瑞虎8前转向灯饰板小改
- 😼瑞虎8优点盘点🔥只要一提到奇瑞汽车,很多朋友就是想到“技术”这个词语。的确,奇瑞凭借出色的技术水平和优异的品质,获得了众多用户的喜欢。🔥🔥🔥 奇瑞瑞虎8作为一款很务实的SUV,主打的就是性价比和实用性。所以,在汽车市场中与同级别的合资车型差不多,瑞虎8展现出很高的性价比。😍 外观霸气,极具视觉冲击力🔥🔥🔥 前脸超大尺寸的点阵式进气格栅,整体设计迎合了主流审美。内部为点阵式设计,镀铬的材质让它看上去极为精致,前包围也有略微调整。🚘 而且,大灯与中网融为一体,下包围处还配有雾灯,使得实用性大大提升。另外,车尾的变化更令人惊喜,贯穿式的尾灯设计,拥有四排气口,中间还有凹槽,尾部左侧还有390T字样,给人非常强的安全感。👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥 空间宽敞,视觉效果近乎完美🔥🔥🔥 瑞虎8车内采用领先的三屏交互,搭配非常有质感的拉丝饰板,以及软质材料的运用,中控台触手可及的地方都使用了软性材质包覆,对于车内的豪华感营造的非常到位。🔥🔥🔥🔥🔥 8英寸液晶空调/座椅触控屏,显示效果细腻,触控不仅灵敏,还有一定阻尼感。给整车内饰增添了一笔设计感。🚘🚘🚘🚘🚘🚘 瑞虎8在科技感和豪华感的营造上也有非常好的表现🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 配备12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸触控屏、360度影像、无线充电、FOTA云端升级等设备和功能,对于新手司机非常友好,显得更高级感一些,挺炫酷挺期待的那种感觉。🔥🔥🔥 瑞虎8还同时支持苹果CarPlay和百度CarLife,要知道,很多国产品牌车一般都不会配有这两个手机的交互功能,便利性有不错的保证。🤩 动力不弱,油耗也很低🔥🔥🔥🔥 瑞虎8提供1.6T和1.5T两款动力可选。其中1.6T发动机最大马力达到197Ps,最大扭矩为290N·m。瑞虎8发动机喷油嘴均为侧置布局,气流引导型喷雾,可有效减小缸内湿壁量,让燃烧更充分,即便是与合资品牌发动机相比,这样的动力表现也丝毫不落下风。💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 总的来说,以技术为核心的奇瑞汽车品牌,在多年不断进化的过程中,一步一步向市场证明,深耕技术,是一个明智的战略,在追求这些成本性能的同时,瑞虎8是一个不错的选择。😘 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 😼瑞虎8优点盘点🌟🌟🌟🔥只要一提到奇瑞汽车,很多朋友就是想到“技术”这个词语。的确,奇瑞凭借出色的技术水平和优异的品质,获得了众多用户的喜欢。🔥 奇瑞瑞虎8作为一款很务实的SUV,主打的就是性价比和实用性。所以,在汽车市场中与同级别的合资车型差不多,瑞虎8展现出很高的性价比。😍 外观霸气,极具视觉冲击力🔥🔥🔥 前脸超大尺寸的点阵式进气格栅,整体设计迎合了主流审美。内部为点阵式设计,镀铬的材质让它看上去极为精致,前包围也有略微调整。🔥 而且,大灯与中网融为一体,下包围处还配有雾灯,使得实用性大大提升。另外,车尾的变化更令人惊喜,贯穿式的尾灯设计,拥有四排气口,中间还有凹槽,尾部左侧还有390T字样,给人非常强的安全感。👏 🔥空间宽敞,视觉效果近乎完美 瑞虎8车内采用领先的三屏交互,搭配非常有质感的拉丝饰板,以及软质材料的运用,中控台触手可及的地方都使用了软性材质包覆,对于车内的豪华感营造的非常到位。🔥🔥🔥🔥 8英寸液晶空调/座椅触控屏,显示效果细腻,触控不仅灵敏,还有一定阻尼感。给整车内饰增添了一笔设计感。🔥🔥🔥🔥🔥 瑞虎8在科技感和豪华感的营造上也有非常好的表现🔥🔥🔥🔥🔥🔥 配备12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸触控屏、360度影像、无线充电、FOTA云端升级等设备和功能,对于新手司机非常友好,显得更高级感一些,挺炫酷挺期待的那种感觉。🔥🔥🔥 瑞虎8还同时支持苹果CarPlay和百度CarLife,要知道,很多国产品牌车一般都不会配有这两个手机的交互功能,便利性有不错的保证。🤩 动力不弱,油耗也很低🔥🔥🔥🔥 瑞虎8提供1.6T和1.5T两款动力可选。其中1.6T发动机最大马力达到197Ps,最大扭矩为290N·m。瑞虎8发动机喷油嘴均为侧置布局,气流引导型喷雾,可有效减小缸内湿壁量,让燃烧更充分,即便是与合资品牌发动机相比,这样的动力表现也丝毫不落下风。💪 总的来说,以技术为核心的奇瑞汽车品牌,在多年不断进化的过程中,一步一步向市场证明,深耕技术,是一个明智的战略,在追求这些成本性能的同时,瑞虎8是一个不错的选择。😘 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 价格超60万配3.0T奥迪SQ5特别版👉👉超豪华的车型一般是品牌的门面车型,这类车不求走量,但每年都会更新,遇到特殊时期,新车还会推出一些特别版的车型,比如今天要说的奥迪SQ5 Sportback,这就是奥迪SQ5(图片|参数)的特别版车型,设计风格上有所变化,加入了更多年轻的元素,你可以把它看作是轿跑SUV车型。