宝马X3用车目的学问
- 新款宝马X3试驾 分享用车体验要说豪华品牌里,手握50w预算,那宝马X3绝对是您绕不开的选择之一,它的实力可谓是相当均衡,销量榜上经常看到它的身影也从侧面印证了它的实力。今天,组长给大家带来宝马X3的用车体验。 查看详情>>
- 用车成本比拼 宝马X3、奔驰GLC谁更香豪华中型SUV市场中,宝马X3、奔驰GLC近几年的表现都非常不错,尤其是伴随着宝马X3的国产、奔驰GLC的加长,更是让它们之间的竞争愈加激烈;产品的升级自然是吸引消费者的首要因素,但后续的用车成本高低更是不可缺少的参考条件,尤其是一款豪华车。 查看详情>>
- 宝马X3这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧有网友最近买了一部宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装,裸车价34万元。曾经作为每个人心目中的dream car宝马X3,现在到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 分析宝马X3用车成本!月均花费1618元!表现怎么样?随着汽车市场的变化,家用汽车的占比越来越高,对于消费者而言,经济、实用才是硬道理,那么话又说回来,养一台SUV车型的花费是多少呢?今天我们以宝马X3为例进行计算,这款车定位于中型SUV,指导价区间为39.96万~48.69万,全系标配2.0T动力,我们一起从多角度进行分析,来看看这款车的月均花费是多少?家用怎么样? 查看详情>>
- 宝马X3用车感受分享!今天就是来真实的记录一下,关于我这款宝马X3的用车感受,老实说,买了车子以后出门真的方便很多,不用麻烦别人也不用去打车挤公交之类的,生活质量大大地提升了。来跟大家分享一下细节。 首先就是车子真的好好看,开着它出门都觉得自己很有面子,我小小的虚荣感被满足啦,还挺开心的,姐妹都喜欢我开车接她们!然后底盘跟悬架调教得挺好的,在路上开起来很是平稳,之前还开着去山上吃窑鸡了,路不好走,但车子很好开,减震效果很不错。比较遗憾的就是内饰有异味,而且豪华感比不上奔驰。 查看详情>>
- 用车小知识-等红灯学问等红灯学问 查看详情>>
- 宝马X3用车一个月感受🐶相关车型:宝马X3 2022款改款xDrive25iM运动套装 本来没想换车,一直也留意新能源,比较关注比亚迪的唐,也看了实车,挺不错的,油耗低,空间大🐨。想着以后换车就换混动🚚。结果同事买车,我喜欢车,就一直给参谋,陪着看奔驰宝马,看着看着心里也痒痒了,最终没忍住🌼…… 挺好的,没什么问题,我买的25i,我觉得动力绝对够用了,不差钱可以上30,本人觉得没必要🐵。 操控很好,虽说是SUV,虽底盘高,但很稳,高速一不留神速度就上来了🙉。 送了6次保养,目前一千公里,四百多高速,目前油耗9.1个,不算高,我觉得用车成本在于车主,想省用车成本有很多方法,用着开心最重要👀。 非要找不足,就是如果中控大屏能够华为手机或者安卓手机像苹果手机一样无线投屏就好了,因为我是华为mate40,用有线Carlife还是没苹果手机方便️。😂 等了一个多月,初次见面 提车简单,没有仪式,拍了一张照片,结束了…和网上交车仪式怎么不一样呢😏 第一次开回家,路边拍几张街景 卡钳罩提升了气质。👍#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
- 宝马X3用车分享,随便聊聊😄宝马X3在BBA的三款SUV车型中一定是最有性格的一位,我就对宝马深爱不移🐷。开了这么久了,来分享下我的用车感受🧡。 宝马X3的设计延续了宝马家族一贯的设计语言,前脸的造型进行了细微的调整,全新的设计呈现出了更加运动的气息,双肾中网格栅、大灯组以及前包围都加入了运动化的元素,并且还加入了运动套件,使得整个前脸呈现出了比较强的律动感;其中,灯组的造型更为犀利,内部构造进行了调整,LED光源的加持很精致,带来了更加锐利的视觉效果💐。车身侧面,整个的设计看上去复杂了很多,车身线条搭配犀利的腰线,呈现出了比较强的力量感,颇有几分硬派车型的既视感,相比前款车型轴距保持不变,整体的空间表现略有提升,完全满足了这个级别车型空间上的需求🤤。 从布局来看,宝马X3延续了此前家族一贯的设计语言,但在细节上进行了调整,换装了更大尺寸的液晶中控屏,搭配上大尺寸的液晶仪表,营造出了比较强的科幻气息,中控台布局非常合理,细节上的处理以及用料装饰的搭配都得到了升级,使得整个内饰的精致感和高级感得到了进一步的升华,经典的鸡腿档把有着不错的驾驶乐趣,此外,像是真皮方向盘、仿皮座椅等都很人性化,进一步提升了驾乘感受😤。 