瑞虎8主缸换装
- 2022升级版标志性径向主缸荣获产品设计组大奖2022升级版标志性径向主缸荣获产品设计组大奖 查看详情>>
- 【驭】换装可闭缸发动机 凯迪拉克XT5一直以来,凯迪拉克都是美式豪华的代表品牌。除了深厚的底蕴外,通用汽车一直以来都会用全球最新的技术来武装凯迪拉克旗下的每一款车型。而这次中期改款的XT5也不例外,除了行驶质感、内饰氛围等等那些我们已经熟知的那种美式豪华之外,这次的新款车型更是对动力系统进行了深度的更新。除此之外,它还在外观和内饰上做出了不少的修改,让这款车型再次给大家带来新鲜感。 查看详情>>
- 2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续,在市场上积累了非常扎实的口碑,如今,最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜,年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观,以及非常出色的性能表现,完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>
- 燃油车3.5秒破百,换装12缸的欧陆GT Mulline如果你的预算是几百万,想要买一辆跑车,消费者可能就看不上BBA之类的品牌了,而是选择更为豪华的一些品牌,比如宾利。和法拉利保时捷一样,宾利在国内也有很高的知名度,它的车标设计很好看,宛若放飞自我的小鸟,车辆的设计稍显圆润一些,有一些复古的设计元素,就是这样的一家企业,车型的定位却极为高端。 查看详情>>
- 换装8155芯片,瑞虎8 PRO冠军版售价12.69万起8月8日,奇瑞瑞虎8 Pro冠军版正式上市,售价12.69-16.39万元,新车主要是在外观细节、配置方面进行了调整。 查看详情>>
- 换装8155芯片,瑞虎8 PLUS冠军版12.49万起售11月10日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,售价12.49-14.59万元,新车对外观、内饰进行了升级,换装了8155芯片,推出7座版车型,仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。 查看详情>>
- 主打豪华!瑞虎8 PLUS 冠军版有什么看点?当下消费者都被“惯坏了”,对座驾的空间、科技、动力、安全等方面都提出了更高的要求,中型SUV市场也逐渐变得火热起来。11月10日,瑞虎8冠军家族进一步扩充队伍,推出了瑞虎8 PLUS 冠军版,新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”,实力领先同级,妥妥的又是一个内卷“新选手”。 查看详情>>
- 主打一个性价比,试驾奇瑞瑞虎8 PRO冠军版对于很多二胎家庭来说,想要花15万元以内购买到一台7座中型SUV,其实选择并不是太丰富。而在这其中我们耳熟能详的,当属奇瑞瑞虎8 PRO莫属。 查看详情>>
- 增2.0T/减配/保持价格,这是瑞虎8鲲鹏版的新打法?换装一个动力更强的发动机,再减掉一些配置,来保持价格不变,这是瑞虎8鲲鹏版的打法。 查看详情>>
- 瑞虎8,换装1.6T动力在车辆的外观上,瑞虎8的外观造型绝对没的说,全新的家族式设计语言丝毫不会输给任何一款主流车型,“虎啸式”前脸内加入了黑色进气格栅一条镀铬条与两侧修长锐利的大灯完美的结合,下方保险杠等细节位置还加入了银色装饰板,营造出很强的视觉冲击力,车身腰线连接前后灯组,车尾简洁规整,贯穿式尾灯,运动轮毂也十分抢眼。 不仅外观有着鲜明的时代色彩,就连内饰方面也值得为奇瑞点赞,整个内饰简洁大气给人一种低调且奢华的氛围,经过大面积软质材质包裹和金属件修饰之后营造出浓浓的质感,而且该车的配置绝对高于同级车型,进口电动尾门,全液晶仪表,全景天窗,车载网,电子手刹等26项高科技配置。#瑞虎8# 查看详情>>
- 换装2.0T可变缸发动机+按键式档杆,别克新款君威GS正式亮相作为国内合资中型运动轿车的代表之一,这一代别克君威于2017年推出,凭借着出色的造型设计,以及相比对手在终端优惠后更亲民的价格,让其颇受消费者青睐,销量上也一度位居同级别前列;其中的高配GS版本,不仅外观更加帅气激进,在运动性能上也有更好的表现。伴随着如今别克旗下众车型的集体换新,这一代君威也迎来了中期改款,在外观套件和科技配置等方面进行升级,并且更换了全新动力总成,下面就一起来看看新款君威GS都有怎样的改变。 查看详情>>
