瑞虎8仪表台前除霜隔栅换装
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 国产SUV比拼 奇瑞和长安你pick谁🌺在十多万价位的SUV中,各家厂商百花齐放,推出了不少优秀车型来抢占市场,并且在这一价位区间国产车型销量已经大幅领先于合资进口品牌。其中自主品牌里有很多亮眼车型,例如哈弗H6、长安CS75PLUS等,本期小编选出奇瑞瑞虎8 PRO和长安CS75PLUS进行对比,看看谁更符合家用属性。 🐯🐼价格对比: 奇瑞瑞虎8 PRO 290T 两驱 深空版 指导价12.69万元(北京优惠0.7万元) 长安CS75PLUS 经典版 1.5T 先锋型 指导价11.79万元(北京优惠0.6万元) 价格来看长安CS75PLUS略有优势。 🐯🐼外观对比: 两车都属于家用SUV的典范,在外观上也能够满足大多数消费者的需求。相比来看还是长安CS75PLUS的外观设计更具动态美感,熏黑的进气格栅配合两侧锐利的大灯组显得霸气十足。 车身尺寸方面。瑞虎8 PRO为4745*1860*1745mm,轴距为2710mm。长安CS75PLUS则是4745*1865*1710mm,轴距是2710mm。尽管长安CS75PLUS定位紧凑型SUV而瑞虎8 PRO定位中型SUV但尺寸来看长安CS75PLUS更胜一筹。车重方面长安CS75PLUS整备质量1585KG,瑞虎8 PRO整备质量1581KG,两车车重方面比较类似。 🐯🐼内饰对比: 进到车内不难发现,两车都采用了时下流行的双联屏设计,提升了车内科技感和视觉质感。区别在于瑞虎8 PRO设计更为简约,而长安CS75PLUS设计感更强。方向盘材质来看长安CS75PLUS为仿皮材质,而瑞虎8 PRO为皮质,两车差距不大。换挡方式上长安CS75PLUS延续了传统的机械式挡把换挡,瑞虎8 PRO则换装为了电子挡把换挡,在科技感受上更胜一筹。仪表尺寸方面,长安CS75PLUS为7寸全液晶仪表盘,瑞虎8 PRO则是12.3寸,在科技感受和显示信息丰富程度上瑞虎8 PRO都要优于长安CS75PLUS。 🐯🐼配置对比: 两车均为家用SUV常见的前置前驱结构,相比后驱能够更大程度上的利用车内空间,而相比四驱制造成本更低。悬架方面两车都是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是20万以下级别SUV的常见悬架结构,具有造价低、维修简单、占用空间少等优点。当然劣势也是滤震性和底盘支撑性不如双叉臂等更高级的悬架结构。主动安全方面两车均配备了市面上主流的ABS、TCS、ESP车身稳定系统等配置,尽可能保障驾驶员和乘客的安全。同时两车均配备了胎压显示功能,防止爆胎的情况出现。被动安全方面长安CS75PLUS相比瑞虎8 PRO多标配了第一排侧气囊,对驾驶员的保护更为全面。 驾驶辅助方面,长安CS765PLUS配备了360度全景影像系统,相比于瑞虎8 PRO的倒车影像更具实用性且适合新手司机,防止在倒车停车过程中出现了剐蹭。同时长安CS75PLUS还有疲劳提醒配备,防止驾驶员出现疲劳驾驶而影响道路安全。而至于其他科技化配置,例如碰撞预警、车道保持、主动刹车等两车均未有配备。当然作为一台家用车,够大的空间和优秀的燃油经济性是相比花里胡哨的科技配置来说更为重要的评判好坏标准。 🐯🐼动力对比: 瑞虎8 PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率131kW(171马力),峰值扭矩265N·m。匹配6AT变速箱。长安CS75PLUS则是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m。匹配7DCT变速箱。 动力层面来看两车差距不大,但依旧是长安CS75PLUS占据上风。 