作为一款偏运动的车型,宝马X3在动力的表现上可以说很出众,搭载了一台2.0T的发动机与8AT变速箱相匹配,并且全系均配有四驱系统🍁。底盘方面,宝马X3采用的是前双球节弹簧减震支柱和后多连杆独立悬挂,这样的悬架组合调教非常的扎实,兼顾了车子的稳定性、舒适性以及操控性,能够过滤大的坑洼路面带来的颠簸感🚒。 涡轮迟滞现象几乎没有出现🦁。油门的比例感恰到好处,日常驾驶并不会感到反应慢半拍、窜动等现象,总体来说比较跟脚🚕。而在高速公路上,深踩油门踏板后,变速箱能够迅速做出降档的动作,将车速从100km/h提升到120km/h毫不费劲,动力储备可见一斑🙊。并且有不错的韧性,转弯的时候侧倾角度不大,抓地力非常的强🌹。#宝马X3##用车# 查看详情>>
- 一同盘丨盘点汽车使用时,最容易面临并且危及生命的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个"生命"历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 盘点汽车使用时,最容易面临并且危及生命的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个“生命“历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 老司机在线解析三大错误用车行为!看看你踩雷了几个?众所周知,汽车保养里面可有大学问,很多平常你并不在意的用车小习惯,很可能会给汽车带来很大的伤害,接下来,老司机就给大家解析几个错误用车行为,看看你有没有踩雷吧! 查看详情>>
- 宝马X3,迟来的用车分享💙1月15号就提车了,迟来的作业多多包涵,车友们好啊😛!人生的第一台车纠结了好久,定了汉兰达后来退了,开始是不考虑x3的,想不到最终还是选择了x3,兜兜转转还是他,猿粪呐。现在还年轻,下一台车再考虑大汉吧🤣 x3这车也不错啊,动力十足加速很快,外观霸气硬朗,内饰好看是我喜欢的类型氛围灯很nice🤟。驾驶起来感觉很舒服啊,反正开着挺过瘾,爱不释手💖。不过缺点还是有,一胎噪大,跑市区低速粗糙沥青路面呜呜呜的胎噪声,高速还好噪音不大🐷。二油耗高,市区低速一块钱一公里,大约就是500元跑500公里,还好高速省油,6到7个油,跑长途很省🍁。 选择这车没错吧,还是蛮喜欢的,嘿嘿🤜! 出4s店前拍一张,第一次开宝马,对各方面功能和操作特性还不熟悉,自动驻车不熟悉,电子档杆不习惯,8年老司机也是要小心翼翼的开回家🤛。#宝马X3##用车# 查看详情>>
- 宝马X3三个月用车小报告💛hello大家好,三个月前家里添了台新车,是家里一个哥哥提了一台宝马X330i的次顶配车型,这台车呢现在也开了有三千多公里了,准备给大家做个小报告,虽然是哥哥买的新车,但是他平时不怎么开,所以我开的会比较多,三千多公里也有大部分是我开的,所以今天给大家分享一下三个月的用车感受,其实奥迪的Q5包括奔驰的GLC我都有开过,所以同级别里这三台车的一个驾驶感受在我心里也有了一些排名🐰。这台车是30i的领先型并且是有m套件的,所以整个外观开起来还是非常帅的,而且X3在中期改款后整个前脸已经是变得凶悍了不少💘。 宝马以前的日间行车灯有天使眼和勺子灯,我都觉得挺好看的,到了现在新的家族设计语言已经是变成这种倒着的L型了🤫。 20寸的大轮毂在视觉效果上那绝对是没得说了,哦对了前两天我去了趟4s店,4s店里刚好还有台X340i,那台车用的好像就是21寸的轮毂了😉。 中期改款后的尾灯我觉得就差些意思了,比起前期款来说在改款后的尾灯变得有些萌萌的,我不是很喜欢🐨。 无钥匙进入当然是有的,我觉得这也是相当实用的配置,然后这个车应该是支持用手机NFC解锁及启动的,但我没试过❤。 因为是城市SUV,所以日常开的话这四驱系统也不会感觉到太多,我开的话这台车感觉还是一个偏后驱的一个驾驶感🎊。 内饰的话就是宝马的家族内饰设计了,比起奥迪Q5L那真是强了不少,毕竟Q5L的内饰已经是落了一个时代了,比起GLC的内饰我觉得也还好吧,都差不多,但新款的GLC即将面世了,并且会用上和奔驰C差不多的内饰,到那时候GLC的内饰一定会是同级别的佼佼者了🐯。 座椅乘坐舒适度挺好的,我觉得要好过Q5,奥迪的座椅坐起来舒适度真的挺差的😹。 中控的话我对传统车企的车机没有过多要求,只要有个carplay就行,当然宝马的无线carplay也确实很好用,就是在使用的这三个月里面会有概率性在开车时无线carplay会断掉,然后还有一点就是无线有很明显的延迟💜。 