凯迪拉克XT4原装9寸轮圈最大多少
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- 凯迪拉克XT4美式运动的魅力之作凯迪拉克XT4是一款紧凑型豪华SUV,于2018年在美国正式发布💕👐,2020年在中国国产上市😄😀。新款凯迪拉克XT4在外观设计上有了一些细微的改变,更加符合年轻消费者的审美和个性需求。本文将从以下几个方面介绍凯迪拉克XT4的外观设计特点: - 前脸:凯迪拉克XT4的前脸采用了品牌标志性的盾形进气格栅,搭配立体的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力💦。新车还增加了一个下方进气口,增强了运动感和散热效果。前脸的设计体现了凯迪拉克家族化的风格,同时又有自己的特色。 - 侧面:凯迪拉克XT4的侧面线条硬朗而流畅,车身比例协调,轴距达到了2779mm💜💎,为乘坐空间提供了保障。新车还提供了多种样式和尺寸的轮圈选择,最大可选20英寸😅👓,彰显了豪华和运动的气质。 - 尾部:凯迪拉克XT4的尾部设计与前脸相呼应,采用了垂直的LED尾灯组,延续了品牌的经典元素。新车还配备了双边共两出的排气布局💗😚,以及一个扰流板,增加了动感和稳定性。 总之,凯迪拉克XT4在外观设计上成功地将美式运动和豪华风格融合在一起,展现出了魅力和个性,是一款值得关注的紧凑型豪华SUV。#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- XT4和宝马X1谁更值得购买全新凯迪拉克XT4和宝马X1虽然都标配了智能语音控制系统,但在使用体验上凯迪拉克XT4更智能,宝马X1仅能实现对导航、电话的初级操作,而全新凯迪拉克XT4只要是大屏上的内容基本都可语音。譬如炎炎夏日车内太热,一句话即可打开空调,还能通过语音调节温度和风速,好用又安全。 关键是凯迪拉克XT4搭载了高通骁龙旗舰级8155车载芯片,反应快、响应及时,几乎没有卡顿,相比之下宝马X1的这套语言控制系统不仅响应慢,还需要车友用标准的普通话清晰说明才能实现车机控制,略显鸡肋。 再加上语音开启“露营模式”,凯迪拉克XT4车机将灯光、空调、座椅调至你最舒适的模式,配合全新升级的14扬声器AKG音响系统,🥰🥰有种居家影院的身临其境之感,AKG“人声机皇”真不是白叫的。至于宝马X1,中配也只给到了7喇叭扬声器,哪怕是顶配也仅有12扬声器,多少差点意思。 动力方面,全新凯迪拉克XT4和宝马X1均提供了1.5T和2.0T两套动力,选择上都较为丰富。 以主力2.0T车型为例,凯迪拉克XT4这台2.0T发动机最大功率为174千瓦、峰值扭矩达则到了350牛米,比起宝马X1起步更快、爆发力更猛,这一点从凯迪拉克XT4零百加速仅需7.7秒,比宝马X1跑的更快也能看出来。[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 各位贵士车友换的多大的电瓶呀?各位贵士车友,我是2015款贵士,这次第一次换电瓶,原装是110D的电瓶,但是市面上最大只能买到80D,如果换80D,车子是电动门,还有电动尾门,估计容易不够用。有点快就没电了。4S也没有找到110D的,请问大家换电瓶是换了多少容量的呢? 查看详情>>
- XT4整体外观看起来比较有力量感🔥🔥外观方面,凯迪拉克XT4延续了家族式设计风格,整体外观看起来比较有力量感。前脸搭配了家族式盾形进气格栅,内部使用点阵式镀铬条进行填充,两侧为钻石切割泪滴式头灯组布局,内部远近光使用透镜装饰,点亮后的照明效果出色。下方进气口尺寸较大,看起来比较大气。 🥰🥰来到侧面,车身设计展现了美系车型的肌肉感,平直的车身腰线从前翼子板延伸至车尾,拉长了车身视觉上的长度,后视镜下方加入了车标logo,提升了车辆的辨识度,车窗上沿搭配了镀铬条装饰,提升了车辆的紧致感。下方轮毂则为18英寸多幅式铝合金轮毂,轮圈设计搭配车身比较协调。 🥰🥰🥰🥰🥰🥰凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600/1881/1627mm,轴距为2779,定位于紧凑型SUV。车内空间尺寸很宽敞,后排满足家庭日常使用没问题,座椅使用了皮质包裹,内部填充物比较厚实,乘坐舒适度也比较高,车顶配有大尺寸全景天窗,增强通风和采光效果。 