奕歌四驱耦合器维修
- 途昂四驱耦合器油到底要不要更换?跑了6万5千公里了,到底耦合器油要不要更换?网上搜了一下有说免维护的,有说需要更换的。懂的人说说啊,感谢! 查看详情>>
- 三菱奕歌长度提升,配装2.4L混动+四驱🌿🌿从外观上,基于概念车e-EVOLUTION打造的新款三菱奕歌;在前脸配用了一块尺寸更大的熏黑格栅;且两侧的C字形镀铬还恰好衔接着分体式大灯造型。搭配同为熏黑处理的下坝进气口和三区块银灰色饰板组成的前唇之后,不仅显得十分犀利,还有着一定程度的野性成分。 🌺🌺 新车的侧面,腰线虽没有贯穿车身,但凌厉感颇丰;且结合上轮廓清晰的前后轮眉与侧裙之后,还营造出了视觉效果极佳的力量属性。 🌸🌸 尾部设计,新款奕歌将不再采用原先贯穿式尾灯所形成的“翘臀”结构;而是以双侧L型尾灯布局取代。而对称翻折的梯形设计结构,配合呼应前脸的三区块后包围样式,则让它尾部形体看起来更加立体。 🍀🍀 车内,虽然新款奕歌延续了中规中矩的T字形布局,但液晶仪表和悬浮式中控屏以及抬头显示屏的加入,倒也有着不错的科技成分显露。并且,层次鲜明的镀铬饰条,还能在一定程度上增强它的质感元素。 🌲🌲 空间方面,新款奕歌的长宽高分别为4545/1805/1685(mm),轴距为2670mm;长度有了明显提升;其他部分参数则均未做出调整。第二排腿部空间升级不大,但后备箱容纳空间却更为出色。 💐💐 动力,新款奕歌将延续使用1.5T涡轮增压发动机;其最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米。传动系统方面,则匹配了6速手动和CVT变速箱;并仍会提供四驱系统可选。[_LinkTopic:奕歌,13857,23] 查看详情>>
- 深度体验三菱奕歌:四驱和操控优秀,最高卖18万值吗?💞💞顶配车型18万的价格真的值吗?带着这样的问题,笔者借回家过年之际,试驾了这辆三菱奕歌。👀 🚘🚘1.5T动力足,四驱系统是亮点 三菱奕歌搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力170匹,最大扭矩250Nm,虽然整体数据比海外版车型高(海外版最大马力163匹),但这台发动机的参数放在国内来看,这台1.5T发动机也就属于目前比较主流的水平。🎊🎊 🎉🎉传动方面,奕歌除最低配车型配备6速手自一体变速箱外,其余车型均配备了模拟8速的CVT变速箱,为原本平淡无奇的CVT变速箱增添了一些驾驶乐趣。值得一提的是,奕歌在方向盘两侧配备了硕大的换挡拨片,和许多设计在方向盘背面的换挡拨片不同,奕歌的拨片设计在转向柱上,好处是激烈驾驶转向时,能更好的控制档位加减。😃😃 ✌️✌️170匹马力对于这辆顶配1.6吨的车来说完全够用。普通模式下,起步和加速不仅平稳,而且整体动力输出线性。值得一提的是,在起步时,这辆车没有因为发动机基础排量小而出现低扭不足的情况。✌️✊ 🌼地板油急加速时,踩下油门的同时,发动机会将转速打高至3000转左右,此时的转速刚好处于扭矩输出的峰值区间,可以感觉到明显的动力输出,只不过虽然动力响应迅速,但加速确实一般,体感零百加速时间在9秒左右。🌱🌱 🚕🚕奕歌的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,结构上没什么可多说的,毕竟这是目前许多车型都会用到的悬挂结构。不过相比欧兰德,奕歌的悬挂调校更加硬朗,过弯时能够抑制一定的侧倾,但整体设定依然是舒适性为主。此外,相比德系车,奕歌的后桥显得有些单薄,特别是在过减速带的时候,通俗来说就是没有同级德系SUV那么有厚重感,这一点和欧兰德相同。🌴🌴 值得一提的是,三菱奕歌搭载的名为S-AWC(Super All Wheel Control)的适时四驱系统,该系统在前后轴上分别配备了一套电动耦合器和一套中央差速器,系统根据车轮转速、油门开度和刹车力度等信息自动决定耦合器的接合程度,从而控制车轮的动力输出。