凯迪拉克XT4中央控制台后段加装
- -#汽车配置加装指南# 配置类型:中央控制台储物室间隔板加装配置:中央控制台-#汽车配置加装指南# 配置类型:中央控制台储物室间隔板 加装配置:中央控制台储物室间隔板 加装指南:到某宝,搜索特斯拉model3\Y 中央控制台储物室间隔板,买回来直接自行安装上去即可。 查看详情>>
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- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 遮光垫,会影响副驾驶安全气囊是吗?听说车子加装中央控制台遮光垫,会影响副驾驶气囊是吗? 查看详情>>
- 配置不错,凯迪拉克XT4外观设计上,凯迪拉克XT4的车头造型是很厚实的,车头搭载了多边形的进气格栅,中网上配备了短横幅式的镀铬条,细节处理很有质感的。车头两侧的大灯很有个性,黑色前包围很厚实。 在内饰上,位于中央控制台上区上面的冷气出口设计的有点像坡道,上下都很平滑,看上去很有档次。临近主要驾驶区,鼓槌式的挡柄与按键的排布很规整,镶边的中控屏堪称古典。 标配了真皮座椅,舒适性还行。并配备了电调、暖气、换气以及推拿、座位内存等多项的功能,十分的务实。#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 20万主流豪华SUV三选一?近期不少小姐姐们在后台咨询嘀嘀,20万预算选什么品牌SUV? 本期嘀嘀给大家推荐3款适合小姐姐们豪华SUV,将会从价格、外观+尺寸、动力、内饰、配置进行分析,供大家参考! 【终端报价】 凯迪拉克XT4:18.97万-25.67万 奥迪Q3:20.97万-31.22万 宝马X1:20.89万-26.79万 售价分析:三款车终端优惠力度都不错,像凯迪拉克XT4推出年终好价提前享,五年超长贷、超低月供等活动,终端实际优惠可以到店详谈。 【外观尺寸(mm)】 凯迪拉克XT4:4602x1881x1630 奥迪Q3:4498x1848x1614 宝马X1:4616x1845x1641 外观尺寸分析:三款SUV属于豪华紧凑SUV,这三款车型宝马X1理论尺寸最大,凯迪拉克XT4次之,奥迪Q3相对较小,前两者差距很小,推荐进店体验。 外观设计分析:凯迪拉克XT4采用经典钻石切割设计,大气且运动,搭配直列式大灯,特点鲜明;奥迪Q3偏向沉稳,前脸采用蜂窝格栅;宝马X1选择“双肾”设计。 【动力参数(马力)】 凯迪拉克XT4:1.5T-211/2.0T-237 奥迪Q3:1.5T-160/2.0T-186 宝马X1:1.5T-156/2.0T-204 动力分析:凯迪拉克XT4搭载1.5T/2.0T+9AT,加上48V轻混,可以说是三台车中最优组合,兼顾动力与经济性,适合年轻群体,追求速度的还能省钱;奥迪Q3主力1.5T车型搭载7速双离合,动力满足家用,中后段的加速能力偏弱;宝马X1推荐2.0T车型,搭载7速双离合,价格偏高。 【亮点配置】 凯迪拉克XT4:33英寸9K环幕式超视网膜屏/14扬声器AKG音响/座椅通风+加热+按摩+振动预警/方向盘加热/流媒体后视镜/无线Carplay/ANC主动降噪/8155芯片/20英寸轮毂 奥迪Q3: 10.25+8.8寸 (LCD) 屏/820A芯片/有线CarPlay/两向腰托调节仿皮座椅/10扬声器(8000元选装) 宝马X1:10.25+10.7寸 (LCD) 屏/A3960芯片/无线CarPlay/7扬声器音响/仿皮材质座椅 配置分析:三款车型配置方面各有亮点,相对来说XT4的配置更具性价比,毕竟33英寸大屏和8155芯片是直接影响使用体验,同时在音响、座椅功能配置等也有不俗表现,这些配置提升日常出行便利,不必花费大几千进行选装,降低非必要支出。 这三款车是各有特点,各位小姐姐们觉得如何选择呢?分享你的看法吧! 查看详情>>