奥迪SQ5销量很差,月销不到100👉👉辆,比如说去年9月份仅卖出了31辆,但和其他月份相比,这个成绩并不低,可见豪车的需求量并不高,想要提升销量,只能在车设计上下功夫,于是消费者才能看到各种特别版车型和纪念款车型,奥迪SQ5 Sportback算是小改款,售价63.88万,具体来看下。👉👉 🏃🏃外观方面,新车整体的体型没啥大的变化,前脸也仅仅是细节方面做了变动,雾灯的装饰改变了,并且加入了镀铬装饰条,其他方面没有变化,依旧是六边形大嘴,灯组造型犀利,前唇较为突出,中网内部有红色标识,点明了新车的身份。侧面来看,腰线较为突出,车顶向🏃🏃尾部下压,形成了小的三角窗,由于角度倾斜太大,尾部顺势突出了一个小鸭尾,整体观感还不错。轮毂依旧是双五辐式设计,内部加入了红色卡钳,突出运动的风格。尾部,新车造型依旧立体,灯组中间有黑色饰板装饰,底部加入了银色饰板,尾排采用双边共四出设计。🏃🏃 👍👍内饰部分,新车给人最直观的感受色调鲜艳,主色调为黑色,突出低调的一面,但座椅涂装为红色,彰显运动,这样的配色风格符合轿跑SUV的定位,但作为豪华车型,这样的设计稍显激进了。配置方面,新车变动不大,👍👍依旧是三辐式方向盘,上面有红色缝线,液晶仪表盘和中控屏也有配备,搭配电子挡把,科技方面的表现让人满意。为了方便操作,新车中控台保留了不少实体按键。👍👍 💃💃动力方面,新车动力依旧是SQ5的配备,搭载3.0T V6发动机,功率354马力,扭矩500牛·米,匹配的是8AT变速箱,新车还有全时四驱,性能超强。豪车的高性能不过是锦上添花,豪车在意的是乘坐舒适度,而这款车外观朝着轿跑SUV方向改进,和3.0T高性能发动机💃💃配备更合适。总的来说,你可以把新车当作是小改款车型,外观设计上更趋向于轿跑SUV,并且加入了银色装饰条修饰,更符合年轻人的口味,而且新车售价方面并没有实质性的提升,花费同样的钱买到更为个性化的新车,相信很多小伙伴都愿意,喜欢的可以关注下。💃💃[_LinkTopic:奥迪SQ5 Sportback,67521,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 视觉冲击力大在刚刚结束的2021广州车展上,一汽-大众2022款捷达VS5正式上市,新车共推出5款车型,官方售价8.68-11.48万元。由于是年度小改款车型,故而新车在外观及内饰上并没有做出明显改动,只是在车型配置上进行了细微调整。 动力上继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱外观设计上,由于是年度小改款车型,因为整体外观设计依旧维持了21款车型的设计风格,前脸采用了六边形进气格栅,格栅内部采用熏黑处理,前大灯组与格栅相连接,灯组均采用LED光源,同时下包围底部还设有银色镀铬饰板装饰,整体前脸设计较为稳重且富有动感气息。2022款捷达VS5全系采用LED远近光,支持大灯高度调节,顶配车型还支持自动大灯和大灯延时关闭2022款捷达VS5的车身数据为:4419*1841*1616mm,轴距2630mm,定位紧凑级SUV。 车身侧面设计上,2022款捷达VS5的车身造型紧凑且流畅,视觉感极具德系SUV硬朗设计风格,车顶配备了行李架装置,侧裙边还采用了哑光黑饰板装饰,轮毂采用18英寸双色造型设计。车尾设计上,2022款捷达VS5的车尾造型具有一定的层次感,后挡风玻璃上方配备了小尾翼,同时尾翼中间还搭载了高位刹车灯,尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式设计,而是采用了传统的左右独立式尾灯,牌照框采用内凹式处理,而排气则采用了隐藏式布局。内饰设计上,2022款捷达VS5依旧维持了21款车型的内饰设计布局,整体中控控制区域向驾驶位倾斜,中控区域搭载了三幅式平底方向盘,8英寸内嵌式中控屏,同时高配车型还配备了8英寸液晶仪表,与此同时,新车还保留了实体空调按键,换挡机构采用机械式换挡。动力单元上,2022款捷达VS5继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N.m,NEDC综合油耗,手动挡车型6.2L,自动挡车型6.8L。 查看详情>>
- 全新一代瑞虎8 PRO一提到奇瑞,大家最先想到的就是奇瑞的发动机技术,在国内都是顶尖的存在,加上车身质量过硬,从而成为了很多家庭的首选,而且随着奇瑞在发动机领域中的深入研发,鲲鹏动力的出现确实让奇瑞的品牌力大增,新势力们都在宣传大屏、配置的时候,奇瑞始终在宣传自己的发动机,这是它与其他品牌本质上的区别。 作为消费者的我们也能够深切感受到,奇瑞是国内为数不多潜心研发技术的大品牌,奇瑞的每款车型给人的感觉底盘质感出色、动力强劲且省油,价格还足够亲民,特别是瑞虎8系列车型在国内市场发展多年,已经积累下了不错的口碑,深得消费者认可。 同时奇瑞也在积极响应着消费者的需求,在颜值、内饰质感方面进一步妥协,当看到奇瑞推出了全新一代瑞虎8 PRO之后,我觉得奇瑞终于向年轻化迈出了最成功的一步,不仅造型年轻时尚,还配有大7座,254Ps还终身质保,在别人看来奇瑞已“不讲武德”了。 