宝马X35万公里用车费用车主
- 宝马服务常在 确保车主用车无忧2020年突如其来的疫情改变了许多人的生活节奏。为最大程度降低疫情影响,确保广大宝马车友的切实利益,宝马以详实周到的服务举措,联手经销商伙伴积极应对疫情挑战,在安全用车、养车、修车等方面全力服务广大车主,确保疫情期间不间断地提供贴心关爱。 查看详情>>
- 宝马服务常在 确保车主用车无忧(北京)2020年突如其来的疫情改变了许多人的生活节奏。为最大程度降低疫情影响,确保广大宝马车友的切实利益,宝马以详实周到的服务举措,联手经销商伙伴积极应对疫情挑战,在安全用车、养车、修车等方面全力服务广大车主,确保疫情期间不间断地提供贴心关爱。 查看详情>>
- 宝马服务常在 确保车主用车无忧2020年突如其来的疫情改变了许多人的生活节奏。为最大程度降低疫情影响,确保广大宝马车友的切实利益,宝马以详实周到的服务举措,联手经销商伙伴积极应对疫情挑战,在安全用车、养车、修车等方面全力服务广大车主,确保疫情期间不间断地提供贴心关爱。 查看详情>>
- 宝马x3 28i 2.5万公里用车感受🤓本人88年,07年上了大学,上大学那会特别迷恋网上,08年的时候迷恋迈腾和凯美瑞,心想以后有钱了一定买迈腾或者凯美瑞,没想到梦想是美好的,工作刚开始一个月4000块,出身于农村,房子都买不起,16年4月份买了人生第一台车奇瑞艾瑞泽5落地价7万多,手动挡,开了3年7万公里🤟。19年3月份换了大众1.4t宝来,落地15万🚎。看着大街上bba越来越多,心里痒,20年手头攒了点钱,就开始琢磨换车了🚎。 一:选车经历 这时候迈腾凯美瑞不喜欢了,想搞个豪华品牌,过年回家有点面子,农村出来的嘛,就这点喜好,一开始看中了奥迪Q540tfsi次低配,裸车价那时候33多,落地可以37以内,去4s店看外观看了好多次,试驾了两次,本来打算买的,于是上网查资料,听论坛上的说内饰丑,味道大,犹豫了💋。于是去看看宝马,一进4s店看上了宝马3系Gt,试驾了,底盘质感,动力比我的大众宝来优秀不少啊,准备买了,上论坛一看,说内饰有臭味,又犹豫了😛。这一下子迷茫了,奔驰去看了,感觉太贵外观不喜欢,不知道买什么车了,不知道怎么回事,突然看到x3了,仔细一看还挺喜欢,试驾了感觉还挺好,突然有一天销售打电话说有一辆干邑色内饰28i要不来看看,于是去看了,突然感觉这内饰比奥迪q5好不少,一问价格,裸车价38.8,贵了🧡。马上过年了,着急买车,想了几天咬咬牙上吧💖。被坑的挺惨的,加装了麂皮顶驱动力分配和悬浮轮毂标多掏了1.5算上利息,以及杂七杂八,落地价快47了,哎,没办法就喜欢这干邑色🐭。 二:用车感受 这车开起来动力隔音底盘比奇瑞艾瑞泽和大众宝来都好不少,一开始20公里的时候有拖拽感,后来开了差不多1万公里,感觉消失了🚛。坐姿也比轿车高不少,高速很稳健🤗。 总体感觉还行,现在开的很顺,上高速开运动模式稳得一批,目前没有遇到什么毛病🚒。第一辆车奇瑞卖了2万块,大众宝来给岳父开了,给老爸买了日产逍客,算是给长辈尽点心意吧,最后钥匙认证🤗。#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
- 宝马推多项“贴心”服务 保障车主疫情期间用车日前,网通社从宝马官方获悉,为降低疫情对车主的影响,宝马推出了服务有效期延长、业务线上办理、上门取送安心保养等多项贴心服务举 措,为车主疫情期间的用车需求提供保障。 查看详情>>
- 27.87万喜提宝马X1,用车三个月后,车主直言有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《27.87万喜提宝马X1,用车三个月后,车主直言有话说》。 查看详情>>
- 宝马G82 M4用车感受!车主道出了优缺点...本来是提车报告,结果过2022年各种王炸,甚至摔断了手,这篇也硬生生变成用车体验。M对我来说一直是一个目标,自从接触到M235i之后就希望拥有一台M3/4,好说歹说在30之前完成了人生第一个梦想... 查看详情>>