- 不要怀疑凯迪拉克XT4的动力凯迪拉克XT4的动力自然是很不错👍,XT4全系都配备了2.0T高功率发动机,两百多匹的马力带动这辆尺寸并不大的XT4自然是游刃有余,无论是60-80km/h,还是100km/h的后段再加速能力。只是起步阶段可能是9AT变速箱匹配问题,总感觉有些迟滞,轻踩油门并不是那么愿意往前走,在市区堵车时很容易被加塞。虽然运动模式可以缓解,但这也意味着要付出更高的油耗😎。 XT4操控并不是像一贯美系车给人的感觉像开船,主观来说XT4要更偏向于运动调校,悬挂支撑到位,速度快一点变线过弯也不会有太多侧倾出现,方向盘阻尼适中。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 推荐一款适合家用的车🎹🎹🎹,卡迪拉克XT4🐸🐸买凯迪拉克XT4的经历,分享给大家。🐔 买车的时候多去几家4儿子店转转。先算落地价(分项清单列清楚),直接砍。🐻 别慌着交定金,砍价同时要赠品。一个是要加装赠品总价,🐼另一个是啥都不要,我就要总价优惠。紧着贵的要(折耳,流媒体,电动尾箱,含人工保养,油卡)。🐨 不贵的也要要,拉杆箱,保温杯,钥匙扣,雨伞。🐯切记,你谈好的东西只要不写进定车合同里,后面4儿子是绝对不会送给你的🦁。对他们不用客气,你客气,你损失的就是钱包。🐮 我买回来是家用的,很适合🏅🏅#车型推荐# 查看详情>>
- 动力强劲的美系suv尺寸方面,整车长宽高分别为4600*1881*1627mm,定位紧凑型SUV级别,2779mm的轴距比较抢眼。 空间方面,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有2拳的距离,头顶空间有1拳出头的余量,座椅厚实,后排侧窗还是隐私玻璃,但后排空调出风口设计有些靠后,后备厢容积中规中矩,而后排座椅放倒后平整度高,这点挺不错👍。 动力部分,凯迪拉克XT4搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,加入了48V轻混系统,与之匹配9挡手自一体变速箱,起步较为轻松,加速沉稳有劲,中后段超车能给人带来自信😎。只是深踩油门发动机声音有点大,急加速时变速箱降挡不够积极。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#这台车的车身重量并不是太重,好在底盘下加装可电池有利于降低车#落叶知秋的比亚迪#这台车的车身重量并不是太重,好在底盘下加装可电池有利于降低车辆重心,相对来说还稳一些,但是在跑高速的时候尤其过桥面遇到横风的时候,很明显的感觉到车身发飘,速度慢一点儿还算可以并不明显,速度超过120km就很明显了,车上左右抖动,方向盘很难控制,也许和这台车的空气动力学有一定的关系,而新能源车有一个通病,就是起步的时候加速非常快,提速非常猛,但是到了后段之后,明显感觉动力就有点欠缺了,即使是在电机的加持下还是明显感觉动力不足。 查看详情>>
- 马自达cx-30高颜值,性能强车身侧面,整体线条饱满,搭配明暗变换的喷漆工艺,营造出一种流光溢彩的视觉冲击,车身周围采用了大面积深色包围套件,营造出强烈的跨界氛围。 CX-30依旧采用了非对称式中控布局,配合8.8英寸悬浮式中控超宽显示屏,整体给人简洁美观的视觉感受♥️。 动力方面,这台车依旧搭载了升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L,加装高扩散喷射器,燃烧更充分,动力输出更直接,起步阶段就比较快,中后段提速动力也比较充沛。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 豪华紧凑型SUV一起看凯迪拉克XT4💫💫在我们国内市场,豪华紧凑型SUV有着很大的需求量,其中奥迪Q3和宝马X1是这个级别中的热门选手,而今天咱们要说的主角,虽然品牌号召力不如奥迪和宝马,但车主们反馈的口碑比较好,它就是--凯迪拉克XT4。外观方面,凯迪拉克XT4采用了家族设计语言,有着很高的辨识度,前脸为盾形进气格栅,内部有着排列镀铬饰条填充,Y字形大灯很像是螃蟹的大钳子,使用了全LED光源,带有转向辅助灯。