打铁还需自身硬,奇瑞能够突破中国合资品牌的封锁,完全靠的是硬实力,而最新推出的鲲鹏动力就是奇瑞不怕合资技术封锁的底气所在,瑞虎8 PRO身上就搭载了鲲鹏1.6TGDI和2.0TGDI两款性能优良的高功率发动机,每一款都能碾压日系、德系对手,在可靠性、耐用性方面备受放心,之前奇瑞就对多款车型给出过十万公里质保的政策,而这次针对瑞虎8PRO给出了终身质保的政策,敢给出终身质保恰好反映了奇瑞对自己的发动机那是非常有信心。 论技术来讲,这两款发动机都是非常先进的,曾获得了“中国芯”十佳引擎称号,采用了奇瑞汽车自主研发的i-HEC 第二代智效燃烧系统,可以完美平衡动力与油耗之间的关系。其中1.6T最大功率高达197Ps/290N.m,零百加速8秒左右,但百公里油耗仅有7.39L,而2.0T最大功率高达254Ps/390N.m,零百加速仅需7.15秒,百公里油耗仅为7.49L,还只需加92号汽油,两款动力均匹配7速湿式双离合变速箱,论加速性能足以超越一种德系、日系对手。 一台性能出众的发动机如果配上不错的四驱系统,能瞬间拉升一款车的档次,这方面瑞虎8PRO 2.0T部分车型还提供了奇瑞与采埃孚联合开发的CHERY AWD全场景智控四驱系统,能够为瑞虎8PRO带来毫秒级四驱切换智控能力,并提供经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式,应对各种严苛路况、45度坡都能从容不迫,驾驶体验非常出众。 以往在很多人看来,奇瑞就是不懂得浪漫的“理工男”,除了空有一身先进技术,却没有潮流的智能化配置,而在瑞虎8PRO身上我们看到了奇瑞的与时俱进,全新的Lion 5.0 AI科技智慧座舱,将智能交互玩出了新花样,多达24.6英寸的寰宇星云沉浸环绕屏带来极强的科技氛围,搭载了行业领先的AI情感超级交互系统,在最新一代的高效能车规级AI芯片“征程三代Journey 3”协同下,实现了整车全维度AI人工智能进化。 同级功能最强的W-HUD星际飞行式平视显示,让车速、动态ADAS、导航以及电话等信息悬浮可视化,星河环绕氛围灯组同级科技感最强,让内饰氛围感直接拉满。还有多达15项驾驶辅助功能的L2.5级智能驾驶辅助,协同整车6个车内摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达,轻松实现了全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等先进功能,让车辆安全性有了大幅提升。 为了迎合当下众多家庭的用车场景,这款车在乘坐空间、舒适性方面真的做到了不留余力,它既带来了媲美豪华中型SUV般阔绰的后排空间,又满足了很多二孩家庭的7座需求,整车尺寸方面长宽高分别达到了4745/1860/1745mm,轴距达到了2710mm,属于中型SUV较高水平。 对于5座的布局来说,后排无论是头部、横向还是腿部空间都很富裕,地台隆起也不是很高,加上大尺寸全景天窗,给人的感觉相当宽敞、通透,放倒后排完全媲美双人大床,并且还有专属贴身菱形网格皮座椅和自由调节航空舒压头枕,乘坐舒适性、豪华感都是时刻在线的,而且奇瑞首发的无重力女皇舒适副驾还是同级独有,拥有无缝式电动腿托、背部气动按摩、便捷式脚托等功能,论舒适性绝对是同级中的一流水平。 此外,瑞虎8PRO在用料、配置方面也是达到了豪华车级别,甚至可以说是豪车标准打造,在环抱式的中控台中,我们可以看到除了大面积的木纹、烤漆饰板之外,软性材质的覆盖面积非常广,在大量优雅的线条映衬下,显得细腻而极具质感,豪华氛围相当浓郁,大量的隔音降噪处理,静谧性非常出众,并且还配备了多达10颗扬声器的SONY音响系统,在专业工程师的精心调音下,让殿堂级影音品质时刻相伴。 😄😄[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23] 查看详情>>
- 途胜L驭领潮流先锋SUV首先来看外观方面,途胜L新车采用了全新的设计语言,前脸大胆夸张的设计风格,造型见棱见角,不规则的前进气格栅,内部中网进行了熏黑,就连分体式大灯组,同时前包围中央位置也进行了熏黑处理,“鹰翼”LED日行车灯与梯形的格栅无缝衔接,其夜晚点亮效果是相当不错! 车身侧面,新车侧面勾勒有多条凸起的腰线,同时C柱后方还配有一块黑色饰板,营造出悬浮车顶的视觉感,空间方面,新车尺寸依然为4670/1865/1690mm、轴距达到2755mm,可为乘客带来同级更宽裕的内部乘用空间! 而在车尾部分,由于此次是年度小改款,尾部和现款车型保持不变,贯穿尾灯组造型搭配顶部的扰流板,以及熏黑的尾部扩散器,营造出很强的运动氛围! 而在内饰方面依然保持不变,中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.4英寸竖向布局中控屏,而中控台采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式设计。