全液晶的仪表就没太多可聊的了,同级别都用上了,显示内饰挺丰富的,但我觉得全液晶仪表我还是觉得奥迪那个更好,奥迪的全液晶仪表在调节包括显示丰富度上我都觉得要好过宝马奔驰💐。 多功能方向盘还是挺好用的,就是我会习惯性的去拨滚轮调节音量,但音量调节是要按上面加减按钮的😝。Q5和GLC我都开过,Q5那个多功能方向盘也是好用的,但是GLC的多功能方向盘真的是相当难用🤗。 X3就只有这个储物格,我觉得储物空间做的还是不好,因为里面是两个杯架,杯架前面也是储物格,但是在我放上水后,我在去拿杯架前面储物格的东西就不怎么好拿了🙊。 采埃孚的8AT变速箱真的没有网上吹的那么神,虽然这套变速箱在同级别里换挡逻辑是最聪明的,换挡速度也不错,但是顿挫还是挺明显的,大家都给奥迪的双离合打上顿挫的标签,但是奥迪的双离合在顿挫抑制上我觉得已经是相当不错了,采埃孚的变速箱在低速顿挫真的还是挺明显的,不仅是在X3上,包括家里的530也是这样🐒。奔驰自家的9at就没太多可聊的了,升档不积极降档不果断🍁。 中控屏幕支持触屏,档把旁边也有物理按键,挺好用的🤩。几个驾驶模式的话发动机响应确实区别比较明显,30i的动力我觉得对SUV来说很够用了,我日常开反正觉得不累,想超车动力不足的时候会变得很烦躁🐲。所以x3的动力已经能满足我日常使用了,Q5的高功我开也挺好的,Q5的双离合变速箱换挡很快所以Q5的动力响应也非常不错🤑。GLC的高功没开过就不过多聊了👀。 这台车的油耗我目前开着不算高但也不是很低,我之前开GLC市区大概会到十二三个油,X3的话我正常开大概十个油左右 后排空间我觉得一般吧,如果比较胖的人坐空间比较局促,座椅舒适度和角度要比Q5好,Q5的座椅和小板凳一样,但是这台车座椅在腿部支撑上不如GLC,整个车乘坐舒适度还是不错的,整个底盘要比Q5舒服的多,比起GLC的话会韧一些,50万以内的家用车我开过最舒服的底盘就是五系的底盘,我也一直以五系的底盘标准去开别的车,x3虽然底盘没有五系那么韧,但是底盘质感是要比Q5和GLC好的🍂。 最后希望大家都能买到适合自己的爱车,以上内容仅代表我个人观点,评论区可文明讨论🐼。#宝马X3##用车# 查看详情>>
- 宝马x3用车感受分享关于储物空间,门板的储物小格子空间是挺大的,能放两三个水杯,中央储物格子不是很大,感觉就是一盒抽纸的大小吧,水杯架也有,内饰的话,是多色拼接设计的,感觉符合我的审美,空调出风也是比较快的,车机系统不卡,座椅摸起来的质感非常好👍,另外就是旋钮也是滴答滴答的响声,挺不错的👌。 总体坐起来挺舒服的,感觉不管是开车还是乘车都是没有问题的,底盘抗震很好,座椅的舒适性也很好👌。 关于油耗,我开了4500公里了,跑过几次高速,其他时候都是市区开,感觉油耗是11个左右。 动力真不错👌,尤其是换档基本上感受不到顿挫,前面没有车的时候一脚油门就能到80、90迈,感觉总体上的动力是非常强的,另外就是行驶质感也不错,底盘抗震很好,刹车也是很灵敏,总体感受非常棒👍。 整体的空间表现是非常不错的,前后排的空间都非常大,坐垫也是比较宽的,坐起来能够承托到腿部,时间长了也不会觉得累,后排座位也是可以调节的,这一点挺好的,能够最大限度的满足空间需要,另外就是储物空间也是比较大,后备箱的纵深非常深,放一些行李物品也非常轻松。 [_LinkTopic:宝马X3,13507,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 40w左右性价比高的家庭用车,宝马x3宝马x3与同级别的车相比,脱颖而出的是哪些东西呢😌? 优点: 💓 1⃣️ 动力方面 2.0T高功率的版本252匹马力,可以在6.8s秒左右完成零百加速,对于一款近2吨重的中型SUV,它的动力表现足够出色,动力响应迅速,超车提速丝毫不用担心的😳 2⃣️ 操控性方面,宝马X3国产后保留了宝马在公路操控性能上与生俱来的运动基因,扎实的底盘和指向性精准的转向系统,让这款车非常灵活,很有驾驶乐趣🙄。🍀 3⃣️ 隔音方面,宝马X3窗户虽然是单层玻璃,但是整体车内静谧性令人满意,风噪路躁发动机噪音的隔绝都做的不错😎。🐨 4⃣️座椅舒适性方面,宝马X3带有腿拖,整体的座椅长度宽度都是根据到国人的座椅习惯调节的,舒适度令人满意,填充物也足够柔韧,包裹性和承托性都不错,后排空间对于家庭用车来说是完全ok的😝。🙃 [_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>
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