- 探险者车主的用车费用总结无钥匙进入那是必须的,除了无钥匙进入功能之外,我的探险者还带有密码解锁功能。在B柱上有一排密码锁,当时提车回家的时候我就设置成了我常用的密码。晨跑不方便拿钥匙,我都直接用密码解锁车门,把饮用水还有手机、房门钥匙这些东西放在车里。福特还有个有点用的手机APP,叫做福特派,在软件当中绑定我的探险者之后,也能远程控制车门上锁解锁。前两天我出差去外地,车停在律所,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便。镀铬尾喉是一台豪华SUV的必备,红色的车漆配上这些细节装饰恰如其分。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置。探险者的舒适真不是吹出来的,作为车主的我有点有发言权。一般车上的真皮座椅在夏天坐着会有点热,但这辆车的座椅不会,打孔皮座椅带有通风功能,现在外面三十多度的气温开启座椅通风有点舒服。晚上下班回家累了还能打开座椅按摩功能,感觉和家里上万块钱的按摩椅效果一样。谁说美系车不注重细节?看看这仪表台上的缝线、B&O音响的金属喇叭罩,还有这块12.8英寸的触控大屏,在细节上的处理真的可以说是赏心悦目了。最后给大家看看我的里程数,2249公里认证。提车一百天整,虽然不是朝夕相处,但是也开着它出过差,彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。以后有朋友再想买车,我会毫不犹豫向他们推荐探险者,因为我相信我的感觉不会错。 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
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- 宝马推电子 GPS 围栏技术,可为车主免缴排放费宝马推出了一项新技术,可以帮车主免缴这部分费用。 查看详情>>
- 有开拓者车主吗,讲讲用车费用感受呗有开拓者车主吗,讲讲用车费用感受呗 查看详情>>
- 捷达车主用车费用一年的感受作为捷达车主,朋友经常会问我为什么要买这车,我就会回复他们一句话“这价格能买到一辆大众品质的SUV,你还要什么自行车”,朋友都也挺赞同,捷达VS5这车顶配才11万出头,全套大众技术,的确算得上一个性价比超高的车型。上周末,朋友在楼下折腾他的小车的时,看见我开着我的捷达vs5回来了,就问问了我买车这一年来的用车感受。对于这一年来的用车感受,总结起来就是两个字“省钱”,朋友问我为什么这么说,作为捷达车主清晰地列出以下3点。第一,保险便宜。这点比较好理解,毕竟除了第三者和车内成员之类的保险,其余和车损相关的保险价格都和车价有直接的关系,捷达VS5售价自己就不高,所以这些保险也都比较便宜。第二,油费省。其实油费的多少完全取决于怎么开车,我本人作为一个在厂村工作的PM,除非加班,否则堵车是属于每日任务。捷达VS5的工信部综合油耗为6.8L/100km(自动挡),这个油耗只有周末开车出去玩的时候开出来过,高速的时候还能比这个低,但是综合一下自己的上下班,目前的油耗为8L/100km,这一点已经很满意了,毕竟周围不少开车上班同事的车百公里油耗都在10L以上。自己一个月也就开500公里左六,300元左六的油费是真心不多。第三,保养便宜。目前还没为保养花过钱,毕竟5000公里的首保是免费的,之后要每隔1万公里才用保养一次,目前车辆行驶立车还未到15000公里。之前去4S保养的时候大致了解了一下以后保养的成本,基础保养没优惠的情况下是900元左六,当时觉得有点贵,可后来和同事聊天发现,捷达VS5要1万公里了才保养一次,他们的车是5000公里保养一次,每次也要500元左六,这么算下来还是自己的车保养便宜。毕竟1次保养的钱比他们两次保养的钱要便宜。而且对于我而言最重要的是省时间,去4S店定位次数少了,就可以有更多的时间来陪伴家人。对于这一年的感受,捷达VS5这车用起来还是非常便宜省心,毕竟至今除了油费和停车费都没花什么钱,停车费,开什么车都一样;油费,对于有堵车日常的情况下,一个月300元的油费其实并不多。要说对生活带来了哪些变化,首先是起床变早了,虽说距公司距离不远,但堵车的时间太长,开车其实比地铁时间还要略长一些,但好处是,可以有更多的时间来思考一些问题,无论是生活还是工作。捷达VS5这款车在买车后的使用时还是非常省钱的,一来油耗低,大众的EA2111.4T发动机在同级别发动机中不仅成熟稳定,而且油耗低;二来保养便宜,虽说捷达VS5单次保养费用并不算少,但结合其1万公里的保养周期来看,比起那些5000公里就要保养一次的车型,还是要便宜的,毕竟一次的费用还是比两次要便宜的。这么看来,捷达VS5是目前10万元左六的合资品牌SUV中非常值得选购的车型,自己售价就非常亲民,后期使用成本又低。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
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