捷途X70驾驶感觉可以
- 具有驾驶乐趣的捷途x70捷途x70的外观还是挺霸气的,特别是前面两个炯炯有神的大灯,有种不怒自威的感觉,中网和大灯是连起来的,立体感很强,侧面看起来很像一辆大车,车窗比较小,体积感很明显。 内饰还是挺有档次的,车内用料也比较好,后排也给配空调出风口,可谓诚意🈵️🈵️。 手动挡的车动力来源于司机本身,经过一番试驾,这台车无论是超车还是提速都不觉得乏力。 空间方面,定位中型车的捷途x70空间比较宽敞,前两排乘坐空间都比较宽敞舒适,第三排坐进去腿部会碰到前排靠背,比较紧凑。 [_LinkTopic:捷途X70,13549,9] 查看详情>>
- 价格实在 空间实用 多了年轻的感觉 捷途X70 PRO10万元左右预算买7座SUV,捷途X70几乎是绕不开的选项,它的尺寸达到中级水平,比紧凑级7座车空间上有明显优势。因为在用户心中赢得了价格实在、分量够足的印象,X70车系成为捷途品牌的销量担当,月销量稳定在7-8千水平。X70家族的车型很丰富,有X70、X70M、X70S、X70 PLUS、X70 Coupe等不同车型,大部分是针对中年家庭用户,外饰风格上偏向成熟。近期,捷途又为其家族增加了新成员X70 RPO,14款车型售价区间10.29-16.29万元,这台车外装风格上更运动,希望吸引更多年轻用户。今天我们以2023款2.0T DCT尊享PRO+ 7座为例,看看新车有哪些升级点。 查看详情>>
- 捷途X70plus冠军版:探索无限可能的驾驶之旅在新能源的浪潮中,捷途X70 C-DM以其独特的魅力,引领着豪华智能SUV的新潮流。这款车型不仅拥有110公里的纯电超长续航,更以14.99万的尝鲜体验价,让每一位消费者都能轻松拥有。 查看详情>>
- 捷途x70plus🚘🚘山路驾驶座驾:捷途x70plus 人生最好的旅行 就是你在一个陌生的地方 发现一种久违的感动🏝🏝 捷途x70plus一款奇瑞旗下子品牌,虽然成立时间不长,但是市场表现力不可小觑! 这一天我们从成都出发全长350公里,新都桥最美的季节并不是3月,而是6~9月,但现在去的好处就是车少人少;被称为摄影师的天堂新都桥是个不错的自驾旅行目的地,一天之内可以到达。😁😁 说一说捷途这款车吧,一款十万左右中型suv表现可圈可点,都知道汽车其实也有高原反应的,捷途在翻越折多山的时候也出现动力不足,但很快就适应过来了,😋折多山海拔4962米,别说车了,人都很不舒服,蜿蜒曲折的山路也是很考验车辆的通过性,整个车非常好驾驭,1.6t涡轮增压发动机配双离合变速箱也有一点提速延迟;🎡🎡 内饰一直被小伙伴称赞以为是二三十万的车,车机系统也是出奇的灵敏,⛱⛱导航是高德地图,所以非常精准!在行驶1.5小时会提醒你休息,后排储物也是很贴心,女生东西多又杂乱,但这款车后排地台几乎是平的,杂七杂八多东西都可以很好的规整。✌️✌️ 不得不说奇瑞品牌车大毛病没有,但你真的要我说问题所在,就是后备箱并没有想象得大,我的30寸的箱子放进去几乎占据了大部分空间😅😅#捷途X70 PLUS# #爬山# 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验是真的差我对捷途X70这款车一直很感兴趣,它的外观设计、内饰质感、空间配置都很吸引我,所以我特意去了4S店试驾了一下,想要体验一下它的驾驶感受。结果让我非常失望,捷途X70的驾驶体验真的很差啊! 它的动力输出非常不平顺,1.6T+7DCT的动力组合听起来很不错,但实际上却很难发挥出来。起步时有明显的迟滞感,加速时有明显的顿挫感,换挡时有明显的抖动感,总之就是没有一点推背感和驾驶乐趣。我不知道是不是变速箱的问题,还是发动机的问题,反正就是让人很不舒服。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验真烂近期,有不少消费者对捷途X70的驾驶体验提出了质疑。虽然该车型搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱,但实际驾驶时处段动力表现并不好。