瑞虎8极限测评
- 瑞虎8 PRO:智能科技SUV,挑战动力极限!今年夏天全国都被笼罩在高温下,让大家集体有一种想自驾到哈尔滨避暑的想法。对于自驾来说,一款合适的车必不可少,今天就为大家推荐一款全能SUV——瑞虎8 PRO。瑞虎8 PRO作为奇瑞旗下的一款力作,以其卓越的表现引领着国内中高端家用SUV市场的潮流。无论是外观设计、内饰工艺还是动力配置,瑞虎8 PRO都展现了出色实力,而且更是以一系列令人惊叹的先进科技配置彰显了奇瑞在汽车科技方面的实力和创新能力。这些先进技术的应用不仅提升了驾乘者的用车体验,更为中高端家用SUV市场注入了新的活力。 查看详情>>
- 《瑞虎8PRO新能源》测评瑞虎8PRO新能源是奇瑞推出的凭借其出色动力性和驾驶感受备受车主青睐的新款电动车型。今天就来分享一下车主们测评得出的优缺点,提供参考! 一、驾驶感受 瑞虎8PRO新能源的动力非常强劲,提速十分迅猛,驾驶起来十分轻松。车辆的减震和支撑性能都非常优秀,转弯时感到非常稳定和有信心。但是,由于电车的安静特性,只能听到轮胎声音,胎噪隔音效果比较差。 二、续航能力 瑞虎8PRO新能源的续航宣传为纯电100公里,但经过实际测试发现,能耗标识为“纯电80公里”,而实际续航里程只有65公里左右,受到一定限制。 三、动力平顺性 瑞虎8PRO新能源的动力平顺性表现得比较不错,没有明显的顿挫感,整体感觉很平顺。 总的来说,瑞虎8PRO新能源在外观设计上展现出端庄大气,没有过分张扬的方式,给人初看不惊喜的感觉,但长期观察下来并不会产生审美疲劳。不过,在使用过程中,车主们还发现了一些不足之处,比如充电速度有待提高,空间有些狭小等问题。不过,总体来看,瑞虎8PRO新能源还是一款非常不错的电动车型,如果你需要一款性能出色的电车,那么可以考虑一下这款车。 查看详情>>
- 动态测评宝马X4 M,体验酣畅淋漓的极限驾控一台性能车的灵魂究竟是什么?谈来谈去无非就是三个方面:外观、动力与操控性。最近参加了一次当地的宝马车友会的试驾活动,除了常见的1系、3系、5系和X系之外,还有不少宝马M系列的车主参加了这次活动,其中甚至包括一些比较罕见的车型,比如这篇文章当中提到的宝马X4 M。 查看详情>>
- 极限飞盘 手套测评本名盘友传盘练习和比赛时经常需要用到手套,用来保护手部,同时也能使自己更好的完成传接盘。下面说说本款手套的穿戴心得及特点: 1.这款手套很漂亮,鸳鸯配色,容易区分左右手。 2.整副手套重量比较轻,穿戴不显笨重,很适合女孩子。 3.面料优秀,方便手指弯曲,不会使出盘时手型改变。 4.对比之前用过的YK,防滑更到位,掌心还有透气孔,不会有闷的感觉,冬夏应该都会很舒适。 5.和YK不同的还有:多加了掌垫、大拇指和虎口附近的指垫,这样能减轻飞盘对手掌的冲击,而且垫层比较厚实,对手起到了很好的保护作用 查看详情>>
- 一年半开10万公里 瑞虎8竟然这么“抗造”?7月24日,奇瑞汽车联合中汽中心对一辆仅1年半就行驶里程超10万公里的瑞虎8进行了“拆车”测评,并且进行现场直播。注意,这一台瑞虎8是在市场上直接购买的二手车辆,购买时价格8.28万元,当时官方指导价12.69万元(保值率达65%以上),由此见得,瑞虎8的保值率是相当高的。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8荣耀版测评👉今天给大家带来的2024款奇瑞瑞虎8荣耀版,官方指导价10.99—12.99万元,但终端2万元左右的优惠,算下来即便是顶配版也就是10万出头的裸车价,标配5座,多加3000元即可选装7座,也难怪它能够保持每个月一万台以上的销量。 🚗外观方面,瑞虎8荣耀版几乎没有改变,还是此前熟悉的造型,两侧的前大灯比较圆润,中间有一条贯穿的镀铬饰条连接两侧的党组,在下方的前包围集成了四点式的LED日间行车灯和雾灯。在细节方面,新增了云迹灰的车身配色,格栅也喷漆黑化,进一步提升车辆的运动感和时尚感。 🚗整车尺寸长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm,定位中型SUV。侧面中规中矩,非常传统SUV的设计,一切都以实用为主,门把手也是传统的样式。 🚗内饰方面依旧延续此前的设计,材质上还是采用了大量的软性材质包裹,采用三幅式多功能方向盘+7英寸仪表屏+10.25英寸中控屏的设计,尽管智能化表现中规中矩,但全系标配Car Play和Car Life互联,满足大家的用车多样化,360°全景影像功能也让新手小白或者家里的女性驾驶员都能够更加安全轻松的驾驭。 