瑞虎8室内镜片调校
- 奔驰E级改装原厂盲点监测并道辅助系统防炫目后视镜奔驰E级升级原厂盲点监测并道辅助系统,室内后视镜防炫目,主驾驶防炫目镜片,长途开车遇到后方有开远光灯在也不怕玻璃刺眼了,防炫目镜片功能就是强大,盲点监测并道辅助系统高速开车时后方有车要超车如果在我们发车的盲区地方通过盲点监测并道辅助系统就可以清楚的知道是否可以超车行驶。盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感,开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感,没台车的45度角都是我们开车时的盲区,开车变道时看不到的两个角落,装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了,盲区有来车通过镜片显示可以清楚的知道,当下雨天,雾天,晚上,高速上看不到后方来车时我们可以通过盲点监测辅助系统就可以知道后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感。升级了解作业:15811810947 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#瑞虎8PRO这款车的减震器用的是什么品牌?地盘的调校是偏#官方问答“易”呼百应#瑞虎8PRO这款车的减震器用的是什么品牌?地盘的调校是偏家用还是偏运动? 查看详情>>
- 宝骏560的避震器调校情况怎么样?乘坐舒适吗?宝骏560这一款车的点进去调校如何,乘坐在驾驶室内感觉到舒适吗? 查看详情>>
- 瑞虎8新能源冠军版路感非常不错好的路感主要来源于好的底盘调校,瑞虎8新能源延续了瑞虎8的优秀品牌。底盘调校非常扎实,特别是在过弯时抑制侧倾控制非常不错。针对不平整的路面,减震工作效果也不错,驾驶中就能明显感受出来。 查看详情>>
- 奇瑞果然有实力,底盘高校功力强大别看我的瑞虎8PRO只是款普通的家用SUV,但这款车的调校相当出色,特别是在面对烂路或者颠簸路段时,悬架过滤的效果非常好,更加偏向于舒适性,让我感受到奇瑞对底盘的调校功力很强。 查看详情>>
- 哈弗H5的什么配置最让人喜欢?哈弗H5的规格仍是比较丰富的,譬如哈弗H5专业领航版的规格,匹配了智能车顶通风窗数字多效能影音光盘+停车视频影像、GPS定位系统、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖冷风、防眩目室内镜片、四门电动窗、遥控器车内中央控制机构锁、真皮多效能打方向盘等智能舒适性规格。你们最喜欢他的甚么规格呢? 查看详情>>
- 本人18年1月购买魏派VV5旗舰版最顶配,裸车16.3新车新车开半年反光镜镜片抖动,换了三个反光镜,紧接着就是左前轮打方向异响,再就是驾驶室内异响,座椅异响,天窗玻璃无缘无故破裂!这就是魏派豪华品牌!真打脸!买车不到一年新车掉价1万,全部下来将近20现在两年半的车只能卖10w左右,买车需谨慎拒绝魏派! 查看详情>>
- #差一万,你选谁#瑞虎8plus、大狗都是目前市场上大热的国产Suv汽车,在#差一万,你选谁# 瑞虎8plus、大狗都是目前市场上大热的国产Suv汽车,在外观、内饰、空间等方面各有特色,价格也非常接近, 0-100km加速测试, 瑞虎8plus,为8.36s, 哈弗大狗,为9.6s。大狗与哈弗H6三大件相同,但由于调校的原因加速上要慢不少 100-0km制动测试, 瑞虎8plus,为36.11m,非常棒! 哈弗大狗,为38.39m, 油耗测试, 瑞虎8plus,为6.01L/100km, 哈弗大狗,为7.15L/100km, 通过这样的对比,你会选择谁呢? 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8哪款配置有配备车内氛围灯?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞瑞虎8哪款配置有配备车内氛围灯?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 魅力源于最初的遇见,瑞虎8 PLUS☺️瑞虎8PLUS,霸气的外观,舒适的内部环境,很有安全感,无论走到哪里,瑞虎8PLUS的体验都是很好的👍。 外观来看,奇瑞摆脱了以往四平八稳的设计风格,而是采用了大气敦厚,却不失优雅的设计元素💥。 与其它追求运动感的车型不同,瑞虎8PLUS则更侧重于大气稳重的路线💦。大量的镀铬饰条点缀的车身,让整车外观设计充满质感与豪华感😸。 不管行程远与近,瑞虎8PLUS都能给一些贴心的帮助和更多的便利,安全配置更是给出行带来了安全感👄。 瑞虎8PLUS的悬架调校明显是偏向舒适的,对于路面的颠簸过滤比较彻底,减振器也不会有过多多余的动作😚。 瑞虎8PLUS给最大的感触还是:实用和放心💎。 