🐯🐼驾驶感受: 行驶质感来看两车差距不大,均为舒适性底盘调教风格,路过一些坑洼路段也不会给车内带来过分严重的颠簸感。但缺点在于因为两车重心较高,行驶过程中会有一点找不到中心的感觉,底盘调教上相比合资品牌还是有一定的进步空间。动力感受上,长安CS75PLUS凭借更大的排量和发动机功率,配合降档更为积极的7速双离合变速箱,在加速能力上要优于瑞虎8 PRO。燃油经济性方面两车也处于同一水平线,国道高速为7L/100km左右,市区堵车的情况下都要到10L/100km以上,属于同级别标准水平,并且两车均可加注92号汽油,在后期用车成本上都不会太高,符合其各自家用SUV的定位。 👍🏻👍🏻👍🏻总结: 整体来看两车在产品力方面略有差距,长安CS75PLUS在消费者最为敏感的空间和动力层面都要优于奇瑞瑞虎8 PRO,而售价上反而还比瑞虎8 PRO低了近1万元显得更具性价比。综上所述小编更加推荐大家选择长安CS75PLUS作为家庭用车。[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
- 动力十足的全新迈腾全新迈腾B9新车将换装全新造型设计,车身尺寸也全面升级,内饰还配备三大屏,并搭载大疆新发布的智能驾驶方案,新车采用了全新的进气格栅设计,搭配精美犀利的大灯造型,前脸部分,采用了大众最新的家族式设计语言,横幅式进气格栅与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅,贯穿式腰线拉伸新车视觉长度并且溜背式设计凸显出强烈的运动感。让别人感觉该车越看越耐看,越看越经典”这就是全新迈腾B9。 首先,让我们来看看这款车的外观设计。前隔栅采用了贯穿式LED氛围灯设计,营造出强烈的科技感。下方前包围设计立体,给人一种硬朗的感觉。车身采用了德系经典设计,线条流畅,轮廓分明,彰显出一种豪华而低调的气质。 内饰方面,这款车更是让人眼前一亮。中控台上配备了一块15英寸2K中控大屏,操作流畅,界面简洁。10.25英寸液晶组合仪表和全球首采的11.6英寸副驾屏,使得内饰更加富有科技感和实用性。此外,内饰采用了30色氛围灯和大漠孤烟直透光饰条,营造出一种豪华而神秘的氛围。 智能科技方面,这款车配备了智能驾驶辅助系统IQ.Pilot,能够实现自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物、交通标识等功能,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 舒适配置方面,这款车不仅车身尺寸得到了提升,座椅舒适,还对空间进行了优化,后排乘客可以享受到更加尊贵的舒适体验。此外,整车还经过了多项品质保障测试,如1.5T、2.0T高功率发动机测试、多层涂层结构测试、卓越防腐性能测试、道路试验模拟耐久测试、暴晒试验和整车淋雨测试等,确保了整车的品质和耐用性。 总的来说,这款德系豪华轿车不仅拥有经典外观和豪华内饰,还具备了智能科技和舒适配置,以及品质保障。无论是外观设计还是内在品质,都充分体现了德系汽车的精湛工艺和卓越性能。相信这款车一定会成为市场上的热销车型,为消费者带来更加舒适、安全、智能的驾驶体验。 查看详情>>
- 东北适合开火星9汽油版吗?东北寒冷,路面极滑,实际行驶了几百公里之后,最满意的是或火星9汽油版的操控,在专业的冰雪试驾的赛道,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,动力澎湃,操控跟手。 作为第一款国产全尺寸皮卡,空间足够宽敞,标轴版车长超过5米6,长轴版车长近5米8.不管是前排还是后排,身高180的乘客乘坐也都是富富有余,后排坐两个人的情况下,还可以在中间放两个人的双肩背包、食品等,一点都不局促。后尾箱尺寸分为1577*1650*530mm和1757*1650*530mm两种,基本也实现了拉货自由。 