🔥🔥动力方面,凯迪拉克XT4全系搭载了2.0T发动机,最大马力为237匹,最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm,匹配9挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架,前置四驱布局。[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23]😂 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4💓进行解读☑️定位豪华紧凑型SUV的凯迪拉克XT4(依靠价格以及性能的优势,俘虏了不少年轻消费者的芳心。本篇文章主要针对凯迪拉克XT4的产品力进行解读,下面一起来看看吧!本期解读车型:2022款 28T 两驱风尚型☘️ 外观方面,凯迪拉克XT4充斥着较强的美系肌肉气息。棱角分明的车身线条,诸多凯迪拉克标志性的设计元素融入其中,较好符合国内消费者对外在豪华的要求。🌿 💕先来看看凯迪拉克XT4的前脸,盾形的进气格栅,格栅内部还加入了类似点阵造型的装饰,我们常说的泪眼式LED大灯也配备其中,使得这款凯迪拉克XT4的车头有着不低的辨识度。再加上本次实拍的车型为黛蓝配色,所呈现出的高级感还是比较足的。👍👍 🌟灯光配置部分,除了LED日间行车灯、大灯高度调节和大灯延时关闭这些常规功能以外,还提供自动头灯功能,日常使用起来有着良好的便捷性。因为是凯迪拉克XT4的入门版本,所以外后视镜功能比较单一,好在支持电动调节/加热这类基础配置,实用性表现尚可。☘️ 💎凯迪拉克XT4的车身尺寸分别是4600mm*1881mm*1627mm,车身轴距为2779mm。侧面设计比较厚实,镀铬装饰条围绕车窗,配合车顶位置的行李架以及黑色涂装的外涂轮眉,看起来有着不俗精致感的同时,还增添了些许的粗犷感。银白配色的多辐条轮圈,显得比较上档次。🤗 💰凯迪拉克XT4的车尾轮廓比较饱满,整体看起来比较协调,L样式的尾灯造型,夜晚点亮后有着较高的识别度。下包围部分的黑色保险杠,也在一定程度上凸显出硬派气息。🌟 💞内饰方面,凯迪拉克XT4的中控布局比较常规,若只看实拍图的话,估计不少朋友会提不起兴趣。但实际上,非对称设计的布局,点缀恰当好处的银白色饰板,再加上内饰用料比较下本,大面积软质材料包裹其中,质感还是对得起豪华品牌出品的身份以及定位的。传统指针和彩色显示屏搭配的仪表,或许给我们的视觉体验一般,但实用性没毛病。🤓🤓 8英寸触控显示屏作为凯迪拉克XT4车机功能的主要集合点,支持道路救援服务、CarPlay/CarLife和车联网、OTA升级在内的主流的功能。语音识别控制系统的加入,也提升了年轻朋友的日常用车体验。音响部分,配备了6个扬声器的普通音响,实际音质还算可以,但整体音质不及13个扬声器的BOSE音响。😍😍 🌿坐在凯迪拉克XT4的后排,其腿部和头部空间表现挺不错的,仿皮材质的座椅舒适性挺好。后排空调出风口的应用,进而确保了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢方面,第二排座椅靠背不放倒的时候,其常规容积为447L,放倒后可以形成相对平整的地板,可以较好提升载物能力,以防特殊情况下使用。 🦾硬件方面,采用的是2.0T发动机,最大功率达到174kW(237Ps),最大扭矩为350N·m。7.6秒破百的加速成绩,能够满足多数消费者对动力的用车要求。这款型号LXH的发动机带有Tripower可变气门管理技术,还配有48V轻混系统,因此燃油经济性也表现挺突出,NEDC综合油耗为7.2L/100km。⛽⛽ 使用前麦弗逊式独悬和后多连杆式独悬的悬架结构,开过凯迪拉克车型的朋友估计都知道,凯迪拉克系列的悬架调校一般都是软硬适中,这款凯迪拉克XT4也是如此。高速行驶的时候,可以给驾驶者比较足的信心,跑山路过弯极限比较高,车身侧倾并不明显。🌈 😎综合来说,凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克旗下的入门SUV代表,但整体产品力表现还是比较拔尖的。就比如今天介绍的这款入门版本,搭载2.0T+9AT+48V轻混的硬件总成,且有着相对优秀的行驶质感及较为厚道的用料和配置,这些算得上是凯迪拉克XT4的亮点所在。如果您对美系豪华品牌情有独钟,但预算相对有限的话,外在硬朗精致、内在实力在线的凯迪拉克XT4还是值得考虑的。#凯迪拉克XT4##买车# 查看详情>>