🌲🌲 🌻🌻中控8英寸显示屏虽不像“大彩电”那样炫酷,但贵在实用,而且全系标配。在时下流行的车载互联方面,这套车技系统仅支持百度carlife,苹果用户只能通过蓝牙播放音乐。🎧🎧 👍👍其他配置方面,虽然这辆顶配车型配备了抬头显示、360环影、电子手刹、双区空调、座椅加热、双天窗、四车窗一键升降等功能。但在驾驶位左侧,这一排空旷的按键中可以看到,中规版本的奕歌缺少了车道偏离、发动机启停、自动泊车功能。配置表现放在如今这个汽车市场中,客观来说确实有些寒酸,毕竟这辆顶配车型官方指导价已经18万了(不考虑终端促销的情况下)。🙈🙈 #奕歌##买车# 查看详情>>
- 大空间高品质日系四驱SUV三菱奕歌👦说到三菱,大多数人除了对“山猫”帕杰罗有一些印象之外对三菱这个品牌可能没有比较深刻的记忆,不过作为一个日系老品牌,三菱不仅拥有很好的品质,还拥有国产化后较低的价格以及非常贴近日常用车的城市SUV产品线,今天我们要说的三菱奕歌就是国产三菱的优秀代表。奕歌的外观设计风格有着非常明显的“X”家族设计元素。前脸和帕杰罗劲畅非常相似,只是为了适应城市SUV的需求更低矮更宽了。👦 👧作为一个城市SUV,奕歌4405mm的车身长度能够很好的适应拥挤快节奏的城市,在车流中很灵活,也能在堵车时很好的跟上前车节奏,并且灵活变线,停车也比较容易。车尾贯穿分隔了后挡风玻璃的尾灯设计可以说是别出心裁,在设计沉闷的日系车当中可以说是独树一帜,甚至比法国人脑洞还要更大。内饰层面奕歌德设计也比较新鲜,虽然内饰以硬塑料为主,维持了日系车内饰一贯的简单设计风格,但是常用按键齐全,使用非常顺手,悬浮式中控屏也有着不错的显示效果和强大的功能表现。👧 👨总体上符合一辆日系合资车的正常状态。座椅设计上奕歌提供的是手动座椅,不过座椅是带有皮质材料并且使用了高柔软度的座椅填充的,调节略嫌麻烦,但是舒适度有着良好的保证。后排中央有一些微小的隆起,不过基本可以忽略,整个后排的空间表现还是相当不错,还拥有像是后排小天窗这样的高级配置,也能看出这台车在舒适度上还是非常看重。👨 👩动力上,使用了一款1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250N·m,匹配CVT变速箱,对于家用SUV来说这绝对是一个动力又强又省油的解决方案,直接的表现就是其工信部综合油耗只有7.4L/100公里。另外这车令人惊讶的是还有四驱版本。作为一个关注度并不是很高的品牌旗下的车型,三菱奕歌可能会是知道它并且购买它的人捡了一个大漏,大家喜欢日系车的省油省心低调这车也不差。👩[_LinkTopic:奕歌,13857,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 索兰托的四驱坏了,维修是不是很贵?索兰托的四驱坏了,维修是不是很贵? 查看详情>>
- CS95四驱电脑板出现损坏,车主称4S店没有进行有效维修在长安汽车的产品线中,CS95是一款定位高端的SUV,有着宽大的车身尺寸,并配备了大量的豪华和科技配置。动力方面,则搭载强劲的2.0T发动机,并配有四驱系统。近日,一位CS95车主反映,其车辆遇到了故障问题。那么,具体情况究竟怎样? 查看详情>>
- 深入浅出SUV四驱系统:怎么分辨?哪个先进?(下)分享完第二代我们最后看一下第三代的SUV四驱系统。相比第一代和第二代,第三代除了可以像第二代那样在两驱时可以断开分动箱的连接,减小动力的损耗,前后动力分配也由单个多片离合耦合器控制变为两个多片离合耦合器来控制,也就是矢量扭矩分配系统,这样的变化更加优化的SUV四驱系统。 查看详情>>
- 途观耦合器异响有什么解决方案上汽大众途观在用车的时候存在异响疑似四驱系统耦合器异响,车辆在转弯时后轮位置传来共振异响,在我们在这里检查确认是四驱耦合器问题。更换耦合器油,但是问题仍未得到解决,这种情况于是在网上了解解决办法,没有想到此问题在车质网上有不少车友反馈同样的情况。这个问题既然不是个例,但愿厂家能够重视尽快提供解决方案。 查看详情>>