同时,新车专属钢琴式按键将美感与实用性合二为一操作更为顺畅,而在配置方面,拥有多达23项ADAS配置,能实现L2级辅助驾驶,对科技感和实用性有了很大提升! 再来看动力表现,第五代途胜L的动力总成依然是动力强劲的1.5T发动机,其最大功率达到200马力,峰值扭矩达到253牛米,这套动力在同级别产品几乎无人能敌!尤其是此次全系换装了8AT变速器强大的技术优势,抛弃的7DCT干式双离合变速箱,同时实现了低至6.9L的百公里综合油耗!#途胜L# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,“瑞”不可挡,勇往直前😏一、外观方面: 1、外观采用奇瑞LIFEINMOTION3.0家族式设计理念,大尺寸点阵式格栅与两侧几何条纹状LED灯组搭配,使整车看上去颇为霸气,而且显得非常年轻,在同级别SUV中显得很有档次👍。 2、车身尺寸方面,车身长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距达2710mm😻。 3、搭载1.6T彭拜动力,最大输出功率为145kW,峰值扭矩达到了290N·m😼。并匹配7速双离合变速箱🌟。 二、内饰方面: 1、用了时下流行的12.3寸双联悬浮式大尺寸液晶屏设计,宽阔的屏幕插入层次感非常丰富的中控台面之上,由软质塑料、皮革缝线、贯穿式出风口、木纹或金属饰板及钢琴式按键排列的中控面板有着相当强的层次感和时尚感😊。 2、真皮多功能方向盘,“D”型设计,手握感饱满,驾驭感十足😉。 3、座椅坐垫厚实,两侧翘起形成包裹,实际乘坐感觉特别舒服💧。电动六向可调,对于小个子的来说,是真的实用😘。保证能安全驾驶的条件下,腿部空间也很大😁。另外,高配的瑞虎8PLUS的座椅还有通风功能,这样对于南方地区闷热的夏季,人的舒适性会大大的提高💫。 5、换挡操控杆,人机设计,操控方便,特别是后部扶手箱,真皮包覆,降低换挡疲劳👓。 三、性能方面 1、“虎8P”的电动尾门,使用起来也是非常的方便,特别是当双手都被占用的时候,也可以自动开启😘。 2、自动空调,副仪表板上超大的空调状态显示屏,随时了解空调状态,主驾和副驾都设有操控按钮,可调温度和风量,带来更好地操控体验😎。 3、360全景影像,是相当实用,特别是对于新手司机来讲,可全面了解周围的环境,做出正确的判断,安全性提升😗。 4、自动驻车功能,让新手不再担忧坡道起步,只需要踩着油门,就轻松上坡👅。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 艾瑞泽8和23款瑞虎8鲲鹏版“全优”实力造型设计、技术理念、智能科技······从任何一个角度看去,艾瑞泽8都不是之前的“理工男”。原因很简单,和之前的奇瑞相比,它看起来实在太出众了。🏎 不要误会,并不是说奇瑞没有造出过引领时代的车,其中艾瑞泽系列凭借强大的综合实力,赢得全球90万用户的青睐、远销80多个国家和地区,多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”等奖项,收获到全球用户的认可。🌱 然而,艾瑞泽的时针指示着瞬息,但什么能指示永恒呢?也许在奇瑞看来,永恒,代表着持续打造精品座驾,以“全优”实力再续家轿引领者的辉煌。🤩 定位为“新时代全优家轿”的艾瑞泽8,成为奇瑞最新技术理念、用户理念的代表作,是奇瑞做强轿车品类、为新一代用户量身打造的全新战略产品。🍁 全系搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合共计5款车型的艾瑞泽8官方售价区间为10.89万元—13.29万元。😾 艾瑞泽8是奇瑞汽车 4.0 技术平台的首款旗舰轿车,采用全新设计理念“Art inmotion”,拥有魔方智享驾舱、全优颜值美学、全优先锋驾控三大核心产品价值。🎁 新车带来双外观设计风格,提供两种不同的前脸造型,以凌波动感撞色车身、凌波流动溜背造型、流转撞色悬浮车顶等流行设计元素,尽显从容之姿和待发之势。而流水式智动转向灯+ VIP迎宾仪式灯,呈现“凌波流转”灯语设计,且全车528颗LED灯珠,给人带来不错的视觉冲击力。🌲 在车身尺寸方面,艾瑞泽8的轴距达到了2790mm,车身尺寸更是达到了4780*1843*1469mm,车身长度比卡罗拉长出145mm,车身宽度比朗逸宽出37mm,这样的硬实力也为宽敞的车内空间提供了保障。🐯 艾瑞泽8的内饰则采用了流线型横贯大饰板搭配凌动悦享多功能方向盘,而大尺寸悬浮储物设计、后排头等舱睡眠枕头等设计尽显人性化关怀,实用贴心。💕 除了设计美感之外,在动力系统和智能化层面,艾瑞泽8也有自己的独到之处。🚐 新车搭载鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,带来最大功率145kW,峰值扭矩290Nm及百公里综合工况油耗低至6.5L。而这个数据在同级别车型对比中并不落后,甚至能和大众帕萨特等一些2.0T低功率发动机比划比划。再加上全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD,进一步为用户带来“稳、准、狠、省”的操控体验。😎 在汽车智能化迅速发展的行业大背景下,作为“全优生理工男”的艾瑞泽8自然会将智能配置倾囊相授。