- 新款捷豹E-PACE申报图发布💎💎 从相关渠道获悉新款捷豹E-PACE申报图,主要变化为新增1.5T版本车型,目前老款车型处于停售状态,申报图的发布预示着该车将重返市场。 新款捷豹E-PACE搭载代号为PT153的1.5T发动机,最大输出功率147kW;2.0T版本车型,最大输出功率183kW,较老款车型在参数上没有变化。 💚💞车身尺寸上,长宽高分别为4395/1900/1648mm,轴距为2681mm。车身长度较老款车型略有增加,其他数据没有变化。 申报的1.5T/2.0T版本车型,外观和老款捷豹E-PACE一致。2.0T车型增加R-Dynamic运动套件,多处细节进行了熏黑设计。轮圈上提供18/19/20英寸轮圈可选。 一句话点评:在国内市场,多个车企已然证实三缸发动机可以算是“销量克星”,1.5T版本车型降低了购车门槛,小编猜测倘若效仿凯迪拉克XT4优惠后的价格,降至20万元区间,还是有一定机会的,那么你们认为1.5T车型能够改善E-PACE的销量表现吗?😃😃[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4亮相!全系搭2.0T全新凯迪拉克XT4亮相,全系搭2.0T+48V轻混技术,让这款中型SUV不仅拥有出色的动力和燃油经济性,同时也保持了出色的空间和豪华感。下面我们来详细了解一下全新凯迪拉克XT4的亮点。 ✨✨🌟 全新凯迪拉克XT4采用了全新的外观设计,采用最新的家族式设计语言,格栅采用了大块面设计,前脸尽显沉稳厚重的气息。LED大灯组造型犀利,流畅而富有量感。车身侧面线条简洁流畅,配合17/18/19英寸轮圈非常协调。车尾部分,XT4细节处理也十分到位,LED尾灯采用了纤细的L型设计,搭配扁平化的排气和镀铬饰条,一定能够满足你的审美需求。 🔥🔥🔥 全新凯迪拉克XT4内饰设计也进行了重新调整。中控台顶端搭载8英寸触控屏幕控制世界,搭载了最新且有着更为流畅用户体验SOTA系统,支持CarPlay和Android Auto互联生态。下方是一排实用的物理按键,操作方式类似密集集中在一起的机械式按钮。中控面板下方的内容包括空调出风口和触控小屏,坐在驾驶位上方便地解决了人机交互难点。 💫💫💫 全新凯迪拉克XT4采用了汽油发动机2.0T+48V轻混动力配置,最大功率173kW235马力,峰值扭矩带到了350牛•米,而最大电辅助功率为12kW,0-100km/h加速时间约为7.8秒。这套技术使得动力的表现有了更大的提升,同时也提高了整车的燃油经济性。 😃💢💢 全新凯迪拉克XT4安全性能非常不错。全局式前排5个三点安全带+二排4/2分路不可掉头等舱座椅+ISOFIX儿童座椅接口,整车固定胎压监测、安全气囊、稳定控制系统,满足车主对安全性的重视与需求。 😉😝😛 全新凯迪拉克XT4空间表现也十分优秀。车身长度为4718mm,轴距达到了2779mm,二排座椅可四六分层独立调节,最大拥有928L行李空间,同时也配有全景天窗和多处储物空间。 😉😉😍 凯迪拉克全新XT4集豪华与实用兼备,充分展现了一款高端中型SUV的风范与气质。全新XT4由于拥有高颜值、高配置、高关注度等特点,获得了越来越多的关注者。相信新款XT4在搭载睿骋XTSPLUS智能驾驶辅助系统之后,将为追求高品质的SUV消费者带来全新视野。 😊😊☺[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 2024款凯迪拉克XT4官图发布【2024款凯迪拉克XT4官图发布 提供33英寸内饰联屏/国内或同步】作为参考,目前#凯迪拉克#XT4国产在售,并已公布新车申报图,国内与海外市场几乎同步,大概率将在上海车展首发亮相。新车外观方面的改变主要参考了LYRIQ锐歌的设计元素,新增三种车身颜色,提供18/20英寸全新样式的轮圈。 内饰方面最显著的升级为9K分辨率的33英寸联屏,同时内饰的选材及工艺都进一步提升,且车辆配有全新的影音系统和驾驶辅助系统。信息显示,车辆将搭载2.0T发动机,最大功率235马力,9挡自动变速箱负责动力传递。 查看详情>>
- 我们拍摄到了长安逸达的实车图#2022广州车展#探馆,我们拍摄到了长安逸达的实车图!新车定位紧凑型轿车,隐藏式门把手、18英寸五辐式轮圈、双边双出排气等,太带感了吧,动力上搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大扭矩260N·m。你们感受下,多少定价能对得起这么运动的外观动力呢? 查看详情>>
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