- 疑难解决求问大神09款起亚狮跑手动2.0四驱。车在行驶过程中转速低于2000转时会出现噔噔的声响,车身也会跟着微微颤动,一扯一扯的。开始觉得是四驱耦合器的问题,然后替换了新的,替换了之后还是出现,把耦合器上的插头拔了症状就不出现了,插上又出现了。如今就把耦合器插头拔了开,求问各位大神帮助。 查看详情>>
- 五菱全新1.8L插混曝光 油耗大幅降低/多款SUV将采用网上车市获悉,五菱柳机已经成功开发出PDS插电式混合动力系统,由1.8L阿特金森发动机+耦合器+ISG电机+驱动电机+双电机控制器+动力电池组构成,集成化设计布置空间小,降油耗效果显著,进一步实现节能减排。PDS混动系统已经完成宝骏560两驱样车配装、宝骏530四驱样车配装。意味着未来上汽通用五菱的紧凑型SUV、轿车、MPV车型都有望搭载这套全新的PHEV动力,拥有更强的动力以及更低的油耗。 查看详情>>
- 深度解析:全时四驱SUV哪款好,以后可以去越野了想买一辆四驱SUV车型,那主要是用于自驾游以及日常代步。而四驱SUV车型的价位非常广泛,最低的十几万就可以入手,高端的几百万的也有。但是考虑到自驾游的需求 ,而自然也就要求非7座、大空间、具有一定的越野能力,而同时稳定性以及维修便利性也要好。 查看详情>>
- 因召回维修未完全消除转向系统隐患 奔驰召回部分C级、E级、GLC日前,买车网从国家市场监督管理总局获悉,因北京奔驰在执行2019年3月12日发布的召回维修工作过程中未能完全消除安全隐患,因此近日再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划,其决定自2020年3月31日起,召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLCSUV车辆,共计77607辆。 查看详情>>
- 北京奔驰召回维修不当引发再度召回 涉及7.7万辆北京奔驰由于上次召回维修不当引发再度召回7.7万辆,北京奔驰您可上点心吧。3月27日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,北京奔驰将自2020年3月31日起,召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLCSUV车辆,共计77607辆。 查看详情>>
奕歌维修热门推荐
- 奕歌四挡齿轮维修
- 奕歌下推力杆总成维修
- 奕歌升降器开关框维修
- 奕歌上支架维修
- 奕歌下控制臂维修
- 奕歌锁闩维修
- 奕歌悬置胶垫总成维修
- 奕歌外球笼维修
- 奕歌油底壳密封垫维修
- 奕歌下肢臂球头维修
- 奕歌左气帘维修
- 奕歌尾门电动升降器维修
- 奕歌一档齿环维修
- 奕歌悬架系统维修
- 奕歌小压板维修
- 奕歌中置维修
- 奕歌转向器齿条维修
- 奕歌橡胶件维修
- 奕歌蓄电池支架盖维修
- 奕歌尾门玻璃雨刮电机维修
- 奕歌水套维修
- 奕歌巡航执行器维修
- 奕歌转向器支架维修
- 奕歌自动泊车模块维修
- 奕歌摇窗机维修
- 奕歌锁钩维修
- 奕歌中排地板脚垫维修
- 奕歌遥控器套维修
- 奕歌尾门玻璃雨刮清洗泵维修
- 奕歌蓄电池护盖维修
- 奕歌双叉臂维修
- 奕歌正时套件维修
- 奕歌蒸发器总成维修
- 奕歌油冷却器出油管维修
- 奕歌中央控制台盖板维修
- 奕歌收集板维修
- 奕歌尾门线束维修
- 奕歌四驱开关维修
- 奕歌吸能块维修
- 奕歌蓄电池底座维修
- 奕歌转向散热器维修
- 奕歌组合仪表玻璃维修
- 奕歌支臂维修
- 奕歌尾门玻璃撑杆维修
- 奕歌手刹拉线维修
- 奕歌四驱控制开关维修
- 奕歌转向器维修
- 奕歌压板维修
- 奕歌拖曳臂式悬挂维修
- 奕歌油底壳垫维修