小鹏G3顶链器安装
- 小鹏G3怎么安装防滑链?防滑链如何拆卸或安装?一起来学学吧! 防滑链安装方法 1:把驱动轮周围的雪先清理掉,如果前轮驱动,将防滑链居中平铺在轮胎前面, 2:将车往前开半个防滑链的长度,使轮胎的着力点位于防滑链中间, 3:先扣上防滑链靠近轮胎内侧的挂钩,再用扳手扣上外侧的收紧器, 4:再将车子稍微往前移动,调整上次安装时受力部位的防滑链的位置,使其居中 防滑链拆卸方法 1:找到防滑链的凸轮板,用扳手卡住凸轮板中间,旋转松开这个凸轮板。 2:再找到防滑链的紧固扣所在的位置,用手捏住紧固扣往上提,将紧固扣从防滑链上面拿下来。 3:再松开轮胎内侧的钩子,将防滑链全部拿下来。 查看详情>>
- 朋友们,小鹏汽车g3这种电动车上面可以安装儿童座椅吗?我想问一下朋友们,小鹏汽车g3这种电动车上面可不可以安装儿童座椅呢? 查看详情>>
- 想买顶配版本的小鹏G3落地价得多少钱?顶配版本的小鹏G3大约需要多少钱才能买到呢? 查看详情>>
- 开了都说值!低价买顶配,14万二手顶配小鹏G3的真香体验如果您比较关注电动车领域,就会发现在众多国产造车品牌中,“蔚小理”总是绕不过去的话题,而小鹏汽车作为电动车领域里的佼佼者,旗下的每一款产品都可以说是很有亮点。 查看详情>>
- 试驾小鹏P5:百变舒适智能家轿,舒适到你不敢想象说到新能源车型,小鹏绝对算得上是新能源车型中的顶流。从最开始的紧凑型SUV小鹏G3,再到智能轿跑小鹏P7,已然获得了众多消费者的认可,长期位于新能源销量榜单上这就是最好的证明。 查看详情>>
- 顶配不到20万的高品质SUV,真的很省钱,小鹏汽车G3如今,智能汽车的发展势头势不可挡,众多投资者纷纷加入。在这些众多的新势力车企中,在国内做得不错的有蔚来、理想、小鹏等这些品牌在道路上的能见度也比较高。我们就来聊聊小鹏G3 的真车实拍,看它到底长什么样。 查看详情>>
- 试驾哪吒U Pro探火版 顶配16万是否成为小鹏G3劲敌作为哪吒U第二款量产车型的中期改款,这辆顶配降了4万却拥有610km续航,以及新增小You智能实体机器人等诸多科技加持的哪吒U Pro 610探火版,在经过短短两天是“考试”中,整体表现到底如何呢?走...一起去看看吧! 查看详情>>
- 小鹏G3降1.2万,次顶配17.56万能落地,值得买么?《郝车来袭》原创导购:小鹏汽车是近几年才被大众所熟知的全新纯电动车品牌,目前旗下有小鹏G3和小鹏P7,其中小鹏G3定位紧凑型SUV,2020款车型于去年4月正式上市。根据郝哥暗访北京地区某小鹏汽车4S店得知,目前在售车型为460i和520i两种配置共计五款车型,售价区间为14.98万~19.98万元,值得一提的是,新车全系优惠6000元,如果是家庭指标再优惠6000元,相当于共优惠1.2万元,那么该选择哪款配置性价比最高呢? 查看详情>>
- 卖到北极圈的小鹏G3i,是什么真本事 | 试驾小鹏G3i毫无疑问,小鹏P7才是目前小鹏汽车、乃至整个国产新能源汽车圈的“顶流明星”,在上次的试驾上,我也很直接地表达了对小鹏P7的喜爱。但这丝毫不影响我对这次试驾小鹏G3i的期待,因为我迫切想从这台小鹏首款车型G3的升级版产品上找到一个答案…… 查看详情>>
- 卖到北极圈的小鹏G3i,到底有什么真本事 | 试驾小鹏G3i毫无疑问,小鹏P7才是目前小鹏汽车、乃至整个国产新能源汽车圈的“顶流明星”,在上次的试驾上,我也很直接地表达了对小鹏P7的喜爱。但这丝毫不影响我对这次试驾小鹏G3i的期待,因为我迫切想从这台小鹏首款车型G3的升级版产品上找到一个答案…… 查看详情>>
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- 新到一台19年上牌小鹏G3顶配,个人非营新到一台19年上牌小鹏G3顶配,个人非营运,原版原漆,想要的来聊 查看详情>>
- 续航520km,15.6英寸中控屏,实拍小鹏G3i若要拿20万买台SUV开,我想很多人的目光都盯住了CR-V、RAV4,其实在这个价位中,还有不少可选的车型,比如说咱们今天实拍的这款小鹏G3,就是一款顶配不到20万的“中高端”产品。 查看详情>>
- 小鹏P5正式上市!激光雷达确实耀眼,但这些优点容易被忽视9月15号,首次搭载量产“激光雷达”小鹏P5正式上市,指导价为15.79-22.39万元。无论是价位还是车型的定位,小鹏P5上有小鹏P7,下面小鹏N5(未正式亮相);SUV中也有了小鹏G3和G3i,而小鹏P5的出现,看似定位比P7低,但是功能性方面暂时比现款小鹏P7高出不少,并且顶配车型十分接近P7的入门车型,这台新车它“凭什么”? 查看详情>>
- 颜值重塑更强吸引 试驾2022款小鹏G3i作为造车新势力当中的头部品牌,小鹏可谓是车圈“顶流”,前有网红车P7,后有“50万以内最好SUV”的G9,一时间聚光灯环绕。可曾想,早在2018年,小鹏旗下首款车型G3刚面世时,并不被看好,无用配置繁多、辅助驾驶机制保守、车机BUG多、设计有争议,我的实车体验确实也差点意思。时隔四年,这台“元老级”产品又来到了我的面前,不同的是,这次是G3的全新中期改款车型—小鹏G3i。和它相处一段时间后,这次它给我的印象有了很大改观,一切既熟悉又充满新鲜感和吸引力。 查看详情>>
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