2.0T源自三菱的汽油发动机动力强劲,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,操控跟手。换装的18寸大尺寸雪地胎抓地力特别强。另外,让我觉得有安全感的是,即使撒欢玩雪,皮卡因为底盘高,车身采用高强度材质,也更安全,还可以用来拖拽救援别的车。面对冰雪、泥土、碎石等复杂路况,依旧能兼顾平稳和舒适性。 东北零下30度,车内一直需要开空调,开了几百公里,包含赛道和城市路段,整体油耗也就12个油左右。 大尺寸和简约平直的线条给人带来最直观的就是粗犷雄浑的视觉冲击力。但是细节处却又很精致富有科技感,比如标配的LED矩阵式头灯,贯穿式尾灯。 车辆内部,也依旧是粗犷雄浑与精致科技的调和,车内依旧是平直的线条,大面积真皮包裹,搭载14.6英寸的中控屏和12.3英寸的数字液晶仪表,1.1m超大全景天窗,在哈尔滨城中穿梭,后排乘客可以纵览整个城市的风情。 车内匹配的是全场景智能车载服务,可投屏交互、智能情景模拟、智能人机交互等个性化功能。含微信、导航、K歌及多场景小程序、数字钥匙等,整车多项软硬设施支持OTA远程升级。后排SUV一致的27°靠背,-30℃的尔滨寒气逼人,火星皮卡汽油版配备了远程预热功能,同时配以行业首款主动进气格栅,车主不仅无需忍冻暖车,而且缩短了冷启动热车时间,发动机可快速实现正常运转;此外,后排座椅加热、后视镜加热、后窗除霜等功能,更是为对抗极寒天气、安全行车带来周全保障。 顶配不到20万的皮卡非常值,既可以正常通勤,又可以突破圈层,当一个多用途大玩具。 查看详情>>
- 迟到的君威提车作业👨购车背景 本人00后,毕业和女朋友一起在杭州工作,由于年轻喜欢玩,经常出去,但是没有车去哪里也不方便,于是萌生了买车想法。另一方面就是我和对象有了结婚的打算,所以为了达到平均线“有房有车”,便想着在婚前购置一辆家用代步车使用。一开始买车并没有什么用车需求,主要是冲着颜值去的,对燃油车和电车的想法也基本上一半一半。 因为刚购置了新房,手里预算不多,差不多是15左右,想寻求一个空间以及颜值都不错的车。 🆚选买经历 准备工作是在有了购车想法之后,便首先下载了易车,先是根据我的预算区间,了解一下我能够买哪些车。罗列出符合预算的汽车之后,便是对比其颜值,配置,淘汰一些不符合我审美的车。 我列举一下我所备选的一些选项。 国产方面:比亚迪宋plusdmi,瑞虎8plus,长安unik 合资方面:蒙迪欧,速腾,探歌,途岳,君威,英仕派,凌度l。 首先就是大众旗下的车型(速腾,探歌,凌度l,途岳)有点略显老气,不太适合我这个年轻人开,其次就是内饰塑料感很强烈,驾驶平顺感还不错,不过动力方面中规中矩还可以。不过属实颜值没看上。在试驾时感觉车辆噪音很大,窗户隔音比较一般。与君威的驾驶感觉相比就是,君威起步确实一般,不过起速之后,动力表现不错,君威内饰包裹给我一种很舒服的感觉,没有强烈的塑料感,其次就是车身给人一种厚重的感觉,稳定性试驾下来还是君威可以。但是君威的缺点就是对比大众智能化的中控与仪表,君威的机械仪表和搬砖车机真的有点落伍。 另外国产的比亚迪宋plusdmi与君威的对比 ,这个车我一开始挺喜欢的,有点混合,110公里续航也完全够平时使用,再加上新能源比亚迪的强项加持,所以很青睐,至于为什么放弃比亚迪宋。第一点呢销售说等车最少6个月,跟我的用车时间有冲突,太慢了。其次就是110公里的中配版本,超预算两万多,由于已经有了房贷,并不想再贷款买车,遂就放弃了。 除了价格,聊聊驾驶感受,比亚迪宋玻璃隔音一般,地盘开起来软软的,感觉支撑性不是很好。君威的地盘感觉就很稳定,没有软绵绵。比亚迪的内饰搭配比较符合年轻人,加上十几寸的智能车机,给驾驶的娱乐性提升了很大的空间,君威相对比就逊色很多。不过君威的地盘扎实性确实好一点比比亚迪宋。 💰费用明细 买车时在杭州去了两家别克4s店,销售给我的报价都不是很理想,基本上比我的预期都高了3000左右,而且跟他们谈价格,基本上也不愿意让步。