💫💫 👉👈凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600*1881*1627mm,轴距达到了2779mm,车身轮廓简洁耐看,虽然没有使用凌厉或者硬朗的线条,但还是有着一定的力量感,侧窗后方形成了漂亮的夹角,后排为隐私玻璃,看着上档次。尾部宽大厚重,鲜红色的L状尾灯晶莹剔透,点亮后效果很棒,尤其是在夜晚,离很远就能认出这是一辆凯迪拉克,黑色后包围和双边两出式排气,提升了运动感。👉👈 💏💏内饰方面,实话实说设计有些普通,欠缺豪华与科技感,这点也确实影响到了它的销量,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,只是细节的做工不够精细,真皮多功能方向盘握感舒服,还有加热功能和换挡拨片,不过8英寸的中控屏有点小了,画面清晰度一般,语音识别有点慢。配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、13喇叭扬声器、BOSE品牌音响、自动空调、温度分区控制等,功能齐全但车内氛围灯效果不太理想。💏💏 🌟🌟安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,无论是头顶还是腿部空间都比较充足,满足家用足够了,地板中间有些凸起,好在不是很高,电动后备厢开启便利,内部很平整,把后排座椅放倒后平整度也很高,这点很讨人喜欢。🌟🌟 👉👈凯迪拉克XT4全系搭载了四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,具有可变气门管理技术,而且还加入了48V轻混系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。油门响应比较积极,动力储备充沛,中后段超车很有底气,急加速深踩油门,变速箱会稍显迟疑一下,但爆发力还是挺强的,可以带来一些推背感,而低速行驶升降挡能察觉到点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。👉👈 💑💑底盘方面,采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架,底盘调校风格偏舒适性,而且有着沉稳厚重感,能够过滤掉路面大部分颠簸,再加上主动降噪功能以及前排使用了多层隔音玻璃,日常开着车内很安静,遇到非铺装路面,胎噪会偏大一点。总的来说,凯迪拉克XT4的外观漂亮,配置丰富,驾驶感受和乘坐舒适性都是不错的,相比奥迪Q3和宝马X1,凯迪拉克XT4会更实惠,不过还是那句话,凯迪拉克的品牌号召力不如奥迪和宝马。💑💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 凯迪拉克这款SUV动力充沛底盘稳👦👦在中国市场,凯迪拉克无论是品牌影响力还是整体销量表现,和奔驰、宝马以及奥迪相比,都有不小的差距,但是不可否认,凯迪拉克旗下大部分产品,都有着很大的优惠力度,在同级别豪华品牌车型中,凸显出来了较高的性价比,而最近有位朋友问:买辆凯迪拉克XT4怎么样?看中的是2023款 28T 两驱风尚型,下面咱们就来看看这款SUV的各方面表现。外观方面是凯迪拉克前几年的家族设计风格,车头厚重,前脸盾形进气格栅内部有着阵列式镀铬填充,大灯造型辨识度很高,犹如螃蟹的大钳子,远近光是LED。👦👦 👧👧整车长宽高分别为4600*1881*1627mm,定位紧凑型SUV级别,2779mm的轴距比较抢眼,车身虽然没有特别硬朗或者凌厉的线条,但看起来还是有一定的力量感,18英寸轮毂样式有着普通,但足够的耐看。尾部厚重,车顶的末端有扰流板,L状的尾灯晶莹剔透,点亮后效果很棒,底部采用了外露双边两出排气,提升了运动感。