车辆在起步或者超车的时候会显得比较肉,这让许多人感到十分不爽。除此之外,捷途X70采用的多连杆式独立后悬架调校比较硬,导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动,车内乘客能够明显感受到颠簸感,乘坐舒适性大打折扣。 该车型的自动挡车型所搭载的变速箱为干式双离合变速箱,干式双离合在汽车市场上可谓是“臭名昭著”。不仅容易产生顿挫,变速箱的耐用性也不及湿式双离合,这使得捷途X70的市场竞争力又小了一截。噪音大也是该车型的通病所在。当车辆低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可,但是只要行驶速度上来后各种风噪、胎噪就随之而来,想要不受噪音干扰就只能将音乐播放音量调高。 综上所述,捷途X70的驾驶体验真烂。尽管该车型账面数据看着不错,但实际上它的动力表现、乘坐舒适性、变速箱性能以及噪音控制等方面都存在明显的问题,建议消费者在购车时需慎重考虑。 查看详情>>
- 想在车内放心呼吸,捷途X70 诸葛告诉你这个可以有若时间回到三年前,座舱健康在很多人眼里还是个伪命题,看不见也摸不着,但疫情的存在却让“空气自由”变得奢侈起来,当口罩、防毒面具成为了生活必需品,由病毒引起的危害让人们对于空气健康愈发重视。想要玩得安心、玩得爽,一台确保放心呼吸的座驾必不可少,今天给大家推荐一款堪称车界健康座舱“卷王”的SUV——捷途X70诸葛。它不仅获得了中国汽研“CN95健康座舱”5A级认证,还是国内首款德国莱茵TÜV带负离子空气净化功能认证的车型。这款车究竟如何保障我们的呼吸健康?就让我们一探究竟。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验差强人意,价格值得商榷最近网上有很多消费者反映捷途X70的驾驶体验非常糟糕,引起了广泛关注。对于这个问题,我们进行了一些调查和测试,发现确实存在一些问题。我和几个朋友都认为捷途X70的售价还需要进一步商榷。针对捷途X70驾驶体验的问题,主要集中在底盘和动力系统两个方面。底盘过于硬朗,过减震能力较弱,导致在行驶过程中车身颠簸明显,影响了驾驶的舒适性。而且动力系统的表现也不太理想,加速度缓慢、油耗偏高等问题比较突出。这些问题都对驾驶体验造成了较大的影响,需要厂家进一步予以改进和优化。 查看详情>>
- 飞度的用车感觉还可以动力我一般是用正常模式,适合国道、高速路段行驶,超车动力储备充足。节能模式小绿叶偶尔用,在城区行驶的时候很合适,起步不窜车,特别跟脚。我们家4个人乘坐这车,后备箱空载情况下,动力能维持一个说得过去的水平,本身就是小车,我也不要求它有变态般的强动力。够用就行。 查看详情>>
- 捷途x70plus可以加装机车网络么捷途x70plus可以加装机车网络么 查看详情>>
- 外观延续,智能升级,捷途X70 诸葛 军师版上市近日,捷途X70 诸葛 军师版也是正式上市,新车延续了捷途X70 诸葛的外观,不过对辅助驾驶、腾讯生态系统、车内空气净化等方面进行了升级。 查看详情>>
- 捷途X70首付1212可以带走,手动自动捷途X70首付1212可以带走,手动自动都有 查看详情>>
- 捷途x70可以装捷途x70coupe的前脸吗?求回答 查看详情>>
- 10.29万起售,提供5座和7座,捷途X70 PRO上市在车圈,车企经常会使用“多生孩子好打架”的策略,一来可以全面布局各个细分市场,二来可以获得更多的销量。比如7月29日上市的捷途X70 PRO车型,它是在捷途X70车系之外又延伸出来新产品,售价为10.29万-15.99万元。值得一提的是,在捷途X70 PRO之前已经有X70S、X70M、X70 PLUS等车系,这次上市的捷途X70 PRO又会有怎样的表现呢? 查看详情>>
- 能享受到的驾驶感觉 公路体验iMAX8就在不久前,我的同事刚刚体验了iMAX8的场地动态表现,对于这辆技术满满的MPV,他毫无保留的表达了自己对它的认可。 查看详情>>
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