凯迪拉克XT4D档动力输出检测单元
- 15年大众凌渡,挂D档无动力输出,4s检测机电单元损坏120000公里了,机电单元损坏,换要17000 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4外观精致,2.0T动力输出充沛!凯迪拉克CT4外观造型是很前卫时尚的,店内新车采用红色涂装,辨识度很高。车头采用了家族化的设计语言,车头搭载了一款盾形的进气格栅,黑色中网尺寸宽大,精致的镀铬饰条熠熠生辉。车头两侧的LED大灯带有一定的棱角,前脸下方的进气口采用了梯形设计,两侧镀铬条形成了“獠牙”造型,气场很强。 查看详情>>
- 动力输出依然强劲,升降档平顺越野路段,这是一段海拔不断向上的路段。公路模式下的探岳(参数|询价)已经不能很好的应付了,这个时候需要切换成越野或者个性越野模式。随着海拔不断地攀升,探岳的动力输出依然强劲,升降档平顺。一般的陡坡,只要加大油门就能轻松通过。遇到碎石路段、倾斜角度较大的高坡,智能四驱系统将所有驱动扭矩输入给后轮,助力探岳继续前行。有上坡就有下坡路,下坡的时候,开启HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,让车辆平稳地驶下,驾驶者也会更轻松,减少不断踩刹车所产生的腿部疲劳。探岳采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统。无论是在国道行驶还是在非铺装路段的行驶,能够有效地过滤道路的颠簸,提升驾乘的舒适度。 查看详情>>
- 上汽大众家族中流砥柱!全新途昂选哪款?目前全系主推的动力单元为2.0T高功率版本,220马力的动力输出带动途昂庞大的车身,还算能够应付。 查看详情>>
- 13款2.0T帕萨特,质保期内机电单元发生故障,免费更换2013年购置的12款2.0T帕萨特,于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障,发动机部位异响,变速箱顿挫感,失去动力,仪表盘D档和小板手交替闪烁,险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内,因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障,却履履设置些不合理的霸王条款,不及时履行三包责任,时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题,给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道,做好监督,因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担,同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG S 63e谍照曝光近日,我们从海外媒体获得一组梅赛德斯-AMG S 63e车型的谍照,新车将采用插电式混合动力系统作为动力单元,该动力单元包含4.0T V8发动机和电动机,能够实现更强的动力输出。据悉,新车将在2021年11月正式发售,除此之外,还会推出性能更高的梅赛德斯-AMG S 73e车型。 查看详情>>
- 现代小型SUV车型Kona Hybrid配置细节进行分析与解读KonaHybrid定位在劲化车型之上,其动力单元不同于其他三车型的1.6升涡轮引擎,而是由一具1.6升直列4缸GDi缸内直喷Atkinson循环引擎,本身可输出105匹马力、15公斤米扭力,搭配拥有43.5匹马力、17公斤米扭力的马达组合而成,并佐以1.56kWh的锂电池组,透过64个单元组成,最大输出电压为DC240V,而KonaHybrid的综效动力输出分别为马力141匹,以及扭力27公斤米。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6,汽车质量问题变速箱异响和抖动要求换变速箱新车(2020年1月1号提的车)入D档严重异响和抖动,多次去S店检测,但没有任何处理结果,S店说只能反馈给凯迪拉克厂,经多次打电话给凯迪拉克厂,他们只同意换离合器,这点我不能接受,我要求换变速箱,因为是新车。 查看详情>>
- 小米汽车新专利公布,能够预判车辆落水并发出信号9月27日,小米汽车科技有限公司“车辆落水检测方法、车辆、计算机可读存储介质及芯片”专利公布。专利摘要显示,本公开涉及自动驾驶领域,通过获取惯性测量单元 IMU 输出的传感器检测信息和相机捕获到的多帧图像,确定车辆位姿,根据位姿确定车辆与水面的距离,在距离小于预定阈值情况下,确定车辆即将落水。 查看详情>>
- 「F1」2020季前测试分析奔驰篇—「超越当今、探索未来」明年一级方程式即将迎来重大规则改变,但是回顾当今复杂又昂贵的动力单元开发史,根本只有奔驰与法拉利能够做到真正的稳定输出,其它动力单元开发厂商,到今日都还在探索与开发潜能阶段。然而这并不意味着FIA当年对动力单元的制定是一场错误,毕竟一级方程式乃是汽车开发的先锋部队,不但拥有全球指标战场的优势,更有一份历史责任与使命感!但是,这种混合动力单元的考题,确实有些过度复杂,成本与开发难度也的确超出太多研发能量,最终导致了各车队间严重失衡的状态。 查看详情>>
- #档把#宝马的鸡腿档,动力操控的输出开始,跑起来很稳的豪车!配置实用科技感足。#档把#宝马的鸡腿档,动力操控的输出开始,跑起来很稳的豪车!配置实用科技感足。 查看详情>>
- 挂D档踩油门没有响应,停顿大概三四秒才有动力输出怎么回事挂D档踩油门没有响应,停顿大概三四秒才有动力输出怎么回事 查看详情>>
- 强烈推荐使用凯迪拉克XT5,动力充沛输出线性,降噪隔音优秀,特别省油强烈推荐使用凯迪拉克XT5,动力充沛输出线性,降噪隔音优秀,特别省油 查看详情>>
- 你知道凯迪拉克的档杆是怎么设计的吗?今天我们一起看一下凯迪拉克的档杆是怎么设计的。凯迪拉克目前的车型分布是十分明确的,轿车有CT4、CT5、CT6,SUV有XT4、XT5、XT6,共6款车型。CT4:目前所售车型共有3款车型,全系采用的是2.0T排量搭配8AT的动力配置,档杆形式是推拉杆档杆,在此级别其价位车中,推拉杆显得比较普通; CT5:目前所售车型共有6款,全部是2.0T搭配10AT的动力配置,目前十个档位在汽车界算是最多的挡了,其电子档杆十分符合此价位车子应该有的样子。 CT6:目前所售车型共有6款,其动力总成与CT5一样,档把的形式也是相同的电子档把。 XT4:目前所售车型共有6款,采用的是2.0T与9AT搭配的动力总成,档把也是电子档把,但是比CT4强。 查看详情>>
- 凯迪拉克XTS的动力输出相对同等车怎么样?一直觉得的凯迪拉克很好看,现在有能力买了,不仅考虑外观了,更多也开始注重动力方面的效果了。 查看详情>>
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