于是我就换了一家磨了很久,于是把1.5的价格谈到15.3。不过具体以实际为准。因为我没有杭州指标,所以他们不能帮我上牌,这个钱他们就挣不到,如果有车友想省钱也可以自己去。我22款的君威裸车价在13.9,税减半6200,保险店保5300,临牌200,比我之前谈的15.3还还便宜了2000,真的给我不一样的惊喜。 提车信息:22款君威552T,杭州,2022.11.13,裸车价13.9,保险价5300,购置税6200,服务费0,落地价15.1,2个月新车,购置税减半期间。 🚗新车初体验 (1)空间以及储物:相较于同级别的b级车,后排空间确实有一点小。后备箱容积441L,一家三口出行完全够用。后排中间隆起还可以接受,中间做人稍微会有点不舒适。乘员舱整体的空间不会拥挤。 我178前排调到b柱的位置,后排也还有两圈多一点的空间,完全够用,副驾驶我女朋友经常调到微躺的老板舒适位,后排还有半拳空间。 (2)车机以及内饰:车机比较流畅,不过功能相对来说有点单一,缺乏智能化,不过有一些实体的按键,我很喜欢,不喜欢全部集成在中控上,不方便驾驶人员操作。内饰较多软塑包裹,手感很不错。 (3)噪音方面体验:市区低速,开窗和关窗真的是两个世界,静音还不错。高速胎噪会比较大,如果换装静音胎,君威的静音性就完全提升一个档次。 (4)乘坐舒适性:君威作为一款运动型轿车,调教也相对来说比较运动,地盘调教比较硬,过颠簸路面的路感很强烈,还有一个槽点就是座椅过硬,乘员舒适性就变差了,短途还可以,长途驾车的舒适性有点低。 空间+储物+车机+降噪感受+乘坐舒适性。 (5)动力以及油耗表现:1.5的只能说够家用,起步3000转才可以快速起步,不然只能慢吞吞,速度起来后超车表现还可以,高速上超车基本没什么压力,不过想穿来穿去的超车,确实动力不够。 再说说油耗,市区上下班基本上38公里,油耗10个左右,平时高架通勤油耗在6–7个左右,高速油耗在6.6-7个,正常来说我高速开空调最高也在6.9个。君威这类的美系车跑高速确实是强项,油耗表现和动力都满足我的需求。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] [_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 20万买车这三款合资车绝对让你有里子有面子一、凯酷(ALL NEW K5)💫💫💫💫 作为东风悦达起亚K5的换代车型,凯酷(ALL NEW K5)采用了极具年轻特色的设计美学,将当下流行的年轻元素尽收其中。极具辨识度的外观十分抓人眼球,“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号,虎啸式前脸得到全新运用,被称为“虎鼻式进化”,不同于前两代产品,凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方,拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉,令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”,整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。 配置方面,凯酷(ALL NEW K5)搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏,科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互联3.0系统,拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。与同级别其它品牌的B级车相比,凯酷(ALL NEW K5)的配置绝属丰富。 