瑞虎8PLUS的转向力度同样是偏轻的设定,方向盘有少许的虚位,对于车身大转向轻的瑞虎8PLUS来说,也不是什么坏事😺。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 大气的瑞虎8plus,有颜值有配置😏【行驶质感】 驾驶感非常的舒服,方向盘非常的轻盈,转向很准,隔音效果一般吧,感觉密封的不太好😻。在路上遇到一些小坑洼,瑞虎8plus过滤的还算不错,不错的悬架调校,起到了很大的功劳✨。 【空间表现】 空间也是体验舒服的的一个参考,小的空间坐着很压抑,而瑞虎8plus,2710的轴距,在同级别中也算是排前面了,所以空间上是非常的有优势的,感觉就是,无论是前排还是后排,都挺宽的,感觉很不错💢。 瑞虎8plus在后备箱的空间表现上也是要给一个赞😻。 【动力方面】 1.6T自吸发动机,197马力,瑞虎8plus家用动力还是绰绰有余,满载吃力点,但超个车还是轻轻松松的😝。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 带你认识科技与豪华的8pro🔥瑞虎8 Pro是奇瑞瑞虎8家族中诞生的第三款车型,和前两款车型相比,它的定位有着明显不同 目标消费者是年轻人。🚕🚕🚕🚕 瑞虎8主打居家,瑞虎8 Plus主打商务人群,而如今的瑞虎8 Pro则将目标消费者瞄准了年轻人。单从外观设计就能够看得出,瑞虎8 Pro的设计更加新潮,全新的造型也更加显得激进,这无疑就是将目标群体瞄准为了年轻人。🚘🚘🚘🚘 去到车内,这种感受会更加的明显,最吸引人眼球的就是24.6英寸的曲面屏幕,它由全液晶仪表与中控多媒体显示屏幕共同组成,带来的视觉效果还是非常震撼的。🚙🚙🚙🚙 驾乘感受仍有进步空间🚙🚙🚙 瑞虎8 Pro在动力方面是有惊喜的,2.0T发动机配合7速双离合变速箱,最大功率254Ps,峰值扭矩390N·m,这样的参数表现完全能够媲美合资品牌2.0T高功率发动机。具体到实际的驾驶感受,瑞虎8 Pro的绝对动力水平不弱,尤其在巡航时的再加速能力是能够得到保障的。但这套动力系统的缺点也非常明显,就是低扭区间的响应不够及时,在起步或者城市走走停停的工况下,不会给驾驶者轻快的感受。✨✨✨✨✨✨✨ 底盘方面,瑞虎8 Pro的表现也没有达到预期,悬挂的调校偏硬,在面对细小颠簸时,底盘反馈的路感过于清晰,而且悬挂后段的阻尼偏软,在快速并线时,整个车身的横向摆动非常明显。🔥 整体去看,瑞虎8 Pro是一个优缺点非常明显的车型,它给我最深印象就是和之前的瑞虎8两款车型做出了明显的区分,定位更加的年轻,给人的新鲜感非常强。不过在机械层面,瑞虎8 Pro仍有很大的进步空间,如果能在动力匹配和底盘调校方面完善的更加成熟,整车的品质感会有不小的提高。🔥🔥🔥🔥🔥🔥 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- #30万以下燃油车买哪款最香# 30万以内,相比较平民百姓,超过20多w就不具#30万以下燃油车买哪款最香# 30万以内,相比较平民百姓,超过20多w就不具备最香意义了?20w差不多。目前20w以内,空间大,舒适,表现力强。科技化高,三大件又不错❌的情况下怎么选,选瑞虎8pro。瑞虎8 Pro是奇瑞瑞虎8家族中诞生的第三款车型,和前两款车型相比,它的定位有着明显不同,而如今的瑞虎8 Pro则将目标消费者瞄准了年轻人。单从外观设计就能够看得出,瑞虎8 Pro的设计更加新潮,全新的造型也更加显得激进,这无疑就是将目标群体瞄准为了年轻人。去到车内,这种感受会更加的明显,最吸引人眼球的就是24.6英寸的曲面屏幕,它由全液晶仪表与中控多媒体显示屏幕共同组成,带来的视觉效果还是非常震撼的。瑞虎8 Pro在动力方面是有惊喜的,2.0T发动机配合7速双离合变速箱,最大功率254Ps,峰值扭矩390N·m,这样的参数表现完全能够媲美合资品牌2.0T高功率发动机。具体到实际的驾驶感受,瑞虎8 Pro的绝对动力水平不弱,尤其在巡航时的再加速能力是能够得到保障的。但这套动力系统的缺点也非常明显,就是低扭区间的响应不够及时,在起步或者城市走走停停的工况下,不会给驾驶者轻快的感受。底盘方面,瑞虎8 Pro的表现也没有达到预期,悬挂的调校偏硬,在面对细小颠簸时,底盘反馈的路感过于清晰,而且悬挂后段的阻尼偏软,在快速并线时,整个车身的横向摆动非常明显。整体去看,瑞虎8 Pro是一个优缺点非常明显的车型,它给我最深印象就是和之前的瑞虎8两款车型做出了明显的区分,定位更加的年轻,给人的新鲜感非常强。不过在机械层面,瑞虎8 Pro仍有很大的进步空间,如果能在动力匹配和底盘调校方面完善的更加成熟,整车的品质感会有不小的提高。而且目前瑞虎8pro搭载的是鲲鹏动力,2.0T动力,大部分车友百公里油耗平均10个左右,这样具有代表争议的油耗?谁不考虑。智能化,还带女王包腿托,能不香么? 查看详情>>
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