🌷 比如中控屏内置雄狮智云 LION 5.0 系统,除了支持语音识别外,它还支持 7 种手势识别,车机功能相当丰富,营造出科技感和未来感十足的AI科技智慧座舱。而同级独有的AR实景导航、超大全景天窗、全体感皮座椅、无极炫彩氛围灯、APP远程控制系统、内置行车记录仪、无线 Hicar&Carplay 手机互联等多项科技智能配置,可以说艾瑞泽 8 的配置水平已经处于同级别车型领先地位。😹 不仅如此,像主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化,打造C-PURE奇瑞净立方座舱,犹如移动的大自然氧吧。而SONY品牌音响和手机蓝牙钥匙等配置可谓“锦上添花”。🌹 更重要的是,其售价仅为10.89万元起,这一系列配置在这个价位中确实难😳 如果说艾瑞泽8是“全优生理工男”向上突破的标志,那么2023款瑞虎8 鲲鹏版的表现则依然抢眼。在北一路万达广场,瑞虎8 鲲鹏版同样以“冠军品质”焕新上市,全系标配升级,官方售价区间为9.89万-12.49万元。💝 与此同时,奇瑞汽车还为购买瑞虎8的消费者带来尊享3年0息、置换至高享受6000元补贴、基础流量终身免费礼 终身免费OTA升级和发动机终身质保等“五重尊享豪礼”。🌲 就2023款瑞虎8 鲲鹏版而言,其中24.6吋超大智慧双联屏,让人眼目焕然一新,其采用的超融合无界双屏,实现3D超清界面,还可实现多屏信息联动。搭载的小奇智能车管家4.0,全面提升了AI智能助手、智能交互界面、情景模式等应用功能,所配备的诸多在线功能,能够让驾驶者在保持注意力的同时轻松获得丰富的娱乐体验。🤪 值得一提的是,全车配置SONY豪华8扬环绕音响,呈现出沉浸式、高音质的声学效果,犹如一个移动的音乐殿堂。为满足用户在产品品质及价格上的双需求,新车还全系标配C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱,使新车气味性达到3.0级;而搭载0重力贴身舒享皮座椅、4向调节航空舒压头枕等十大全系标配,则直接将瑞虎8 鲲鹏版挤推向了三十万元的高端化区间。🌹 动力方面,搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,实现8秒级零百加速和百公里6.9L超低油耗,做到了动力性能和燃油经济性的完美结合。💞[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
- 在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞,在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。 前脸造型如奔牛一般威猛,横向的设计元素突出了视觉宽度,并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局,叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙,静止时已然呼之欲出,行驶时尽显无尽锋芒。 侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素,从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条,搭配黑车顶,使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾,从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感;轮包型面非常饱满,肌肉感很强,结合整体曲面的雕塑般厚重感,呈现出公牛奔跑时充满力量的气势,又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计,烘托出凌厉的运动姿态。 采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气,如公牛拱背般气势逼人,也使运动特征更加明显。 垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面,从空气动力学角度优化了性能,又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中,体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性,如同一整块盾牌,简洁、利落,同时又赋予整车厚重的安全感。 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 一台不像10万级的10万级家用轿车,长安逸动PLUS确实够惊艳🤔🤔我们对于一台家用轿车最大的需求是什么?是大空间?是舒适感?亦或是动力性能表现?在我看来,这类产品最应该有的特点是均衡,是兼而有之的平衡之道,这才是它们最强实力的展现。