此外,凯酷(ALL NEW K5)是基于第三代i-GMP平台打造,运用起亚第四代CVVD发动机技术,其中,1.5T发动机的最高功率为170马力,峰值扭矩达到253Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱,拥有十分不错的燃油表现。而2.0T发动机的最大功率为240马力,峰值扭矩达到惊人的353Nm,匹配了8速自动变速箱,高速动力输出平顺线性。 二、福特锐际💫💫💫💫 作为一款紧凑型SUV,从上市之初全系2.0T+8AT+四驱,搭配18.98-21.88万元的售价,堪称合资SUV性价比之王;到后来新增两驱版本,让起步门槛下探到16.98万元,这些都让福特锐际保持着足够的热度。 外观方面,福特锐际采用的是全新家族式设计,六边形的家族式进气格栅,折角都做了圆润处理,内部带有横向镀铬装饰,视觉效果更强烈。前保险杠搭配银色护板,大灯组虽然不是犀利的造型,但是这种圆润的设计带给人的是一种舒服感。车身尾部层次分明,排气采用的是双边共出式布局,黑银双色的下护板带给人一种运动风范儿。 内饰方面,采用全新的家族设计语言,整体设计时尚简洁。全新的三幅多功能方向盘,8英寸的悬浮式中控屏,12.3英寸多媒体显示屏,按键排列整齐。新车采用旋钮式换挡,且搭载有自动泊车,转向辅助、自适应巡航、全景天窗、限速识别、盲点监测、与碰撞刹车系统、Bang&Olufson品牌音响等等,可以说配置丰富。 动力方面,锐际搭载的是福特第四代2.0T升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩可以达到393牛·米,匹配的是新一代8AT变速箱,这套动力系统可谓是强劲,官方称7.5秒就可以破百,对于一款SUV来说,这种成绩同级别堪称高手。除了2.0T动力,还有1.5T三缸发动机可以选择,1.5T发动机最大功率174马力。 三、丰田凯美瑞🌟🌟🌟🌟🌟 作为丰田国内旗下首款TNGA车型,第八代凯美瑞本身就融入了很多最新新技术,包括如TNGA的高热效率发动机,THS II混合动力系统,主动被动安全,全系10气囊,GOA车身、TSS智行安全系统等,以及搭载诸多的高价值配置、如四门车窗一键升降(带防夹功能)、Nanoe纳米水离子发生器、智能双循环同步制热·除霜空调等,奠定凯美瑞的中高级价值旗舰地位。 外观方面,第八代凯美瑞一改往日稳重商务的形象,前脸采用大嘴式设计,换装更为狭长的进气格栅,下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。 内饰方面,中控显示屏从原有的9寸升级为10.1寸,可支持百度CarLife车载互联系统,提供免唤醒和自然情景语义识别,能轻松实现全语音收发微信及语音通话,智能化交互表现也得到进一步升级。全新12.3寸的全液晶仪表,采用更直观且易用的HMI人机界面,驾驶者可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。同时,大面积软性材质的包覆和精致缝线的使用,让整体更具质感。 此外,新车还将搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统,可达准L2级别的自动驾驶水平让行车过程更具安全保障。 动力方面,新车提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动三种动力系统。其中,2.0L的发动机最大功率为131千瓦,2.5L自吸的发动机最大功率为154千瓦,2.5L混动的发动机最大功率为131千瓦。三者的百公里油耗表现分别为5.7升、6.0升和4.1升。 #锐际# 查看详情>>