内饰方面,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还有着缝线处理,真皮多功能方向盘握感舒服,不过车内营造的氛围不够豪华和精致,8英寸中控屏比较小,车机系统都是一些常用的功能,总感觉不够智能。👧👧 👨👨凯迪拉克XT4 2023款 28T 两驱风尚型,配备了倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节、自动空调等,到了这个价位的豪华品牌SUV,没有倒车影像有些不应该,建议自己加装,花不了多少钱,倒车时会方便很多。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。空间方面,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有2拳的距离,头顶空间有1拳出头的余量,座椅厚实,后排侧窗还是隐私玻璃,但后排空调出风口设计有些靠后,后备厢容积中规中矩,而后排座椅放倒后平整度高,这点让人喜欢。👨👨 👩👩动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,加入了48V轻混系统,与之匹配9挡手自一体变速箱,起步较为轻松,加速沉稳有劲,中后段超车能给人带来自信。只是深踩油门发动机声音有点大,急加速时变速箱降挡不够积极,百公里平均油耗在9.0L-11L左右。底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架,调校有着不错的厚重感,而且配有主动降噪功能,前排是多层隔音玻璃玻璃,日常在城市路况下,车内安静,但是跑高速胎噪和风噪还是稍大点。总的来说,凯迪拉克XT4并没有什么让人接受不了的硬伤,外观漂亮、空间够用,动力充沛,驾乘感受能够让人满意,如果就想要一辆这个价位的豪华品牌SUV,凯迪拉克XT4值得考虑。👩👩[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
凯迪拉克XT4加装热门推荐
- 凯迪拉克XT4后挡泥板加装
- 凯迪拉克XT4油封垫片加装
- 凯迪拉克XT4气袋加装
- 凯迪拉克XT4钢轮圈加装
- 凯迪拉克XT4车顶通风管道出风口加装
- 凯迪拉克XT4驾驶员座椅头枕加装
- 凯迪拉克XT4前雾灯护罩亮条加装
- 凯迪拉克XT4刹车蹄加装
- 凯迪拉克XT4内部配置加装
- 凯迪拉克XT4装饰网栅加装
- 凯迪拉克XT4后侧门锁锁扣加装
- 凯迪拉克XT4车盖加装
- 凯迪拉克XT4前门密封条加装
- 凯迪拉克XT4前门外拉手加装
- 凯迪拉克XT4车壳加装
- 凯迪拉克XT4外后视镜电动调节加装
- 凯迪拉克XT4后门框密封条加装
- 凯迪拉克XT4机油滤清器加装
- 凯迪拉克XT4杂物搁板加装
- 凯迪拉克XT4消音器加装
- 凯迪拉克XT4大灯增亮器加装
- 凯迪拉克XT4杂物箱拉手加装
- 凯迪拉克XT4玻璃蓄水条加装
- 凯迪拉克XT4后背门开关加装
- 凯迪拉克XT4仪表盘灯加装
- 凯迪拉克XT4单碟DVD加装
- 凯迪拉克XT4usb接口加装
- 凯迪拉克XT4ESP灯加装
- 凯迪拉克XT4大梁加装
- 凯迪拉克XT4座椅卡口加装
- 凯迪拉克XT4前侧转向信号灯加装
- 凯迪拉克XT4玻璃清洗嘴加装
- 凯迪拉克XT4包真皮加装
- 凯迪拉克XT4前玻璃加装
- 凯迪拉克XT4四滤加装
- 凯迪拉克XT4油压调节器加装
- 凯迪拉克XT4机油温度表加装
- 凯迪拉克XT4座椅接口加装
- 凯迪拉克XT4水箱放水开关加装
- 凯迪拉克XT4侧滑动门框密封条加装
- 凯迪拉克XT4中网框加装
- 凯迪拉克XT4抬头显示开关加装
- 凯迪拉克XT4中控锁总成加装
- 凯迪拉克XT4侧滑动门内拉手加装
- 凯迪拉克XT4前中控门锁加装
- 凯迪拉克XT4后排独立空调加装
- 凯迪拉克XT4音响加装USB
- 凯迪拉克XT4尾门饰板加装
- 凯迪拉克XT4倒车镜调整开关加装
- 凯迪拉克XT4后门门控灯开关加装