而作为国产自主品牌紧凑型家轿市场中的代表车型长安无疑深谙平衡之道,尤其是在经过了年度小改款之后,拥有了更加均衡的表现,那么下面就让我们来了解一下它的实力究竟如何吧。☘️☘️ 🚘🚘长安逸动PLUS是一台颇有品质的紧凑型轿车,其中新车在外观造型设计方面迎来了小幅改动,前脸部分依旧匹配大尺寸倒梯形前进格栅,内部装饰分为两种,一种为点阵式设计,一种为横幅造型,所带来的感觉有着明显不同,一个运动,一个更加沉稳。与此同时,该车的中网周边轮廓线条减小了弧度,下包围两侧仿进气口通道处具备横幅饰条装饰,进一步突出了整车的运动气息。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🌟🌟与外观设计方面的小幅调整不同,新款长安逸动PLUS内饰方面的变动要更大一些,用焕然一新来形容并不为过。其中该车匹配长安品牌全新造型的游艇式电子换挡机构,周边区域空间被收拾的干净利落,右边设置两个杯架,后方则为旋钮机构,可用于切换不同的驾驶模式,这样的造型设计在同价位车型中还是比较少见。👀 🚖🚖同时该车的车内细节也有着多处调整,比如说中控显示屏幕向驾驶员一侧倾斜了10度,在拥有更好抑制反光效果的同时,也可以让驾驶人员的操作更加便捷。此外该车匹配隐藏式空调出风口,再加上钢琴烤漆饰板以及银色饰条的点缀,让整个座舱显得更加高级。👍👍👍 🍃🍃与此同时,新款长安逸动PLUS的中控显示屏幕内还搭载长安最新的inCall 3.0S智能交互系统,车主可以通过手机了解车辆的主要信息,还能实现远程实时控制,比较符合如今的主流趋势。此外手机无线充电,蓝牙钥匙,透明底盘等功能配置也一样不落,配置水平足够夸张。🚘🚘 🤓🤓总的来看,长安逸动PLUS经过本轮改款小调整之后,在造型设计方面完成了优化。整车内外全方位提升,拥有了极高的颜值,同时该车还具备先进的动力系统以及丰富的功能配置,当然最为关键的是长安逸动PLUS的最顶配车型指导价格也才10万元出头,售价上确实非常接地气,可以看出长安汽车的满满诚意。在我看来,长安逸动PLUS不容错过。👌🏼👌🏼👌🏼#逸动##买车# 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版,标轴揽胜的完美平替?路虎揽胜几乎是所有豪华SUV想成为的样子,舒适豪华越野样样能干的全能型选手。揽运和揽胜同样出自英国索利赫尔工厂,在采用同样动力总成的车型上,售价只要揽胜的七成。那么它是一台入门版的廉价揽胜呢?还是不愧于它的名号,是一台更好开更运动的揽胜。 😺😸😺 新款揽运的并没有在外观上进行大刀阔斧的改动,路虎也非常清楚的知道,揽胜所吸引的客户群体对其外观并没有一丝怨言,而喜欢卡宴的年轻人也不会因为刻意加大的格栅而来选择揽运。所以在旧款车型的基础上,路虎选择了为揽运增加几分科技感又不破坏原来的造型。整车的线条几乎没有任何改变,改动较为明显的只有扁平化的前后大灯,以及这个隐藏式的门把手,但这点小改确实是如画龙点睛一般让这台车变得更加现代化了,细节LED数字化大灯、蜂窝格栅、前翼子板饰板更年轻。 💫🌟🌟 全新的这一代揽胜,标轴版本只提供给最低配的车型,长轴版本成为主推车型,路虎将揽胜的定位再次拔高,从男人的腿,变成了男人的座驾。全新一代的揽胜计划对标迈巴赫S级、迈巴赫GLS,的的确确它也这么做了。 😊😀😀 全新的内饰设计,又一次诠释了路虎的“一直被模仿,从未被超越。”对于这个来自考文垂的英伦豪华品牌而言,讲究的是优雅孤傲。 ☺😊😀 新款揽运的内饰和外观一样,同样强调了科技豪华的打造,大尺寸的悬浮式中控屏,这是科技。而对于豪华的诠释就是几乎全覆盖的半本胺真皮,以及顶棚的Alcantara和实木面板。座椅又厚又长,坐上去有一种陷入厚切土司一般的舒适感。 😊😊☺ 相比较而言,后排座椅比前排硬,空间表现一般,和以前的标轴宝马X5进口相近。后排的靠背上还配备了两个屏幕 ,扶手箱处的HDMI接口证明英国人还是比较落后的。 😊☺😊 新款的揽运其实很好地平替了标轴揽胜的地位,首先两车基于同平台打造而来,轴距相同,动力总成相同,而且底盘的调校完全向着揽胜看齐,比起上一代稍微有些硬和颠的底盘,新款揽运的舒适性有了质的飞跃。 😊😊😀 动力用上了英杰力的3.0T发动机,并搭载了48V轻混、电子涡轮增压以及废气涡轮增压。从踩下油门一开始就像黑虎阿福,先是黑虎掏心、骡子踢腿,最后一个大招乌鸦坐飞机狠狠踹向发动机,帮助发动机运转更高效地同时节省燃油。而或许是因为路虎用上了自己压箱底的全地形控制系统去和宝马交换发变技术,宝马也偷偷告诉了路虎关于这台采埃孚8AT变速箱的调校方法,升挡顺降挡快,在所有搭载采埃孚8AT的车里也能算得上是第一梯队。 😊😀😀[_LinkTopic:揽胜运动版,4531,23] 查看详情>>