- 强劲的动力系统能否俘获年轻人的心?试驾奇瑞瑞虎8 PRO从瑞虎8、瑞虎8 PLUS,然后再到我们今天的这台瑞虎8 PRO,似乎每一款车型都有着清晰的产品定位,有数据显示,瑞虎8主打居家风格,36岁以上的用户占比56%,大多数为生活在三四线城市的中年顾家男性,瑞虎8 PLUS主打商务豪华,36岁以上的用户占比达到40%。但此前有部分的90和95后的消费者虽认可瑞虎8系列的产品力,但却对其不够动感时尚的调性,而把目光转向其他车型。 查看详情>>
- 新奔驰S350L正式上市!换装3.0TV6缸,比2.0T版贵1万香不?据了解,奔驰s级在2020年5月份刚刚发布了一款新款车型全新上市,这辆车的设计和老款车型基本上差距并不是特别大,在发动机方面做出了一定改变。新款车型配置的发动机起步就是采用3.0t排量的发动机,马力输出299匹,相对来说也没有特别大的改动;相比老款车型来说,动力方面是保持一致,但是对于发动机的排量却做出了一定的调整,原本的起步车型也是采用2.0t4缸涡轮增压发动机,马力输出,同样是299匹马力,然而这台车的提升之后,排量方面有所增大,油耗自然会有所提升。 查看详情>>
- 2020款别克君威GS,颜值依旧动感,换装2.0T可变缸发动机说起合资运动型B级车,多数消费者或许第一个想到的是马自达阿特兹,其动人的外观、出色的驾驶感受是这一级别里不可多得的车型,再加上马自达独有的品牌魅力,无疑受到了不少年轻人的青睐。不过,在这一细分市场中,并不是阿特兹“一家独大”,别克君威GS也绝对是一把“好手”,并且其在不久前也刚完成改款,那么此次我们就来看看2020款的别克君威GS带来了哪些变化,它的整体实力是否依旧出色? 查看详情>>
- 2022款瑞虎8 PLUS 1.6T DCT豪耀版点评瑞虎8是奇瑞的旗舰级SUV,而2710mm轴距是它的一大硬伤,不过奇瑞凭借类似本田魔术空间的设计,瑞虎8就算是7座版本,并不会让人感觉这是一台小号的SUV。为了弥补轴距的不足,瑞虎8还衍生出瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO,这三大系列车型的轴距依旧不变。其中,瑞虎8主打性价比,瑞虎8 PLUS强调豪华(全系5座版本),瑞虎8 PRO主打运动特性。而今天组长点评的是2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版,它是瑞虎8 PLUS 1.6T车系的中配车型,配置相当丰富,同时也有一些不足或者不满意的地方。 查看详情>>
瑞虎8换装热门推荐
- 瑞虎8内后视镜折叠换装
- 瑞虎8下支架换装
- 瑞虎8立标换装
- 瑞虎8车衣换装
- 瑞虎8喇叭开关换装
- 瑞虎8车架换装
- 瑞虎8方向盘盖换装
- 瑞虎8电动调节座椅换装
- 瑞虎8后保险杠饰条换装
- 瑞虎8车载MP3换装
- 瑞虎8仪表台前除霜隔栅换装
- 瑞虎8浅色内饰换装
- 瑞虎8原厂导航换装
- 瑞虎8副驾驶员安全气囊换装
- 瑞虎8空调继电器换装
- 瑞虎8前门内饰板换装
- 瑞虎8电压调节器换装
- 瑞虎8中央差速器锁换装
- 瑞虎8侧面气囊换装
- 瑞虎8包围换装
- 瑞虎8高音头换装
- 瑞虎8制动踏板支架换装
- 瑞虎8LED换装
- 瑞虎8驾驶座整体式头枕换装
- 瑞虎8后门框密封条换装
- 瑞虎8液力变矩器换装
- 瑞虎8隔热车窗玻璃换装
- 瑞虎8总成换装
- 瑞虎8驻车制动防尘套换装
- 瑞虎8制动灯开关换装
- 瑞虎8天窗导流板换装
- 瑞虎8副驾驶位气囊换装
- 瑞虎8水泵皮带换装
- 瑞虎8中网框换装
- 瑞虎8后门槛装饰板换装
- 瑞虎8托森差速器换装
- 瑞虎8位置传感器换装
- 瑞虎8内饰板换装
- 瑞虎8水箱下护板换装
- 瑞虎8门把手换装
- 瑞虎8空调换装
- 瑞虎8排挡锁换装
- 瑞虎8免维护蓄电池换装
- 瑞虎8叶子板上压板换装
- 瑞虎8后座头枕换装
- 瑞虎8前门标识换装
- 瑞虎8外后视镜换装
- 瑞虎8整体桥换装
- 瑞虎8油冷却器进油管换装
- 瑞虎8速度表换装