Urus发动机扭矩小了
- 为什么本田发动机马力大扭矩低,而大众发动机马力一般扭矩大先问是不是,再问为什么。实际上,只有一款本田的发动机,符合你说的情况,那就是本田的1.5T低功率发动机,最大马力177匹,峰值扭矩230牛米,对于大众的EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米的输出,的确是马力更大,扭矩更低。 查看详情>>
- 发动机的扭矩是如何被逐级放大的?普通的家用车发动机的最大功率一般在80~150Kw之间,最大扭矩一般在120~220Nm之间。但是你可知道,这个扭矩是无法直接驱动汽车行驶的。因为汽车在起步时的阻力一般在800Nm以上,如果是在坡路上阻力会更大,在匀速行驶时阻力也在300Nm以上,车速越高阻力也越大,所以发动机的扭矩根本就不够用!那么在这种情况下如何让发动机驱动汽车行驶呢?这就要利用传动系统来给发动机降速增扭,将发动机扭矩放大。下面我们就来说说发动机输出的扭矩是如何经传动系统一级一级放大的,四驱系统的扭矩放大又是如何实现的。 查看详情>>
- 低速大扭矩发动机真的好吗?很多人都说低速大扭矩发动机好,到底哪里好,你真的了解吗! 查看详情>>
- 新款兰博基尼Urus谍照曝光,扭矩最大或为900Nm日前,外媒放出了升级之后的兰博基尼Urus首批谍照,该车的升级设计将于今年晚些时候完成,上市之后与新款阿斯顿·马丁DBX展开竞争。 查看详情>>
- 兰博基尼新款Urus谍照 外观小改/发动机性能参数或下调Urus是兰博基尼旗下推出的首款中大型SUV,其凭借着个性的外观设计以及强劲的动力,吸引了不少车迷的眼球。近日,晓车家从海外媒体获取到了一组兰博基尼新款Urus的测试车谍照,新车的整体外观与现款基本保持一致,仅在细节处进行小幅改动。动力上,新车将继续搭载4.0T发动机,但受排放法规影响,预计发动机的性能参数有所下调。 查看详情>>
- 猛士科技新车,轮边扭矩1.6万Nm,科普轮上扭矩和发动机近日,东风公司成立的全新越野品牌猛士科技以概念展示车的方式亮相,旨在打造高端纯电越野品牌,猛士M-Terrain基于MORA滑板式平台打造,其最引人注目的就是超过16000Nm的扭矩,许多人看到这个数字会质疑是否出现数据错误,其实此处的扭矩是轮上扭矩,特斯拉Roadster也曾宣传过超1万Nm的轮上扭矩,那么与常见的发动机/电机扭矩有何区别,真实扭矩是多少?下面我们就来科普两者的差异。 查看详情>>
- 发动机的扭矩和马力哪个更重要?你分得清两者的区别吗?车辆扭矩,是发动机从曲轴端输出的扭矩。在固定功率条件下,它与发动机转速成反比,速度越快,扭矩越小。相反,扭矩越大,这反映了汽车在一定范围内的承载能力。 查看详情>>
- V8发动机又来!新款兰博基尼Urus在路上了日前,海外媒体曝光了一组新款兰博基尼Urus谍照,新车对外观及内饰的设计进行一些细节调整,另外在配置上也将部分进行升级。据悉新款车型除了搭载常规的4.0T V8双涡轮增压发动机外,新车还有望增加PHEV插混动力。据外媒透露,新车有望今年底或明年上半年发布。 查看详情>>
- 1.5T发动机扭矩媲美3.0L自吸?高性能SUV不容错过1.5T发动机扭矩媲美3.0L自吸?这台高性能SUV不容错过 查看详情>>
- 新款兰博基尼Urus发售,搭载4.0T V8发动机在刚刚开幕的成都国际车展上,兰博基尼正式亮相了旗下全新兰博基尼Urus Performante车型。据悉,新车将搭载重新调教的4.0T双涡轮增压V8发动机,中国市场售价为329.729万元。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus新增配件 搭载4.0T发动机近日,路客汽车从海外媒体获取到一组兰博基尼Urus车型的实拍图片。该车作为一款中大型SUV,已经发售于国内外市场,主要和玛莎拉蒂Levante、宾利添越以及阿斯顿·马丁DBX等车型形成竞争趋势。 查看详情>>
- 同样是1.5T涡轮增压发动机,本田思域、冠道、雅阁的扭矩为何不同相同的发动机和变速箱,在不同的车型上,带来了不同的扭矩,还是比较正常的,本田的1.5t涡轮增压发动机比较经典,广泛运用在旗下车型,本田思域,冠道,雅阁都有使用,但是所表现出来的扭矩并不相同,主要有以下几点原因来决定。 查看详情>>
- 发动机的功率和扭矩对于普通消费者有多重要?发动机的功率和扭矩是汽车性能的关键指标,对于广大消费者而言,它们同样具有不可忽视的重要性。在购车过程中,消费者往往关注车辆的动力表现,以满足不同场景下的驾驶需求。接下来,我将深入探讨功率和扭矩对普通消费者的实际意义。 查看详情>>
- 为什么新出的哪吒V运动版扭矩还变小了为什么新出的哪吒V运动版扭矩还变小了 查看详情>>
- 21款逍客扭矩和马力咋还变小了呢。有点失望21款逍客扭矩和马力咋还变小了呢。有点失望 查看详情>>
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