- 中低端价位车型推荐,油耗低空间大动力足当我们在选择SUV的时候,根据型号不同购车预算的不同,自然选择的方法也是多种多样的,有的人可能会想购买10万元级别大空间的SUV,而有的人可以满15万元,购买动力比较强的SUV,而有的人预算比较高的话,它可以直接购买25万级别的操纵性特别好的SUV,今天我向大家分别介绍了三款值得购买的中型SUV,它们都有一个共同的优点,那就是动力非常的强并且油耗很低。 第1款:吉利豪越,我在这里推荐的是2022款的1.8T自动舒适型,他的官方指导价格为10.96万元。首先豪越它是一款经济型的SUV,并且整体的外观设计比较简洁大气。 而在车头上则配备了多边形的进气格栅进行点缀,整体看起来比较粗糙,十分具有精致感,另外当我们来到车身侧面的时候,可以看到给人的感觉也是又高又大,前后翼字板则采用了凹凸的设计,看着特别具有力量感。👍👍 当我们走进里面的时候,可以看到中控区则采用了一个梯形的设计,周围则采用了大量的银色饰条进行点缀,与车身上的银色饰条相互对接,另外这个中控屏是12.3英寸,尺寸特别的大。 给人给人带来的画质也很清晰,并且整个系统也经过了特殊的优化,运行起来特别的流畅,一些比较实用的功能,如GPS导航路况信息显示,语音识别等功能,它也不在话下。 另外车内的座椅采用的是一个仿皮面料,主驾驶单独配备了座椅高低调节,后排座椅的支持放倒功能,这样就让这款车整体的舒适性提高了不少,在动力方面这款车的搭载了1.8T的发动机。 最大输出功率可以达到184马力,最大峰值扭矩为300牛米,在传动系统方面它匹配的是6挡手自一体的变速箱,并且这款车动力非常的强劲,无论是起步和中段加速都没有一定的延迟感,就算占满5人也并没有感觉到特别的吃力。 第2款:奇瑞瑞虎8 PLUS,我这里推荐是2021款鲲鹏豪享版,他的官方指导价格为14.99万。瑞虎8plus他是奇瑞汽车下的一款旗舰型SUV,整体的外观设计精致又很实用,并且车头也是为我们配备了一个八边形的进气格栅设计,边角的折角,特别的圆润。😄😄 虽然不够犀利,但是里面加上了近百个点阵式的镀铬进行装饰,远远看上去比较霸气。对当我们来到车身侧面的时候可以看到整体的造型比较魁梧,灯头则一直沿着出了一条线到后门拉手上方就直接断开了。 这种设计的方法比较巧妙,让它既有一定的时尚感而又不缺少力量,另外它前后车轮的数据分别为235/50 R19,车轮的宽窄比较的合适,抓地力以及燃油经济性都很不错。 还有就是瑞虎8plus它是一个中型级别的汽车,其长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm,就算你的身高特别的高大,坐进去也会留有一定的空余。 另外其车内的座椅采用的都是仿皮材质,主驾驶座椅则单独配备了做高低调节,并且前排还有加热功能,副驾驶则为我们配备了老板键功能。 最后是动力方面,它为我们搭载的是2.0T的发动机,最大输出功率可以达到254马力,最大峰值扭矩为390牛米,在传动系统方向它匹配的是七挡湿式双离合变速箱,这款发动机的马力比较的大,跑起来比较有后劲,并且整款车的综合油耗仅需9.2L。 第3个:大众途观L,我推荐的是2022款自动两驱旗舰版,它的官方指导价格为25.28万元。不得不说途观L是国产大众汽车中一款比较畅销的车型,它的外观设计主要是以稳重为主绝对可以符合大部分用户的审美标准。 另外车头前脸则配备了横向的4条镀铬亮条,看起来比较的简单,但又不缺乏时尚感,而当我们来到车身侧面的时候,可以看到整体给人的感觉也是很稳重的,上面有一条笔直的线。 下面还有镀铬亮条进行点缀,这种上下对应的设计也突出了他的力量感,另外他的轮胎宽窄适中,跑起来抓地有力,并且5条辐的双色轮毂看起来也很有运动感。 另外车内的座椅也都是采用了真皮材质进行包裹,并且前面还配有了座椅的高低调节功能,后排则添加了中央扶手水杯架等。所以说他无论是旅行还是日常家用都特别的合适。😜😜 而在动力方面它为我们搭载了一块2.0T的发动机,这款发动机最大输出功率可以达到186马力,最大峰值扭矩为320牛米,在传动系统方面它匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 发动机虽然采用的是一个低功率的版本,但动力输出比较的快,在市内驾驶的时候动力绝对够用,并且高速的动力储备充足,当我们我们用上运动模式的时候,它的风格也会发生改变。 总结的话,以上三款车型都是比较成熟的车型,并且得到了大众的认可,无论是质量还是动力等方面都有一定的优势,如果大家想要购买一款空间大并且油耗比较低的车型,那么这三款绝对是你们一个非常不错的选择。👏👏[_LinkTopic:豪越,19345,23][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8前脸变精致国内MPV市场是一个“大染缸”,从以前清一色的合资品牌势力,到现在合资、国产、新能源、非新能源,各式各样的MPV车型汇聚在一起,不再比谁空间大,比谁实用性高,而是比谁更花哨,更拿得出气场。荣威iMAX8作为其中一员,一直将传祺M8视作竞争对手,同样的2.0T动力组合,相差不大的尺寸体积,外加更具创意的移动魔吧,构成了它超越对手的底气所在。 为了进一步抢占市场,荣威于前段时间推出了年度改款iMAX8,新车共推出5款配置车型,指导价18.58-25.58万元,起售价比传祺M8贵0.6万元。作为小改款车型,新车主要针对前脸部分进行了调整,同时对车型配置进行了优化。 先从新款荣威iMAX8变化最大的地方说起,新车针对前格栅造型进行了改进,复制了现款iMAX8 EV的钨钢鳞片格栅设计,66片经由钻石切割工艺打造而来的饰片组成“龙鳞黑钻前脸”,“66片”饰片数量寓意顺利吉祥,在不同光影角度的照射下,光影错落有致,仿佛会呼吸一样,整体看上去比老款更大气。