威马EX5操控用车感受
- 每公里用车成本0.44元,威马EX5用车成本解读威马这个品牌虽然不如理想、蔚来、小鹏这几个造车新势力名气大,不过在新能源市场的红利期内,威马汽车这几年依然有不错的发展。旗下的威马EX5算是目前的代表作,很多人看好这款车,但不知此车的用车成本如何,今天我们就以威马EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版(下文简称为威马EX5)为例,解读一下此车的用车成本。 查看详情>>
- #威马EX5用车感受白小威已经伴随我两个多年头了,目前已经开了4万多公里,经过两年多的使用,小威的表现还是非常棒的。首先4万公里下来小威没有啥毛病,质量还是非常好的,保养了三次,基本都是换换雨刮、空调虑芯,首保时换了齿轮机油,首保免费,后面两次用了保养券,没花一分钱。 查看详情>>
- 宝马1系的用车感受,讲解操控品牌的优缺点,B48+8AT+丁字裤方向盘宝马1系的用车感受,讲解操控品牌的优缺点,B48+8AT+丁字裤方向盘 查看详情>>
- 威马EX5节能属性值得肯定,3年用车成本仅需3.8万现在市面上的新能源汽车,基本上都是以电动汽车为主。行驶同里程的电动汽车与燃油汽车相比较,用车成本更低、更加节能。威马汽车作为我国“智能汽车头号实力派”,用精巧的设计来回敬常规,以智能去颠覆传统汽车行业,推出了威马EX5、威马W6等数款具备节能属性的新能源车型。 查看详情>>
- 威马EX5用车半个月,一千多公里感受车子到手至今已经有了半个多月的时间了,我也开了一千多公里,电也充了四次,不用去加油站而是在我家楼下直接充电的体验还是挺奇妙的,我这台车现在充满电能跑三百八十公里左右,我家是住在市区,上班在郊区,因为工作的原因所以上下班时间基本都是避开早晚高峰堵车的。总的来说电耗还是比较稳定,没有太大的起伏,暖气的话我只是偶尔开,并不是每天都需要。高速到目前为止还没有上过,等过几天周末了再带上女朋友去隔壁城市玩一趟,看看这台车的续航极限到底能有多少。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 带你感受操控的乐趣,实拍宝骏RS-3作为一名年轻人,我是很懂现在年轻人心里到底想的是什么,现在的年轻人买车肯定都是冲着运动、年轻、操控去的,而这种字眼往往出现在性能车上,现在的性能车动辄几十万,贵则上百万,这可不是一般年轻人能够承受的起的。那么年轻人要想感受那种操控感觉该怎么办呢?今天咱们就来看看它——宝骏RS-3,看看这台8万元级别的小型SUV能否成为年轻人感受运动操控的新选择呢? 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 威马EX5车主分享用车体验,让你见识威马的实力水平纵观国内新能源汽车的发展态势,威马凭借出色的造车实力,让消费者看到了威马高品质的产品及未来更广阔的发展空间。威马EX5作为威马旗下首款智能纯电SUV车型,就以电池包的优秀品质和车辆的智能表现,赢得了用户广泛好评。 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
- 红旗h5用车感受首先在品牌形象方面,红旗比任何国产品牌都有优势,毕竟红旗以前都是国家领导人的座驾,要不就是重大外交场合才出现的车,而且红旗不仅仅只是一个汽车品牌,更是一种时代注脚与历史的印记,象征着我们民族自强不息的精神。其次就产品力而言,红旗H5性能技术方面比较成熟稳重,在安全性、舒适性、操控性方面比较好红旗H5的舒适性绝对是同级车中的上等,操控轻松好上手,新手也可以轻易熟练。再就是红旗的后期用车也比较省心,送四年十万公里免费保养,还有三终身服务,保值率高。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
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