- 捷途X70,价格亲民 空间实用10万元左右预算买7座SUV,捷途X70几乎是绕不开的选项,尺寸达到中级水平,比紧凑级7座车空间上有明显优势。因为在用户心中赢得了价格实在、分量够足的印象,X70车系成为捷途品牌的销量担当,月销量稳定在7-8千水平。😀X70家族的车型很丰富,有X70、X70M、X70S、X70 PLUS、X70 Coupe等不同车型,大部分是针对中年家庭用户,外饰风格上偏向成熟。近期,捷途又为其家族增加了新成员X70 RPO,14款车型售价区间10.29-16.29万元,这台车外装风格上更运动,希望吸引更多年轻用户。今天以2023款2.0T DCT尊享PRO+ 7座为例,看看新车有哪些升级点。 新车特点 1、前脸换装V形“羽阵麟翼”格栅,两侧立体通风道提升运动感 2、车厢布局有奔驰的影子,提供双10.25英寸一体式联屏 3、轴距较长,5座版空间超大,7座版后排也够用 4、提供1.5T、1.6T、2.0T三种动力,有手动挡和自动挡,选择很丰富 X70 PRO在定位上偏向于年轻用户,前脸变化较大,立体造型更运动。颜色方面,提供极光绿、冰川白、星空黑、幻影灰、皎月灰共5种配色。 全新的V形“羽阵麟翼”格栅内部有丰富的镀铬点阵装饰,采用参数化形状阵列,带来发散的视觉效果。两侧通风道造型十分立体,侧边红色饰条提升精致感。梯形下格栅的上下边缘都增加了立体的导流板,尤其上方横贯造型犹如划开空气的利刃,起到画龙点睛的效果。锐利的头灯造型不变,采用一体式近远光灯布局,😀标配LED光源和自动点亮,高配车型支持自适应远近光切换,三角状的通风道内有竖置排列的4颗LED雾灯。 侧面造型基本不变,前悬较短、后悬较长,上扬的腰线与下压的车顶让后方视觉效果逐渐收缩,采用平行四边形侧窗,利用镀铬条强化形状。侧窗底部与腰线之间的斜坡过渡自然,门把手跟随前低后高的腰线而产生高度上的变化。底部增加了三角状的立体棱线,配合红色饰条,运动感提升明显。前翼子板“390”标识表明2.0T动力,1.5T动力是230、1.6T动力是290,都是发动机的峰值扭矩。 车身尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm。相比同门的瑞虎8 PRO,轴距优势明显,长度与宽度都更充分,高度还略有降低,整体偏运动些。 后视镜外壳与底座的分界感清晰,黑银双色底座有高级感,白色外壳集成了LED侧转灯,底座外侧布置了摄像头,提供带透明底盘的360°全景影像,还有车侧盲区影像,对于新手更友好。支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻和自动防眩目。😜 车身同色门把手增加镀铬装饰,显得更精致。无钥匙进入模块为触控式,标配驾驶位无钥匙进入功能。 提供19和20英寸两种轮圈,这台车是后者,密集细条辐造型带着奔驰的味道。轮胎规格为255/45 R20,胎宽足够,匹配佳通GitiComfort F50系列产品,静音效果不错。 后方看,车身高度充分,宽度略感不足。贯穿式尾灯位置较高,使得倾斜的尾窗较为扁平,顶置环绕式尾翼。尾灯造型有立体感,内部一字排开的环形灯带有不错的辨识度。底部黑色保险杠加入红色饰条,搭配双边共四出的排气管,运动感再次强化。😜 车厢布局与X70基本相同,横向拉伸的中控台与门板造型融合,台面采用大面积皮面覆盖,加上银色边框和烤漆面板,看起来较为精致。双10.25英寸的一体式联屏、方向盘都带有奔驰的味道。高配车型提供SONY音响和多色氛围灯,提供更高级的享受。 三辐式多功能方向盘标配仿皮材质,微平底造型,只是握感偏细了点。两侧横幅很有奔驰的感觉,标志性的4向触控键保留下来,高配车型提供L2级驾驶辅助系统,但需要注意的是它只提供自适应巡航,并非全速段。 标配10.25英寸全液晶仪表屏,深色背景、白色字符,十分清晰。中央显示驾驶辅助信息,不仅方便实用,也有时尚感。😃😃[_LinkTopic:捷途X70,13549,9] 查看详情>>
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