🚗动力方面,瑞虎8荣耀版全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,峰值扭矩230牛·米,进阶版搭载6档手动变速箱,卓越版搭载6档双离合变速箱。 [_LinkTopic:奇瑞瑞虎8荣耀版上市,84028,9] 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 硬核评测瑞虎8 PRO最强黄金动力,极限挑战星越L敢吗?近年来,国产SUV的表现是越来越亮眼,各大汽车品牌都有自己的代表产品。在这么多车型当中,细分市场下的中型SUV有两款车呼声很高,那就是奇瑞瑞虎8 PRO和吉利星越L。两款车不仅颜值高,配置等方面也样样在线,动力表现也不俗。而且,最近瑞虎8 PRO的最速曲线挑战看得人热血沸腾,也让我们见证了瑞虎8冠军家族的动力,当仁不让。 查看详情>>
- 再添生力军,瑞虎8 冠军家族靠什么助力奇瑞的冠军之路?瑞虎8冠军家族在全球已经拥有超60万车主,前不久奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心用一场“最真实、最客观、最严苛的拆车测评,让更多车主和消费者更加深入地了解了瑞虎8的耐久性和高品质,也折射出了奇瑞“理工男”的品牌内核。如今瑞虎8家族再添两款全新车型,瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8 新能源冠军版正式上市,燃油+新能源两翼齐飞。其中瑞虎8 PRO冠军版共推出7款车型,售价12.69-16.39万元;瑞虎8新能源冠军版推出3款车型,售价13.79-15.99万元。 查看详情>>
- 真材实料瑞虎8 ?感受瑞虎8家族出色品质听说中汽研要拆奇瑞汽车?在最近即将举办的中汽研拆车活动中,将拆解一辆跑了十万公里的2021款瑞虎8鲲鹏版,看看它到底有没有真实力,是不是真的保值,而同样出自瑞虎8冠军家族的瑞虎8 PRO究竟有哪些优势呢?作为瑞虎8冠军家族的另一款热销SUV车型,瑞虎8 PRO无论在外观设计还是性能配置方面都非常出色,一经推出就吸引了众多消费者的目光。 查看详情>>
- 售12.69万起!奇瑞瑞虎8 PRO冠军版/瑞虎88月8日,奇瑞瑞虎8 PRO冠军版/瑞虎8 新能源冠军版正式上市,其中奇瑞瑞虎8 PRO冠军版共推出5款配置车型,官方指导价格区间为12.69-16.39万元,奇瑞瑞虎8 新能源冠军版共推出3款配置车型,官方指导价格区间为13.79-15.99万元。 查看详情>>
- AI技术的极限,可不是吉利的极限想知道还有么有人能拦得住吉利,这次北京车展看了不少展台,最惊叹的还是吉利这边。不提那台被称为中国“库里南”的银河星舰,就是新技术听完之后也有点懵。就说AI数字底盘,最狠的是极限反应速度4ms,要知道人类极限反应速度才100ms,换个角度看,岂不是说AI数字底盘开车,能顶25个真人。25双眼睛帮你开车帮你盯着,怪不得号称永不失联,倒是可以理解了。 查看详情>>
- 产销百万的瑞虎8 PRO,还是长安CS75 PLUS?奇瑞汽车旗下有着一直实力斐然的“冠军家族”,自瑞虎8问世的那一天,就自带冠军头衔,乘风破浪,用冠军实力、冠军精神,诠释极限追求。如今,堪称14万级中型SUV天花板的瑞虎8 PRO,也来到了我们的眼前。当然,冠军也有对手。比如长安汽车实力推出的第二代长安CS75 PLUS,那么这两款车实力都不错,你更看好哪一款呢? 查看详情>>
- 极限三选一,中型SUV的较量,我选瑞虎8 PRO!随着选择性越发丰富,消费者对于一款车的要求也更苛刻,尤其是现在的年轻消费者除了看重车辆颜值、动力性能之外,对所选购车型所搭载的科技配置也是越发看重。在众多的SUV车型中瑞虎8 PRO、途观L、星越L三款车收获了众多消费者的一致好评。那么三选一该做出怎样的抉择?我们来看看吧! 查看详情>>
- 谁是极寒环境下的性能王者?非“冠军”瑞虎8 PRO莫属2023年1月7日,“驭奇迹 见非凡”奇瑞冰雪驾控汇在吉林长白山正式举行,奇瑞汽车全系产品在凛冬之境里上演了一场赛道漂移、极限弯道、雪地越野的极限试炼,而瑞虎8冠军家族中的“全域动力科技旗舰”——瑞虎8 PRO更是在本场试驾活动中大放异彩,以极具冠军品质的驾控体验和澎湃动力获得驾乘者的一致点赞,让大家零距离感受到瑞虎8 PRO的超凡冠军魅力! 查看详情>>
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