灯光配置方面,新车全系标配LED光源,LED日行灯点亮后辨识度较高。 新款荣威iMAX8车身侧面的设计和结构没有明显改变,平直的线条贯穿车身,保留了主流MPV车型的设计特点,例如配有隐私玻璃的后排车窗、采用一体式设计的前后门把手、D柱部分的镀铬网格装饰,佐以局部镀铬饰条点缀,设计感突出。值得注意的是,新车配备了全新轮辋,轮辋造型由双五幅式五角星和双五幅式抛光面组成,低风阻设计搭配米其林浩悦4系列轮胎,兼顾经济性和静音舒适性。 车尾部分,新款荣威iMAX8的尾灯设计没有改变,仍然使用LED光源,镀铬饰条连接两端灯组,搭配尾门中央贯穿式镀铬饰条和后包围底部黑色饰板,使整个车尾看上去具有相对丰富的层次感。不过,若是尾部灯组能换成贯穿式灯带设计效果相信会更好,但成本也会随之增高。尺寸方面,新车长宽高分别为:5016/1909/1782mm,轴距3000mm,尺寸和老款保持一致。 内饰中,新车基本没有做出改变,依旧延续环抱式座舱布局,中控台和门板部分采用木纹饰板装配,浅色调的内饰配色加以大量软包工艺,视觉上给人一种温馨舒适的感觉。此外,新车在中高配车上标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,保证了应有的座舱科技感。 来到后排,新款荣威iMAX8座椅延续老款车型设计,次低配及以上车型主驾驶座椅配备含腰托的8向电动调节,中高配车型第二排搭载两张独立航空座椅,不仅支持电动调节,而且提供小桌板和电动腿托,配有加热/通风/按摩功能。座椅舒适性配置挺丰富,然而和传祺M8车型一样,新车第三排座椅不支持向两侧、地板收叠摆放,仅支持向前翻折或放倒靠背,占据了后备箱一定的空间利用,空间灵活性和实用性无法与丰田赛那媲美。 配置方面,考虑到老款荣威iMAX8终端有着一定的优惠力度(3.3万左右),我们以老款欢聚版(指导价20.98万,优惠后20万内落地)和新款优享版(指导价19.58万)进行对比。通过配置对比可以明显发现,老款价格更实惠的同时,配置更丰富,多了车侧盲区影像、360度全景影像、双侧电动开闭侧滑门、电动感应后尾门、手机蓝牙钥匙、真皮座椅、前后排座椅电动调节、第二排座椅腰靠、第二排座椅加热/通风/按摩,12.3英寸中控屏、8扬声器音响、全车车窗一键升降、手机App远程控制等功能。 动力层面,新车沿用老款最大功率为172kW的2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,账面参数主流,但弱于传祺M8搭载的2.0T动力总成。实际动力测试中,零百加速用时9.5秒左右,动力输出平顺,换挡响应积极,动力表现属于同级中上游水平。燃油经济性方面,该车在40km/h走走停停的拥堵路况中,取得了9.96L/100m的平均油耗成绩,经济性尚可。 结语 结合新款荣威iMAX8的市场指导价(18.58-25.58万元)来看,单从外观设计、用料配置、动力性能等方面来说,产品力已然达到了小幅超越别克GL8的水平。但我想市场并不认可如此华而不实的做法,有公开数据显示,荣威iMAX8在2023年1月的销量仅143辆,远远低于传祺M8的同期销量(当月销量4531辆)。值得注意的是即便如别克GL8那般“老练”,1月销量排名仍屈居于传祺M8之后,更落后于腾势D9 DM-i、丰田赛那之流。从国内目前MPV市场格局来看,显然MPV市场的潜在消费主体更看重空间舒适性、实用性、经济性,而这些恰恰是荣威iMAX8不具备的。 😍😍😃[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
瑞虎8小改热门推荐
- 瑞虎8中控锁小改
- 瑞虎8玻璃雨刮片小改
- 瑞虎8后门内拉手小改
- 瑞虎8干燥瓶小改
- 瑞虎8空调滤网小改
- 瑞虎8动门外拉手小改
- 瑞虎8前挡风小改
- 瑞虎8空调继电器小改
- 瑞虎8刹车分泵油管小改
- 瑞虎8前保险杠亮条小改
- 瑞虎8后保险杠卡扣小改
- 瑞虎8油封波箱小改
- 瑞虎8手刹开关小改
- 瑞虎8车灯小改
- 瑞虎8动门装饰条小改
- 瑞虎8门控灯小改
- 瑞虎8后窗除雾器小改
- 瑞虎8录音机小改
- 瑞虎8高音喇叭小改
- 瑞虎8前围小改
- 瑞虎8转向灯泡小改
- 瑞虎8杂物搁板上扬声器罩小改
- 瑞虎8方向轴锁小改
- 瑞虎8铝合金钢圈小改
- 瑞虎8尾门内拉手小改
- 瑞虎8变速箱水管小改
- 瑞虎8后门玻璃外密封条小改
- 瑞虎8前门门灯小改
- 瑞虎8电动反光镜小改
- 瑞虎8后备厢小改
- 瑞虎8副燃油箱小改
- 瑞虎8后侧门前锁小改
- 瑞虎8天窗配件小改
- 瑞虎8侧滑动门前玻璃小改
- 瑞虎8蜗牛喇叭小改
- 瑞虎8电动空调小改
- 瑞虎8车顶灯小改
- 瑞虎8机油冷却器小改
- 瑞虎8运动风格座椅小改
- 瑞虎8底盘封塑小改
- 瑞虎8保险杠小改
- 瑞虎8喷嘴小改
- 瑞虎8车载电脑程序小改
- 瑞虎8轮眉小改
- 瑞虎8车顶行李架小改
- 瑞虎8自动车门小改
- 瑞虎8车载空气净化器小改
- 瑞虎8驾驶员座椅扶手小改
- 瑞虎8底盘装甲小改
- 瑞虎8导航设备小改