初看上他就是空间了回老家过个节什么的,买个十多箱水果拉回家都没有问题要是遇到好朋友搬家帮忙拉东西也是很能装的,一家出行也是没有问题的一家四口没问题后排座三个人也是老宽敞了一点都不拥挤 全车的储物空间也是非常多的大的小的非常多,平时车上放个什么东西也是比较好放得后备箱跟不用说了,还有隐私遮物帘空间很大后备箱下面还有四个储物格再也不用担心东西放不下了😻。 #捷途X90# 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 奇瑞打造的中型SUV外观霸气空间宽敞💗💗奇瑞汽车近几年的发展速度比较快,造车工艺相比原来有了明显的提升,并且推出了星途这个高端品牌,而捷途属于奇瑞的控股品牌,走的是亲民的路线,像捷途X70就凭借较高的性价比,取得了很好的销量成绩,今天我们要说的主角是捷途X90 PLUS,定位中型SUV级别,来看看这款SUV的各方面表现如何。外观方面,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,看起来很有气势!格栅上沿的镀铬饰条与左右大灯连在一起,拉宽了横向视觉效果,LED大灯怒视着前方,眼神中流露出凶狠感,前包围两侧也设计了LED灯带。💗💗 ✌✌整车长宽高分别达到了4858*1925*1780 mm,轴距为2850mm,这样的身材有存在感,车身轮廓简洁大气,侧窗下方的镀铬饰条增加了精致感,后门把手上方的线条以及黑色轮眉,都提升了运动感,19英寸的大轮毂吸引人眼球。尾部视觉重心有点高,贯穿式尾灯加入了镀铬装饰条,灯组点亮后很好看,后包围使用了金属护板,双边两出排气提升了运动感。✌✌ 💇💇内饰方面,中间部分和车门位置的金属面板,让氛围不会沉闷,只是新车气味有点大,有些细节的做工不够精细,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏组成了大联屏,支持语音识别控制、车联网等,但是车机存在反应速度慢,有卡顿以及黑屏的现象。捷途X90 PLUS 2023款 1.6TD DCT别墅,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节、外后视镜锁车自动折叠等。💇💇 💓💓安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警等,如果能再多两个安全气囊,再加上主动刹车功能的话,产品会更有竞争力。车内空间表现很棒,身高1.75米的乘客坐在后排,可以翘起二郎腿,头顶空间有着1拳多的富余,座椅软硬适中,地板中间平整,头顶的全景天窗采光面积大,保障了乘坐舒适性,后备厢很大很平整,大号行李箱随便装,把后排座椅放倒后堪比双人床,非常实用。💓💓 👌👌再来说说动力方面,搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,这台引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途多款车型上,技术成熟稳定,实际开起来爆发力强,深踩油门能带来一定的推背感,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,大部分时间换挡平顺,只有在低速降挡收油时稍显顿挫。👌👌 👰👰底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有着沉稳感,能够过滤掉路面很多颠簸,过弯和并线时,悬架对车身的支撑比较好,但是经过减速带和烂路,能感觉到悬架有些偏硬,后排乘客比较颠,遇到非铺装路面胎噪容易传到车内,车速超过了90之后,胎噪也有点大。结语:捷途X90 PLUS 2023款 1.6TD DCT别墅,这款中型SUV的外观霸气,空间宽敞,驾驶感受也能让人满意,可以满足大部分家庭的用车需求。👰👰[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
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